Blouter.ru

Авто Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Привод спидометра ВАЗ

Привод спидометра ВАЗ

НаименованиеЦенаКупить

Привод спидометра ВАЗ 2103 9 зубов ТЗА (2102-1702150-01)

Привод 2102-1702150-01 с 9 зубьями ведомой шестерни (часто помечен красной краской). Ответная ведущая шестерня 2103-1702158 с 4-мя заходами червяка без метки — для КП Жигулей с задним мостом 2103 (передаточ/число редуктора — 4,1)
Используется в ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

Привод спидометра ВАЗ 2106 13 зубов (2106-1702150-01)

Привод 2106-1702150-01 с 13 зубам ведомой шестерни. Ответная ведущая шестерня 2106-1702158 с 6-ю заходами червяка помечена 2-мя кольцевыми проточками (показаны стрелками) — для Жигулей с мостом 2106 (передаточное число редуктора — 3,9)
Используется в ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

Привод спидометра ВАЗ 2108 11 зубов (2108-3802834/33-10)

Шестерня привода спидометра ВАЗ 2123 (2123-3802834) 35 зубов

Используется в Niva Chevrolet, ВАЗ-21214 / ВАЗ-2131, Лада Урбан

Трос спидометра ВАЗ 2101 Трос-Авто (2101-3802610)

Длина троса 1090мм
Используется в ВАЗ-2101, ВАЗ-2102

Трос спидометра ВАЗ 21083 (21083-3819010)

Длина троса 915мм. Для автомобилей с высокой панелью

Трос спидометра ВАЗ 21213 улучшенный Автопартнер (21213-3819010)

Длина троса 1410мм

Шестерня привода спидометра ВАЗ 2121 (2121-3802834-20) 38 зубов

Корпус привода спидометра ВАЗ 21214 в сборе АВТОВАЗ 21214-3802822

Используется в ВАЗ-21213 / ВАЗ-21214, ВАЗ-2131

Привод спидометра ВАЗ 2106 (13 зуб.) в коробке ТЗА 2106-1702150-01

Используется в ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

Трос спидометра ВАЗ 2103 синий узкий «АвтоКом» АВТОВАЗ 2103-3802610

Используется в ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2106

Трос спидометра ВАЗ 21213 АвтоКом (оригинал) АВТОВАЗ 21213-3819010

Используется в ВАЗ-21213 / ВАЗ-21214, ВАЗ-2131

Привод спидометра ВАЗ 2108 (11зуб.) голый ДААЗ 2108-3802834-20

Используется в ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, Лада Приора

Трос спидометра ВАЗ 21083 новая панель «АвтоКом» АВТОВАЗ 21083-3819010

Используется в ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115

Привод спидометра ВАЗ 2108 (11зуб.) в сборе АВТОВАЗ 2108-3802820-10

Используется в ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, Лада Приора

Корпус привода спидометра ВАЗ 2121 в сборе АВТОВАЗ 2121-3802822-01

Используется в Niva Chevrolet, ВАЗ-2121, ВАЗ-21213 / ВАЗ-21214, ВАЗ-21214 / ВАЗ-2131, ВАЗ-2131, Лада Надежда, Лада Урбан

Привод спидометра ВАЗ 21213 ДААЗ 21213-3802834

Используется в ВАЗ-21213 / ВАЗ-21214, ВАЗ-2131, Лада Надежда

Привод спидометра ВАЗ 2108 (12зуб.) голый с кольцом Димитровград 2108-3802834-20

Используется в ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, Лада Приора

Привод спидометра ВАЗ 21213 Димитровград 2121-3802834

Трос спидометра ВАЗ 2108 старая панель Трос-Авто 2108-3819010

Используется в ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099

Шестерня привода спидометра ВАЗ 2106 ведущая ДААЗ 2106-1702158

Используется в ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

Трос спидометра ВАЗ 2101 красный узкий Автопартнер ЭКО2101-3802610

Используется в ВАЗ-2101, ВАЗ-2102

Шестерня привода спидометра ВАЗ 2103 ведущая ДААЗ 2103-1702158

Используется в ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

Трос спидометра ВАЗ 2107 красный широкий Автопартнер ЭКО2107-3819010

Используется в ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099

Трос спидометра ВАЗ 2108 старая панель Автопартнер ЭКО2108-3819010

Используется в ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099

Трос спидометра ВАЗ 21083 новая панель Автопартнер ЭКО21083-3819010

Используется в ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115

Трос спидометра ВАЗ 21083 новая панель Трос-Авто 21083-3819010

Используется в ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115

Трос спидометра ВАЗ 2107 красный широкий Трос-Авто 2107-3819010

Используется в ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099

Привод спидометра ВАЗ 2101 12 зубов ТЗА (2101-1702150-01)

Привод 2101-1702150-01 с 12 зубьями ведомой шестерни. Ответная ведущая шестерня 2101-1702158 с 5-ю заходами червяка, помечена одной кольцевой проточкой (показана стрелкой) — для КП Жигулей с задним мостом 2101 (передат.число редуктора — 4,3) и 2102 (4,44)

Шестерня привода спидометра ВАЗ 2103 9 зубов (2101-1702158)

Привод спидометра ВАЗ 2108 12 зубов (2108-3802834/33-20)

Трос спидометра ВАЗ 2106 (2103-3802610)

Длина троса 970мм

Шестерня привода спидометра 21213 (21213-3802834-20)

Шестерня привода спидометра ВАЗ 2108 ведущая АВТОВАЗ 2108-3802833-20

Используется в ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, Лада Приора

Трос спидометра ВАЗ 2105 (2105-3819010)

Длина троса 1050мм

Трос спидометра ВАЗ 2103 синий узкий Трос-Авто 2103-3802610

Используется в ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2106

Трос спидометра ВАЗ 2105 синий широкий Трос-Авто 2105-3819010

Используется в ВАЗ-2104, ВАЗ-2105

Трос спидометра ВАЗ 2103 синий узкий Автопартнер ЭКО2103-3802610

Используется в ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2106

Привод спидометра ВАЗ-21074 z=13 ТЗА 2106170215001 — Оставить отзыв

Артикул: 2106-1702150-01 , артикулы доп.: 21060170215001

Код для заказа: 002466

  • Добавить фото

Привод спидометра 2106-1702150-01

ЗАО «ТЗА» выпускает приводы спидометров 2106-1702150-01 /13 зубьев/, устанавливаемые в коробки передач автомобилей ВАЗ классической компоновки. Приводы спидометров предназначены для передачи крутящего момента до 3,9 НМ (0,4 КгСМ), от вторичного вала коробки передач на гибкий вал привода спидометра до прибора указателя скорости.

Использована информация: ЗАО «Тольяттинский завод автоагрегатов»

  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21062 чертежа
    • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2106-7/privod_spidometra-176/#part21984″>Привод спидометраПриборы и датчики / Привод спидометра
    • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2106-7/privod_spidometra-176/#part21985″>Привод спидометраПриборы и датчики / Привод спидометра
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21051 чертеж
    • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2105-603/privod_spidometra-64/#part1679250″>Привод спидометраПриборы и датчики / Привод спидометра
  • Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 21261 чертеж
    • » href=»/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2126-606/privod_datchika_skorosti_ryuib_403_139_001_02-80/#part1691313″>Привод спидометраПриборы и датчики / Привод датчика скорости РЮИБ.403.139.001-02
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21072 чертежа
    • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2107-8/privod_spidometra-219/#part26333″>Привод спидометраПриборы и датчики / Привод спидометра
    • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2107-8/privod_spidometra-219/#part26334″>Привод спидометраПриборы и датчики / Привод спидометра
  • Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 2126 с двигателем ВАЗ1 чертеж
    • » href=»/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2126_s_dvigatelem_vaz-307/privod_datchika_skorosti_ryuib__402_139__001_02-48/#part946510″>Привод спидометраКоробка передач / Привод датчика скорости РЮИБ. 402 139. 001-02
  • Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 27171 чертеж
    • » href=»/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2717-607/privod_datchika_skorosti_ryuib_403_139_001_02-78/#part1694423″>Привод спидометраПриборы и датчики / Привод датчика скорости РЮИБ.403.139.001-02

    Для этого товара еще нет обзоров.

Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

На ваз 2109 спидометр не работает – причины и способы ремонта

Поломка спидометра ваз 2109, типовой спидометр ВАЗ

Ваз 2109 прыгает стрелка спидометра это весьма неприятное явление, которое означает возникновение неполадок, а так же опасность превышения допустимой скорости движения, штраф тут не самое страшное. Как только вы увидели, что у вас на ваз 2109 дергается стрелка спидометра, следует обратиться за помощью к специалистам как можно скорее, либо разобраться с этим самостоятельно.
Если вы нашли эту статью, значит хотите разобраться самостоятельно, и правильно делаете.

НАЗНАЧЕНИЕ СПИДОМЕТРА И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕПОЛАДОК

Прежде чем разбираться, почему на ваз 2109 стрелка спидометра прыгает, вам стоит понять, что где находится и для чего предназначено. Спидометры предназначены, чтобы преобразовывать частоту вращения исходящую от приводного вала к датчику спидометра в показания скорости движения машины и вдобавок количество оборотов, которые осуществляет приводной вал датчика спидометра, преобразуются в показания счетчика пути (километраж) пройденного автомобилем.
А вот когда прыгает стрелка спидометра либо вообще крутится, как ей хочется, может и застыть в одном положении, означает, что возникли проблемы с механизмами спидометра и причин тому может быть сразу несколько.
Это:

  • Поломка внутри самого спидометра(см.ВАЗ 2109: как выполнить правильно ремонт спидометра)
  • Обрыв либо повреждение тросика спидометра
  • Сломался редуктор спидометра (он же привод)

Важно сначала понять, почему ваз 2109 не работает спидометр:

  • Чтобы найти причину, залезаем под автомобиль со смотровой ямы, эстакады либо подъемника
  • При отсутствии таковых можно обойтись и таким способом — просто слегка приподнять автомобиль, поставить надежную подстраховку (деревянные толстые широкие бруски – кирпичи использовать нельзя), затем откручиваем гайку, крепящую тросик спидометра
  • Зовем помощника и с его помощью проверяем исправность спидометра и его троса
  • В то время как вы снизу рукой крутите, трос спидометра (отсоединив его от привода) в одну затем другую сторону в салоне помощник следит за стрелкой- если при этом стрелка спидометра прыгает, значит трос и спидометр рабочие, и следует проверить привод
  • Однако бывают случаи, хотя стрелка и прыгает, в тросике может все равно быть проблема, он распушился внутри оплетки и иногда задевает за нее

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ

Теперь разберемся, как снимать привод, когда на ваз 2109 спидометр не работает:

  • Для этого отпускаем поперечину, которой крепится КПП к кузову, отдаем гайку, которой крепится привод
  • Поддеваем корпус привода плоской отверткой (как на фото ниже)
  • Отжимая КПП в сторону (например, куском трубы) от привода, вытаскиваем из нее привод
  • Затем проверяем исправность его
  • Для этого крутим за шестерёнку и смотрим, начинает ли поворачиваться паз под тросик спидометра или нет
  • Если паз не проворачивается – тогда заменяем привод спидометра
  • Отправляясь в магазин за новым приводом, старый на всякий случай лучше взять для образца с собой (можно перепутать количество зубьев на его шестерне)
  • А если установить «чужой» (не тот что нужно) привод, тогда не более чем через 100метров он выломает крышку коробки, потому что не совпадающий шаг шестеренки просто вывернет наружу весь привод и получится серьезная поломка КПП
  • Чтобы была возможность в дальнейшем использовать эту коробку передач, необходимо будет заменить её заднюю крышку и заменить полностью масло
  • Если старое вдруг всё выльется, все равно в нем останутся обломки и крошки корпуса, которые впоследствии могут попасть на зуб шестерни или засорить масляный канал

Теперь, когда вы знаете, как определить в чем причина, если вдруг стала прыгать стрелка спидометра и устранить её своими руками.

Ремонт привода

Мы рассмотрели только замену привода, если в ваз 21093 не работает спидометр, иногда это сделать проще и дешевле:

  • Снимается привод спидометра, как правило, для замены его корпуса, либо уплотнительного кольца из-под которого течет смазка, либо самой шестеренки привода
  • Снятие его производится без демонтажа агрегата коробки передач, автомобиль для этого лучше загнать на эстакаду, смотровую яму либо подъемник

Порядок выполнения ремонта будет выглядеть таким образом:

  • С помощью торцового ключа отворачиваем болт, которым крепится корпус привода, и поддеваем его отверткой, затем вынимаем

Откручиваем гайку привода, снимаем её, затем поддев корпус плоской отверткой достаем привод

  • Теперь мы можем снять и ведомую шестерню
  • Такая шестерня изготовлена из пластика, поэтому важно внимательно осмотреть её и если обнаружили следы выработки, сразу замените ее

Осматриваем состояние уплотнительной резинки (показана стрелкой), затем вынимаем и осматриваем пластиковую шестерню

  • Кроме этого важно обратить внимание на состояние посадочного гнезда, куда входит наконечник гибкой тяги (троса) спидометра
  • Гнездо не должно иметь слизанные углы и быть разбитым, иначе такие дефекты является причиной для замены шестерни
  • Так же стоит обратить внимание на состояние корпуса коробки, в том месте, где устанавливается наш привод
  • Если видны следы подтеков смазки, тогда необходимо будет заменить резиновое кольцо уплотнения привода, которое располагается на его корпусе
  • Для снятия его, необходимо будет вынуть ведомую шестеренку, после этого вытолкнуть из паза уплотнительное кольцо
  • Все детали затем промываются в чистом керосине

Конечно услуги СТО никто не отменял, если вам лень возиться, хотя возиться здесь скорее не применимое выражение (дел то всего на 10-20 минут), и цена их услуг вас устраивает, тогда решайте сами.

Замена тросика

Практически повсеместно владельцы машин сталкиваются с проблемой поломки спидометра, причиной которой частенько служит неисправность тросика. Чтобы заменить тросик совсем не обязательно ехать в автосервис, ведь с легкостью можно самостоятельно справиться с этой задачей, наша инструкция в этом поможет.
Итак:

  • Спуститься по автомобиль (на яме либо эстакаде) затем необходимо открутить тросик от привода вашего спидометра, расположенного со стороны моторного отсека, сдвигаем резиновый чехольчик вверх, и откручиваем гайку на тросе
  • После этого отсоединяем тросик
  • Чтобы отсоединить тросик от спидометра, предварительно необходимо снять блок приборов с приборной панели
  • При этом, если у вашего автомобиля приборная панель низкая, тогда откручиваем два болтика и осторожно снимаем козырек, пальцами сжимая подпружиненные зажимы
  • Затем можно вынуть комбинацию приборов
  • Если в автомобиле установлена высокая приборная панель – тогда сначала вам необходимо будет снять накладку, затем откручивать блок приборов
  • Затем вам следует с задней стороны откручивать гайку тросика от спидометра, и вытащить старый трос через моторный отсек, запомните при этом, как он проходил
  • Потому что, следующей ступенью у вас будет прокладка (протяжка) нового тросика
  • Вставить заглушку в переборку отсека будет гораздо проще, если предварительно смазать её маслом, Литолом например

Важно: Так как панели приборов существуют высокая и низкая, существуют и два вида тросиков, покороче и подлиннее, для разных панелей соответственно. Приобретая новый трос, вам следует либо иметь образец, либо знать его длину, иначе он либо не подойдет (слишком короткий не дотянется), либо будет болтаться и цепляться.

  • Сняв комбинацию приборов, вам не составит труда снять и спидометр и заменить его
  • Затем возвращаем приборы на место, предварительно прикрутив гайку троса к спидометру, а панель вставляйте на её прежнее место

Все со спидометром понятно, дополнительно предлагаем вашему вниманию обучающее видео.

Не работает спидометр на ВАЗ 2109

Привет всем владельцам автомобиля ВАЗ 2109. Сегодня хочется разобрать основные причины, почему не работает спидометр . Если вы ещё не знали, то на машине устанавливался механический привод. Крутящий момент на спидометр передаётся при помощи гибкого вала, а шестерни привода установлены на вторичном валу коробки передач. Привод спидометра на девятке отличается длиной в зависимости от того какая панель установлена высокая или низкая. Если панель ВАЗ 2109 высокая, то гибкий вал будет длиннее, чем у автомобиля с низкой панелью.

Итак, теперь давайте перейдём к причинам, по которым отказывается работать спидометр. Самая часто встречаемая причина отказа спидометра это проблемы с гибким валом обычно называют тросиком спидометра либо приводом. Обычно тросик спидометра обрывается около входа в коробку передач.

Чтобы проверить тросик спидометра нужно его отсоединить от комбинации приборов и дальше проехав немного посмотреть крутиться ли кончик, который отсоединили от панели. В случае если он не крутится, то придётся открыть капот, открутить крепление тросика спидометра ВАЗ 2109 и вытащить его. Если тросик спидометра оборвался, то вытащить получится только оболочку, а кончик, который остался в приводе нужно вытащить при помощи плоскогубцев.

Если тросик получилось вытащить совместно с оболочкой, значит у него съелись грани на конце, и из-за этого крутящий момент с привода не передаётся. В том и другом случае решением проблемы будет замена тросика на новый. Но помните, как писалось выше, длина для разных панелей девятки отличаются.

Следующая причина отказа спидометра это износ приводных шестерёнок. Следует помнить, что менять их придётся вместе с тросиком и перед покупкой новых узлов нужно подсчитать количество зубьев на изношенных узлах. Одинаковое количество зубьев нужно для того чтобы спидометр показывал достоверные показания. Ну, вот и всё на этом мы рассмотрели основные причины, почему не работает спидометр на автомобиле Ваз 2109.

Почему же на ваз 2109 не работает спидометр

Почему же на ваз 2109 не работает спидометр

На автомобилях ВАЗ-2109 привод спидометра механический. На вторичном валу коробки перемены передач установлены ведущая и ведомая шестерни привода, от которых при помощи гибкого вала крутящий момент передаётся на спидометр, расположенный на щитке приборов. Учитывая то, что автомобили ВАЗ-2109 выпускаются с низкой и высокой передней панелью, длинна гибкого вала привода спидометра будет разная. У автомобилей ВАЗ-2109 с низкой панелью гибкий вал будет короче, а у автомобилей с высокой панелью он будет длиннее.

Самой распространённой причиной не работающего спидометра бывает обрыв гибкого вала, обычно около входа в коробку перемены передач. Для того чтобы проверить это предположение, необходимо добраться до щитка приборов и отсоединить гибкий вал от спидометра. Далее заводите двигатель и проезжаете метров двадцать, наблюдая за кончиком гибкого вала. Если он не крутится, то придётся открыть капот, открутить накидную гайку крепления гибкого вала и вытащить его. Если гибкий вал оборвало, то вытащиться только его оболочка, а кончик его останется в приводе. Достать его можно при помощи пассатижей.

Если гибкий вал достанется вместе с оболочкой, значит, он цел, но у него съело грани на самом его кончике, поэтому крутящий момент с шестерён привода он передать не может. В обоих случаях требуется замена гибкого вала, но не забывайте, что для высокой панели требуется более длинный гибкий вал.

Кроме гибкого вала, причиной выхода из строя может стать износ приводных шестерён. Менять их придётся в паре, причём, прежде чем пойти в автомобильный магазин за новыми приводными шестернями спидометра, посчитайте число зубьев на тех шестернях, которые стояли прежде. У новых и старых шестерён, число зубьев должно совпадать, иначе показания спидометра будут неверными, как по скорости движения, так и по пробегу.

4 основные проблемы:

1.тросик не достает до спидометра у меня такое было.

2.смазать куда тросик в ставляется девешкой.

3.в коробке передач куда тросик вставляется надо отрегулировать длину.

4.шлицы в механизме куда тросик вставляется в коробку передач весь механизм поменять.

Не работает спидометр ваз 2109 инжектор причины

Тут значит такое дело, когда покупал машину, на приборной панели всё работало, кроме колёсиков километража.решил засунуть нос и починить.ну так починил, заменил звёночку пластиковую, так как старая лопнула и прокручивала…поставил всё на место, а спидометр стрелкой не канает…разбирал и собирал весь день, и после несколько раз пробовал делать.ничего не вышло вообщем.новый спидометр просто стоит почти 2 рубля у нас, не стал даже загоняться, так ездил и всего один штраф за превышении заработал, сто рублёв…)))))ну и как то раз иду такой с работы, почти на дороге лежит щиток приборов от 09…разбитый весь …спидометр и тахометр только остался на нём…вот судьба… Положил его в травушку что близ дороги, думаю как нить поеду прихвачу…опомнился про него короче через неделю, смотрю, вся трава покошена, мусор весь убран, (дорожники работали походу) и прям на том же месте лежит, ждёт меня.Ну точно моё тогда…забрал, принёс…разобрал весь.почему то вот только внутри щиток оказался совсем другой и потроха от спидометра не подошли. Решил попробовать заменить пружинку только.очень кропотливая и ювелирная работа, я вам скажу…весь употел.но результат меня порадовал…работает, чёрт возьми.теперь буду проверять на сколько обманывать будет.

Автозапчасти — трос спидометра — страница 3

Обычные объявления

Найдено 112 объявлений

Найдено 112 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

трос спидометра 106см.

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

50 грн.

Трос спидометра Мерседес 124

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

200 грн.

трос спидометра подушки буфера москвич 412 новые ссср

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

150 грн.

Троса спидометра

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

200 грн.

Дверные замки Уаз Трос спидометра

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

125 грн.

Трос спідометра кнопки склопідйомник щиток Transporter t 4

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

400 грн.

Продам трос спідометра ваз 2108 ітд.

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

50 грн.

Трос спидометра к Варбург 1.3

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

200 грн.

Трос спідометра гольф джета 2 1.6

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

200 грн.

Трос ручного тормоза ВАЗ 2121-3508180, Трос спидометра ГВ-307-11.

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

100 грн.

Трос спидометра для VW, Audi новый 551512 Adriauto

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

100 грн.

Трос спидометра Матиз FSO

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

50 грн.

Запорожье, Коммунарский 30 июль

трос спідометра спидометра Форд Скорпіо Скорпио Ford Scorpio

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

600 грн.

заз 968м, трос спидометра

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

300 грн.

Луганск, Артёмовский 30 июль

Гибкий вал (жила) троса спидометра

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

100 грн.

Трос спидометра автомобиля 160 длина

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

50 грн.

Трос спідометра ВАЗ 2109

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

110 грн.

Автотрос / Трос спидометра, капота, подсоса

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

300 грн.

Трос спидометра ГАЗ 324 (грузовой)

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

150 грн.

Харьков, Основянский 29 июль

Трос спидометра на УАЗ

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

200 грн.

Трос щеплення спідометра ручніка до іномарок ВАЗ Ланос Славута

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

150 грн.

Трос привода спидометра Москвич 2141, 21412

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

150 грн.

Трос сцепления газа спидометра ручника Форд Транзит Ford Transit

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

150 грн.

привод спидометра ваз 2101 — 2107 2103 2106 2105 трос спидометра

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

50 грн.

трос спидометра ваз 21099

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

100 грн.

ФОРД СИЕРРА УНИВЕРС.ЕСКОРТ обшивка.перемикач.дворників.трос спідометра

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

500 грн.

Трос спидометра короткий Mazda-626 2.0 GD

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

600 грн.

Трос спидометра ГВН-46-01 ПАЗ 3205

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

100 грн.

Трос спідометра т4

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

500 грн.

Трос спидометра Honda Gyro Up

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

150 грн.

Трос спідометра Volkswagen Passat B3

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

200 грн.

Гибкий вал (жила) троса спидометра 10 метров

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

100 грн.

Трос спидометра ВАЗ 2103 длина троса 93 см Автопартнер

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

75 грн.

Запорожье, Вознесеновский 24 июль

Трос спидометра Sierra

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

300 грн.

Похожие запросы:
  • трос спидометра в рубрике Автозапчасти и аксессуары
  • трос спидометра в рубрике Запчасти для транспорта
  • трос спидометра в рубрике Мотозапчасти
  • трос спидометра ваз в рубрике Автозапчасти и аксессуары
  • трос спидометра ваз в рубрике Автозапчасти
  • трос спидометра иж в рубрике Мотозапчасти
  • трос спидометра ява в рубрике Мотозапчасти
  • трос спидометра ява в рубрике Мотозапчасти и аксессуары
  • трос спидометра форд сиерра в рубрике Автозапчасти
  • трос спидометра мерседес 124 в рубрике Автозапчасти
  • Недавно просмотренные
  • Избранные объявления ( 0 )
  • Избранные результаты поиска

Простите, но данное объявление больше не доступно

Однако вы можете найти похожие объявления в этой категории.

  • Главные рубрики OLX
  • Рубрики в разделе «Запчасти для транспорта»
  • Рубрики в разделе «Автозапчасти и аксессуары»

Главные рубрики OLX :

Рубрики в разделе «Запчасти для транспорта» :

Рубрики в разделе «Автозапчасти и аксессуары» :

  • Украина
  • Харьковская область (17)
  • Одесская область (7)
  • Волынская область (5)
  • Закарпатская область (2)
  • Ивано-Франковская область (1)
  • Киевская область (15)
  • Донецкая область (6)
  • Сумская область (4)
  • Черниговская область (2)
  • Черновицкая область (1)
  • Запорожская область (9)
  • Черкасская область (5)
  • Хмельницкая область (3)
  • Херсонская область (1)
  • Николаевская область (1)
  • Львовская область (8)
  • Ровенская область (5)
  • Винницкая область (3)
  • Житомирская область (1)
  • Полтавская область (8)
  • Днепропетровская область (5)
  • Луганская область (2)
  • Тернопольская область (1)

На сегодняшний день фирменные дилерские салоны и автобазар предлагают выбор из сотен тысяч автомобилей любых марок, возраста, класса и ценового диапазона. Однако всех их объединяет одно — рано или поздно любому авто понадобятся сменные детали.

Купить новые и б/у запчасти для автомобилей в Украине поможет портал бесплатных объявлений OLX.

Запчасти на авто всех марок — купить автозапчасти на OLX — страница 3!

На нашем портале представлено более 600 000 объявлений о продаже автозапчастей от частных лиц и представителей компаний:

  • продавцы предлагают оригинальные и неоригинальные (реплики) автозапчасти;
  • можно найти детали к новым и старым, импортным и отечественным авто;
  • каждое объявление сопровождается подробным описанием и несколькими фото.

Мы не скрываем контактные данные продавца — вы сможете позвонить разместившему объявление человеку и задать любые вопросы по интересующей вас автодетали.

Самые выгодные цены на автозапчасти в Украине

OLX предлагает не только обширный выбор запчастей на машину по адекватным для украинского рынка ценам. Наш портал — это еще и сотни выгодных предложений для владельцев бизнеса любого масштаба.

Здесь вы сможете купить скутер для службы доставки кафе, обзавестись надежной и выносливой машиной для работы в такси, а также купить автобус на маршрут или для развозки персонала компании.

OLX — сайт № 1 для экономного автовладельца.

Популярные предложения раздела Шины и Диски:

Гараж

Ремонт, обслуживание и бережный уход за мото другом

Администраторы (1)

  • Bodya

Модераторы (0)

Читатели (2734)

Гараж → Безумный колхоз 10: чиним рваный тросик спидометра на Suzuki Djebel 250 и экономим в 10 раз!

У меня весь трос разорвало! Привет, друзья. Ехал, ехал, значится, себе по полю, никого не трогал, цветочки-лепесточки, коровы. И тут БАЦ! Гляжу, а скорости то нету на спидометре, хотя, сам понимаю, что мчусь с околозвуковой скоростью на первой передаче.

Ну так вот, в прошлом году дело было то, а сейчас надо готовиться к сезону, так что, подготовил небольшое руководство, как починить гибкий вал спидометра на Джебеле, используя тросик от ВАЗа за 135р. Хотя, другим мотикам тоже наверное подойдёт.

Ну, прежде всего, я какой-то вселенский болван и ненароком изготовил аж два тросика сам того не подозревая. Дело в том, что оригинальный трос стоит 1000-1200 рупий, что немного дорого. Это же несколько десятков килограмм картошки! Причём при всём, картошка мне поможет выжить в голод, а вот тросик… сомневаюсь. Хотя, им можно придушить того, у кого есть картошка. А ещё, тросиком можно раковины чистить. Каждый раз ужасаюсь, когда откручиваю сифон у раковины. Там такая жуть! Если туда насыпать дрожжей, то точно бы вырос Чужой.

Ну, так вот. Наткнулся на форуме, что, мол, якобы подходит гибкий вал от ВАЗа, от семёрки. Пошёл, купил, проверил. Не подходит. Он короче родного на сантиметр. Потом, с остервенением в глазах, пошёл и купил ещё один, теперь уже от пятёрки. А тот длиннее на 2 сантиметра. Длина родного тросика 102,5 см.

Кстати, пока не забыл, на одном из тросиков была бирка, что их изготавливает ООО «Трос-Авто». Я нашёл их сайт. Там есть длины самих гибких валов и можно подобрать тот, который необходимо.

Но, т.к. я балбес, то второй купил зря т.к. первый подходит отлично, а подгонка его занимает меньше минуты. И стоит он 135р, что почти в 10 раз дешевле оригинала. Я второй укоротил и он теперь тоже подходит.

Итак, я приготовил наливную шанежку, передо мной кружка с чаем, поэтому я начинаю.

Трос спидометра выглядит вот так:

Теперь берём тросик, вставляем его в оплётку, пихаем до конца, прикручиваем оплётки обратно к приборке, включаем зажигание и с другой стороны крутим трос пальцами. Смотрим на спидометр и видим, что скорость есть. Рукой можно разогнать до 7 км/ч.

В моём первом случае, с тросиком от ВАЗа 2107, так делать не получилось. Поэтому, я полностью вставил гибкий вал в оплётку и закрутил оплётку с обоих концов. Т.е. и в приборку, и в колесо. И покатал мотоцикл. Показания есть! Так что трос от ВАЗ 2107 требует минимум переделок для Джебеля!

Если всё хорошо, то можно радоваться и возносить хвалы Илюватару! Только вот Эру единый подсказывает, что не всё сделано.
Самое важное — смазка! Ухх, как она бывает нужна! Причём отсутствие смазки может испортить самое приятное начинание…

Я использовал графитовую смазку. Вот такую:

Кто-то рекомендует просто побрызгать WD-40. Не, не надо. Вэдэшка не смазка.
Хотя, можно засунуть вал в оплётку, а сверху в оплётку налить густого трансмиссионного масла или вообще моторного, пока оно не покажется с другого конца. Но, если вы катаетесь и зимой тоже, то масло загустеет и на вал будет двойная нагрузка и привет Венцеслав.

Так-то вот и всё! Собираем в обратном порядке и радуемся жизни. Надеюсь, кому-нибудь пригодится.

Всего вам доброго! Скоро весна расцветёт.
Я пошёл.

Замена привода спидометра ваз 2106

Шуметь привод может по таким причинам:

  • трос имеет малый радиус изгиба. Здесь необходимо проложить привод заново;
  • оплетка тросика повреждена. В такой ситуации требуется замена привода спидометра в сборе.

Как показывает практика, наибольшее количество поломок спидометра ВАЗ-2107 связана с его приводом и устраняются заменой гибкого троса. Для этого понадобятся пассатижи и отвертка. Для облегчения монтажа можно применять проволоку из стали длиной около 2 м и сечением 0,5 мм. Привод фиксируется в нижней части картера к коробке передач, поэтому для проведения ремонта нужен подъемник или смотровая яма.

Основные неисправности приводного механизма спидометра

Конструктивно привод спидометра ВАЗ 2107 представляет собой гибкий стальной трос, который находится в бронированной оплетке. Эта оплетка служит в качестве неподвижного основания, так как главная задача троса — это вращение. При его вращении внутри оплетки, происходит передача крутящего момента, который снимается с КПП и передается на датчик спидометра. Для передачи вращающегося момента в конструкции троса с оплеткой также используются соединительные элементы. Один из этих устройств соединяет привод с редуктором КПП, а второй с механизмом указателя скорости.

Зная устройство приводного механизма, необходимо проанализировать возникающие его неисправности. Эти неисправности можно разделить на два вида:

  • Основные — когда спидометр полностью перестает функционировать и отображать информацию о текущей скорости движения автомобиля.
  • Второстепенные — когда показатель скорости работает, но при этом издает сторонний шум.

Причины возникновения основных видов поломок привода спидометра семерки, следующие:

  1. Неисправность стрелочного указателя скорости. Случается, это редко, но такая поломка не исключается.
  2. Оборвался гибкий вал, то есть происходит нарушение целостности стального троса. Чтобы исправить ситуацию, надо поменять трос.
  3. Самостоятельное вывинчивание крепежных гаек, которыми фиксируются наконечники приводного механизма. Эту поломку можно устранить путем затягивания фиксирующих гаек.
  4. Если повреждены наконечники гибкого привода — ведомая и ведущая шестерня. Когда не работает спидометр на ВАЗ-2107, то причины поломки могут скрываться в нарушении целостности наконечников, поэтому при такой поломке понадобится произвести замену троса. Если поврежден механизм указателя скорости, то последняя деталь подлежит замене, а трос при этом может быть исправным.

  • Неисправность привода гибкого вала. Это одна из самых трудных поломок, когда поломка касается не привода, а КПП. При поломке ответного гнезда КПП, понадобится выполнить ремонт устройства.
  • Еще также в процессе эксплуатации семерки может возникнуть такой тип поломки, как возникновение постороннего шума, исходящего от указателя скорости. Причинами такого явления выступают:

    • Малый радиус изгиба троса, поэтому он начинает сильно тереться об оплетку и скрипеть. Исправить поломку можно путем выравнивания. Если же устройство не повреждено, то его надо заново переложить.
    • Когда повреждается оплетка. Причиной повреждения является нарушения целостности защитного слоя бронированного основания. Если повредилось защитное основание, то привод необходимо заменить.

    Только после того, как будет выявлена поломка, можно принять решение о ее устранении. Чаще всего причиной неисправности спидометра является трос, поэтому рассмотрим процесс его замены.

    Инструменты для замены привода спидометра ВАЗ 2107

    Чтобы заменить привод указателя скорости семерки, понадобится минимальный набор инструментов, а также полчаса времени. Из инструментов понадобится только отвертка и пассатижи. Чтобы упростить выполнение работ по замене, рекомендуется воспользоваться стальной проволокой, диаметр которой должен быть в пределах от 0,3 до 0,5 мм. Обязательное условие, предъявляемое к проволоке — это ее длина, составляющая не менее 2 метров.

    Работы по замене лучше проводить из смотровой ямы, так как крепление троса в КПП находится в нижней части автомобиля. Процесс замены не трудный, поэтому достаточно один раз выполнить все с соблюдением инструкции, чтобы при следующей замене произвести работы самостоятельно.

    Это интересно! Часто возникает вопрос о том, сколько зубьев имеет ведущая шестерня приводного механизма спидометра? Это важно учитывать, так как если установить шестерню с несоответствующим количеством зубьев, то указатель будет отображать неправильную информацию о скорости и километраже. Количество зубьев на ведущей шестерни гибкого привода спидометра составляет 13. Это надо учитывать, если меняется наконечник в КПП.

    Снятие тросика указателя скорости на семерке

    Пошаговая инструкция, как заменить трос спидометра на ВАЗ 2107, имеет следующий вид:

    1. Расположить ТС на смотровой яме, и откинуть клемму «минус» от АКБ.
    2. Чтобы добраться до крепления гибкого привода в месте его подключения к спидометру, понадобится снять панель приборов.
    3. Найти подключение устройства к спидометру, и произвести вывинчивание крепежной гайки элемента.

  • После этого привязать к устройству стальную проволоку, которая будет затягиваться вместо троса при его извлечении вниз.
  • Переместиться в смотровую яму, и найти точку крепления устройства к коробке КПП.
  • Пассатижами выкрутить крепежную гайку, а затем медленно произвести демонтаж гибкого элемента.
  • Тянуть трос надо снизу, чтобы стальная проволока была затянута на его место.
  • Как только устройство будет извлечено, в руках у вас будет конец проволоки. Ее необходимо отсоединить, а затем приступать к установке нового устройства.
  • Демонтаж привода спидометра ВАЗ-2107

    Выполняются действия в такой последовательности:

    • автомобиль устанавливается на смотровую яму;
    • от аккумулятора отключается провод «массы»;
    • снимается панель приборов;
    • отворачивается гай ка, фиксирующая привод к спидометру и он отсоединяется;
    • к проушине гайки привязывается проволока;
    • отворачивается гайка, крепящая гибкий вал к коробке передач;
    • тросик спидометра отсоединяется от КПП;
    • привод вытягивается таким образом, чтобы направляющая проволока осталась в нем;
    • проволока отвязывается от гайки.

    Устройство спидометра

    Указатель предназначен информировать водителя о скорости, с какой передвигается авто, также о дневном и общем пробеге. Вся информация отражается на циферблате, находящемся на приборной панели.

    На транспортных средствах с карбюраторным движком устанавливается механический измеритель скорости, на моторах с инжектором – электрического типа.

    Механический счетчик работает благодаря червячному редуктору и железному тросу, через который передается вращающий момент вторичного вала. В электрическом счетчике также употребляется червячный редуктор, только вращения передаются на вал датчика скорости. Информация выводится на экран.

    Основные неисправности приводного механизма спидометра

    Конструктивно привод спидометра ВАЗ 2107 представляет собой гибкий стальной трос, который находится в бронированной оплетке. Эта оплетка служит в качестве неподвижного основания, так как главная задача троса — это вращение. При его вращении внутри оплетки, происходит передача крутящего момента, который снимается с КПП и передается на датчик спидометра. Для передачи вращающегося момента в конструкции троса с оплеткой также используются соединительные элементы. Один из этих устройств соединяет привод с редуктором КПП, а второй с механизмом указателя скорости.

    Зная устройство приводного механизма, необходимо проанализировать возникающие его неисправности. Эти неисправности можно разделить на два вида:

    • Основные — когда спидометр полностью перестает функционировать и отображать информацию о текущей скорости движения автомобиля.
    • Второстепенные — когда показатель скорости работает, но при этом издает сторонний шум.

    Ремонт и замена привода

    Читайте

    Чтоб отремонтировать либо поменять данное устройство, нужно выполнить последующие деяния:

    1. При помощи ключа на «13» необходимо открутить болт на хомуте, с помощью которого крепится выхлопная труба к коробке.
    2. Потом откручиваем крепежную гайку гибкого вала, крепежную гайку привода и гайки, при помощи которых поперечина крепится к кузову.
    3. На последующем шаге нужно опустить заднюю часть КПП так, чтоб шпильки могли выйти из отверстий поперечин.
    4. Сместив КПП на право, можно вынимать привод устройства из его места посадки на картере.
    5. Дальше устанавливаем новое устройство и производим деяния оборотные снятию.

    Фотогалерея «Снятие и замена тросика привода»

    Процедура состоит из последовательности действий:

    1. Отключается минусовая клемма от АКБ.
    2. Поначалу необходимо разобрать панель устройств, поточнее ее снять.
    3. Чтоб отсоединить трос, необходимо открутить гайку крепления.
    4. Дальше к его проушинам прикручивается проволока.
    5. Потом отвернув гайку крепления тросика к редуктору, разъединяем их.
    6. Вынимая тросик, следует проволоку бросить в машине.
    7. Отвязав старенькый тросик, необходимо привязать новый, смазав его за ранее литолом.
    8. Потом при помощи проволоки вытягиваем новейшую деталь в салон авто.
    9. Установка производится в оборотном порядке.

    По окончанию ремонтных работ следует проверить, как будет работать счетчик.

    Видео «Замена тросика спидометра»

    В этом ролике показывается, как поменять тросик указателя на ВАЗ 2107 (автор видео – Алексей Романов).

    Добро пожаловать! Трос спидометра – он отвечает за передачу скорости от коробки к панели приборов спидометра автомобиля. Одним концом этот трос соединяется с редуктором привода который располагается на коробке передач, а другим концом он подсоединён к самому механизму спидометра который в свою очередь находится на панели приборов.

    Примечание! Для замены троса, вам нужно будет запастись следующим набором инструментов: Во-первых обязательно запаситесь основными инструментами, такими как отвёртка и гаечные ключи. Далее вам нужно будет взять пассатижи, и к тому же проволоку длинной примерно на «2 метра» и диаметром «0.2-0.5 мм» чтобы было легче произвести замену троса!

    Краткое содержание:

    Где находится трос спидометра? Он располагается рядом с нижней частью картера коробки передач и крепится к редуктору, для наглядности чтобы у вас было хоть малейшее представление о том где находится тросик, просмотрите фото ниже на котором стрелкой указан тросик:

    Когда нужно менять трос спидометра? Он подлежит замене, при:

    • Выходе из строя, в связи с чем на панели приборов спидометр не будет показывать никаких значений.
    • А так же при его деформации и при поломки гайки которая его крепит на редукторе, или на механизме спидометра.

    Примечание! Если у вас гайка крепящая трос к редуктору, или же к спидометру будет поломана, то в таком случае при езде будут наблюдаться резкие скачки стрелки спидометра!

    Причины неисправности прибора

    Признаками неисправности устройства являются неправильные показания и шум при работе.

    Причины могут быть следующие:

    • неисправен счетчик;
    • ослабли гайки крепления;
    • обрыв гибкого троса;
    • поврежден наконечник либо гнездо, в которое он вставляется;
    • поломан привод или повреждено гнездо, через которое он соединяется с КПП;
    • повреждена оплетка троса.

    Проверка механизма на работоспособность

    Для диагностики причины неполадок измерителя, необходимо с помощью домкрата приподнять авто и снять трос счетчика. На следующем этапе понадобится помощник. Один человек вращает приподнятое колесо, а второй наблюдает за гибким валом. Если тросик вращается, значит, причина в счетчике, если вращения не происходит — придется менять трос.

    Электронный прибор проверяется путем тестирования приборной панели. Зажимаем сброс данных и выключаем зажигание. При вновь включенном зажигании стрелки на спидометре должны дернуться три раза. Если они остались неподвижны, это говорит о неисправности счетчика.

    О приводе спидометра на ВАЗ 2107 и его замене

    Чтобы водитель имел возможность контролировать скорость передвижения автомобиля, в конструкции панели приборов предусмотрен спидометр, или указатель скорости. Мало кто задумывается о том, как он работает, пока не возникают его неисправности. За его работу отвечает приводной механизм, в качестве которого на ВАЗ 2107 используется тросик. Этот тросик спидометра на ВАЗ 2107 далеко не вечный, поэтому при возникновении неисправностей, понадобится его замена.

    Основные неисправности приводного механизма спидометра

    Конструктивно привод спидометра ВАЗ 2107 представляет собой гибкий стальной трос, который находится в бронированной оплетке. Эта оплетка служит в качестве неподвижного основания, так как главная задача троса — это вращение. При его вращении внутри оплетки, происходит передача крутящего момента, который снимается с КПП и передается на датчик спидометра. Для передачи вращающегося момента в конструкции троса с оплеткой также используются соединительные элементы. Один из этих устройств соединяет привод с редуктором КПП, а второй с механизмом указателя скорости.

    Зная устройство приводного механизма, необходимо проанализировать возникающие его неисправности. Эти неисправности можно разделить на два вида:

    • Основные — когда спидометр полностью перестает функционировать и отображать информацию о текущей скорости движения автомобиля.
    • Второстепенные — когда показатель скорости работает, но при этом издает сторонний шум.

    Причины возникновения основных видов поломок привода спидометра семерки, следующие:

    1. Неисправность стрелочного указателя скорости. Случается, это редко, но такая поломка не исключается.
    2. Оборвался гибкий вал, то есть происходит нарушение целостности стального троса. Чтобы исправить ситуацию, надо поменять трос.
    3. Самостоятельное вывинчивание крепежных гаек, которыми фиксируются наконечники приводного механизма. Эту поломку можно устранить путем затягивания фиксирующих гаек.
    4. Если повреждены наконечники гибкого привода — ведомая и ведущая шестерня. Когда не работает спидометр на ВАЗ-2107, то причины поломки могут скрываться в нарушении целостности наконечников, поэтому при такой поломке понадобится произвести замену троса. Если поврежден механизм указателя скорости, то последняя деталь подлежит замене, а трос при этом может быть исправным.
    5. Неисправность привода гибкого вала. Это одна из самых трудных поломок, когда поломка касается не привода, а КПП. При поломке ответного гнезда КПП, понадобится выполнить ремонт устройства.

    Еще также в процессе эксплуатации семерки может возникнуть такой тип поломки, как возникновение постороннего шума, исходящего от указателя скорости. Причинами такого явления выступают:

    • Малый радиус изгиба троса, поэтому он начинает сильно тереться об оплетку и скрипеть. Исправить поломку можно путем выравнивания. Если же устройство не повреждено, то его надо заново переложить.
    • Когда повреждается оплетка. Причиной повреждения является нарушения целостности защитного слоя бронированного основания. Если повредилось защитное основание, то привод необходимо заменить.

    Только после того, как будет выявлена поломка, можно принять решение о ее устранении. Чаще всего причиной неисправности спидометра является трос, поэтому рассмотрим процесс его замены.

    Инструменты для замены привода спидометра ВАЗ 2107

    Чтобы заменить привод указателя скорости семерки, понадобится минимальный набор инструментов, а также полчаса времени. Из инструментов понадобится только отвертка и пассатижи. Чтобы упростить выполнение работ по замене, рекомендуется воспользоваться стальной проволокой, диаметр которой должен быть в пределах от 0,3 до 0,5 мм. Обязательное условие, предъявляемое к проволоке — это ее длина, составляющая не менее 2 метров.

    Работы по замене лучше проводить из смотровой ямы, так как крепление троса в КПП находится в нижней части автомобиля. Процесс замены не трудный, поэтому достаточно один раз выполнить все с соблюдением инструкции, чтобы при следующей замене произвести работы самостоятельно.

    Это интересно! Часто возникает вопрос о том, сколько зубьев имеет ведущая шестерня приводного механизма спидометра? Это важно учитывать, так как если установить шестерню с несоответствующим количеством зубьев, то указатель будет отображать неправильную информацию о скорости и километраже. Количество зубьев на ведущей шестерни гибкого привода спидометра составляет 13. Это надо учитывать, если меняется наконечник в КПП.

    Снятие тросика указателя скорости на семерке

    Пошаговая инструкция, как заменить трос спидометра на ВАЗ 2107, имеет следующий вид:

    1. Расположить ТС на смотровой яме, и откинуть клемму «минус» от АКБ.
    2. Чтобы добраться до крепления гибкого привода в месте его подключения к спидометру, понадобится снять панель приборов.
    3. Найти подключение устройства к спидометру, и произвести вывинчивание крепежной гайки элемента.
    4. После этого привязать к устройству стальную проволоку, которая будет затягиваться вместо троса при его извлечении вниз.
    5. Переместиться в смотровую яму, и найти точку крепления устройства к коробке КПП.
    6. Пассатижами выкрутить крепежную гайку, а затем медленно произвести демонтаж гибкого элемента.
    7. Тянуть трос надо снизу, чтобы стальная проволока была затянута на его место.
    8. Как только устройство будет извлечено, в руках у вас будет конец проволоки. Ее необходимо отсоединить, а затем приступать к установке нового устройства.

    Если все сделать по инструкции, то не понадобится мучиться просовывать новый трос в места его расположения. Тянуть трос следует исключительно снизу-вверх, но не наоборот. Это связано с тем, что наконечник в области подключения к КПП имеет утолщения, поэтому трос просто не вытянется из салона.

    Установка тросика

    Процесс установки аналогичен принципу демонтажа, и выполняется в обратном порядке. Первоначально специалисты рекомендуют извлечь стальную жилу, и смазать ее Литолом. Это позволит увеличить срок службы устройства. После этих манипуляций устанавливается жила обратно, и закрепив к проволоке в нижней части автомобиля, произвести ее затяжку в салон.

    Как только он будет затянут в салон, следует прикрутить крепежную гайку к креплению на щитке приборов, а затем снова переместиться вниз, и закрепить устройство к КПП. При закреплении устройства к наконечнику на КПП, необходимо учитывать что, трос имеет защитный чехол. Именно по этому чехлу необходимо ориентировать на правильность установки устройства на место. На этом, замена троса спидометра успешно завершена.

    Это интересно! При затяжке нового приводного устройства резиновый уплотнитель между салоном и подкапотным пространством будет смещен. Его следует установить обратно, иначе в салон будет поступать пыль, грязь, влага и холодный воздух.

    Как проверить механизм на работоспособность

    После того, как поменял трос самостоятельно, надо убедиться в том, что все сделано правильно. Для этого надо провести визуальную проверку, и убедиться, что трос нигде не повредился, и не перегибается. Только после этого можно запускать мотор, и проверять исправность устройства. Исправность работы проверяется путем передвижения на автомобиле.

    Проехал 100 метров, будет понятно, удалось ли устранить поломку или нет. На ВАЗах процесс замены не трудный, порой сложнее найти хороший новый гибкий привод, чем его поменять. При покупке учитывайте, что хороший трос не будет стоить копейки, а его ориентировочная стоимость составляет 300-500 рублей.

    Как поставить тросик спидометра

    Ехал я домой с города и как то сразу не обратил внимания что стрелка спидометра лежит на 0 нуле. ( тоесть на 10км) на 21 ниве так.
    Приезжаю домой снимаю панель и вытаскиваю обломок троса спидометра. (Ага… Трос навернулся) Еду покупаю трос прошу на 2121 в магазине и звоню на работу знакомому попроситься заменить трос.
    Он даёт добро.

    (День N°1)
    На следующий день еду в гаражный бокс на работу к водителям . Загоняю машину меняю трос. Выезжаю. Спидометр работает счастливый еду домой.
    На пол пути спидометр отказывает снова. Останавливаюсь на обочине включаю аварийку откручиваю трос от спидометра все на месте . Вытаскивают трос немного из оболочки и утапливаю доконца обратно ( может вышел из зацепления в квадратной трубке внизу) Прикручиваю и трогаюсь дальше. — Спидометр начало начал показывать затем опять упала стрелка.

    Приезжаю домой снова откручиваю трос от спидометра и немного вытаскивая его из оболочки на 8-10 СМ запихиваю обратно прикручиваю обратно. и спидометр опять то показывает то нет. При движении с открученым тросом он нормально крутиться сам трос а когда прикручиваю спидометр не кажет или временами сначало начнёт и потом перестаёт. Думаю блин видно трос коротковат не хватает зацепления внизу.

    (День N°2)
    Покупаю трос от 21213 он длиннее на 10 см аж. Еду в боксы на работу меняю Трос на от 213 нивы и такая же песня спидометр молчит. Тогда я вскрываю крышку на раздатке куда прикручивается трос шестерня пластиковая в нормальном состоянии вершинки на ней тоже. Все прикручиваю обратно и еду домой.

    По пути уже незная что делать грешу на спидометр. Покупаю спидометр.

    (День N°3)
    Опять договариваюсь на заезд на яму.
    Приезжаю меняю спидометр на новый и обратно переставляя трос от 2121. Так как 213 длиннее и побоялся что так как он длинный изгибать его пришлось сильнее и он где-нибудь на изломе опять переломиться

    От замены спидометра Эффекта нет. Я злой… незная что делать, уже отчаялся поехал в магазин за шестирней привода спидометра. Но сначало решил провести эксперемент по пути. Открутил трос нового спидометра вытащил его из под панели и вставил прикрутил к старому и положил его возле рычагов. Изредка брал в руки по дороге до магазина смотрел на движения стрелки. И о чудо стрелка начала подниматься и без траблов. Купил я шестерню привода. Не стал ничего менять просто перекрутил трос на панель обратно к новому а старый убрал в гараж.

    Вот такие чудеса бывают с нивой. 3 дня я мучался с ней только деньги выкинул зря на ещё один трос от 213 нивы и новый спидометр.
    Завелся там чтоли кто то барабашка наверное … Который вечно пакостит мне
    .
    Всем спасибо кто дочитал до конца. Очередную мою историю Всем отличной дороги и не гвоздя не жезла.

    По пути задам вопрос : как накрутить километраж на новом спидометре чтоб было как на старом

    Невозможно найти современную машину, в которой нет спидометра. Это очень важный прибор, показания которого непрерывно указывают водителю моментальную скорость, с которой движется его транспортное средство. В случае неисправности данного устройства жизнь водителя и пассажиров может быть в опасности по причине того, что водителю трудно будет соблюдать установленный скоростной режим и правила дорожного движения. Каждый автолюбитель должен следить за техническим состоянием спидометра и в случае необходимости уметь самостоятельно определить причину поломки и устранить ее. В частности мы расскажем, как заменить тросик спидометра в случае его обрыва без привлечения сторонних специалистов на автомобилях марки ВАЗ.

    Причины неисправности спидометра

    Стрелки на нуле

    Существуют две причины, по которым спидометр может выйти из строя:

    • неисправность механизма прибора;
    • обрыв троса привода спидометра.

    Обрыв троса

    Мы остановимся более подробно на втором варианте, потому что в первом случае лучше всего не чинить прибор самостоятельно, а приобрести новый спидометр.

    Выявление причины поломки

    Снятие панели

    Перед тем как приступать к замене троса, нужно демонтировать спидометр для выявления причины его поломки. Если на транспортном средстве установлен современный прибор измерения скорости, имеющий округлую форму, то начинать нужно со снятия приборной панели. Для этого откручиваются крепления, фиксирующие накладки рулевой колонки, после чего данные элементы декора салона аккуратно снимаются. Демонтажу подлежит и резиновый уплотнитель замка зажигания. Далее на передней панели следует найти два отверстия, в которых утоплены скобы крепления. В эти отверстия вставляются две отвертки с прямым шлицем, после чего передняя панель поддевается и снимается со своего посадочного места, открывая беспрепятственный доступ к прибору измерения скорости.

    Проверяем исправность тросика

    Чтобы демонтировать спидометр более ранней версии нужно вытащить защитную решетку воздуховодных каналов печки или каналов обдува лобового стекла. В образовавшемся проеме будут видны удерживающие панель фиксаторы, на которые необходимо нажать и потянуть приборный щиток на себя.

    После снятия передней панели можно приступить к осмотру спидометра. Установить причину его поломки достаточно просто: для этого необходимо некоторое время прокручивать трос и наблюдать за поведением стрелки прибора. Если ее вращение происходит без рывков, прямо пропорционально усилию, которое прилагается для прокрутки троса, то можно с уверенностью сказать, что трос нуждается в замене.

    Если движение стрелки осуществляется рывками, или она совсем не реагирует на вращающийся трос, то вероятнее всего механизм спидометра вышел из строя и подлежит замене.

    Процесс замены

    Отсоединяем от редуктора

    В первую очередь старый трос надо отсоединить от редуктора. Для этого необходимо отыскать место соединения, которое находится под кузовом транспортного средства в районе КПП, и открутить болт, фиксирующий трос. Далее откручивается прижимная гайка, соединяющая трос со спидометром.

    После проведения данных процедур можно начинать установку нового троса.

    Перед прокладкой нового троса специалисты рекомендуют нанести на трос слой смазки, которая будет защищать его от преждевременного износа.

    Новый тросик

    Новый трос следует аккуратно втянуть в салон и подключить к спидометру, после чего приборная панель собирается в обратной последовательности.

    Во время покупки нового троса спидометра обязательно надо уделить внимание его длине. Нельзя устанавливать трос, длина которого в большую или меньшую сторону отличается от длины оригинального троса.

    Видео

    Порядок замены тросика спидометра подробно описан ниже:

    Добро пожаловать!
    Трос спидометра – он отвечает за передачу скорости от коробки к панели приборов спидометра автомобиля. Одним концом этот трос соединяется с редуктором привода который располагается на коробке передач, а другим концом он подсоединён к самому механизму спидометра который в свою очередь находится на панели приборов.

    Примечание!
    Для замены троса, вам нужно будет запастись следующим набором инструментов: Во-первых обязательно запаситесь основными инструментами, такими как отвёртка и гаечные ключи. Далее вам нужно будет взять пассатижи, и к тому же проволоку длинной примерно на «2 метра» и диаметром «0.2-0.5 мм» чтобы было легче произвести замену троса!

    Краткое содержание:

    Где находится трос спидометра?
    Он располагается рядом с нижней частью картера коробки передач и крепится к редуктору, для наглядности чтобы у вас было хоть малейшее представление о том где находится тросик, просмотрите фото ниже на котором стрелкой указан тросик:

    Когда нужно менять трос спидометра?
    Он подлежит замене, при:

    • Выходе из строя, в связи с чем на панели приборов спидометр не будет показывать никаких значений.
    • А так же при его деформации и при поломки гайки которая его крепит на редукторе, или на механизме спидометра.

    Примечание!
    Если у вас гайка крепящая трос к редуктору, или же к спидометру будет поломана, то в таком случае при езде будут наблюдаться резкие скачки стрелки спидометра!

    Как заменить трос спидометра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

    Примечание!
    Замену троса необходимо выполнять на подъемнике или смотровой яме!

    Снятие:
    1) В начале операции, вам будет необходимо снять панель приборов с автомобиля. (Как снять панель приборов с автомобиля ВАЗ 2106, см. в статье: «Замена панели приборов») (Как снять панель приборов на автомобиле ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107, см. в статье: «Замена панели приборов»)

    Примечание!
    К сожалению инструкцию по снятию панели приборов на других автомобилях классического семейства практически в интернете не найти, поэтому снимите панель именно на вашем автомобиле по примеру снятия панели с ВАЗ 2104, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107!

    2) Далее при помощи пассатижей полностью отверните гайку которая крепит трос к механизму, а после отворачивания отсоедините трос.

    Примечание!
    После отсоединения троса, привяжите за проушины к гайке троса проволоку длинной «2 метра »!

    3) Затем переберитесь к днищу автомобиля, а уже там отверните гайку которая крепит трос к редуктору (Она указана стрелкой), а после отворачивания гайки отсоедините трос.

    4) Теперь возьмите в руки трос и вытяните его из автомобиля.

    Примечание!
    Вытягивайте трос аккуратно, проволока которая подсоединяется к гайки троса не должна полностью вытянутся и вследствие чего сняться с автомобиля!

    5) И в завершение отвяжите проволоку от гайки.

    Примечание!
    Чтобы продлить жизнь тросу, можно его поверхность смазать специальной смазкой которая называется «Литол-24», для этого перед установкой нового троса сперва вытащите его из оболочки начиная с той стороны которая подсоединяется к редуктору коробки, а затем на «2/3 длины» смажьте его смазкой!

    Всю установку троса проделайте в обратном порядке снятию, но небольшую часть установки для наглядности мы вам покажем:

    1) Сперва возьмите новый трос в руки, и привяжите к его гайки проволоку ранее отвязанную от старого троса.

    2) Затем сядьте в салон и потянув за проволоку, вытяните один наконечник троса в салон автомобиля.

    Примечание!
    Чтобы вы не запутались, помните одну важную вещь: Наконечник троса который подсоединяется к редуктору расположенному на коробке оснащается защитным чехлом, поэтому устанавливайте трос правильно!

    3) И в завершение операции, с помощью отвёртки заправьте чехол на своё место.

    Примечание!
    После установки троса проверьте его, убедитесь в том что он не в каких местах не перегибается и только потом заводите двигатель и проехав посмотрите как он работает!

    Вопрос?
    Вам удалось заменить трос спидометра? Если Да! То какие трудности возникли? (Ответ пишите в комментариях)

    Дополнительный видео-ролик:
    Второй способ замены троса спидометра, вы сможете наглядно посмотреть в подготовленным специально для вас видео-ролике, в котором всё подробно описано и показано.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector