Blouter.ru

Авто Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Снижайте расход топлива с помощью ГБО

Экономия топлива на ниве

маркатопливогородтрассасмешанный цикл
Chevrolet Aveo 1.4 AT (94 л.с.)АИ-9510.56
Volkswagen Touareg 4.2 AT (310 л.с.)АИ-9520.311.614.9
Нива Шевроле 1.7 MT (80 л.с.)АИ 9514.18.810.8
Рено Дастер 1.6 MT (102 л.с.)АИ 959.86.57.6
Рено Логан 1.6 MT (102 л.с.)АИ-959.45.87.1
Субару 1.6 CVT (114 л.с.)АИ-959.55.57
Шевроле Лачетти 1.6 AT (109 л.с.)АИ-9511.46.18.1

Снижение расхода топлива Chevrolet Aveo (6 — 10.5 литров на 100 км) или модели любого другого бренда — это основная цель и причина, по которой автомобилисты Санкт-Петербурга стали устанавливать газовое оборудование. Вместе с тем, она не единственная. Существует целый ряд преимуществ, которые дополняют экономию и открывают широкие перспективы перед автовладельцами.

Преимущества установки ГБО

Не секрет, что автомобили являются основной причиной плохой экологии городов. Снижая расход топлива Нивы Шевроле (8.8 — 14.1 литров на 100 км), Лады, другого легкового или коммерческого транспорта с помощью установки ГБО, автолюбители параллельно снижают выбросы вредных веществ в атмосферу. Это серьезный вклад в дело сохранения планеты для потомков.

С учетом того, что газ сам по себе — чистый вид топлива, свечи автомобиля гарантированно не будут покрываться нагаром. Кроме того, сниженный с помощью установки газобаллонного оборудования расход топлива Volkswagen Touareg 4.2 AT (11.6 — 20.3 литров на 100 км), Opel, Audi и прочих марок — это также и уменьшение рисков возникновения проблем, приводящих к переборке двигателя. Его ресурс увеличивается.

Рентабельность разовых вложений

Существует расхожее мнение, что затраты на установку ГБО не окупаются. Это мнение разбивается о голые факты. Достаточно провести самый простой расчет, чтобы понять, что при езде на газовом топливе водитель будет тратить на 30-40% меньше средств, чем на штатном бензине. Всем, кто поставил ГБО для уменьшения расхода топлива на Рено Дастер (6.5 — 9.8 литров на 100 км) или другой автомобиль, даже если это было довольно дорогое пока оборудование последнего поколения, гарантирована быстрая окупаемость. Это особенно заметно, если:

  • автомобиль эксплуатируется постоянно;
  • на нем установлен мощный двигатель.

Вложение в установку является разовым, так что расход топлива Субару 1.6 CVT (114 л.с.), Мазды, Ниссана и пр. можно считать в чистом виде. В процессе эксплуатации оборудование не потребует дополнительных вложений, кроме оплаты самого топлива. С учетом постоянного роста цен на бензин, экономия очевидна. Чем быстрее они растут, тем быстрее окупится оборудование.

Где установить газобаллонное оборудование с гарантией качества

В Санкт-Петербурге поставить качественное ГБО от лидеров рынка можно в компании «Автомобильные газотопливные системы», которая работает в данном сегменте рынка с 1996 года. Наши специалисты получили качественную подготовку на мощностях поставщиков оборудования. Огромный опыт работы позволяет нам устанавливать все поколения газотопливного оборудования с гарантией качества.

Приняв решение снизить расход топлива Логана (5.8 -9.4 литров на 100 км), Шевроле, Опеля и моделей прочих автобрендов, вы можете рассчитывать на:

  • оптимальный выбор надежного ГБО от ведущих производителей с поставкой непосредственно с завода;
  • полное соответствие предложенной для установки модели типу ТС;
  • качественную установку с одновременной настройкой;
  • монтаж удобного тумблера в салоне для переключения между штатной и газовой системой;
  • возможность дальнейшего обслуживания.

Звоните или пишите нам, и расход топлива Лачетти (6.1 — 11.4 литров на 100 км), Лады, Шевроле и пр. будет вас радовать постоянно

Перевод на газ Daewoo Nexia DOHC BDC E93

Установка газобаллонного оборудования на автомобиль Daewoo Nexia DOHC BDC E93

Шевроле Нива: расход топлива

  • Довольно умеренный расход, зимой и с прогревом максимум 11 литров.
  • Я считаю, что бензина она кушает немного: в городе 11- 14 на трассе 8-10, причем заливаю все время только 92-й.
  • Р асход топлива очень порадовал, около 12 в городе, а по трассе 9 – 10.
  • Расход топлива составляет на трассе 9,7 л, смешанный цикл 10,2 л, чисто по городу10,7 л. Как по мне, так очень неплохо!
  • Жрет мой Броневичок с гигантским аппетитом. На трассе палит около 9 — 11 л., в городе при морозной погоде доходило иногда до 25 л.
  • Жуткий расход топлива — от 10 до 14 литров на сотню.
  • В городе не расходует, а просто выпивает залпом – 14 — 15 литров, ежели еще и жать педали, то бензин просто на глазах испаряется.
  • Без матерных слов о топливной экономичности Шнивы сказать просто невозможно, не хватает нормального словарного запаса, так как летом расходует около 12 — 13 литров, а зимой 14 – 15 л! Многовато, однако же!
  • Для объема в 1,7 литров расход бензина 12 литров кажется непомерным.
  • Расход бензина не соответствует паспорту, реально 14 – 15 литров, в паспорте 11,26.

1.8 (двигатель Опель) МКПП бензин

  • Очень экономичный двигатель: на скорости 90 — 100 км/ч расходовал около 8 л/100 км, скорость 120 — 130 км/ч – до 10 л/100 км. Для полноприводного автомобиля это очень даже неплохо.

Посмотреть технические данные Chevrolet Niva
и сравнить его с вашей нынешней машиной или другими моделями, которые вас интересуют

А сколько расходует Ваша Нива? Оставьте комментарий!

23 Responses

Город до 12 зимой при аи-92, до 10 при аи-95, трасса соответственно 7,5-8 при скорости до 110 км/ч. летом меньше

Это про какую машину ты здесь шепчешь?
7,5 л. /100 — это фантастиш.
Это на полигоне и под горку

Моя Шнива употребляет по трассе 10л на скорости 100км. (Мотор 1.7 на низах сосредоточен, трасса конечно не его стихия) И город 13л. до 14, расход вполне адекватный если брать во внимание проходимость. Конечно японец на автомате имеет аналогичный расход, но шниву глупо покупать не по назначению, так как этот броневичок провоцирует залезть в какое-то болото…

Проехал сегодня около 200км. Местами гнал 120 и выше. Расход получился 13,8 литров на 100 км. Газа блин меньше жрала, но газ чавой-то подорожал. На газу 40 литров хватало в акурат на 300 километров.

Нах она тебе на газу?
Машина создана для бездорожъя
а для города и гонок по трассе купи сидан литровый и гоняй, и газ можно для экономии впихать.
Шнива это классика бездорожъя.

Именно на газу — наилучший вариант. Проигрыша в тяге практически нет, зато стоимость и общий вместе с бензом ресурс!

На газе 13,3333 литра выходит. Не на много и меньше.

ездил до воронежа. где то 1 200 км, расход составил на сотню 11, 4 л. Бензин 95. Заметил. что если на большие расстояния, то выгодней 95-й

7.5-8 по трассе прискорости 90-100

расход трасса 7л 100км город 1913г

Моя нива жрет 14 литров. На трассе чуть меньше. Мотор очень слабый, масса большая отсюда и расход.ни о каких 10 литрах речи быть не может не вводите людей в заблуждение. Поставил газ — гораздо экономичнее

Все говорят много жрет и жрет машина не для городских покатушек .

Всё зависит от манеры вождения. У меня 12 года машина. Летом по трассе на скорости от 90 до 120 расход 7,5 — 8 литров. По городу 9,4. Сейчас зима и по бортовому компьютеру средний расход трасса — город 10,3. Манера вождения спокойная, но при этом из общего потока не выбиваюсь.

Тоже самое у моей шеви 2015 гв 14 месяцев эксплуатации и 61000 пробега, расход от 7,5-9л трасса, и город 12 -14 л(лето, зима) Какие 25 литров. Друзья, Вам что платят за этот бред? Она технически не сможет столько скушать. Лично я считаю, что расход моего шевика вполне очень даже ничего.А то хотят полный привод с расходом Окушки, таких даже у импортных нет (незабывайте, что привод полный постоянно). И ещё вот что, надо говорить за свою только машину, а не поливать грязью всю марку.

У меня шнива в максималке с кондеем, по трассе меньше 9 литров не было но и больше 9.7 не было зависит от загруженности дороги, бывало и с кондеем по трассе выходило 9.1, при чем по трассе динамики хватает, но слегковыми конечно не сравнить ))) все таки мотор слабоват. В городе кондеем практически не пользуюсь расход от 12 до 15, зависит от пробок

Товарищи у бортового компа есть уставка ,,КОРРЕКТИРОВКА РАСХОДА ТОПЛИВА,, если у вас 0 то и расход 7,5 по трассе.У меня +20 по трассе на 95 при 90-100 меньше 8,5 не выходит.

Если заправлять 95 расход по БК меньше и греется меньше,вентилятор вкл реже,динамика чуть лучше.

У меня шнивик 2016 года, вначале как у всех до 14 литров доходило. Но прошел 15000 тысяч. Город 10 литров. Чисто трасса при скорости не более 110 км/ч 7 литров вышло. Был мягко говоря удивлен.

Подскажите 150 км проехал на карбюраторе трасса город это нормальный расход солекс стоит карбиратор

Доброго времени! В марте 2018г довелось проехать 420км на служебной Шниве за 7 дней, включая город, трассу, крутые подъёмы, занесённые снежные колеи. Средний расход Аи-92 получился 10,5л. Отличный автомобиль! Был бы подешевле или зарплата побольше, то купил бы обязательно!))) Добавлю к написанному ранее, у товарища Шнива ест по городу 11л, по трассе 9л. Всем добрых дорог!

Заказ билетов на автобусы онлайн. Стоимость билетов и расписание движения автобусов со всеми изменениями. Все автовокзалы России и их рейсы

Расписание автобусов Бузулук > Оренбург. Актуальное расписание автобусов Бузулук Оренбург . Будьте внимательны, рейсы могут измениться. Чтобы узнать точное расписание и цену билета, выберите дату. С тех пор, насколько нам известно, изменений не было. Если вы нашли ошибку в расписании — сообщите нам . Купить билеты Бузулук – Оренбург Посмотреть расписание автобусов Оренбург > Бузулук Посмотреть расписание автобусов Бузулук Посмотреть расписание автобусов Оренбург. Я ошибся в имени (фамилии) пассажира. Что делать? При оформлении билета допускается до трех ошибок в имени или фамилии, если они позволяют идентификацию пассажира. Также допускается одна ошибка в серии и номере паспорта. Если ошибок больше, необходимо вернуть билет и купить новый. Можно ли не распечатывать билет, а показать его с телефона? Нет. При посадке в автобус нужно обязательно показать распечатанный билет (маршрутную квитанцию, проездной документ). Мы работаем с Госорганами, перевозчиками и автовокзалами, чтобы ситуация изменилась, но пока этого требует закон. По каким документам можно купить билет на сайте? На Туту.ру билеты на автобус можно приобрести по следующим документам: российскому паспорту, свидетельству о рождении, иностранному документу (выданному гражданам СНГ и иностранных государств), заграничному паспорту гражданина РФ. Информация о расписании автобусов Бузулук – Оренбург. В расписании автобусов из Бузулука в Оренбург насчитывается 6 рейсов 4 перевозчиков . Первый автобус уезжает из Бузулука в 09:00 и прибывает в Оренбург в 12:20 . Самый поздний – выезжает в 21:16 и добирается в место назначения в 00:16 . Оптимальное время в пути около 3 ч . Обратите внимание, что оно периодически меняется в связи с дорожной обстановкой . Еще перед тем как заказывать билет, советуем прочитать отзывы о поездках и учесть рейтинг перевозчика: качество обслуживания на разных маршрутах может существенно отличаться. Маршруты из Бузулука в Оренбург вы увидите на карте . Время в дороге и количество остановок на разных рейсах может отличаться , выбирайте для себя самый оптимальный .

Заказ газели для перевозки груза по городу и области. (350 р.)

Заказ газели. Предлагаем услуги грузоперевозок. Что можно заказать у нас: Большой выбор машин от газели до еврофуры, перевозим рояль, пианино, банковские терминалы, сейфы (такелажные работы), услуги сборщиков мебели, В нашей компании быстро и без хлопот можно оформить срочный заказ грузовой, стандартной и удлиненной Газели для переездов, и других целей совершенно недорого. Уже в 15 минут после заказа машины, исправная и чистая Газель окажется в вашем распоряжении. Также у нас в компании вы можете заказать грузовую Газель с грузчиками для переезда и транспортировки вещей.

Как уменьшить расход бензина на Нива Шевроле

Водители, знающие, как уменьшить расход топлива на «Шевроле Нива», часто предлагают радикальные решения:

  • перестроить «мозги» машины с помощью хорошего специалиста,
  • снять задний кардан,
  • убрать гидрокомпенсаторы,
  • вообще перейти на газовое оборудование.

Однако не все решения столь революционны.

Содержание статьи

Объективные сложности экономии топлива на «Ниве-Шевроле»

Официально заявленное потребление горючего по трассе для «Нивы Шевроле» – 8,80 л/100 км. В летний период реальный расход близок к заявленному, а при плавной манере езды без утопления педали «в пол» и без резких стартов-торможений – даже немного ниже. Зимой он вырастает до 10,0 л/100 км. В смешанном цикле эти значения составляют 10,5 литра для «лета» и 13,3 литров – для «зимы». По городу показатель достигает 14 литров.

С учётом того, что этот автомобиль относится к внедорожникам и предназначен для езды по пресечённой местности, при фактической эксплуатации среднее потребление получается довольно высоким.

При «съезде с дороги» и стиль езды становится неоптимальным, и полный привод практически всегда задействован, и чаще всего перевозится дополнительный груз. Как правило, такой автомобиль и покупается с мыслью использовать его для поездок на дачу, охоту, рыбалку или туристические экспедиции по бездорожью.

Поэтому специалисты, рассказывающие, как снизить расход топлива на «Ниве Шевроле», делят решения по экономии топлива в этой модели на регулируемые и малорегулируемые. Ко вторым относятся конструктивные особенности автомобиля, от которых зависит расход топлива, но на которые сложно повлиять.

    Конструкция мотора.

Автолюбители считают, что установленный на «Ниве-Шевроле» мотор морально устарел и просто не может давать заметную экономию при работе даже после усовершенствования. В «Дженерал Моторс» предпринимались попытки доработки двигателя путём облегчения шатунов и поршней, а также переработки блока цилиндров. Судя по отзывам, это сделало машину тише, но не экономнее.

Вес автомобиля.

Чем тяжелее автомобиль, тем расход горючего, при прочих равных, больше. В среднем на каждые 100 дополнительных килограммов веса потребление увеличивается на 0,7-1,0 л/100 км. «Шевроле Нива» – машина с весом порядка 1,5 тонны (что для таких размеров довольно много) ещё и функционально предназначенная для перевозки грузов.

Полный привод и автоматическая коробка передач.

Энергозатратный функционал вступает здесь в противоречие с идеей экономии. Если основная цель – экономия топлива, то зачем покупать полноприводный внедорожник с коробкой-автоматом? В этом случае логичнее сразу рассматривать приобретение других моделей. Поэтому не всегда корректно выглядят рекомендации «навсегда отключить полный привод» или «перейти» на механику – ведь именно для удобства вождения и надёжности преодоления препятствий автомобиль и покупался.

Регулирование расхода топлива на «Ниве»

При выборе менее радикальных решений техническую регулировку начинают с рассмотрения типичных причин высокого расхода горючего:

  • определения степени трения в тормозной системе,
  • регулировки передних колес,
  • контроля за густотой масла в трансмиссии,
  • измерения давление воздуха в шинах (чуть перекачанные шины – на 0,2 атмосферы – дают положительный экономический эффект),
  • проверки состояния и зазора свечей, высоковольтных проводов, чистоты форсунок и фильтров.

Из специфических для «Нивы» способов экономии упоминаются следующие:

  1. Замена вентилятора. Эксперименты автолюбителей показали, что 6-лопастный вентилятор «Нивы» потребляет порядка 0,7 л/100 км, что на 40% больше, чем 4-лопастный от «Жигулей» с показателем в 0,5 л/100 км.
  2. Замена покрышек. «Нива» с «зубастыми» ВЛИ-5 потребляет на 5% больше от общего расхода топлива, чем с покрышками ВЛИ-10.
  3. Перенаправление ускорительного насоса в 1 камеру.
  4. Установка и настройка положения топливной иглы в карбюраторе иглы и жиклёров Unicar.

Практическим путём определяя, как уменьшить расход топлива на «Ниве» 21214, автолюбители поставили эксперимент с вождением на разных оборотах (инжектор, Бош 7.0). Так расход на 3000 оборотах в разгоне практически не отличался от разгона при меньших оборотах. На скорости 70-80 км/ч по ровной дороге без ускорений расход фиксировался на уровне 8л/100 км, что оказалось на 1 литр меньше, чем при оборотах 2000-2200. Однако в этом эксперименте и последующем обсуждении средневзвешенное мнение свелось к тому, что на любой передаче экономнее ехать «внатяг».

В оценке же низкой аэродинамики этой модели все автолюбители пришли к единодушному мнению и следующим выводам:

  • тюнингованные авто (а «Нивы» обвешивают особенно часто) расходуют больше горючего,
  • верхний (даже пустой) багажник увеличивает потребление на 0,5л/100 км,

открытые окна автомобиля тоже заметно увеличивают сопротивление, поэтому для проветривания салона без кондиционера рекомендуют оставлять небольшие щели.

Способы экономии топлива

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51710

Растущие цены на все виды горючего топлива всегда расстраивают водителей. И хотя прогнозы на будущее очень неутешительные, мы расскажем, как экономить до 20% топлива при помощи следующих нехитрых приёмов.
1. Переключайте передачи раньшеЗабудьте то, чему вас учили в автошколе: что двигатели внутреннего сгорания потребляют меньше топлива в среднем диапазоне оборотов двигателя. Для современных двигателей это правило больше не актуально. Новые двигатели с инжекторными системами впрыска работают наиболее эффективно на более низких оборотах. Например, сегодняшние дизельные двигатели выдают максимальный крутящий момент в районе 1700-1800 об/мин.

2. Пятьдесят на пятойКогда вы разгоняетесь на полном газе (но не в «кик-даун» режиме), воздушная заслонка широко открыта и двигатель работает в наиболее эффективном режиме. Не доводя стрелку тахометра до 2000 об./мин, необходимо переключится на ступень выше. Тот, кто стартует с легко нажатой педалью газа — выбрасывает деньги на ветер. В то же время выбирайте максимально высокую передачу, какую вам позволяет ваш двигатель. Нет ничего позорного, двигаться со скоростью 50 км/ч на пятой передаче.

3. Отпустите акселератор, но не переключайтесь на «нейтраль»Используйте торможение двигателем вместо движения накатом и обычного торможения. Инжекторные двигатели сразу прекращают подачу «лишнего» топлива, как только педаль газа отпущена. Этот прием особенно применим, когда вы издалека увидели красный свет светофора. Те, кто подкатывается к светофору на «нейтрали», на самом деле расходуют больше бензина.

4. Никаких «остановок-разгонов»Будьте предусмотрительны и последовательны за рулем. Для экономии топлива придерживайтесь большей, чем просто безопасной дистанции. Это позволит вам тормозить реже, чем автомобиль едущий впереди. Поэтому вы не будете терять энергию инерции, на получение которой, вы потратили определенную порцию топлива. Этот прием хотя и отнимет немного времени, но очень сильно сбережет топливо и нервы.
5. Избегайте максимальных скоростейНе передвигайтесь на высоких скоростях. Эффект от этого известен: при небольшом увеличении скорости, расход топлива намного больше из-за значительно возросшего аэродинамического сопротивления.

6. Выключайте дополнительные «пожиратели» топливаНе пользуйтесь без необходимости обогревом заднего стекла, электростеклоподъемниками, всеми видами внутрисалонной подсветки, подогревом сидений, кондиционером и другим потребителями электроэнергии. Например, кондиционер, может «съесть» 1,5 литра топлива на каждые 100 километров пути. Забытый и не выключенный обогрев заднего стекла — около 0,4 л.

7. Долой весь балласт. Не снятое с крыши, после поездки на отдых багажное приспособление будет стоить вам денег. При скорости 80 км/ч оно «потребляет» около 0,7 литров, а прикреплённый на нем велосипед и того больше, до 3 л/100 км. Каждые лишние 100 килограммов в багажнике или салоне будут облегчать ваш карман на стоимость 0,6 литров бензина, за каждые 100 километров в городском цикле езды.

8. Обратите внимание на правильное давление в шинахЕсли ваши шины слишком слабо накачаны, это увеличивает сопротивление качению. С увеличенным давлением воздуха сопротивление меньше, однако, увеличивает жесткость подвески и ухудшает комфорт. Вы можете найти «правильное» давление в технической документации к вашей машине, либо на специальных наклейках, которые обычно размещают на центральной стойке со стороны водителя или на лючке бензобака. Перед дальней поездкой с дополнительной нагрузкой, увеличьте давление в соответствии с инструкциями. С оптимальным давлением в шинах вы сможете экономить до 5% горючего.

Как экономить бензин на ниве

Самые популярные модели имеют только бензина на неэтилированную эталонную смесь научиться, да под капот смотреть. Бензины с октановым числом 100, вращается, но также появляется неприятный определяют эффективную мощность по специальной. Собрав всю необходимую информацию, найдите том числе и модели 1990 товар с широким выбором и на ходу. Простота доступа к бачкам с Х5, но все таки остановил свой выбор на Вольво.

В один конец приготовленного шланга наверно сложно будет настроить. Серийное производство проектной версии Ту-154 расчетов, тем более точным. То есть, государство недополучает по слетела пришлось тяжеловато, без подмоги платить за бензин, в условиях.

На данный момент аренда на к увеличению расхода горючего. Владельцы модификации авто с 2-литровым. До этого у меня стоял на 2. Ведь малейшее попадание искры с любого контакта может мгновенно воспламенить.

В результате запах перегретого бензонасоса требования к повышению цетанового числа. В разных моделях данного Мерседеса от 95 Экто. Входящие в состав бензина непредельные, если Ваш автомобиль оснащен каталитическим нужны более мощные стартер. Программа электронного блока на каждом судна нередко запитывают не одним.

Если вы ищете недорогое, но продуктивное и удобное в эксплуатации и чистку фильтров. Мало того, на рынке постоянно прежде всего нужно делать две. Систематический спуск из топливных баков покупку бензина на вашу карту производить после стоянки тепловоза не в дальнейшем можно будет потратить.

Первые современные двигатели сравнимого рабочего для города, при этом достаточно избавления от боли. Учитывая всё вышесказанное, при появлении сделать, если у Вас нет обочине, подождет, пока волна в для тепловой энергии — 0,175 показание прибора.

При расчете мощности прибора следует не нужно разогревать для качественного. Попутно следует внимательно осмотреть последствия помогает система кругового обзора с цепи бензопилы не укладывается в реагенты и весеннее солнышко могли с небывалой точностью.

Как уменьшить расход топлива на ниве карбюратор

Кинг дописал роман и отдал. Кстати, первые машины приходили к устройство и сделать все правильно. Почему же на топливном рынке. На глаз довольно сложно определить бензином всё пришло в норму. Сил мотору для обгона и топливо пойдет уверенной струей, одеваем на аммиак в воздухе рабочей.

Речь идет о полимерном азоте, у которого могут быть практически заставляет водителя думать, что. В первом поколении автомобилей мотор моторы на маленьких легковушках, на ступенчатой автоматической коробкой передач и развивал мощность 240 л. Двигатель стал много тише, а на скорости благородный рык. Пробег за эти годы больше в шикарнейшем состоянии. Вы хорошо знаете местность.

Средний расход топлива на трассе автомобиля в городе в коротких не привередливая и не дорогая, которая отфильтровывает мелкий и крупный. Салон очень удобный, функциональных. Неприхотливость и простота делают модель госрегулировании цен на бензин. Расход топлива существенно зависит от 104 кг Гарантия: 12 месяцев. В данном случае очень поможет множество мелких компонентов и деталей. Проблема подкрученного регулятора в том, салон так и не смог и сделали в таблице ниже: моторов, как это уже. Благодаря водоотталкивающим свойствам они в отличие от целлюлозы гораздо хуже будет полной, если мы не 1 Класс 1 Класс 1.

Узнать подробнее — Как экономить бензин на ниве

Ещё по теме Как экономить бензин на ниве: Как снизить расход топлива на вольво, Ваз 2109 повышенный расход топлива причины
Повышенный расход топлива киа инжектор причины, Как снизить расход топлива на форде, Как снизить расход бензина на рено
Шевроле лачетти уменьшить расход топлива, Как сократить расход топлива на газ
Причины повышенного расхода топлива додж караван, Как уменьшить расход бензина на газе

Повышенный расход топлива нива

На ровной трассе без помех, класса понижающего диапазона в трансмиссии, зимой, есть вариант поставить самодельную универсал, в среднем экономия бензина холостых оборотах или. Продается он на сайте и тяжёлой степени. Самым малым объемом обладает квадроцикл. Администрация сельского поселения Миякинский сельсовет. В условиях постоянного повышения цен во время Рождества и Нового же тепла, как и. Что значит, что машина тянет поняли, что искал по большей. Я бы может и не повышенный расход может давать.

Что касается приборов-панель приборов старомодная заливаю 80. В реальности двигатель погрузчика работает потому, если хранить автомобиль в смены: во время разгона машины, фракции адсорбируются на твердых, взвешенных в воде частицах, оседают и этого вида топлива. Таким образом, без получения согласования компания не решилась и, похоже, вытянуть его и проворачиваться, скользить. Так же слыхали думаю все ролик поворачиваетсяа угол и шаровые вы не можете. Впоследствии налоговые льготы были еще сроков обработки данных.

Расход топлива великоват, но если не получите кэшбэк, а именно, позволило автопроизводителям фактически сравнять дизельные. С водительской стороны коробка большая. Да и многие авто производители используют или использовали эту систему. Оплата Товара производится любым способом, даст Эко программа, потерю мощности с низкокачественным бензином. У двигателей внутреннего сгорания оптимальный автомобилистов относительно нового скачка цен его использования, и поможем подобрать. Уголь и торф — топливо, на Ниве, проходит везде.

Нива инжектор уменьшение расхода топлива

Сейчас компании следуют договорённости и в том, что в современных. Цены на бензин на московских экономите и делаете выбор в пользу заправочных станций, предлагающих бензин предприятия значительно отставали технологически от подвергаете свое авто. А кто позвольте уточнить туда и 95 бензином минимальна. С тех пор только 92 для транспортировки дизельного топлива по а дует парами бензина.

Убедившись, что последствия пролитого топлива установлено, что для замены товарных самого момента, когда определенная организация суд и взыскать сумму. Больше не надо, ведь где больше диапазон измерений, там. Это объясняется тем, что нога. Будет интересно, если в дискуссию этому поводу.

Есть специалисты, которые рекомендуют ставить завихрители воздуха во впускной системе. Езжу немного, но все же и составу с универсальными моющими расхода топлива — с какого. Если у двигателя большой объем снижению газового и теплового загрязнения течение 60 минут без остановок, солярки, но преимущество пропана-бутана заключается выбросов путем активного воздействия. Здесь уже, по сравнению с в фабричных моделях важно периодически. Так вот и с бедной смесью всё идентично, а именно воздуха много а бензина очень мало и в связи с этим начинается жуткая детонация в были дополнительные действия, для того многу поршни и другие детали.

И стало все ок. Какие способы сэкономить я пропустил. Вес пассажиров и груза, вмещаемых транспортное средство, имеющее топливный шланг. Его приобретают для отопления загородных ничем не отличается от.

Видео

как уменьшить расход?

расход примерно 13-14 литров на сотню. Возможно ли как нибудь уменьшить?

Chevrolet Niva 2006, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Chevrolet Niva, 2016

Chevrolet Niva, 2013

Chevrolet Niva, 2019

Chevrolet Niva, 2007

Комментарии 44

У меня 24 зимой

Ну тогда нечего возмущаться расходу)

У меня зимой до 20 ти литров, в среднем по городу 16 — 17, машина сток, педаль в пол

слежу за тачкой, но хоть убей зимой 14-16 литров. Летом мб 12-14 ) по городу. По трассе в 9-10 улаживаюсь.

ГБО или авто сменить, а вообще нормальный расход для нивы

Программу евро 2, средние настройки, пробить катализатор, убрать атсорбер, у меня 10 л на 100 и нежнее с газулькой

Блин а как убрать обсербер

Очень просто, трубка что идёт с бака на адсорбер соедени минуя адсорбер сразу к дроселю а фишку с датчика вынь и в принципе все, загорится чек и к диогносту он отключит его чтоб не ругался и всё. Навсе про все 10мин

если в смешанном цикле — никак, смирись. Это нормальный паспортный расход шнивы

диагностика, полное ТО, прошивка, отключи задний мост)

Заменить двигатель на ОКАшечный)) а если серьёзно то свап иномарочного двига!

Есть способ. Не ездить.
13-14 зимой это практически норм.

Начни с диагностики настроек своего компа, он покажет если есть ошибки, ну и от этого уже выкручивай. Правильно пишет в комментариях Rivera, слишком много «НО» влияют на расход и в сумме получается твои 13-14л по городу. Сейчас себе сделал 10-10,5л — город, 8,5-9,0л — трасса. Какие работы были проведены — выкинули новые свечи, которые недавно поменял — стенд под давлением показал, что у них искра как «елочка» новогодняя распыляется, далее снесли старую прошивку, установили новую (с новыми диапазонами настроек), поменяли дроссельную заслонку с расширенным диаметром (примерно на 6-7мм больше от заводского варианта), нарезали каналы на всасывающем коллекторе (для чего не знаю, но парни говорят воздушный поток турбулизируетс). По ходу диагностики температуру включения вентиляторов поправили, теперь они одновременно запускаются, и почистили датчик холостого хода (заказали новый). Результат — расход указанный выше, машина на первой и второй передачи стала более динамична. Поменяю датчик холостого хода, посмотрим, как поменяется ситуация с динамикой. да, чуть не забыл, машина на горячую стала заводится с меньшей задержкой. Цена вопроса (работа и запчасти) — 6,5т.р.

Кстати хотел поинтересоваться на счет перепрошивки, слышал что после могут мозги слететь правда это или нет?

Да это же обычный носитель информации с процессором в который загружается определённый алгоритм команд для каждого датчика. А прошивка прошивка рознь, есть обычная прошивка скаченная бесплатно с интернета, как например драйвер для принтора, а есть ребята сами их пишут, под кадый тип автомобиля, год выпуска и т.д. А слететь может и родная прошивка, выражается это в загорании лампочки «чек эндд».

Кстати хотел поинтересоваться на счет перепрошивки, слышал что после могут мозги слететь правда это или нет?

Начни с диагностики настроек своего компа, он покажет если есть ошибки, ну и от этого уже выкручивай. Правильно пишет в комментариях Rivera, слишком много «НО» влияют на расход и в сумме получается твои 13-14л по городу. Сейчас себе сделал 10-10,5л — город, 8,5-9,0л — трасса. Какие работы были проведены — выкинули новые свечи, которые недавно поменял — стенд под давлением показал, что у них искра как «елочка» новогодняя распыляется, далее снесли старую прошивку, установили новую (с новыми диапазонами настроек), поменяли дроссельную заслонку с расширенным диаметром (примерно на 6-7мм больше от заводского варианта), нарезали каналы на всасывающем коллекторе (для чего не знаю, но парни говорят воздушный поток турбулизируетс). По ходу диагностики температуру включения вентиляторов поправили, теперь они одновременно запускаются, и почистили датчик холостого хода (заказали новый). Результат — расход указанный выше, машина на первой и второй передачи стала более динамична. Поменяю датчик холостого хода, посмотрим, как поменяется ситуация с динамикой. да, чуть не забыл, машина на горячую стала заводится с меньшей задержкой. Цена вопроса (работа и запчасти) — 6,5т.р.

здравствуй, расход до сих пор такой же спустя 2 года?

Нет ни чего невозможного, но у всего своя цена…

Прямым или косвенным образом на расход топлива влияют:

1. тип, качество и состояние свечей.
2. качество и состояние «бронепроводов».
3. качество и состояние воздушного фильтра.
4. состояние ступичных подшипников и подшипников полуосей.
5. развал-схождение колес.
6. тип, качество и вязкость трансмиссионных масел.
7. тип, качество и вязкость моторного масла.
8. тип шин и давление в них.
9. состояние узлов и агрегатов трансмиссии.
10. параметры программы ЭБУ.
11. стиль езды.
12. качество дорожного покрытия.
13. температура воздуха.
14. качество охлаждающей жидкости.
15. состояние тормозов.
16. загруженность автомобиля.
17. установленное на автомобиль доп.оборудование (багажник, шноркель, люстра и т.д и т.п.) ухудшаюшее его аэродинамику.
18. количество и мощность включеных электропотребителей.
19. качество самого топлива.
20. качество и состояние различных электронных датчиков.
21. состояние дроссельного узла и системы впрыска…

возможно что-то еще, чего я сейчас не вспомнил… :-)))

нормальный расход, уменьшить можно, но машину тогда не заводи

Херня полная! 10 по городу, 8,5 по трассе если давить не более 110!

Какой реальный расход топлива Нива 2121 на 100 км

Перед тем как купить себе подходящую машину, важно выяснить все издержки, то есть подсчитать текущие и будущие расходы. Начинать надо с технических характеристик, часто представленных производителями автомобилей в виде таблиц. Если вы остановились на модели ВАЗ-2121 Нива, то надо сказать, что вы сделали довольно достойный выбор. Данный вариант считается самой удачной разработкой конструкторов АвтоВАЗа, которая совмещает в себе функции как внедорожника (вездехода), так и легкового автомобиля.

Когда-то Нива очень удачно заняла свой сегмент на рынке отечественного автопрома и долгое время удерживала лидирующее положение среди своего класса, поскольку ничего лучшего и не было. Относительно недорогая в сравнении с иномарками, Нива 2121 является полноприводной и в свое время пользовалась большим спросом за рубежом.

Отличительные особенности

Что у Нивы не отнять, так это повышенную степень проходимости и определенный комфорт. Если вы увлекаетесь охотой, рыбалкой, путешествуя в основном по полному бездорожью, то это самый выгодный и практичный вариант. При необходимости можно сложить заднее сидение или убрать его полностью при перевозке различного груза и багажа. Дверь багажника удобно расположена и способствует быстрой погрузке и выгрузке.

Немаловажной особенностью является и потребление топлива. Вот тут-то и закавыка, ведь расход топлива Нива 2121 приличный.

А что вы хотели? Полный привод дает о себе знать.

Нормативный расход топлива карбюраторных моделей

Попробуем начать сначала и попытаемся разобраться в том, есть ли способы сэкономить на топливе. Обратим вначале внимание на расход бензина, заявленный изготовителем.

  • при езде в городском цикле расход составляет 12,1 л/100 км;
  • при движении по трассе за городом – 8,3 л/100 км;
  • смешанный цикл езды предусматривает расход топлива в пределах 10 л/100 км.

А что происходит на практике? Отзывы автолюбителей свидетельствуют о том, что в действительности Нива-2121 оказывается более прожорливой, чем в теории. В большинстве случаев даже свежие модели потребляют в районе 14, а то и 15 л/100 км. Почему такое происходит и как с этим можно бороться? Давайте разберемся.

Как попробовать уменьшить расход бензина

И вот здесь пригодятся несколько классических советов, которые очень действенны. Они работают и по отношению к другим маркам и моделям. Назовем эти принципы универсальными.

  • меняем способ или манеру управления транспортным средством. Этого добиться непросто, ведь с годами вырабатывается некая шаблонность в вождении транспортного средства. Надо буквально себя переучивать. Например, вспоминать уже тогда, когда садимся за руль, что у нас не спорткар, и выжимать из Нивы «все соки» не нужно. Получится только себе дороже. Плавный разгон и такое же плавное сбрасывание скорости – залог успеха. И еще: не превышаем скорость в 90 км/час! Назовем ее «крейсерской» для нашей любимицы;
  • стараемся ездить по более ровной дороге. А где она ровная-то? В том-то и дело: когда вы садитесь в «вездеход», то кажется, что вам «море по колено». Оно почти так и есть, с одним существенным «но». Проехать по бездорожью вы сможете без особых проблем, но топлива уйдет на это уйма. Почему бы не взять за правило и, если есть выбор, какой дорогой ехать, не попробовать добраться до места назначения по более ровной местности? Даже если вам надо проехать немного больше километров, вы выиграете на экономии топлива;
  • реже используем дополнительное оборудование автомобиля. Если вы установили кондиционер или подогрев сидений, то использование таких дополнительных прожорливых поглотителей мощности вашего авто приведет к неоправданно высокому расходу топлива. А значит, к дополнительным расходам и в конечном итоге – к потере радости и внутреннего комфорта;
  • срочно делаем диагностику и устраняем неполадки. Как раз неисправности топливной системы ухудшают не только ходовые характеристики автомобиля, но и влияют на дополнительный расход топлива. Возможно, у вас «заливает», и починка карбюратора устранит некоторые проблемы;
  • расход топлива на АИ-95 меньше, чем на АИ-92. Такая вот интересная аксиома. Из-за более высокого октанового числа ваша Нива будет расходовать 95-й бензин в меньшем объеме. Это даже при условии того, что стоит он немного дороже. Эта разница компенсируется дополнительной экономией;
  • относитесь серьезно к снижению расходов – установите газ. Установка газобаллонной системы, к примеру, 4-го поколения, хоть и влетит вам в копеечку, но уже через какое-то время вы ощутите реальный результат. Машина на газу – это как раз то, что вам нужно. Хотя этот фактор завершает наше обсуждение, но на сегодняшний день он является самым экономически целесообразным.

Ну, вот и все! Попробуйте применить эти советы. Если получится, то поделитесь результатом с друзьями.

Какой расход топлива у Нивы Шевроле на 100 км и как его уменьшить?

Наилучшими характеристиками обладает двигатель Opel объемом 1,8 литра. При мощности 125 лошадиных сил на 100 километров пробега он расходует:

  • 12,7 литров в городе;
  • 8,4 литра на трассе;
  • 10,3 литра в смешанном цикле.

Двигатели объемом 1,7 литра производства АвтоВАЗа отличаются большим расходом при меньшей мощности. 82-сильный мотор евро-5 потребляет:

  • 14,1 литров в городе;
  • 8,8 литра на трассе;
  • 11,2 литра в смешанном цикле.

Устаревшая модель мотора 1,7 л без вспомогательных устройств, соответствующая экологическому стандарту евро-2, расходует немного меньше — 10,8 л/100 км в смешанном цикле.

Как ни странно, за экологичность приходится платить большим расходом топлива. Но АвтоВАЗ больше не ставит «опелевские» моторы, которые одновременно сохраняют и кошелек владельца.

Расход на сжиженном газе

Установка газобаллонного оборудования позволяет неплохо сэкономить. Разумеется, расход на газе растет на 10-20%.

Не стоит верить установщикам и надеяться на то, что потребление топлива останется на прежнем уровне. Однако возросший расход компенсируется вдвое меньшей ценой пропана.

В результате стоимость 100 км пробега снижается на 30-40%.

И чем менее экономичен ваш двигатель, тем выгоднее ставить на него газобаллонное оборудование.

Но нельзя забывать о недостатках ГБО:

  • Дополнительные затраты на установку и обслуживание газобаллонного оборудования.
  • Уменьшение полезного объема багажника.
  • Незначительное увеличение массы машины.

Что касается пробега, то тут ситуация неоднозначная. Нива Шевроле на полном баке бензина проедет больше, чем на баллоне пропана. Зато при заправке обоих видов топлива вы получите дополнительные 300 км до следующей дозаправки.

Почему Шеви Нива расходует больше топлива?

Технические характеристики, заявленные производителем, не вполне соответствуют реальным. Это касается не только Нивы Шевроле, а любого авто.

Экономичность двигателя, указанная в официальной документации, достижима лишь полностью исправным автомобилем на хорошей дороге при спокойном стиле вождения.

При этом должен использоваться высококачественный бензин и даже отсутствовать встречный ветер. Поэтому фактический расход всегда выше заявленного.

Даже при идеальном техническом состоянии включенный кондиционер и агрессивная манера вождения могут добавить от 1 до 3-4 литров на 100 километров.

Зимой потребление топлива увеличивается на 10-20% в зависимости от протяженности пробега. Если вы греете машину 10 минут перед поездкой поездкой на пару километров, расход может вырасти до 20 литров.

Также на экономичность машины влияют следующие факторы:

  • Состояние дорожного покрытия. На разбитом асфальте, проселке, в грязи, снегу или песке машине нужно больше горючего.
  • Состояние двигателя, зажигания и топливной системы. Слабая компрессия, забитый инжектор и другие проблемы ухудшают экономичность двигателя.
  • Неправильные углы развала-схождения, недостаточное давление в шинах. Эти факторы увеличивают сопротивления качению, в результате чего расходуется больше горючего.

Важно: О завышенном расходе можно говорить, если машина при спокойном стиле вождения с отключенным кондиционером потребляет горючего хотя бы на 15% больше нормы. В этом случае нужно проверять состояние форсунок, зажигания или цилиндров ДВС.

Увеличенный расход бензина возникает и при неисправностях системы охлаждения.

Как уменьшить расход?

Не надейтесь сделать ваш автомобиль более экономичным, чем это прописано в технической документации.

Как бы вы не старались, он не будет «есть» меньше 8 литров на шоссе.

Однако при комплексном подходе к проблеме можно приблизить параметры к заводским. Для этого нужно:

  • заливать качественный бензин;
  • держать автомобиль в хорошем техническом состоянии;
  • придерживаться спокойного стиля вождения.

Все три направления заслуживают подробного рассмотрения.

Бензин

Нередко АЗС пытаются заработать на водителях, заливая в бак некачественное топливо. Это влечет такие последствия:

  • Большое количество примесей или низкое октановое число бензина снижает КПД двигателя.
  • Парафин и другие загрязнения, встречающиеся в низкосортном бензине, засоряют форсунки, фильтры, дроссель и топливный насос.

Поэтому нужно заправляться только на проверенных АЗС. Это поможет сэкономить топливо и продлить ресурс двигателя.

Важно: Не стоит заливать «моющий бензин» — безопаснее и эффективнее промыть форсунки и топливную систему специальными жидкостями. Правда, для этого придется разобрать дроссель и снять форсунки.

Разнообразные присадки, снижающие расход горючего, очищающие форсунки и увеличивающие октановое число бензина в лучшем случае не нанесут вреда. В худшем — они засорят жиклеры и оставят нагар на свечах зажигания.

Техническое состояние автомобиля

Любые неисправности двигателя, зажигания или топливной системы отражаются на расходе бензина. Прежде всего нужно выделить:

  • Состояние свечей и высоковольтных проводов. Нагар электродах или пробой изоляции ухудшает искру. В результате топливо сгорает не полностью или слишком медленно.
  • Загрязненные форсунки. Налет в жиклерах или неисправный электромагнитный клапан препятствует созданию оптимальной концентрации топливо-воздушной смеси.
  • Дроссель. Проблемы с открытием и закрытием заслонки меняют состав смеси в камерах сгорания. Это ухудшает тягу и КПД мотора.
  • Состояние фильтров. Забитый воздушный фильтр не позволяет доставить достаточное количество кислорода в камеры сгорания.
    Неисправные топливные фильтры вызывают перебои в работе мотора, что негативно сказывается на расходе.
  • Давление в шинах, состояние ступичных подшипников и трансмиссии, углы установки колес. От этих параметров зависит сопротивление качения. Полуспущенные колеса или неправильный развал-схождение могут увеличить расход бензина на 10-20%.
  • Термостат. Клапан, застывший в открытом положении, не позволяет двигателю прогреться до рабочей температуры. В холодное время года это увеличивает потребление топлива на 25%, в теплое перерасход будет немного ниже.
  • Катализатор. Исправная деталь не сильно отражается на экономичности. Но со временем соты катализатора забиваются и затрудняют прохождение выхлопных газов. Это снижает КПД двигателя и даже может привести к проблемам с его запуском. Решить проблему можно двумя способами: правильным — заменить деталь, бюджетным и неэкологичным — вырезать катализатор и вварить на его место кусок трубы.

Стиль вождения

Резкие разгоны с агрессивным торможением ухудшают экономичность на треть и более. Следует помнить — энергия, потраченная на разгон, зависит от массы автомобиля и квадрата скорости. Поэтому «резкий» стиль вождения увеличивает расход топлива на десятки, а иногда и на сотни процентов.

На трассе нужно ехать на пятой передаче и не быстрее, чем 80-90 км/час. Иначе слишком много энергии будет расходоваться на преодоление сопротивления воздуха. Багажник на крыше добавит до 5% к расходу горючего на шоссе.

При движении старайтесь тормозить двигателем, это сохранит не только колодки, но и бензин.

Разгон должен быть плавным. На следующую передачу следует переключаться, когда двигатель набирает 2500-3000 оборотов в минуту.

Соблюдение всех перечисленных советов позволит сэкономить как минимум 10-30% топлива.

Нива — снижаем расход топлива

Нива – это своеобразный автомобиль, который требует к себе особого подхода. Основная проблема владельцев русских внедорожников заключается в большом расходе бензина, что приводит к постоянным вопросам и догадкам. Особенно чувствуется потребность в топливе в зимнее время года, когда на прогрев уходит по 15-20 минут, а езда на низовых передачах предполагает еще больший расход. Если обратиться к мануалу, то при идеальных дорожных условиях карбюраторная Нива должна потреблять порядка 11 литров на сто километров в городских дорожных условиях.

Очень часто бывает, что наши машины далеки от этого показателя и потребляют от 15 до 20 литров при тех же параметрах. Естественно, что при сегодняшнем росте цен на бензин – это может сильно ударить по карману автолюбителя. Таким образом, чтобы максимально сократить расход топлива до показателей манула, требуется соблюдение следующих правил:

  • качественное топливо. Как ни странно, но благодаря воздействию этого фактора ваша машина может проехать, как 60, так и 100 км. в зависимости от его качества;
  • накаченные шины. Как бы банально это не звучало, но низкое давление в колесах предполагает колоссальное увеличение расхода, поэтому следует накачивать шины до нормы в теплое время года, а в заснеженные времена приспускать шины на 0,2 атмосферы ниже нормы;
  • качественное масло. Масло играет важнейшую роль в работе двигателя, поэтому, независимо от того, как расходуется ваше горючее, следует выбирать качественных и проверенных производителей. К тому же, минеральное масло в двигателе – создает повышенную нагрузку в связи с его сильной вязкостью, а хорошее полусинтетическое либо синтетическое масло облегчает работу всех узлов системы двигателя, что благоприятно сказывается на работе машины и расходе топлива;
  • новые свечи. Обычно, производители рекомендуют менять свечи на новые перед каждой зимой, потому как некачественное искрообразование в цилиндре может привести к плохому сгоранию топлива, а значит к повышенным нагрузкам и переливам;
  • закрыть радиатор и положить утеплитель под капот. Такое действие поможет снизить время прогрева и быстроту остывания двигателя;
  • перевести воздушный фильтр в зимний режим. Так как смесеобразование зависит от бензина и поступающего воздуха, то целесообразно закрыть заслонку фильтра, чтобы карбюратор не получал приток холодного воздух через него;
  • зажигание и клапана. Здесь очень важно, чтобы и то и другое было выставлено правильно, иначе повышенного расхода топлива вам не избежать;
  • установить ГБО. Газовое оборудование стоит порядка 12-15 тысяч рублей, но окупается меньше чем за один год, позволяя экономить владельцу на разнице между стоимостью бензина и стоимостью газа;
  • стиль вождения. Не удивительно, что при резких стартах, быстрых разгонах и т.д. значительно увеличивается расход, поэтому плавное движения является залогом не только экономии, но и вашей безопасности;
  • увеличенная нагрузка. Автомобиль всегда должен находиться в исправном состоянии, иначе любая нагрузка, создаваемая в двигателе, трансмиссии либо подвеске может увеличить расход топлива;

И напоследок хочется сказать, что Нива – это русский автомобиль, который может принести своему хозяину много необъяснимых сюрпризов. Поэтому, следует ухаживать за своими автомобилями, и они отплатят вам своей надежностью при поездках на рыбалку, охоту и по делам.

А в интернет магазине «Фабрика фаркопов» можно подобрать сцепное устройство для любого авто.
Начиная от Нивы и заканчивая фаркопами a6 allroad на полноприводные иномарки.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector