Blouter.ru

Авто Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена крана отопителя ВАЗ-2114, вентилятора и радиатора

Замена крана отопителя ВАЗ-2114, вентилятора и радиатора

Неисправные кран, радиатор или вентилятор отопителя ВАЗ-2114 не сулят зимой ничего хорошего – в машине будет холодно. В теплое время года каждый из них будет по-своему привносить в управление авто дискомфорт. Поэтому неисправный узел подлежит замене.

  • 1 Замена краника отопителя ВАЗ-2114
  • 2 Замена вентилятора отопителя ВАЗ-2114
  • 3 Замена радиатора отопителя ВАЗ-2114

Замена краника отопителя ВАЗ-2114

Заезжаем на яму или эстакаду. Ставим авто на ручник и первую передачу. Сливаем охлаждающую жидкость в подготовленную емкость. Для этого сначала при закрытой крышке расширительного бачка откручиваем сливную пробку на блоке цилиндров двигателя (если крышка бачка герметична и плотно закручена, то антифриз почти не будет течь). Затем вместо сливной заглушки вкручиваем шланг (хорошо подойдет от смесителя) и открываем крышку бачка – охлаждающая жидкость аккуратно, с минимальными потерями и не загрязняясь о двигатель, стечет в емкость.

Ослабляем хомуты патрубков, идущих к крану от двигателя. Зачищаем со стороны двигателя металлической щеткой резьбы 2-х болтов крепления крана к переборке моторного отсека. Затем добросовестно обрабатываем эти резьбы WD-40 или тормозной жидкостью. Это обязательное условие, несоблюдение которого может повлечь серьезные затруднения при откручивании гаек. Оставляем «откисать» грязь и ржавчину на резьбах, а гайки пока не скручиваем.

Снимаем патрубки. Переходим в салон. Демонтируем боковую облицовочную накладку торпеды посередине в ногах с пассажирской стороны. Ослабляем хомуты патрубков у крана. Готовим тряпку, чтобы собрать небольшое количество тосола, которое может вытечь на ковролин при снятии патрубков. Отсоединяем патрубки. Возвращаемся под машину. Используя ключ на 10 (торцовый или накидной), откручиваем гайки болтов крепления крана.

В салоне вытягиваем краник на себя. Затем снимаем с него фиксатор тросика управления, а затем отсоединяем сам трос. Установку нового крана производим в обратной последовательности.

Замена вентилятора отопителя ВАЗ-2114

В салоне под рулем, используя ключ на 10, откручиваем гайку крепления отопителя к кузову и снимаем с шпильки клемму провода «массы» двигателя вентилятора (в черной изоляции), а затем отсоединяем разъем провода «плюса» питания.

Снимаем воздушный фильтр салона, расположенный под лобовым стеклом посередине. Откручиваем крестообразной отверткой 5 саморезов крепежа воздухоприточных боковых решеток. Извлекаем решетки. Отвинчиваем 4 самореза крепления защитного кожуха, который затем вынимаем. Отворачиваем 2 винта крепежа вентилятора к основанию отопителя.

Вытягиваем через резиновый уплотнитель из салона провода питания электродвигателя. Выводим вентилятор из его корпуса (коробки воздухопритока). Убираем с кожуха вентилятора уплотнитель. Поддеваем плоской отверткой защелки кожуха, который разъединяем на 2 части. Освободив 2 крепежные скобы, снимаем крышку двигателя и извлекаем электродвигатель вместе с рабочим колесом.

Установку нового вентилятора выполняют в обратной последовательности.

Замена радиатора отопителя ВАЗ-2114

Сливаем охлаждающую жидкость как описано в п. 2 для замены крана. Снимаем бардачок, состоящий из трех частей и боковые панели в ногах пассажирского места. При этом необходимо откручивать абсолютно все винты их крепления, которые видны. Следует не пропустить крепления к полу (2 винта по бокам, с левой и правой стороны панели снизу возле ЭБУ) и 2 самореза у стойки пассажирской двери. Еще один спрятан под заглушкой в верхнем левом углу панели возле кнопок.

Откручиваем все винты крепления тросиков с пассажирской стороны – справа и слева ближе к середине салона (здесь самые «трудные» – 3 шт). Тянем основную панель со стороны пассажира аккуратно на себя. Если она идет с трудом, то следует проверить все ли крепления откручены. Можно дополнительно снять с регулировок заслонки и печки пластмассовые наконечники.

Когда панель отойдет от кузова, необходимо в появившуюся щель подставить какой-нибудь предмет (например, пластиковую бутылку). Подставляем под радиатор какую-нибудь посуду побольше, чтобы не залить потом вытекающим из радиатора и системы тосолом пол.

Ослабляем хомуты патрубков. Освобождаем радиатор от патрубков и ждем, пока антифриз не перестанет вытекать. Откручиваем все гайки крепления радиатора к кузову.

Снимают радиатор вдвоем – понадобится помощь одного человека. Кто-то один приподнимает панель насколько можно выше, а второй в это время извлекает радиатор – вытягивает вниз, поворачивает и тянет на себя.

Новый радиатор ставят в обратной последовательности. После установки радиатора не следует сразу приступать к монтажу панели и бардачка.

Сначала необходимо проверить герметичность всех соединений – заливаем в систему охлаждающую жидкость и запускаем двигатель.

Если все нормально, то заканчиваем замену радиатора.

Замена крана отопителя ваз 2115 пошагово своими руками

Иногда даже очень небольшая деталь способна доставить автолюбителю массу неприятностей. Кран отопителя на ВАЗ 2114 — как раз такая деталь. Если она вышла из строя, менять её придётся незамедлительно, особенно если поломка случилась в холодное время года. О том, как сделать замену своими руками, мы и расскажем в этой статье.

  • 2 Причины замены крана печки
  • 3 Какой краник отопителя выбрать
  • 4 Инструменты и расходные материалы
  • 5 Последовательность действий

5.1 Видео: Как поменять кран отопителя на ВАЗ 2114

Причины замены крана печки

  • Окисление. В тёплое время года автовладельцы обычно держат кран закрытым. За несколько месяцев он может окислиться и прикипеть к патрубку так, что повернуть его будет невозможно.
  • Заклинивание. Кран просто вырабатывает свой ресурс, и его детали приходят в негодность.
  • Подтекание. Патрубки крана со временем трескаются, хомуты, которыми они крепятся — ослабевают. Всё это ведёт к утечкам охлаждающей жидкости.

Существует ряд признаков, которые укажут автовладельцу на необходимость замены крана отопителя. Вот самые распространённые из них:

  • Запах антифриза в салоне.
  • Лужа охлаждающей жидкости на коврике перед пассажирским сиденьем.
  • Нестабильная работа отопителя.

Замена

Не спешите сразу во всем винить краник. Не редко оказывается, что причиной отсутствия работоспособности отопителя являются поврежденные патрубки. Они соединяют между собой радиатор и отопительное устройство. Потому для начала проверьте их состояние.

Если причина все же в регуляторе, тогда приступайте к замене.

Для работы вам потребуется определенный набор инструментов и материалов:

  • Хомуты на 18-22 миллиметра;
  • Охлаждающая жидкость;
  • Пустая тара объемом минимум 5 литров;
  • Крестовая отвертка;
  • Ключи на 10 и 13 миллиметров;
  • Герметик на силиконовой основе;
  • Сухая ветошь;
  • Смотровая яма;
  • Агрегат для замены.

Демонтаж

Если соблюдать последовательность операций, тогда замена легко будет выполнена вашими собственными руками.

  1. Для начала слейте из бачка охлаждающую жидкость. Для этого открутите пробку на блоке цилиндров и подставьте под отверстие подготовленную тару.
  2. Чтобы снять краник, потребуется демонтировать боковую заслонку торпеды с правой стороны, поскольку искомый объект находится под центральной консолью. Крепится заслонка при помощи пяти болтов.
  3. Дождитесь полного вытекания жидкости, но далеко емкость не отставляйте.
  4. Отыщите патрубки, которые соединены от мотора к регулятору.
  5. Хомуты следует ослабить, после чего вытянуть трубки. Так вы сможете слить остатки жидкости охлаждения.


Ослабляем хомуты

  1. Обязательно смажьте две крепежные шпильки, обработайте их металлической щеткой и тормозной жидкостью. Это необходимо делать для того, чтобы избежать проворачивания гаек при откручивании. Если этот этап проигнорировать, проблем не избежать. Все потому, что краник монтируется на болты, а не шпильки, а шапочки входят в корпус из пластика.

Статья в тему: Устройство печки на ВАЗ 2109


Проблемная шпилька

  1. Крепежные гайки в данном случае самостопорные, с пластмассовыми кольцами. Так что с их откручиванием не редко возникают проблемы.
  2. Демонтировав патрубки, залезайте в салон и с помощью торцевого ключа на 10 миллиметров откручивайте крепежные гайки вашего краника. Если все предварительные мероприятия по обработке гаек прошли аккуратно, с их снятием проблем возникнуть не должно.
  3. Остается извлечь кран, оказав небольшое усилие в сторону пассажира, после чего удить фиксатор и трос, отвечающий за управление печным устройством.


Демонтажные работы

Какой краник отопителя выбрать

Каталожный номер краника отопителя автомобиля ВАЗ 2114 — 21088101150. По конструкции краны печек могут отличаться. Они бывают трёх видов: мембранные, шаровые и керамические.

  • Мембранный кран стоит на автомобиле с завода, и высокой надёжностью не отличался никогда. Стоит он не много, однако ставить его ещё раз категорически не рекомендуется.
  • Шаровый кран надёжнее мембранного. Но он металлический, а значит, подвержен окислению. Но есть у него и плюс: прослужит он гораздо дольше мембранного.
  • Керамический кран. У него пластиковый корпус, а запирание жидкости в нём осуществляется двумя керамическими пластинами, плотно подогнанными друг к другу. Следовательно, окисляться там просто нечему. Он дороже всех остальных, но если позволяют средства, покупать следует именно его.

Как поменять кран печки на ВАЗ-2114: фото и видео

Разрабатывая семейство машин 2113-2115, конструкторы предусмотрели интересное решение, касающееся регулятора температуры. Сам регулятор выполнен в виде движка, смещаемого влево (закрыть) или вправо (открыть полностью). Движок соединён с краном, установленным в малом контуре перед радиатором печки. Мы для примера рассмотрим, как выполнить замену краника на печке ВАЗ-2114. Приступаем…

Всё то, что мы собираемся делать, дальше показано на видео о замене крантика печки. Смотрим.

Немного теории

Нагретая жидкость движется от термостата к кранику, и дальше она поступает либо в радиатор «30», либо выходит в отводящий патрубок сразу. Это – два разных случая, соответствующих крайним положениям движка (MAX/MIN). Если посмотреть на чертёж, всё станет понятней.

Так выглядит узел отопителя

Здесь показаны: 6 – шланг отводящий; 8 – шланг подводящий; 7 и 27 – хомуты (4 шт.); 26 – отводящий внутренний шланг (к радиатору); 28 – подводящий внутренний шланг (от радиатора), 33 – хомут-стяжка.

Подготовка к замене

От АКБ отсоединяют клемму «минус». Затем ключом «на 10» откручивают 16 винтов, удерживающих брызговик двигателя.

Удалить брызговик не так-то просто

Дальше мы будем сливать тосол. К сожалению, на ВАЗ-2114 замену краника по-другому выполнить нельзя. А на двигателе 11183 для этого снимают модуль зажигания с кронштейном (три винта под ключ «на 13»). Главное – открыть крышку на расширительном бачке, отключив от неё разъём датчика.

Сначала тосол сливают из двигателя, затем – из радиатора. Ключом «на 13» откручиваем пробку на двигателе, подставляем ёмкость… Дальше так же поступаем с пробкой радиатора (см. фото).

Две сливные пробки

Обе пробки надо будет завернуть.

Чтобы залить новый тосол, снимают патрубок с модуля дроссельной заслонки. Число патрубков – три, а снимается тот, что ближе к лобовому стеклу. Жидкость заливают в бачок, а патрубок одевают ближе к завершению.

Правила по выбору антифриза рассматривались раньше. Кстати, сливая старый тосол, не оставляйте кран печки закрытым.

Что нужно проверить

Перед заменой краника надо убедиться в том, что:

  • Сеть обесточена;
  • Автомобиль зафиксирован ручником;
  • В охлаждающей системе нет жидкости.

Демонтаж и замена крантика печки на ВАЗ-2114

Вроде бы, для замены краника на ВАЗ-2114 надо снимать панель приборов. В действительности достаточно будет снять боковую деталь облицовки, а также бардачок. Главное правило – откручивайте все саморезы, которые можно видеть.

Самостоятельная замена крана отопителя ВАЗ-2115


Если вы будете тщательно заботиться о состоянии своего автомобиля – он обязательно ответит вам теплом и взаимностью. Но если не проводить своевременную профилактику, то, наоборот, может причинить неудобства в самый неподходящий момент.

Устройство и функционал печки

Итак, кран печки – это регулятор, с помощью которого изменяется объем потока антифриза, направляемого в радиатор. Поскольку он располагается в самой нижней части приборной панели, удобнее будет подобраться к нему с пассажирской стороны переднего ряда.

Как правило, краник печки нечасто используется автолюбителями.

В период теплой погоды, когда в активном отоплении нет необходимости, его обычно фиксируют в перекрытом положении (рычажок на панели управления переводится в крайнее левое состояние).

В этом случае тосол просто не поступает в радиатор отопления. И только перед наступлением холодов теплолюбивые автовладельцы вспоминают о кране отопителя, вновь открывая подачу тепла в салон.

Возможные проблемы

По неофициальной статистике, автовладельцы семейства ВАЗ-2115 выделяют две основные проблемы, которые могут возникнуть с краном печки.

Первая – это окисление рычажка регулятора, вызванное долгим простоем в летние периоды.

Составляющие механизма запора просто «слипаются» между собой, вынуждая вас применять грубую физическую силу в попытке устранить данную проблему, что, в свою очередь, чревато поломкой.

Замена масляного насоса ВАЗ-2115

Второй – гораздо более серьезной – проблемой может стать течь крана. Это уже сулит вам не только неприятности с попаданием охлаждающей жидкости внутрь салона автомобиля, но и полный перегрев движка, спровоцированный тем, что вся система останется без тосола.

К сожалению, кран отопителя – это цельная, неразборная деталь, которая, в случае возникновения неисправности, подлежит лишь полной замене.

Впрочем, ваши расходы будут не так уж и велики – ценовой диапазон для ВАЗ-2115 колеблется от двухсот до пятисот рублей, в зависимости от выбранной вами марки производителя и модели крана. Наиболее выносливыми считаются экземпляры с керамическим регулятором, поскольку они практически индифферентны к процессам окисления, но и теплоотдача при их использовании чуть ниже, чем у других вариантов.

Замена крана печки – демонтаж


Итак, возникла ситуация, когда менять кран отопителя все же необходимо. Как это сделать своими руками, без дополнительных расходов и поездок в сервис?

Процедура замены не потребует от вас широкого спектра навыков или особых физических усилий. Но помните, что любые работы, связанные с антифризом, должны проводиться только при холодном состоянии двигателя. Соблюдайте технику безопасности!

Несмотря на то что кран печки располагается в нижней части торпеды, можно обойтись и без снятия панели целиком. Вам достаточно будет открутить ее боковую пластину со стороны пассажирского кресла. Не забудьте подложить в салон (с рабочей стороны) ненужную ткань, чтобы избежать впитывания антифриза в обивку!

Затем удаляем антифриз из бачка и патрубков, соединяющих мотор с регулятором отопления, слив его в заранее припасенную емкость. Если вы не знаете, как именно это делается – лучше обратитесь к инструкции.

Далее нужно осуществить смазку двух креплений, для надежности почистив их щеткой со стальной щетиной и сдобрив антикором. Это делается, чтобы облегчить возможность демонтажа и устранить возможные сложности, связанные с прикипанием и окислением.

После снятия патрубков вооружаемся торцевым ключом «на десять» и перемещаемся в салон, где, наконец, откручиваем гайки крепления и демонтируем кран, слегка потянув его на себя (со стороны открытой панели). Теперь остается лишь снять пружинный фиксатор и открепить управляющий отопителем тросик.

Замена крана отопителя ваз 2115 своими руками

Признаки неисправности крана печки: плохая циркуляция воздуха через печку, завоздушивание. Это проявляется, когда на холостых оборотах печка работает исправно, греет, а на ходу начинает дуть еле теплым или холодным воздухом. Происходит это, когда кран печки открывается не полностью.

Кран печки может и вовсе перестать функционировать, если прикипел к прилегающей поверхности. Тогда он будет оставаться неподвижен.

Кроме того, кран может начать протекать. Течет тосол, и прямо в салон машины. Обе эти причины – прикипание крана и течь – являются основанием для замены крана отопителя. Как это сделать своими руками, мы и рассмотрим ниже. Смотрите видео «Замена крана печки на ВАЗ 2115» ниже.

Для замены детали на автомобиле ВАЗ 2115, естественно, потребуется приобрести новую, и выбор рекомендуется остановить на керамическом кране, так как служит он гораздо дольше, чем вазовский кран.

Процесс замены крана печки ВАЗ 2115

Предварительно немного прогреть двигатель, чтобы патрубки смягчились от теплого воздуха, и не возникло проблем при снятии крана.

Для скорости процесса, можно не сливать тосол весь: нужно подставить большой таз под обратный шланг с печки, снять хомут и сдернуть патрубок, а на выход из двигателя поставить другой патрубок, чтобы тосол из двигателя не слился весь.

Отвернуть от выхода из двигателя патрубок подачи жидкости, чтобы через него тосол не полился в салон, во время снятия крана.

  • Снять щиток пассажирской боковины печки и открутить хомуты с печки. Если они прикипели, то дергать их нельзя, чтобы не повредить печку, действовать нужно предельно аккуратно.
  • Когда хомуты будут откручены, сдернуть 2 патрубка – обратку и питающую.
  • Залезть под машину, открутить 2 гайки, которые крепят 2 шпильки, и снять гайки вместе с шайбами.
  • Снять кран печки, выдернув его вовнутрь салона машины.
  • Прежде чем прикручивать новый кран на место, нужно прикрепить тросик привода флажка.
    Внимание: кожух должен быть закреплен до середины, примерно до первой прорези. Если кожух будет болтаться, то воздушная заслонка крана не будет закрываться до конца, и тогда будет приток холодного воздуха.
  • Установить новый кран и прикрутить все патрубки.
  • Проверить ход рычага переключения.
  • Залить тосол. Если тосол был слит полностью, то как правильно его залить, читайте здесь.

    Если тосол был слит частично, то после надевания обратки, тосол из двигателя заполнит часть радиатора печки. Поэтому, прежде чем залить тосол в расширительный бачок, нужно закрыть кран на самой печке.

    После заливания тосола, нужно завести двигатель и дать ему немного поработать, открыть кран печки, для установления нормальной циркуляции воздуха. Закрыть расширительный бачок. Дальше нужно греть машину до тех пор, пока не откроется термостат.

    Видео: Замена крана печки на ВАЗ 2115

    Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

    Доброго времени суток! Подскажите, как произвести замену крана отопителя на машинке Лада 2115 (обновленная 99)? (Саймон)

    Добрый день, Саймон. Мы готовы вам помочь, подробная инструкция по замене крана отопителя приведена ниже.

    Меняем кран отопителя на ВАЗ 2115 своими руками

    1. Сначала под мотор следует подставить емкость, после чего выкрутить сливную пробку антифриза и подождать, пока жидкость не выйдет из системы.
    2. Когда антифриз вышел, Вам нужно добраться до шлангов, которые проходят от мотора к печке. Хомуты отсоединяются, используя щетку, следует зачистить резьбу шпилек крана. Чтобы открутить гайки, их необходимо обработать обычной тормозной жидкостью или VD-40. Сделайте это и оставьте их на какое-то время.
    3. Далее, поочередно демонтируйте шланги. Емкость с антифризом далеко не прячьте, из шлангов будет стекать хладагент.
    4. Затем необходимо залезть в салон авто и демонтировать боковую пластиковую крышку с торпеды, так вы сможете получить доступ к хомутикам шлангов. Они выкручиваются при помощи торцевого ключа. В этом случае также подготовьте емкость или тряпку, поскольку немного охлаждающей жидкости опять стечет.
    5. Когда патрубки демонтированы, Вам необходимо выкрутить гайки, при помощи которых крепится непосредственно сам кран печки. Если вы их заранее смочили «тормозухой» или «ВД-шкой», то они должны открутиться без проблем.
    6. После этого опять необходимо вернуться в салон машины и последнее, что Вам осталось сделать, это потянуть краник на себя, то есть в сторону пассажирского сиденья. В данном положении Вы без проблем сможете снять пружинный фиксатор и отсоединить тросик, который управляет краником. Сделав это, сразу же приступайте к установке нового элемента. Для начала нужно подключить трос, после чего уже прикручивать его обратно. На установленном компоненте трос закрепляется с большим трудом, поэтому данный этап лучше пройти сразу. На этом процесс замены завершен, все детали следует собрать в обратном порядке. Также не забудьте произвести монтаж уплотнительных резиновых колец между кузовом и самим краном.

    В целом процедура несложная, мы уверены, Вы сможете с ней справиться.

    Видео «Замена крана отопителя на ВАЗ 2115»

    Предлагаем Вам ознакомиться с подробным процессом замены элемента на автомобиле ВАЗ 2115.

    Кран отопителя предназначен для управления движением охлаждающей жидкости через радиатор отопления. В теплое время года кран перекрывают посредством рычага на панели управления.

    В этом положении тосол или антифриз движется в обход отопительного радиатора. Когда температура на улице снижается, и появляется необходимость в обогреве лобового стекла и салона, кран открывают.

    Охлаждающая жидкость при этом проходит через радиатор, нагревая нагнетаемый вентилятором воздух. Кран отопителя предусмотрен в большинстве отечественных автомобилей, в т.ч. и в ВАЗ 2114.

    Основные неисправности крана отопителя ВАЗ 2114

    Непонятно почему, но именно этот элемент системы охлаждения чаще других выходит из строя. Обычно это происходит осенью, когда возникает необходимость в использовании отопителя. Основных причин поломки крана всего две:

    1. закисание запорного устройства;
    2. разгерметизация корпуса (течь).

    В первом случае открыть, или закрыть кран оказывается невозможным. Окислительные процессы внутри приводят к тому, что элементы запорного механизма прикипают друг к другу.

    Применение силы для того чтобы сорвать с места запоры чревато их полным разрушением. Эта поломка не является критичной, и позволяет эксплуатировать автомобиль в теплое время года.Достаточно просто перекрыть поступление воздуха в салон с помощью заслонки. Если же обнаружится течь, автомобиль использовать не рекомендуется. Нарушение герметичности корпуса крана проявляется следующими признаками:

    • снижение уровня охлаждающей жидкости;
    • наличие в салоне характерного запаха;
    • появление на лобовом стекле жирного налета;
    • следы охлаждающей жидкости на резиновых ковриках или ковролине под бардачком.

    Стоит отметить, что кран отопителя имеет неразборной корпус, из-за чего он ремонту не подлежит. Здесь поможет только его замена.

    Замена крана отопителя на ВАЗ 2114

    Сегодня в продаже можно встретить краны с металлическим запорным устройством и с керамическим. Последние считаются более надежными, так как устойчивы к окислительным процессам, однако, что касается герметичности, то модели с металлическим запором ничем им не уступают.

    Есть также краны с шаровым запорным механизмом, но они также не отличаются особой надежностью. Ниже в таблице приведены модели кранов отопителя для ВАЗ 2114. Цена кранов варьируется от 150 до 350 рублей, в зависимости от модели.

    ПроизводительКаталожный номерМатериал запорный механизм
    ОАТ ДААЗ21080-810115000Металл
    АвтоВАЗ21080-810115000Металл
    Tsn-Цитрон8.5.2Металл
    «Дорожная Карта»21080-8101150Керамика
    ЯВВА2108-8101150Керамика
    Luzar2108-8101150Керамика

    Инструменты и средства, которые понадобятся для замены крана:

    • набор гаечных ключей;
    • отвертка крестовая и плоская;
    • пассатижи;
    • емкость для сбора сливаемой охлаждающей жидкости;
    • тряпка.

    Для начала ставим автомобиль на эстакаду или на яму. Даем двигателю остыть. Далее нужно слить охлаждающую жидкость. Это можно сделать, открутив сливную пробку (ключ на 13) на блоке цилиндров, предварительно открыв расширительный бачок, или же через сливное отверстие внизу радиатора охлаждения. Далее находим под капотом со стороны переднего пассажира два патрубка, идущие в салон. Крестовой отверткой ослабляем червячные хомуты, и снимаем шланги. Если с них потечет охлаждающая жидкость, подставляем емкость и пользуемся тряпкой. Теперь переходим в салон. На переднем пассажирском месте слева внизу ищем патрубки, идущие от радиатора к крану отопителя. Для удобства снимаем левую крышку панели, закрывающую радиатор. Ослабляем крепящие их хомуты, и отсоединяем шланги. При вытекании жидкости используем тряпку. Когда шланги будут отсоединены с обеих сторон, возвращаемся под капот и откручиваем 2 гайки на шпильках, фиксирующих корпус насоса. Здесь используем ключ на 10. Перебираемся в салон и вытягиваем на себя кран. Используя пассатижи и плоскую отвертку, отсоединяем трос привода запорного механизма крана, предварительно сняв скобу, удерживающую тягу. Извлекаем поломанный кран отопителя. Монтаж нового крана начинаем с крепления троса и патрубков, идущих к радиатору отопителя.

    Дальше производим сборку в обратной последовательности. По окончанию монтажа крышку панели на место не ставим. Залив охлаждающую жидкость в радиатор, запускаем двигатель, греем его до включения вентилятора.

    Проверяем работу системы, открыв заслонку, включив вентилятор отопителя, и перемещая рычаг управления краном вправо-влево.

    Периодически визуально осматриваем кран и места присоединения к нему патрубков на наличие течи. Если все нормально, ставим на место крышку панели приборов.

    Результат замены крана

    При нормальной работе крана отопителя теплый воздух должен поступать в салон практически сразу после его открытия. В закрытом положении нагнетаемый воздух не должен быть горячим.

    Если причиной ремонта была течь крана, не забудьте просушить ковролин и протереть лобовое стекло спиртовым раствором – испарения тосола и антифриза токсичны. Да, и не стоит часто закрывать-открывать кран – его ресурс не так велик. Уж лучше используйте заслонку.

    Замена крана отопителя ВАЗ 2114.

    В процессе эксплуатации автомобиля, в частности ВАЗ 2114, могут возникнуть некоторые неполадки с краном: он или плохо открывается, или плохо закрывается, а то и вовсе закисает. Однако самые большие проблемы могут возникнуть тогда, когда кран отопителя начинает подтекать. Но замена крана отопителя на ВАЗ 2114, осуществленная вовремя, позволит избежать весьма серьезные повреждений салона авто, которые сопровождают подтекание: утечки жидкости в салон, намокания обшивки, появления в салоне неприятного запаха и так далее. Разберемся, как она осуществляется.

    Что нужно знать?

    1. Заменить кран отопителя вполне можно и своими руками, не прибегая к помощи специалистов.
    2. Кранов отопителя ВАЗ 2114 на авторынке сегодня представлен довольно широкий ассортимент, однако приобретать рекомендуется все же керамические краны.

    Материалы, инструменты, детали.

    Помимо непосредственно самого керамического крана, при покупке последнего, в комплекте вы также получите:

    • резиновые уплотнительные кольца;
    • корпус алюминиевый с керамической начинкой;
    • гайки;
    • шайбы.

    Все это вам понадобится и даже еще кое-что — рекомендую приобрести заранее:

    • идущие от крана отопителя к радиатору патрубки;
    • 4 хомута соответственного диаметра;
    • герметик.

    Из инструментов пригодятся:

    • отвертки плоская и крестовая;
    • торцевые и накидные ключи 10 и 13;
    • емкость для слива охлаждающей жидкости.

    Пошаговая инструкция по замене крана отопителя ВАЗ 2114.

    1. Первым делом открутите на блоке двигателя пробку и слейте в подготовленную заранее емкость охлаждающую жидкость.

    2. Зачистите шпильки на кране от ржавчины с помощью металлической щетки.

    3. Теперь открутите хомуты на патрубках и снимите их. Остатки охлаждающей жидкости из патрубок также нужно слить в емкость.

    4. Перемещаемся в салон авто. Открутите накладку боковую и хомуты на патрубках, далее снимите сами патрубки и опять же слейте остатки тосола в специальную емкость (сами патрубки можно заменить на новые).

    5. Возвращаемся под автомобиль. С помощью ключа накидного открутите гайки крепления крана отопителя (заранее данные гайки можно смочить жидкостью Вд 40).

    6. Идем в салон. Вытаскиваем кран отопителя на себя. Снимаем пружинный фиксатор, отсоединяем трос. Теперь можно устанавливать новый кран: устанавливаем трос, фиксируем пружинным фиксатором и прикручиваем к кузову.

    Вся дальнейшая сборка происходит строго в обратной последовательности. Для более надежной связки всех соединений используйте герметик.

    Видео.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector