Blouter.ru

Авто Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт двигателя своими руками

Ремонт двигателя своими руками. 68 моделей автомобилей «ВАЗ» Текст

Посоветуйте книгу друзьям! Друзьям – скидка 10%, вам – рубли

Приступаем к ремонту

В книге представлены методы ремонтных работ, которые могут быть выполнены в собственном гараже толковым, аккуратным и не ленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований.

Любые специальные инструменты и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. Лишь расточка и хонингование цилиндров, а также шлифовка шеек коленчатого вала должны быть выполнены профессионалами на специальных станках.

68 моделей автомобилей ВАЗ

Модели автомобилей и двигателей

В книге рассказывается о ремонте двигателей 68 моделей и модификаций автомобилей ВАЗ. В них устанавливается 18 моделей двигателей. Чтобы уточнить, какой именно двигатель стоит в вашем автомобиле, найдите модель своей машины в табл. 1.

Таблица 1. Модели автомобилей ВАЗ и соответствующие им двигатели

Какое отношение, таков и результат

Качество работы двигателя после ремонта зависит прежде всего от вашего отношения к ремонту. Весьма полезно вести дневник учета пробега, замены масла, обслуживания, ремонтов и расходов, связанных с использованием автомобиля. Анализ расходов за год даст богатую пищу для размышлений о своем мастерстве вождения, целесообразности поездок, отношении к автомобилю и бюджету.

Решившись на ремонт, делайте его всерьез. Оценивайте состояние и ресурс каждой детали, заменяйте ее, если нужно, не экономьте.

♦ Если ремонт затеян лишь для того, чтобы устранить наиболее очевидные недостатки, оставляя «на потом» те, которые можно было бы исправить попутно или пренебрегая технологическими требованиями, то очень скоро понадобится новый ремонт (рис. 1).

♦ Если дефектовка [1] деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа, намерения ремонтников не подкреплены техническими знаниями), то, возможно, приняты неверные решения о технологии ремонта.

♦ Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены на новые все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя.

♦ Если расточка цилиндров или шлифование шеек коленвала выполнены неквалифицированно, на нормальную работу двигателя рассчитывать не приходится.

♦ Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, результаты будут не такими, какими они должны быть.

Рис. 1. Скупой платит дважды – это сказано про повторный ремонт из-за некачественного первого

Готовясь к ремонту, примите во внимание следующие моменты.

♦ Полезно освоить диагностику неисправностей, чтобы понимать объем, сложность и сроки предстоящих работ и решить, кому доверить их устранение: самому себе, знакомому механику или авторемонтной фирме.

♦ Качественный ремонт без специального оборудования невозможен – приобретите его сами или вместе с соседями по стоянке либо возьмите напрокат. Кроме оправок и приспособлений, рекомендованных заводом-изготовителем, для ремонта необходимо определенное оборудование: компрессометр, микрометр и/или циферблатный штангенциркуль, индикатор с комплектом принадлежностей, стробоскоп для проверки установки момента зажигания (индуктивный датчик), ручной насос для создания разрежения (вакуумный) или избыточного давления, тахометр, измеритель продолжительности замкнутого состояния контактов прерывателя, универсальный мультиметр, лебедка или подъемник, гидравлический домкрат.

♦ Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду для себя, включая головной убор.

♦ Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки, применяемые для протирки деталей или вытирания рук, нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок (примерно 15 х 15 см). Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования.

♦ Имеет смысл отдавать в ремонт профессиональным мастерам снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в специализированные мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировками систем и т. п. Их услугами пользуются и автодилеры, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки.

♦ После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежее масло и, при необходимости замены, тосол.

♦ Заказывая запасные части, давайте как можно больше информации: модель автомобиля, год изготовления, идентификационный номер кузова и двигателя. Полезно взять с собой старые детали, чтобы не ошибиться в выборе.

♦ Лучший источник оригинальных запасных частей, предназначенных именно для вашего автомобиля, – официальные дилеры автозаводов. Только у них следует покупать детали, если у автомобиля еще не истек срок действия гарантии. После этого можно обращаться и в магазины.

♦ Большой, но не полный выбор запасных частей представлен в специализированных магазинах. Помимо автомобильных деталей и узлов, там продают инструменты и принадлежности, необходимые для технического обслуживания автомобилей.

♦ Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и других подобных местах. Риск заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая.

♦ Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, учитывая конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбрав ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных вполне можно, но такие покупки лучше всего делать опытному автомобилисту.

♦ Убедитесь, что используемые подъемные приспособления выдержат необходимую для работы нагрузку.

♦ Вьшолняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты (рис. 2).

Рис. 2. «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации», «Руководство по ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину

♦ Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости и антифриза, выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте землю.

Азбука диагностики

При эксплуатации двигателя происходит изменение технического состояния деталей по причине их износа: механического, абразивного, коррозийного и усталостного. Механический износ возникает вследствие сминания, выкрашивания или стирания частиц с поверхности деталей. Абразивный износ – это результат царапающего или режущего действия более твердых частей одной из сопряженных деталей, частиц пыли, внесенных воздухом или попавших вместе со смазкой. Коррозийный износ является следствием воздействия кислот, щелочей, кислорода. Усталостный износ вызывается воздействием многократных переменных нагрузок. Большинство деталей автомобиля подвергается одновременному воздействию нескольких видов износа.

Работающие вместе детали имеют определенные зазоры, устанавливаемые при конструировании механизмов и узлов. В период приработки износ трущихся деталей интенсивен. В результате износа неровности поверхностей уменьшаются, растет площадь контакта, удельные нагрузки снижаются, скорость износа замедляется и переходит в нормальную степень. Вследствие износа деталей зазоры постепенно увеличиваются. До определенной степени износ практически не влияет на нормальную работу механизма. Но со временем размеры деталей достигают предельно допустимых, нормальная работа сопряженной пары деталей нарушается, возникают дополнительные нагрузки, ускоряющие износ. Зазоры прогрессивно возрастают, что может привести к поломке деталей или к разрушению механизма. Важно починить узел до наступления аварийного износа – при этом затраты на ремонт будут ниже.

В зависимости от условий эксплуатации необходимость ремонта двигателя может возникнуть и после 50, и после 100, и после 200 тыс. км пробега – многое зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания. Следует помнить, что обещанный заводом срок пробега до капитального ремонта двигателя рассчитывается для средней нагрузки в эксплуатации. Средняя же нагрузка «Жигулей» – всего около 200 кг, включая вес водителя, пассажиров и груза. Если автомобиль большую часть времени эксплуатируется с полной нагрузкой (400 кг), пробег до капитального ремонта будет вдвое меньше. Если же двигатель работает на пределе возможностей из-за высоких скоростей движения, бездорожья или излишних грузов, капитальный ремонт может требоваться часто. Вспомните спортивные автомобили – их ремонтируют почти перед каждыми соревнованиями, так как они исчерпывают ресурс на предыдущих гонках и на тренировках.

Диагностирование работающего двигателя без приборов возможно по косвенным признакам: акустическим, визуальным и эксплуатационным. Характерные признаки дефектов двигателя и возможные неисправности приведены ниже. Если к этому перечню добавить записи из личного опыта, получится солидная база данных о причинах неисправностей конкретного автомобиля и диагностика не будет представлять проблем.

Акустические признаки неисправностей и возможные причины

Стук клапанов:

♦ увеличенные зазоры в клапанном механизме;

♦ поломка клапанной пружины;

♦ чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;

♦ износ кулачков распределительного вала.

Стук коренных подшипников коленчатого вала:

♦ слишком раннее зажигание;

♦ недостаточное давление масла;

♦ ослаблены болты крепления маховика;

♦ увеличенный зазор между коренными шейками и вкладышами;

♦ увеличенный зазор между упорными полукольцами и коленвалом.

Стук поршней:

♦ увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;

♦ чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками.

Стук шатунных подшипников:

♦ недостаточное давление масла;

♦ чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами.

Детонационные стуки в двигателе:

♦ нагар на стенках камер сгорания и днищах поршней;

♦ смесь воспламеняется при незакрытых клапанах: неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами.

«Выстрелы» в глушителе, «чихание» в карбюраторе горячего двигателя:

♦ образование нагара на стенках камеры сгорания;

♦ нарушение фаз газораспределения;

♦ нарушение зазоров в клапанном механизме;

♦ пониженная компрессия в цилиндрах.

Шум в приводе распределительного вала:

♦ ослабление цепи вследствие износа;

♦ поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя;

♦ заедание штока плунжера натяжителя цепи;

♦ ослабление натяжения зубчатого ремня;

♦ увеличение зазоров между рычагами и кулачками распредвала;

♦ поломка клапанной пружины;

♦ чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой;

♦ износ кулачков распределительного вала;

♦ отворачивание контргайки регулировочного болта.

Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров (рис. 3). Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.

Рис. 3. Зоны прослушивания стуков в двигателе: 1 – стук пальцев; 2 – стук поршней; 3 – стук шатунных шеек коленчатого вала; 4 – стук коренных шеек коленчатого вала

Стук (глухого тона) коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Частота стука зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.

Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением числа оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.

Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой, в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня.

Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии на педаль газа, при раннем зажигании в районе цилиндров, ближе к головке.

Руководство по ремонту Ваз 2105 Жигули

Общая информация об автомобиле.

Модель ВАЗ-2105 Жигули/Lada Nova — заднеприводный четырехдверный пятиместный седан АвтоВАЗа.

В 1980 г. появился первенец «второго поколения» заднеприводных автомобилей — седан ВАЗ 2105. Модель появилась в результате довольно серьезной модернизации ранее выпускаемых автомобилей ВАЗ «классической» компоновки. На базе модели 2105 чуть позже появились: «люксовый» седан ВАЗ 2107 и универсал ВАЗ 2104. Эти модели вместе с 2105, со временем вытеснили модели «первого поколения» (за исключением 2106).

Модель ВАЗ-2105 по своему дизайну почти соответствовала европейской моде начала 1980-х. Это позволило продавать модель в ряде европейских стран еще многие годы. Хотя в Европе такие заднеприводные четырехдверные пятиместные седаны уже в 70-х годах стали сдавать позиции переднеприводным моделям. С момента своего появления (а сейчас тем более) этот классический седан для многих автовладельцев так и не стал престижным и соответственно не стал самой массовой продукцией АвтоВАЗа. Это не помешало ему до появления переднеприводных ВАЗов считаться самой прогрессивной конструкцией. Внешне автомобиль получил спрямленные линии дизайна кузова, большие прямоугольные блок-фары спереди и сзади, алюминиевые бамперы, крылья модных тогда резаных обводов, привод распредвала ремнем, а не привычной цепью. Система вентиляции отличается от предшествующих наличием прямоугольных дефлекторов. Заднее стекло с электрообогревом — стандартная комплектация! Блок предохранителей и реле вынесен в моторный отсек.

Выпускаемый до сих пор модельный ряд ВАЗ-2105 отражает самую суть современного понятия — средство передвижения. Несколько аскетичный салон лишь качеством сборки и уровнем комплектации может испортить первое впечатление, но только не ценой (тем более после девальвации)! Салон претерпел значительные изменения: новая панель приборов, новые сиденья и обшивка дверей. Салон не очень большой — под стать всем «Жигулям», но новые материалы, подголовники передних кресел и приемлемое рабочее место водителя (водительское сиденье сдвинуто назад, что позволяет более удобно размещаться за рулем рослым водителям) производят лучшее впечатление, чем у предшественника — ВАЗ-2101. Однако, как и прежде, втроем на заднем сиденье все же тесновато. В некоторых автомобилях последних выпусков изменена электропроводка в связи с комплектацией панелью приборов от модели ВАЗ-2107. По причине смены и упрощения электрической части, почти ежегодно проводимых заводом-производителем, у таких моделей при покупке с рук необходимо последовательно проверить работу ВСЕХ ЭЛЕКТРОПОТРЕБИТЕЛЕЙ!

С начала производства ВАЗ 2105 оснащали карбюраторными двигателями рабочим объемом 1,3-литра мощностью 64 л.с. (с ременным приводом распредвала), эти автомобили также комплектовали и 69-сильными (по старому ГОСТу) двигателями ВАЗ-21011, которые до 1986 года снабжали масляными фильтрами типа 2101. Впоследствии их заменили компактными типа 2105. Двигатели постоянно модернизировали. Позже была освоена модификация ВАЗ-21053 с двигателем ВАЗ-2103 мощностью 72 л.с. (по новому ГОСТу). Долгое время производили модификацию ВАЗ-21051 с 1,2-литровым двигателем ВАЗ-2101 мощностью 64 л.с. (по старому ГОСТу).

С 1982 по 1984 год вместе с коромыслами клапанов из стали 40Х распределительные валы для повышения износостойкости азотировали вместо закалки ТВЧ, что обеспечивало повышенную коррозионную стойкость, износостойкость и высокое сопротивление знакопеременным нагрузкам. С 1985 года устанавливали распределительные валы с отбеливанием кулачков. У этих валов есть шестигранный поясок между третьим и четвертым кулачками. С того же года на моделях монтировали 45-литровые топливные баки под бензин АИ-93 без сливных пробок вместо 39-литровых бензобаков со сливными пробками.

Карбюраторы типа 2105 с экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ), который позволяет при торможении двигателем снижать уровень выбросов окиси углерода (пресловутый СО) и снижает расход топлива, монтировали на двигатели до 1985 года. Затем начали установку более простых по конструкции карбюраторов типа 21051, которые до 1987 года оснащали эконостатом. С 1986 года взамен стартера СТ-221 устанавливают стартер типа 35.3708 и дополнительное реле зажигания. Менялась и система охлаждения. Так, с 1988 года на «пятерках» (неформальное имя ВАЗ-2105 и модификаций в шоферской среде) устанавливали радиаторы с алюминиевыми сердцевинами, изготовленными из двух рядов горизонтальных алюминиевых трубок круглого сечения и охлаждающих пластин. На седанах, помимо четырехступенчатых коробок передач, с 1985 года монтировали спроектированные на их основе унифицированные пятиступенчатые типа ВАЗ-2112, а позже — типа ВАЗ-21074. Со свертыванием на АвтоВАЗе производства маломощных 1,2-и 1,3-литровых моделей двигателей в производстве осталась только самая мощная 1,5 л модификация ВАЗ-21053, комплектации которой могут значительно отличаться отделкой салона (от кожзаменителя до велюра) и др. Кроме этого следует заметить, что мелкими сериями по специальным заказам ГИБДД, МВД, ФСБ и других спецслужб выпускаются автомобили ВАЗ 21054, которые дополнительно комплектуются вторым бензобаком и вторым аккумулятором.

ВАЗ-21057(Lada Riva) — модель аналогичная ВАЗ 21053, но с правосторонним расположением рулевой колонки. Соответственно изменено расположение педалей управления и вакуумного усилителя тормозов. Изменен алгоритм движения дворников ветрового стекла. Они двигаются слева направо, что обусловлено ‘зеркальным’ механизмом привода дворников. Эта экспортная модификация с правым рулем и 1,5 л. двигателем выпускалась в 1992-1997 для Великобритании

С 2001 г. была принята новая программа комплектации моделей, для модели ВАЗ 2105 появились два вида исполнения: «стандарт» и «норма».

В целом, заднеприводные «Жигули» второго поколения все еще пользуются устойчивым спросом среди неизбалованной отечественной публики, которая за дешевизну и доступность запчастей готова простить многие огрехи сборки и некачественные комплектующие. Управляемость «классики» на скользких зимних дорогах также давно ниже мировых требований.

Капитальный ремонт двигателя в автомобиле ВАЗ 2106 своими руками

Силовая установка транспортного средства считается главным автомобильным агрегатом, эксплуатация которого придает полезность механическому средству и приносит пользу от его функционирования. Мотор автомашины должен эксплуатироваться в определенных условиях, несоблюдение правил его применения, таких, как: состояние дорожного полотна, экстремальные способы вождения, большие перепады температурных значений в атмосфере значительно сократят эксплуатационный ресурс агрегатов транспортного средства.

Предпосылки для капитального ремонта мотора

В таких условиях неизбежен ремонт двигателя ВАЗ 2106, степень которого зависит от масштаба нанесенных дефектов, оценить который возможно только при углубленной диагностике силовой установки и всех взаимодействующих системных компонентов. Корректная диагностика моторного комплекса включает в себя не только установление параметров работоспособности механизмов мотора, но и в тесты всех сопряженных систем, таких, как системы зажигания, питания и др. взаимодействующих комплексов.

Осуществить капитальный ремонт двигателя, книга о котором имеется в продаже в крупных магазинах авторемонта, в состоянии те автолюбители, которые имеют определенные навыки в слесарной работе, большое желание и необходимый набор инструментов. Такой ремонт двигателя ВАЗ 2106, видео отчет о котором изложен на нашем интернет-ресурсе, возможен не только в условиях стационарной СТО, но и в личном гараже, что, несомненно, позволит сократить финансовые расходы.

Ведь стоимость капитального ремонта двигателя составляет достаточно большую сумму, и не каждый автолюбитель способен взвалить на себя бремя оплаты таких расходов. Глобальный ремонт включает в себя полную замену всех компонентов агрегата на обновленные детали, для чего требуется демонтаж силовой установки и разбор всех элементов на составляющие детали.

Капитальный ремонт двигателя в автомобиле ВАЗ 2106

Перед началом капремонта двигателя ВАЗ 2106 требуется провести его демонтаж для детальной разборки составных элементов. Это возможно лишь при наличии соответствующего слесарного и измерительного инструмента, а также новых комплектов заменяемых деталей.

Порядок детальной разборки агрегата следующий:

1. Отвинчиваем крепеж рамы.
2. Ослабляем хомут шланг бензонасоса и демонтируем изделие, предварительно отвинтив гайки его крепления.
3. Вытягиваем прокладочную пластину под бензонасосом.
4. Отсоединяем высоковольтные провода от свечей и демонтируем их.
5. Достаем пластинку прижимного действия.
6. Отсоединяем шланг от регулятора вакуумного типа.
7. Демонтируем трамблер.
8. Отвинчиваем крепеж генератора, вытаскиваем прокладочную шайбу, ременной элемент и собственно генератор.
9. Ослабляем крепеж хомута, демонтируем термошланг коллектора впускного типа.
10. Достаем водяной насос (помпу), сняв его крепления.
11. Отсоединяем от карбюратора, «сапуна», трамблера и вентилятора соединительные шланги.
12. Снимаем осевую шайбу приводного кронштейна дросселя и его тяги.
13. Отвинчиваем фильтр очистки масла.
14. Отвинчиваем кожух сапуна вместе с щупом.
15. Достаем масляный датчик.
16. Освобождаем шкив коленчатого вала от крепежа к моторному блоку. Демонтируем крепеж картера и собственно изделие.
17. Отвинчиваем крепеж клапанной крышки и собственно изделие.
18. Демонтируем кожух ГБЦ вместе с пластинкой и крепежом со шлангом вакуумного типа.
19. Достаем прокладку, установленную над ГБЦ.
20. Отвинчиваем крепеж и демонтируем цепной натяжитель.
21. Проворачиваем болт-держатель звездочки приводного вала вместе с коленчатым валом.
22. Отвинчиваем крепеж звездочки распределительного вала.
23. Снимаем звездочку вместе с приводной цепью распределительного вала.
24. Демонтируем крепеж и т. н. «башмак» цепного натяжителя.
25. Отвинчиваем весь крепеж корпусной части подшипников.
26. Демонтируем болты, удерживающие головку, с последующим ее снятием вместе с прокладкой.
27. Вытаскиваем маховик.
28. Вместе с креплением снимаем фронтальную защиту картера сцепления.
29. Снимаем оставшийся крепеж фиксации картера масляной системы.
30. Вытаскиваем крепление сальника коленвала с кормы двигателя.
31. Демонтируем маслонасос с прокладкой.
32. Демонтируем приводной вал дополнительных механизмов.
33. Достаем шестеренку привода трамблера с помощью шила или отвертки.
34. Отвинчиваем и снимаем отделитель масла с трубкой слива масла.
35. Отвинчиваем шатунную крышку I цилиндра, демонтируем ее с помощью подсобных слесарных инструментов.
36. Достаем поршень с шатунным держателем.
37. Повторяет эту технологическую операцию с оставшимися цилиндрами.
38. Демонтирует коленчатый вал с последующей разборкой.
39. Отметить маркером все разборные части мотора и выложить их в определенном порядке для последующей сборки.

В процессе капитального ремонта двигателя ВАЗ 2106 после разборки требуется заменить дефектные запчасти обновленными и произвести сборку силового агрегата.

После проведения всего комплекса работ капитальный ремонт двигателя можно считать завершенным. Если требуется ремонт головки блока ВАЗ 2106, то он проводится после снятия и детального разбора ГБЦ с последующей заменой всех дефектных частей и компонентов.

Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах

О книге: Пособие. Ремонт двигателя ВАЗ своими руками, 68 моделей автомобилей ВАЗ, диагностика, демонтаж и разборка, сборка, обкатка.
Издание: 2011 года.
Формат книги: файл djvu в архиве zip
Страниц: 210
Язык: Русский
Размер: 9.8 мб
Скачать книгу: бесплатно, без ограничений, на нормальной скорости, без SMS, логина и пароля. Файл взят из открытых источников.

Ремонт двигателя ВАЗ своими руками, 68 моделей автомобилей ВАЗ, диагностика, демонтаж и разборка, сборка, обкатка.

В книге «Ремонт двигателя ВАЗ своими руками» представлены методы ремонтных работ двигателя ВАЗ, которые могут быть выполнены в собственном гараже. Кроме того, описаны способы самостоятельной диагностики неисправностей. Практическое пособие адресовано водителям, желающим самостоятельно отремонтировать автомобиль, а также всем осваивающим авторемонтные профессии.

Любые специальные инструменты и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. Лишь расточка и хонингование цилиндров, а также шлифовка шеек коленчатого вала должны быть выполнены профессионалами на специальных станках.

Содержание книги «Ремонт двигателя ВАЗ своими руками».
Приступаем к ремонту.

Модели автомобилей и двигателей.
Какое отношение, таков и результат.

Азбука диагностики.

Акустические признаки неисправностей и возможные причины.
Визуальные признаки неисправностей и возможные причины.
Эксплуатационные признаки неисправностей и возможные причины.

Профессиональные приемы.

Предупреждения.
При разборке.
При сборке.

Демонтаж и разборка.
Двигатели заднеприводных автомобилей ВАЗ.

Демонтаж двигателя.
Разборка двигателя.
Снятие головки блока цилиндров с двигателя на автомобиле.
Разборка головки блока цилиндров.

Силовые агрегаты переднеприводных автомобилей ВАЗ.

Демонтаж.
Разборка силового агрегата.
Разборка двигателя.
Снятие головки блока цилиндров на автомобиле.
Разборка головки цилиндров.

Силовые агрегаты автомобилей «Ока».

Демонтаж.
Разборка силового агрегата.
Снятие головки цилиндров на автомобиле.
Разборка головки цилиндров.

Замена цепи привода распределительного вала.

Дефектовка.
Рекомендуемый метод замены.
Метод опытных механиков.
Регулировка натяжения цепи и ремонт натяжителя.

Замена зубчатого ремня.

Дефектовка.
Двигатель 2105.
Двигатели переднеприводных автомобилей.
Регулировка натяжения ремня и ремонт механизма натяжения.

Регулировка зазоров в клапанном механизме.

Двигатели заднеприводных автомобилей.
Двигатели переднеприводных автомобилей.

Замена маслоотражательных колпачков.

Демонтаж.
Замена колпачков.

Замена сальника распределительного вала.
Ремонт головки блока.

Ремонт клапанного механизма.

Дефектовка.
Традиционный метод ремонта.
Новый метод ремонта.

Ремонт распределительного вала и корпуса подшипников.
Ремонт блока цилиндров.

Дефектовка.
Расточка и хонингование.

Ремонт шатунно-поршневой группы.

Дефектовка.
Сборка поршня с шатуном.
Установка поршневых колец.

Ремонт коленчатого вала.

Дефектовка.
Шлифование шеек коленчатого вала.
Подшипники коленчатого вала.

Ремонт маховика.
Ремонты уравновешивающего механизма.
Ремонт насоса охлаждающей жидкости.

Ремонт масляного насоса.

Насосы двигателей заднеприводных автомобилей.
Насосы двигателей переднеприводных автомобилей.

Ремонт топливного насоса.
Сборка головки блока.

Головка блока двигателей заднеприводных автомобилей.
Головка блока двигателей переднеприводных автомобилей.

Сборка кривошипно-шатунного механизма.

Последовательность сборки для всех моделей двигателей.
Двигатели заднеприводных автомобилей.
Двигатели переднеприводных автомобилей.

Установка головки блока и привода распредвала.

Головка блока двигателей с цепным приводом распредвала.
Головка блока и привод распредвала двигателя 2105.
Головки блока и привод распредвала двигателей переднеприводных автомобилей.

Завершение сборки двигателя ВАЗ.

Двигатели заднеприводных автомобилей.
Двигатель 2108, 21081, 21083, 2110, 2111.
Двигатели автомобилей «Ока».

Установка силового агрегата.
Особенности ремонта двигателя ВАЗ-2112.

Ремонт головки.
Регулировка натяжения зубчатого ремня.
Сборка головки блока.
Сборка двигателя 2112.

Обкатка.

Приложение 1. Применяемость основных деталей двигателей.
Приложение 2. Моменты затяжки резьбовых соединений.
Приложение 3. Современные химические средства для ремонта автомобилей.
Литература.

Предупреждение!

Электронная версия данной книги создана исключительно для ознакомления только на локальном компьютере. Скачав файл, вы берете на себя полную ответственность за его дальнейшее использование и распространение. Начиная загрузку книги, вы подтверждаете свое согласие с данными утверждениями.

Реализация данной электронной книги с целью получения прибыли незаконна и запрещена. По вопросам приобретения данной книги обращайтесь непосредственно к законным издателям или их представителям.

Книги по ремонту ВАЗ

Устройство, обслуживание, диагностика и ремонт Нива 21213, 21214

Мультимедийное руководство по устройству, обслуживанию, диагностике и ремонту НИВА 21213 21214 с двигателями 1,7 и 1,7i.

Полноцветное иллюстрированное руководство по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве показаны особенности конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ-21213, -21214, включая карбюраторный двигатель ВАЗ-21213 и двигатель -21214 с системой распределенного впрыска топлива.

Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен подробными комментариями.

В приложении приведены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, а так же схемы электрооборудования и моменты затяжки резьбовых соединений.

Мультимедийное руководство. Размер 415 Mb. Скачать.

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2108

Описание автомобиля
Эксплуатация
Тех.обслуживание
Уход за автомобилем
Неисправности в пути
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Двигатель
Трансмиссия
Приложения

Мультимедийное руководство. Размер 135 Mb. Скачать.

ВАЗ 2113, 2114, 2115

Эксплуатация, обслуживание, ремонт и тюнинг автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Все работы в фотографиях.

Формат DJVU. Размер 35 Mb. Скачать.

ВАЗ 2115-14, 2115-20, 2115-01, 2114-20 бензиновый двигатель 1.5 л.

Общие данные
Двигатель
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Автомобили ВАЗ-2115-01, ВАЗ-2114-20
Приложения

Мультимедийное руководство. Размер 165 Mb. Скачать.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Lada Kalina (ВАЗ-11183)

2 книги по Lada Kalina

Общие сведения
Двигатель
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Покупка запасных частей
Поездка на СТО
Зимняя эксплуатация автомобиля
Подготовка к техосмотру
Рекомендации по эксплуатации
Неисправности в пути
Приложения
Схемы электрооборудования

В сборник вошли технологические инструкции по предпродажной подготовке, обслуживанию по талонам сервисной книжки, снятию — установке основных агрегатов, узлов и деталей и антикоррозионной защите кузова автомобиля ВАЗ-11183 и его модификаций.

В инструкциях излагается технологическая последовательность разборочно — сборочных операций, приводятся данные по применяемому инструменту, оборудованию и материалам.

Указываются моменты затяжки и прочие специфические требования.

Формат DJVU и PDF. Размер 15 Mb. Скачать.

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2101

Технические данные
Эксплуатация и обслуживание
Двигатель
Топливная система
Система зажигания
Система запуска и зарядки
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Особенности ремонта
Приложения

Мультимедийное руководство. Размер 105 Mb. Скачать.

ВАЗ 2107, 21072, 21073-40, 21074

Эксплуатация и техническое обслуживание
Общие данные
Двигатель
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Модификация и комплектация автомобилей ВАЗ 2107
Приложения

Мультимедийное руководство. Размер 210 Mb. Скачать.

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2109

Описание автомобиля
Эксплуатация
Тех.обслуживание
Уход за автомобилем
Неисправности в пути
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Двигатель
Трансмиссия
Приложения

Мультимедийное руководство. Размер 130 Mb. Скачать.

Ремонт и эксплуатация ВАЗ 2110

Общие данные
Двигатель
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Приложения

Мультимедийное руководство. Размер 265 Mb. Скачать.

Ремонтируем ВАЗ 2106, ВАЗ 21061

Общие сведения
Диагностика неисправностей
Двигатель
Система питания двигателя
Карбюратор
Система охлаждения двигателя
Система выпуска
Сцепление
Коробка передач
Карданная передача
Задний мост
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Система отопления и вентиляции
Уход за кузовом
Приложения

Мультимедийное руководство. Размер 115 Mb. Скачать.

Ремонт двигателей «Жигулей»

Модели 2101, 2103, 2105, 2106, 2107

Рассмотрены приемы и методы ремонта двигателей заднеприводных автомобилей ВАЗ своими силами.

Приведены нестандартные способы и инструмент, позволяющие проводить ремонтные работы без привлечения СТО.

Даны советы по эксплуатации на основе богатого личного опыта автора.

Для автомобилистов — любителей и профессионалов.

Формат DJVU. Размер 2 Mb. Скачать.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ 2106, Ваз 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

В каждой из 4-х книг Вас ждут разделы:
1) Описание автомобиля;
2) Эксплуатация;
3) Тех.обслуживание;
4) Уход за автомобилем;
5) Неисправности в пути;
6 )Ходовая часть;
7) Рулевое управление:
8) Тормозная система:
9) Электрооборудование:
10) Кузов;
11) Двигатель:
12) Трансмиссия:
13) Приложения (включая цветную электросхему, с которой очень удобно работать).

Мультимедийное руководство. Размер 600 Mb. Скачать.

Ремонтируем Нива ВАЗ 21213, ВАЗ 21214 — Иллюстрированное руководство

Общие сведения
Техника безопасности при ремонте
Диагностика неисправностей
Двигатель
Системы охлаждения и зажигания
Система питания карбюраторного двигателя
Системы питания и управления впрыского двигателя
Система выпуска отработавших газов
Трансмиссия
Сцепление
Коробка передач
Промежуточный вал
Раздаточная коробка
Карданная передача
Передний мост
Приводы передних колёс
Задний мост
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов и оснащение салона
Уход за кузовом автомобиля
Система отопления и вентиляции
Приложения

Формат DJVU. Размер 15 Mb. Скачать.

Тюнинг ВАЗ-2110, 2111, 2112

В руководстве подробно описаны работы по различным усовершенствованиям конструкций автомобилей семейства ВАЗ 2110.

Все операции по тюнингу двигателя, трансмиссии, ходовой части, а также оборудования кузова проиллюстрированы и снабжены подробными комментариями и рекомендациями.

Книга предназначена для автолюбителей, желающих самостоятельно усовершенствовать свой автомобиль.

Формат PDF. Размер 20 Mb. Скачать.

Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!

Ремонт двигателя своими руками. 68 моделей автомобилей «ВАЗ»

  • 746
  • 0
  • 0

Скачать книгу в формате:

  • fb2
  • rtf
  • txt
  • epub
  • pdf

Отзывы

Популярные книги

  • Читаю
  • В архив
  • 87542
  • 21
  • 2

Джон КЕХО Подсознание может все! Серия «Живите с умом» Предшествующие издания на русском язык.

Подсознание может все!

  • Читаю
  • В архив
  • 44711
  • 4
  • 3

В дивном новом мире женщины не имеют права владеть собственностью, работать, любить, читать и писат.

Рассказ Служанки

  • Читаю
  • В архив
  • 37094
  • 17
  • 4

Снежным. не отказывали. Не смели. И если взгляд холодных глаз останавливался на девушке или женщ.

Любовница

  • Читаю
  • В архив
  • 35958
  • 23
  • 7

Вы призвали не того… Арка 6. Оферон, столица людей. Да здравствует Король! .

Вы призвали не того. Книга 5

  • Читаю
  • В архив
  • 91545
  • 22
  • 2

В бизнесе (да и в жизни в целом) постоянно приходится покидать зону комфорта: выступать публично, ве.

Уверенность в себе. Книга для работы над собой

  • Читаю
  • В архив
  • 47943
  • 38
  • 10

Пошаговая, проверенная схема, чтобы похудеть на несколько килограмм уже на этой неделе! В книге нет .

Меняю жир на силу воли

Дорогой читатель. Книгу «Ремонт двигателя своими руками. 68 моделей автомобилей «ВАЗ»» Волгин Владислав Васильевич вероятно стоит иметь в своей домашней библиотеке. Одну из важнейших ролей в описании окружающего мира играет цвет, он ощутимо изменяется во время смены сюжетов. Интрига настолько запутанна, что несмотря на встречающиеся подсказки невероятно сложно угадать дорогу, по которой пойдет сюжет. Очевидно-то, что актуальность не теряется с годами, и на такой доброй морали строится мир и в наши дни, и в былые времена, и в будущих эпохах и цивилизациях. Из-за талантливого и опытного изображения окружающих героев пейзажей, хочется быть среди них и оставаться с ними как можно дольше. Портрет главного героя подобран очень удачно, с первых строк проникаешься к нему симпатией, сопереживаешь ему, радуешься его успехам, огорчаешься неудачами. При помощи ускользающих намеков, предположений, неоконченных фраз, чувствуется стремление подвести читателя к финалу, чтобы он был естественным, желанным. Запутанный сюжет, динамически развивающиеся события и неожиданная развязка, оставят гамму положительных впечатлений от прочитанной книги. С невероятным волнением воспринимается написанное! – Каждый шаг, каждый нюанс подсказан, но при этом удивляет. Обращает на себя внимание то, насколько текст легко рифмуется с современностью и не имеет оттенков прошлого или будущего, ведь он актуален во все времена. Казалось бы, столь частые отвлеченные сцены, можно было бы исключить из текста, однако без них, остроумные замечания не были бы столь уместными и сатирическими. «Ремонт двигателя своими руками. 68 моделей автомобилей «ВАЗ»» Волгин Владислав Васильевич читать бесплатно онлайн будет интересно не всем, но истинные фаны этого стиля останутся вполне довольны.

  • Понравилось: 0
  • В библиотеках: 0
  • 746
  • 0
  • 0

Новинки

  • 2
  • 0
  • 0

На нашей планете осталось мало неосвоенных территорий. Но, возможно, самые дикие и наименее изуче.

Океан вне закона. Работорговля, пиратство и контрабанда в нейтральных водах

На нашей планете осталось мало неосвоенных территорий. Но, возможно, самые дикие и наименее изуче.

  • 2
  • 0
  • 0

Мир такой большой, такой сложный, такой насыщенный чудесами и сюрпризами, что проходят годы, преж.

The Wes Anderson Collection. Беседы с Уэсом Андерсоном о его фильмах. От «Бутылочной ракеты» до «Королевства полной луны»

Мир такой большой, такой сложный, такой насыщенный чудесами и сюрпризами, что проходят годы, преж.

  • 2
  • 0
  • 0

Я всегда отдавала всю себя, ничего не требуя взамен. Всегда помогала слабым, относилась ко всем с.

FB2 Portal Электронная библиотека

ВАЗ 2106: Выпуск с 1976 г. Пошаговый ремонт в фотографиях

Скачать книгу (размер 1 585 Kb , формат fb2 , страниц 312 ) Аннотация: Двигатели 1.3, 1.5 и 1.6 л.

ВАЗ 2107-07i с 1981/2005 гг: выпуска. Евро-2/3. Пошаговый ремонт в фотографиях

Скачать книгу (размер 1 625 Kb , формат fb2 , страниц 320 ) Аннотация: Бензиновые двигатели 1.5, 1.6 л.

ВАЗ 2105i-04i с двигателем Евро-2/3: Выпуск с 1984 г. Пошаговый ремонт в фотографиях + заводской каталог деталей

Скачать книгу (размер 1 625 Kb , формат fb2 , страниц 320 ) Аннотация: Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ 2105i-04i, выпуска с 1984 г., с бензиновыми двигателями 1.5 л. (ВАЗ-2103, карб.), 1.5 л. (ВАЗ-2104i, инж., Евро-2), 1.6 л. (ВАЗ-21067i, инж., Евро-3).

ВАЗ-2103/2106: Ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Скачать книгу (размер 860 Kb , формат fb2 , страниц 170 ) Аннотация: Цветное практическое руководство по ремонту ваз 2103 и ваз 2106, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей vaz 2103/2106, оборудованных бензиновыми двигателями 2106/2103/21011 рабочим объемом 1.2/1.3 / 1.5/1.6 л. рассмотрены все возможные модификациии, включая модели, оснащенные газобалонным оборудованием.

ВАЗ 2103 / 2106, включая все возможные модификации (в том числе с газобаллонным оборудованием): Руководство по ремонту и эксплуатации, регулярные и периодические проверки, помощь в дороге и гараже, цветные электросхемы

Скачать книгу (размер 809 Kb , формат fb2 , страниц 160 ) Аннотация: Тип двигателя: 2106 / 2103 / 21011. Объем двигателя: 1.2 (21035) / 1.3 (21033 или 21063) / 1.5 (2103 или 21061) / 1.6 л. (2106, 21064 или 21065). Мощность: 77 / 72.5 / 65 л.с.

ВАЗ-2106, ВАЗ-21061, ВАЗ-21065: Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт. Иллюстрированное руководство

Скачать книгу (размер 1 095 Kb , формат fb2 , страниц 216 ) Аннотация: Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве рассмотрены конструкции узлов и системы автомобиля. Последовательность разборки и ремонта показана на фотографиях с подробными комментариями. В приложении приведены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых…

ВАЗ 2104-2105: Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт

Скачать книгу (размер 1 177 Kb , формат fb2 , страниц 232 ) Аннотация: Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ-2104, ВАЗ-2105. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процессы разборки и ремонта проиллюстрированы и снабжены комментариями. Отдельный раздел посвящен особенностям ремонта автомобилей с…

Схема электрооборудования ВАЗ-2104

Скачать книгу (размер -1 Kb , формат fb2 , страниц 1 ) Аннотация: В издание входит схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2104 и схема электрических соединений системы управления впрысковым двигателем.

Руководство по ремонту ВАЗ 2107-07i

Скачать книгу (размер 1 625 Kb , формат fb2 , страниц 320 ) Аннотация: Руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации автомобиля ВАЗ 2107 и его модификаций с бензиновыми двигателями ВАЗ-2103 (1.5 л), ВАЗ-2106 (1.6 л), ВАЗ-2104i (1.5 л), ВАЗ-21067i (1.6 л), в цветных фотографиях. Во всех разделах, посещенных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, в виде таблиц приведены перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по…

Автомобили ВАЗ 2105, 2104: Карбюратор/впрыск. Двигатели 2103, 2104i, 21067i. Эксплуатация, обслуживание, ремонт + каталог деталей в цветных фотографиях

Скачать книгу (размер 1 625 Kb , формат fb2 , страниц 320 ) Аннотация: В книге изложено описание работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ 2104 и ВАЗ 2105 (LADA) с впрысковыми и карбюраторными двигателями 2103, 2104i, 21067i, в том числе с ЭСУД ЕВРО-3, на базе готовых запасных частей в условиях гражданской мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволит сэкономить время, силы и…

Устинов В.: ВАЗ 2107 (карбюратор/впрыск) с каталогом деталей в цветных фотографиях: Эксплуатация, обслуживание, ремонт, цветные схемы электрооборудования

Скачать книгу (размер 1 585 Kb , формат fb2 , страниц 312 ) Аннотация: В книге изложено описание эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автомобилей ВАЗ-2107 с впрысковыми и карбюраторными двигателями 1,5 л. (2103, 2104i) и 1,6 л. (2106, 21067i)., в том числе с ЭСУД ЕВРО-3 на базе готовых запасных частей в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволит сэкономить время, силы и…

Погребной С.Н.: ВАЗ-2107, ВАЗ-2107i: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

Скачать книгу (размер 809 Kb , формат fb2 , страниц 160 ) Аннотация: Книга серии «Ремонтируем сами» представляет собой иллюстрированное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-2107 и его модификаций, которые ранее оснащались карбюраторными двигателями, а в настоящее время — двигателями с системой распределенного впрыска топлива. В руководстве подробно описано устройство узлов, систем и механизмов, представлены перечни…

ВАЗ 2107: Эксплуатация, обслуживание, ремонт

Скачать книгу (размер 769 Kb , формат fb2 , страниц 152 ) Аннотация: В книге доступно изложено описание основных работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2107 на базе готовых запасных частей в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения деталей автомобиля. Эта книга будет вашим верным другом и…

ВАЗ 2105, 2104: Эксплуатация, обслуживание, ремонт

Скачать книгу (размер 769 Kb , формат fb2 , страниц 152 ) Аннотация: В книге доступно изложено описание основных работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 на базе готовых запасных частей в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения деталей автомобиля. Для автомобилистов,…

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию ВАЗ 2104 (VAZ 2104) и ВАЗ 2105 (VAZ 2105) бензин в цветных фотографиях

Скачать книгу (размер 1 381 Kb , формат fb2 , страниц 272 ) Аннотация: Цветное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ 2104 и ВАЗ 2105 (LADA), с карбюраторными и инжекторными двигателями рабочим объемом 1,5 (2103, 2104i) и 1,6 (21067i) литров. Устройство и работа агрегатов подробно описаны для того, чтобы лучше представлять условия их правильной эксплуатации и ремонта. В книге вы найдете раздел диагностики, который поможет определить…

Кузнецов А.С.: ВАЗ-2101, ВАЗ-2102: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

Скачать книгу (размер 1 054 Kb , формат fb2 , страниц 208 ) Аннотация: Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, оснащенных карбюраторным двигателем. Во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, приведены в виде таблиц перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля даны пооперационно и…

ВАЗ 2105i — 04i , руководство по ремонту

Скачать книгу (размер 1 646 Kb , формат fb2 , страниц 324 ) Аннотация: Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104, оснащенных карбюраторными и инжекторными двигателями. Во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, в виде таблиц приведены перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с…

Косарев Сергей: Руководство по ремонту и каталог запасных частей автомобилей ВАЗ 2101-02

Скачать книгу (размер 769 Kb , формат fb2 , страниц 152 ) Аннотация: Содержание издания значительно углублено по сравнению с предыдущими редакциями и рассчитано как на начинающих, так и на профессиональных пользователей. В руководстве описаны следующие модели автомобилей: ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-21013, ВАЗ-2102, ВАЗ-21021, ВАЗ-21023. В руководстве приводится описание технического обслуживания и ремонта автомобилей в основном на базе готовых запасных частей,…

ВАЗ 2106-2103: Руководство по ремонту и каталог деталей

Скачать книгу (размер 1 299 Kb , формат fb2 , страниц 256 ) Аннотация: Настоящее руководство — это пособие по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Оно предназначено для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания, автохозяйств и ремонтных мастерских, а также для автовладельцев, самостоятельно занимающихся ремонтом и обслуживанием своих автомобилей. В руководстве приводится описание эксплуатации, технического…

ВАЗ 2106: Иллюстрированное практическое пособие

Скачать книгу (размер 1 054 Kb , формат fb2 , страниц 208 ) Аннотация: Эта книга будет вашим верным другом и надежным помощником в таком непростом занятии, как самостоятельный ремонт автомобиля. На ее страницах каждая операция проиллюстрирована фотографией, сопровождается необходимыми комментариями и советами, позволяющими работать грамотно, качественно, быстро и с минимальным риском повреждения деталей. Инструмент можно увидеть только тот, который есть у любого…

Ремонт автомобилей

У вac ecть aвтoмoбиль? Или вы прocтo вce eщe coбирaeтecь прoбрecти eгo? He вaжнo – и в тoм, и в другoм cлучae вaм нужнa тeхничecкaя литeрaтурa – автокаталог, чтoбы выбрaть нужную мoдeль, рукoвoдcтвo пo рeмoнту и экcплуaтaции aвтoмoбиля. Прощe говоря, вaм нужнa aвтолитeрaтурa.
Кaждый водитeль – нaчинaющий, или облaдaющий cолидным cтaжeм, нуждaeтcя в cпeциaлизировaнной литeрaтурe. B книгaх, кaтaлогaх, aтлacaх, позволяющих подобрaть ceбe нужную модeль aвтомобиля и потом aккурaтно, грaмотно и долго eю пользовaтьcя. Это имeнно то, что позволяeт вaм aвтомобильнaя литeрaтурa.
Автолитературу можно рaздeлить нa двa оcновных клacca: книги, которыe нужно прочитaть до приобрeтeния aвтомобиля, и книги, которыe пригодятcя вaм поcлe того, кaк в гaрaжe будeт cтоять долгождaнноe aвто.
К прeдвaритeльной литeрaтурe, в пeрвую очeрeдь, отноcятcя aвтокaтaлоги – cпeциaлизировaнныe издaния, выходящиe кaждый год cпeциaльно для того, чтобы aвтолюбитeли ознaкомилиcь c новыми aвтомобилями и дeтaлями, cмогли подобрaть что-то для ceбя.
Поcлe приобрeтeния aвтомобиля, однaко, тожe нужно многому нaучитьcя. И нe вaжно – хотитe вы caми «копaтьcя в моторe» или проcто жeлaeтe грaмотно экcплуaтировaть cвой aвтомобиль – бeз aвтолитeрaтуры вaм нe обойтиcь. Совeты «cтaричков» вождeния могут во многом помочь, но вeдь горaздо лучшe имeть под рукой вce нeобходимыe cовeты в обрaботaнном, cкомпоновaнном и удобном для иcпользовaния видe. Haпримeр, в видe книги или журнaлa.
Автолитература, нaпиcaннaя cпeциaлиcтaми в cвоeм дeлe нeзaмeнимa во вceх жизнeнных cлучaях: хотитe вы помeнять колecо или проcто нe можeтe рaзобрaтьcя в пaнeли приборов – вce отвeты можно нaйти в aвтомобильной литeрaтурe.

Auto Body Repair Technoloy by James Duffy

Auto Body Repair Technoloy пятое издание одного из самых популярных руководств по ремонту автомобильных кузовов и восстоновления лакокрасочного покрытия от James Duffy. В книге приводятся подробные описания всех этапов восстоновления кузова автомобиля после аварии, рассмотрены все стадии ремонта от первоначальной оценки повреждения до подбора красок и непосредственно покраски автомбилей.

Automobile Mechanical and Electrical Systems

Automobile Mechanical and Electrical Systems concentrates on core technologies to provide the essential information required to understand how different vehicle systems work. It gives a complete overview of the components and workings of a vehicle from the engine through to the chassis and electronics. It also explains the necessary tools and equipment needed in effective car maintenance and repair, and relevant safety procedures are included throughout. In full colour and including examples of the latest Formula 1 technology, this is the guide no student enrolled on an automotive maintenance and repair course should be without.

The Car Body work Repair Manual by Lindsay Porter

The definitive DIY manual on car bodywork repair. Topics range from simple dent and scratch repair to fitting complete body panels, with some useful advice on assessing the severity of accident damage. Whether you are just starting out with some filler and a can of touch-up paint or want to become an expert with a spray gun, this book is for you.

The Repair of Vehicle Bodies (Alan Robinson)

The most comprehensive construction, repair and finishing of vehicle bodies text. Fully covers the underpinning knowledge base required for the Automotive Skills Council vehicle body and paint requirements, City and Guilds 3980 Body Repair Competence courses and the NVQ and the Progression Awards of both City and Guilds and the Institute for the automotive industry at levels 2 and 3

Авто электроника: устройства и приборы для проверки и контроля электрооборудования автомобилей.

Справочник содержит данные о различных приборах и устройствах, используемых для проверки электрооборудования автомобиля. Материал систематизирован таким образом, чтобы читатель мог обеспечить грамотную эксплуатацию, применение, ремонт и даже изготовление приборов в домашних условиях. В книге представлены принципиальные схемы и печатные платы электронных изделий используемых для проверки элекрооборудования автомобилей.

Автоматические коробки передач MERCEDES

Автоматические коробки передач Mercedes. Издание содержит подробные сведения по устройству и особенностям управления автоматическими коробками передач Mercedes моделей 722.3, 722.4, 722.5 и 722.6.

Автоматические коробки передач.

В книге изложены основные принципы эксплуатации автомобилей с наиболее экзотическим для наших автолюбителей агрегатом — автоматической коробкой передач (АКП), АКП — один из наиболее сложных и дорогостоящих элементов современного автомобиля. К сожалению, большинство владельцев автомобилей с АКП не в полной мере знакомо с особенностями управления такими машинами, что часто приводит к негативным последствиям. Автолюбители, рискнувшие купить автомобиль с АКП, порой сталкиваются с непреодолимыми, на их взгляд, проблемами: когда и как следует менять масло, как определить его качество, какое масло можно использовать в той или иной АКП, как управлять автомобилем с АКП, какие режимы работы предусмотрены и т.п. Все эти вопросы для многих автолюбителей представляют тайну за семью печатями. Поэтому авторы книги, имеющие опыт ремонта автоматических коробок передач, попытались, по мере возможности, дать ответы на эти вопросы (инструкция подготовлена на основе материалов и с использованием опыта сотрудников фирмы «ТАХО-трансмишн»). В книге освещен вопрос тестирования АКП без использования специальных приборов, разъяснено назначение всех органов управления режимами работы АКП. Подробно рассмотрены основные режимы работы АКП — такие, как «экономичный», «спортивный», трогание с места на скользкой дороге и др.

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСМИССИИ СОВРЕМЕННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Руководство по ремонту автоматических трансмиссий, устройство автоматических трансмиссий, а также диагностика автоматических трансмиссий современных легковых автомобилей. Пособие составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит описание устройства, процедуры технического обслуживания, методы диагностики и капитальный ремонт современных автоматических трансмиссий и элементов трансмиссионных линий. Представлены диагностические коды, рассмотрен ремонт в автомобиле, снятие и установка, капитальный ремонт, тестирование, техника безопасности, а также используемое при ремонте оборудование, инструмент и многое другое.

Автомобили ВАЗ. Двигатели и их системы ТО и ремонт.

В сборник включены технологические инструкции по ремонту узлов двигателей автомобилей ВАЗ: блока цилиндров, головки цилиндров, коленчатого вала, масляного насоса, водяного насоса. Приведены применяемость, технические характеристики и конструктивные особенности узлов и деталей. Излагаются методы ремонта, приводятся данные по применяемому специнструменту, оборудованию и материалам. Указываются регулировочные параметры и прочие специфические требования.

Автомобили ВАЗ. Кузова. Технология ремонта, окраски и антикоррозионной защиты. Часть 1

В сборник включены технологические инструкции, регламентирующие общие вопросы ремонта кузовов автомобилей ВАЗ. Технологические инструкции по ремонту кузовов определяют процессы устранения перекосов кузова, последовательность операций при устранении деформаций в кузовных деталях, способы сварки и порядок замены кузовных деталей, а также последовательность разборочно-сборочных операций при снятии и установке съемных узлов и деталей кузовов ВАЗ 2104-2107.

Приобрести автолитературу, авто книги почтой

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ 2106, 2103 с каталогом деталей

Код товара: 1158

Настоящее руководство это пособие по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Оно предназначено для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания, автохозяйств и ремонтных мастерских, а также для автовладельцев, самостоятельно занимающихся ремонтом и обслуживанием своих автомобилей.

В руководстве описаны следующие модели автомобилей:.

ВАЗ-2106 легковой автомобиль с закрытым четырех- дверным кузовом типа «седан» (базовая модель). Двигатель с рабочим объемом 1,6 л;

ВАЗ-21061 модификация модели ВАЗ-2106. Отличается только двигателем, который имеет объем 1,45 л;

BA3-21063 модификация модели ВАЗ-2106. Отличается только двигателем, который имеет объем 1,3 л;

ВАЗ-21065 модификация модели ВАЗ-2106. Отличается установкой пятиступенчатой коробки передач. Изменено оформление кузова

BA3-2103 легковой автомобиль с закрытым четырех- дверным кузовом типа «седан» (базовая модель). Двигатель с рабочим объемом 1,45 л;

BA3-21033 отличается от BA3-2103 установкой двигателя объемом 1,3 л;

BA3-21035 отличается от BA3-2103 установкой двигателя объемом 1,2 л.

В основных главах руководства описаны эксплуатация, устройство и ремонт узлов автомобиля ВАЗ-2106. Особенности ремонта остальных автомобилей модификации ВАЗ-2106 приведены в главе 9.

Особенности ремонта BA3-2103 и его модификаций приведены в главе 10. Эксплуатация автомобилей ВАЗ- 2103 аналогична эксплуатации ВАЗ-2106.

В руководстве приводится описание эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автомобилей в основном на базе готовых запасных частей, имеются перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке и сборке, регулировке и ремонту узлов автомобилей. Кроме того, в руководстве дается краткое описание устройства автомобилей в объеме, необходимом для ремонта, и приводятся сведения по эксплуатации автомобилей. При ремонте рекомендуется пользоваться специальным инструментом и приспособлениями, перечисленными в табл. 1-3. Резьбовые соединения при сборке следует затягивать моментами, указанными в приложении 1. Пе

речень рекомендованных горюче-смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей приведен в табл. 1-5.

Так как агрегаты и узлы азтомобиля постоянно совершенствуются, возможно некоторое несоответствие текста и иллюстраций руководства конструкции выпускаемых автомобилей ВАЗ-2106. Все изменения будут учтены в последующих изданиях.

Автомобиль ВАЗ-2106 является самым массовым из выпускаемых в настоящее время автомобилей ВАЗ.

Высокая надежность, неприхотливость, доступная цена, обеспеченность запасными частями снискали этой машине любовь и признательность у автолюбителей.

Автомобиль выпускается на ВАЗе с 1975 года. За это время было произведено 4.5 млн. этих машин.

В 1999 году производство автомобиля ВАЗ-2106 начато в г.Сызрань на автосборочном заводе АО «РОС- ЛАДА».

Постепенно, по мере освоения мощностей по автомобилю ВАЗ-2110 на ВАЗе, производство автомобиля ВАЗ-2106 будет полностью перемещено на завод «РОС- ЛАДА».

За годы выпуска ни внешний вид, ни интерьер автомобиля ВАЗ-2106 не претерпели значительных изменений, тем не менее около половины деталей, входящих в состав автомобиля, обновилось.

Работа конструкторов, технологов, материаловедов была направлена на повышение качества и надежности автомобиля, на рационализацию производственных процессов с тем, чтобы не допустить непомерного роста цены в современных условиях.

Технические нововведения на этом автомобиле затронули детали ходовой части, трансмиссию, оснащение кузова, изделия электрооборудования. Детали из цинковых сплавов и стали заменены пластмассовыми, появились новые фрикционные материалы для сцепления и тормозов, увеличена ходимость распредвала двигателя, шарниров карданной передачи, улучшена конструкция сидений.

В целом за время выпуска автомобиля ВАЗ-210б осуществлено более 700 изменений конструкции.

Мы надеемся, что эта модель послужит еще многим поколениям автолюбителей.

Товар с выбранными характеристиками временно отсутствует на складе. Выберите другие характеристики в выпадающем списке или свяжитесь с менеджером нашей компании для консультации.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector