Опоры стойки АСОМИ ВАЗ 2110, 2111, 2112 передние верхние Comfort Pro

Опоры стойки АСОМИ ВАЗ 2110, 2111, 2112 передние верхние Comfort Pro

1 707 грн. /комплект

* Время указано для региона: Украина, Харьков

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 14 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.

Возврат товара надлежащего качества осуществляется в течении 14 дней со дня, следующего за покупкой. Без вскрытия, в заводской упаковке.

Верхние опоры стоек передней подвески ТМ АСОМИ представляют собой резинометаллический узел, который воспринимает основную часть всех нагрузок, передающихся подвеской на кузов, и играют главную роль в обеспечении «первичной» шумо- и виброизоляции. Верхние опоры стоек подвески служат для крепления к брызговику крыла (кузова) и обеспечивают необходимую изоляцию кузова от дорожных шумов и вибрации. Требуемая для этого резиновая опора должна быть мягкой в осевом направлении — для лучшего поглощения вертикальных сил, составляющих работу упругого элемента и демпфирующую функцию стойки. И достаточно жесткой в радиальном направлении — чтобы под действием боковых сил от дороги и сил, приложенных к поворотному рычагу рулевой трапеции, не возникали бы неблагоприятные кинематические изменения.

Специалисты компании «Асоми-Инжиниринг», осознавая важность этих узлов в подвеске, создали принципиально новую конструкцию верхней опоры стойки телескопической передней подвески (защищено патентом № 34120).
Опора состоит из трех основных элементов: опора, подшипник качения (4), ограничитель хода отбоя (3) (Рис. 1).

Рис. 1. Устройство верхней опоры стойки передней подвески:

1 — внутренний корпус опоры; 2 — наружный корпус; 3 — ограничитель отбоя; 4 — радиально-упорный подшипник; 5 — резиновый эластичный элемент; 6 — болты крепления; 7 — зубчатые выступы.

Опора состоит из наружного корпуса (2) с крепежными болтами (6) и внутреннего корпуса (1). Пространство между корпусами заполняет резиновый элемент, привулканизированный к обоим корпусам.

Подшипник качения радиально-упорного типа представляет собой герметичную конструкцию с долговечным смазочным материалом. Он имеет прессовую посадку во внутреннем корпусе опоры и оригинальную чеканку.

Ограничитель хода отбоя (3) предназначен для ограничения сил, возникающих при обратном движении колеса, и способствует поглощению энергии разжимающейся пружины в конце хода отбоя. Установка опоры без ограничителя может стать причиной преждевременного выхода из строя и приводит к утрате возможности замены изделия по гарантии.

После сборки верхней опоры со стойкой телескопической и пружиной, сверху ограничителя отбоя (3) устанавливается пластмассовый кожух, предотвращающий попадание воды при выполнении обслуживания автомобиля. Эксплуатация опоры без кожуха не допускается.

Еще одной особенностью опоры является наличие 24-х зубчатых выступов (7), обеспечивающих необходимую энергоемкость при ходе отбоя. Когда ограничитель отбоя (3) движется вниз вместе с внутренним корпусом, он входит в контакт сначала с вершинами зубцов, а потом с основным слоем резинового элемента верхней части опоры. Высота зубцов и их количество определяют необходимую характеристику на ходе отбоя. Эти же зубцы равномерно распределяют нагрузку на ограничитель отбоя, когда корпус опоры и корпус ограничителя не концентричны.

Отличительная черта опоры — оригинальная конфигурация резинового элемента, которая позволяет оптимально сочетать в себе два основных свойства опоры:

• мягкая и прогрессивная осевая характеристика позволяет получить высокую
  плавность хода и способность поглощения высоких динамических нагрузок (Рис. 2)

Рис. 2. Осевые характеристики верхних опор.

• высокая жесткость опоры в радиальном направлении обеспечивает меньшие радиальные перемещения штока стойки, улучшая чувствительность рулевого управления, а также дает автомобилю преимущества в устойчивости-управляемости (Рис. 3).

Рис. 3. Радиальные характеристики верхних опор.

Статические и динамические характеристики опор

Опора передней стойки ВАЗ 2110 в сборе (АСОМИ) КомфортPRO (2шт)

К заказу доступны обе цены РРЦ (рекомендованная розничная цена) или указанная ниже.

Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором

Показать все аналоги

Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях

К сожалению сейчас , заказать больше вы можете, если позвоните нам по телефону 8-800-775-7556

От выбранного города зависят цены, наличие товара и способы доставки

Количество для заказа позиции
должно быть кратно

Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета

Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ», включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ», гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ» в качестве обязательных к исполнению перед Вами.

Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.

Опоры асоми на ваз 2110

• Производитель: АСОМИ
• Доступность: На складе
• Артикул товара: 4690

• Наличными при получении (наложенный платеж)
• Онлайн оплата банковскими картами без комиссии
• Электронными кошельками
• По счету организации (без НДС)

• Почта России
• СДЭК | DPD | ПЭК
• Деловые Линии
• Энергия | GTD (КИТ)
• Байкал Сервис
• ЖелДорЭкспедиция

• Отправка от 1 дня
• Доставка от 2 дней

• Не подошел товар? Легко верните его в течение 14 дней
• Читать о других гарантиях магазина

Описание

Характеристики

Отзывы (0)

Верхние опоры стоек передней подвески ТМ АСОМИ представляют собой резинометаллический узел, который воспринимает основную часть всех нагрузок, передающихся подвеской на кузов, и играют главную роль в обеспечении «первичной» шумо- и виброизоляции. Верхние опоры стоек подвески служат для крепления к брызговику крыла (кузова) и обеспечивают необходимую изоляцию кузова от дорожных шумов и вибрации. Требуемая для этого резиновая опора должна быть мягкой в осевом направлении – для лучшего поглощения вертикальных сил, составляющих работу упругого элемента и демпфирующую функцию стойки. И достаточно жесткой в радиальном направлении – чтобы под действием боковых сил от дороги и сил, приложенных к поворотному рычагу рулевой трапеции, не возникали бы неблагоприятные кинематические изменения.

Специалисты компании «Асоми-Инжиниринг», осознавая важность этих узлов в подвеске, создали принципиально новую конструкцию верхней опоры стойки телескопической передней подвески (защищено патентом № 34120).
Опора состоит из трех основных элементов: опора, подшипник качения, ограничитель хода отбоя.

Опора состоит из наружного корпуса с крепежными болтами и внутреннего корпуса. Пространство между корпусами заполняет резиновый элемент, привулканизированный к обоим корпусам.

Подшипник качения радиально-упорного типа представляет собой герметичную конструкцию с долговечным смазочным материалом. Он имеет прессовую посадку во внутреннем корпусе опоры и оригинальную чеканку.

Ограничитель хода отбоя предназначен для ограничения сил, возникающих при обратном движении колеса, и способствует поглощению энергии разжимающейся пружины в конце хода отбоя. Установка опоры без ограничителя может стать причиной преждевременного выхода из строя и приводит к утрате возможности замены изделия по гарантии.

После сборки верхней опоры со стойкой телескопической и пружиной, сверху ограничителя отбоя устанавливается пластмассовый кожух, предотвращающий попадание воды при выполнении обслуживания автомобиля. Эксплуатация опоры без кожуха не допускается.

Еще одной особенностью опоры является наличие 24-х зубчатых выступов, обеспечивающих необходимую энергоемкость при ходе отбоя. Когда ограничитель отбоя движется вниз вместе с внутренним корпусом, он входит в контакт сначала с вершинами зубцов, а потом с основным слоем резинового элемента верхней части опоры. Высота зубцов и их количество определяют необходимую характеристику на ходе отбоя. Эти же зубцы равномерно распределяют нагрузку на ограничитель отбоя, когда корпус опоры и корпус ограничителя не концентричны.

Отличительная черта опоры – оригинальная конфигурация резинового элемента, которая позволяет оптимально сочетать в себе два основных свойства опоры:

• мягкая и прогрессивная осевая характеристика позволяет получить высокую плавность хода и способность поглощения высоких динамических нагрузок;
• высокая жесткость опоры в радиальном направлении обеспечивает меньшие радиальные перемещения штока стойки, улучшая чувствительность рулевого управления, а также дает автомобилю преимущества в устойчивости-управляемости.

Статические и динамические характеристики опор

Опоры верхние АСОМИ, обладают вдвое большей массой резинового демпфера, что приводит к улучшению эксплуатационных характеристик и повышает комфорт автомобиля и чуткость управления.

Использование опор АСОМИ позволяет:

• на 2-4 дб. снизить шум от подвески;
• повысить в 2-3 раза срок эксплуатации;
• на 10 процентов увеличить жёсткость рулевого управления;
• снизить усилия поворота руля на 8 процентов;
• повысить чувствительность рулевого управления;
• существенно увеличить энергоемкость подвески;

Верхние опоры передних стоек АСОМИ изготовлены из высококачественной резины и металла. При работе основная часть нагрузок подвески воспринимается именно опорами и предохраняет передачу стуков и вибраций на кузов автомобиля. Поэтому опоры стоек амортизаторов играют важную роль в поддержании комфорта в автомобиле. Компания АСОМИ инжиниринг при проектировании данных опор заложила необходимые свойства для увеличения надежности использования верхних опор телескопических стоек, при высоком уровне комфорта и поглощения вибраций. Например, в осевом направлении опора должна быть относительно мягкой и поглощать тем самым вертикальные силы вибраций, при этом в радиальном направления опора изготовлена более твердой и тем самым защищает узел от ненужных кинематических изменений при воздействии боковых усилий от поворотного рычага трапеции руления.

При разработке новой серии высокотехнологичных опор в компании Асоми инжиниринг использовали совершенно новую конструкцию, разработанную специалистами компании и защищенную патентом № 34120.

Предлагаем рассмотреть опору стоек в разрезе, для понятия их конструкции:

Основные элементы и устройство опоры верхних амортизаторных стоек:

1. Внутренний корпус отбоя;
2. Наружный корпус;
3. Ограничитель хода отбоя – важный элемент способствующий поглощению энергии пружины в конце хода отбоя. При монтаже на стойку с пружиной необходимо занрывать опору специальным пластмассовым кожухом от попадания воды. Эксплуатация опоры без данного ограничителя или без кожуха запрещена и приводит к преждевременному выходу из строя и является не гарантийным случаем;
4. Радиально-упорный подшипник качения – впрессован во внутренний корпус, изготовлен с долговечной смазкой и герметичным корпусом;
5. Высокоэластичный элемент из резины вулканизированные к корпусам наружному и внутреннему;
6. Крепежные болты;
7. Зубчатые ребра – важный элемент увеличивающий энергоемкость при гашении вибраций и шумов, а также помогают равномерно распределить нагрузку по ограничителю отбоя в случае не концентричности корпусов опоры и ограничителя;

Резиновый элемент опоры является существенным элементом в плане достижения высокой вибропоглащающей способности и обеспечению плавности хода автомобиля. Характеристики сочетания осевых нагрузок при разных уровнях осевых деформаций показаны на рисунке ниже:

Рисунок 2. Сочетания осевых характеристик верхних опор АСОМИ в сравнении со штатными опорами автомобилей ВАЗ 2108 и ВАЗ 2110.

Усовершенствованные жескостные характеристики опор АСОМИ в радиальном направлении повышает чувствительность руления автомобилем и придает устойчивости в поворотах за счет существенно меньших радиальных перемещений штока амортизаторных стоек. Рассмотрим сочетания радиальных нагрузок и деформаций опоры на Рисунке 3.

Рисунок 3. Сочетания изменения деформации верхних опор АСОМИ при увеличении радиальной нагрузки в сравнении со штатными опорами автомобилей ВАЗ 2108 и ВАЗ 2110.

Сравнение верхних опор АСОМИ с о штатными аналогами по статическим и динамическим характеристикам:

Параметры

Значения

Штатные опоры

Опоры АСОМИ

ВАЗ 2108

ВАЗ 2110

Абсолютное значение демпфирования при нагрузке 410кгс, мм (умеренное значение, но отличный показатель при вдвое увеличенном энерго-поглощении)

Вес резинового демпфера, кг (чем выше, тем больше эноргопоглощающая способность)

Твердость по Шору резинового демпфера, Шор А (чем ниже, тем выше твердость, тем чувствительнее и четче руление)

Постоянная жёсткость при нагрузке 200 кгс, кг/см (умеренное значение, но отличный показатель при вдвое увеличенном энерго-поглощении)

Потери при частоте 5 герц, кг/см (чем меньше потерь тем надежнее)

Изменяемая жёсткость при вибрации 5 герц, кг/см (ниже лучше)

Изменяемая жёсткость при вибрации 160 герц, кг/см (ниже лучше)

Изменения характеристик верхних опор АСОМИ в сравнении со штатными аналогами.

Опоры верхние АСОМИ обладают вдвое большей массой резинового демпфера, что приводит к улучшению эксплуатационных характеристик и повышает комфорт автомобиля и чуткость управления. Использование опор АСОМИ позволяет:

• на 2-4 дб. снизить шум от подвески;
• повысить в 2-3 раза срок эксплуатации;
• на 10 процентов увеличить жёсткость рулевого управления;
• снизить усилия поворота руля на 8 процентов;
• повысить чувствительность рулевого управления;
• существенно увеличить энергоемкость подвески;

Заказ обратного звонка

Заказ обратного звонка

Ваш заявка принята. Ожидайте звонка.

Официальный интернет магазин АСОМИ

Добро пожаловать на официальный сайт сертифицированных улучшенных автокомпонентов подвески для ВАЗ и Иномарок Asomi-region.ru

Мы являемся официальным дилером и розничным интернет-магазином продукции завода АСОМИ Инжиниринг.

Вся продукция АСОМИ Инжиниринг представленная у нас на сайте поставляется напрямую с завода АСОМИ на наш розничный склад, что гарантирует оригинальность и сертифицированность автокомпонентов подвески, а так же 100% качество ,исключающее контрафакт.

На всю продукцию марки АСОМИ распространяется фирменная гарантия производителя. А мы как официальный поставщик несем все гарантийные обязательства перед Вами. Гарантийный срок эксплуатации автокомпонентов АСОМИ составляет от 12 до 36 месяцев. Все гарантийные талоны заполняются сотрудниками склада нашего интернет-магазина в обязательном порядке и прикладываются к заказу, что дает нашим покупателям официальную гарантию завода производителя АСОМИ Инжиниринг.

Мы осуществляем доставку заказов по всей территории России, Казахстана, Армении, Крыма, ДНР, ЛНР более чем в 3000 населенных пунктов крупнейшими Транспортными Компаниями и Почтой России.

Наличие собственного большого склада продукции АСОМИ гарантирует 100% наличие товара, что позволяет нам отправлять товар в максимально сжатые сроки.

Наши квалифицированные менеджеры-консультанты помогут Вам правильно подобрать автокомпоненты подвески АСОМИ для вашего автомобиля, учитывая ваш стиль вождения, условия эксплуатации, пожелания и конечно же бюджет.

К каждому клиенту в нашем интернет-магазине мы находим индивидуальный подход, что поможет Вам почувствовать спокойствие и уверенность в каждом вашем заказе.

Желаем Вам приятных покупок!

С уважением, администрация Asomi-region.

Опоры АСОМИ ВАЗ

Опоры Асоми ВАЗ являются важными элементами амортизационной системы автомобиля. Они играют сразу несколько ролей: являются креплениями для амортизаторов, сами обладают определенным амортизирующим эффектом, и являются «развязкой» для элементов кузова и подвески.

Функциональные особенности опоры Асоми ВАЗ

Опора Асоми ВАЗ – специальное крепление для амортизатора (демпфера), обладающее определенными амортизационными свойствами и обеспечивающее относительно подвижную фиксацию демпфера. Очевидно, что жесткая фиксация не позволит демпферу выполнять свои функции – он попросту сломается после пары толчков.

Поэтому во всех опорах Асоми Ваз предусмотрены упругие элементы – резиновые подушки или втулки. По своему устройству опоры Асоми Ваз делятся на два вида:

• разборные;
• неразборные.

Чаще всего в конструкциях современных автомобилей используются неразборные опоры. Они представляют собой цельную деталь из металла с упругими резиновыми элементами. Основной элемент, обеспечивающий амортизацию – резиновая «подушка», привулканизированная к металлическому корпусу. Опора крепится к кузову через внешний корпус, в котором предусмотрено от двух до четырех отверстий для болта.

В верху детали имеется отверстие для крепления амортизатора, в нижней части – ограничитель хода амортизатора в виде стальной чаши, в которую тот упирается при обратном ходе. Сам амортизатор может крепиться к опоре при помощи втулки или подшипника. Также в конструкции опоры может быть предусмотрена специальная чаша для тарельчатой пружины, на которую устанавливается амортизатор.

Разборные конструкции в современных автомобилях встречаются реже, устроены они проще и рассчитаны на меньшие нагрузки. Поэтому сегодня найти такие детали можно только на легковых автомобилях малого веса.

Разборная опора состоит из двух резиновых втулок – верхней и нижней, и распорной металлической втулки. Специальной чаши под пружину в такой конструкции не предусмотрено.

Так как опоры вместе с другими элементами амортизационной системы испытывают большие нагрузки, их делают из очень прочного металла, и срок их службы практически совпадает с пробегом самого автомобиля. Однако бывают ситуации, когда даже такие прочные и износостойкие детали выходят из строя.

Причины возможных неисправностей опор Асоми ВАЗ

Причинами неисправностей амортизационных опор могут стать:

• износ резиновых втулок;
• изначальное низкое качество резины для втулок;
• износ металлических втулок, удерживающих амортизатор;
• трещины в корпусе.

Характерной симптоматики, присущей только опорам, не существует – у всех деталей подвески признаки поломки практически совпадают. Первый признак неисправности – специфическое глухое постукивание, хорошо слышное при езде. Также при неисправности опоры могут возникнуть проблемы с рулевым управлением – автомобиль начнет «вести» даже на ровной дороге.

Если причина действительно в опоре, то, к сожалению, придется думать о ее замене – ремонту эта деталь не подлежит.

Где и как можно приобрести новые опоры амортизаторов Асоми

Если вам необходимо опоры Асоми Ваз в Киеве или Харькове, то легче всего это сделать, оформив заказ в нашем интернет-магазине. В нашем каталоге вы найдете широкий выбор разнообразных запчастей от ведущих производителей. Мы предлагаем автодетали высокого качества по разумным и доступным ценам с доставкой по всем регионам страны.

По всем вопросам, связанным с оформлением заказа и условиями оплаты и доставки обращайтесь к нашим менеджерам. Это можно сделать по телефону, указанному на сайте, либо через электронную почту.

АСОМИ

Компания «АСОМИ» располагается в городе Тольятти — столице автомобилестроения. Это современное предприятие, занимающее лидирующее позиции в области разработки и производства улучшенных автокомпонентов подвески автомобиля.

Группа компаний АСОМИ основана в 1997 году, начав свою деятельность с продажи оборудования, материалов и инструмента для технического обслуживания и ремонта автомобилей.

В 2002 году ракурс деятельности компании сместился в сторону создания новых компонентов подвески, узлов тормозных систем и деталей рулевого управления. С этой целью было образовано научно-производственное объединение «АВТОПОДВЕСКА», ставшее инжиниринговым центром ГК «АСОМИ».

На сегодняшний день «АСОМИ» производит широкую линейку улучшенных автокомпонентов подвески под торговой маркой АСОМИ: опоры, стойки, амортизаторы, пружины, узлы передней и задней подвески в сборе, стабилизаторы поперечной устойчивости, шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей. Ассортимент продукции включает автокомпоненты:

— для автомобилей ВАЗ: ВАЗ 2101-2107, LADA Samara, LADA 110, LADA Kalina, LADA Priora, LADA Granta, LADA Vesta и LADA Largus;
— для иностранных автомобилей: Renault Logan, Renault Sandero, Nissan Almera, Datsun on-DO и mi-DO, Chevrolet Cruze, Opel Astra J, Skoda Octavia, Volkswagen Passat, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta и пр.;
— для внедорожников: Chevrolet Niva, UAZ «Patriot», UAZ «Simbir», UAZ «HUNTER», UAZ «Cargo», UAZ «Pickup», UAZ 31511;
— для грузовых и пассажирских автомобилей ГАЗель и других марок автомобилей.

Кроме того, в 2015 году в дополнение к основной линейке продукции АСОМИ премиум класса была создана и запущена в производство новая бюджетная линейка качественных и недорогих стоек и амортизаторов KIT для автомобилей семейства LADA.

Ассортимент продукции компании «АСОМИ» на данный момент включает более 180 наименований деталей подвески, как для отечественных, так и для иностранных автомобилей. Высокое качество и улучшенные характеристики продукции ТМ АСОМИ гарантируют комфорт, надёжность, безопасность при вождении автомобиля, а также обеспечивают повышенный срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

Компания «АСОМИ» располагает собственной производственной площадкой, находящейся в городе Тольятти.

В производстве продукции АСОМИ используются прогрессивные конструкторские решения, передовые технологии автомобилестроения и современное оборудование, без которых невозможно техническое развитие компании.

Опытные образцы и прототипы, разрабатываемые инженерами и конструкторами компании «АСОМИ», проходят стадии трёхмерного параметрического проектирования и моделирования с применением программных продуктов CAD. Новые изделия и технологии подвергаются многократным испытаниям и тестируются на всех стадиях создания. В частности, все стойки и амортизаторы проходят длительные испытания на стендах и в различных дорожных условиях (движение по прямой, в повороте, в режиме «городского цикла», по бездорожью, на трассе на высокой скорости, «лосиный тест» и пр.). Улучшение эксплуатационных качеств автомобиля и максимальное удовлетворение потребностей клиентов – основной результат работы специалистов АСОМИ. Кроме того, специалистами компании был разработан и собственный испытательный стенд, с помощью которого проводятся исследования и внедряются инновационные разработки в производство.

На предприятии ведётся 100% контроль качества выпускаемой продукции, который осуществляется на специальном испытательном оборудовании. В результате этих тестов проверяется соответствие характеристик узлов и агрегатов автоподвески требуемым показателям, а также определяется работоспособность, надёжность и долговечность продукции.

Благодаря профессионализму, технологическому опыту, инновационному подходу к работе и активной жизненной позиции сотрудников, компания «АСОМИ» не останавливается на достигнутых результатах и продолжает двигаться вперёд.

В стратегические планы компании «АСОМИ» входит:

— разработка и расширение линейки элементов подвески на иномарки, а именно вывод стоек и амортизаторов для следующих автомобилей: LADA XRAY, Kia, Hyundai, Ford, Nissan, Chevrolet, Opel, Skoda и пр.;
— расширение присутствия в российских регионах;
— совершенствование технологий производства.

Опоры задних амортизаторов АСОМИ КомфортPRO на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, Калина, Гранта, Приора, Датсун

• Производитель АСОМИ
• Доступность: В наличии на складе
• Длина: 14 см x Ширина: 12 см x Высота: 12 см
• Вес: 1.40 кг
• Артикул товара: 4694
• Каталожный номер: А 110.2912.822
• OEM: 2110-2919450