Автозапчасти — оптика ваз

Поиск по теме

Оптика ВАЗ 2108. Линзы.

Доброго времени суток!
Проездив с фарами Prosport, я решил вернуть родные 2108, но немного доработав, вставив линзу и прозрачное стекло.
Основной момент — использовать я хочу галогенные лампы.
Различие фар очевидно:

1. Заводские фары:

2. Заводские фары с линзой:

Конечно, многие скажут, что так заморачиваться стоит только ради ксенона. Бесспорно, он куда лучше галогена, но я не хочу иметь лишний повод на проблемы с гайцами. К тому же, если верить википедии и статьям в интернете, то преимущества линзованной фары над рефлекторной, даже используя галогенные лампы, выглядят так:
— выше КПД, т.е. бОльшая часть света от лампы попадает на дорогу;
— более эффективное светораспределение — перед машиной нет яркого слепящего светового пятна, бОльшая часть света переносится вдаль, освещенность дороги что в 10, что в 50 метрах одинаковая;
— более равномерное освещение дорожного полотна, нет чередующихся светлых и темных пятен;
— четкая светотеневая граница — отсутствует ослепляющий эффект, можно приподнять фары и светить дальше;
— шире освещенная часть дорожного полотна, видны обочины по обоим краям дороги; и т.д.

Что касается стекла, я нашел три пути решения — полировка стандартного, изделия из поликарбоната и пластиковая защита на стандартные фары.
В первом случае убирают рифление с заводской детали. Шлифуют либо всё стекло:

либо только центральную часть, где будет установлена линза:

Цена комплекта таких стекол начинается от 1200 руб.

Во втором случае стекла изготавливаются такие же по форме, как и заводские. Материал — поликарбонат. В Питере есть такая фирма, занимается штучным производством. Комплект стекол на восьмерку стоит 2200 руб.:

Так же, если не ошибаюсь, стекла для фар Prosport делают из такого же материала, но комплект стоит уже меньше — около 1600 руб.:

Ну и последний случай, это использование простой пластиковой защиты заводских фар. Напыление стирается тем же растворителем, тем самым защита становится полностью прозрачной. Комплект стоит около 300 руб.:

Лично я пока придерживаюсь первого случая, то есть полировка заводских стекол. Считаю такой способ наиболее приемлемым. Что называется, ставь в штатное место и не ломай голову. Что касается поликарбонатных форм, то тут мнения расходятся по поводу качества таких изделий. Кто-то говорит, что со временем они желтеют, другие — царапаются очень быстро. А у кого-то подобные фары стоят уже больше года и ничего с ними не случилось. Третий же случай, это из разряда дешево и сердито 🙂 Срок службы с такими пластмассками, пожалуй, самый маленький.

В чём же я сомневаюсь, так это выбор линз.

Как я понял, все линзы по конструкции делятся на два типа: моно-линзы и би-линзы. У вторых шторка может двигаться соленойдом, тем самым переключаясь на ближний/дальний.
Поскольку я хочу использовать галоген, а не ксенон, что посоветуете в таком случае? Какие использовать линзы и лампы, чтобы работал ближний и дальний?
К примеру, если я подключу обычную двухнитьевую лампу Н4, достаточно ли мне будет использовать моно-линзу?

Оптические элементы (фары) Wesem на автомобили марок

•металлический оптический элемент
•стекло
•пружинный элемент крепежа главной лампы

Приспособлены для ламп типа:

Каталожная страница

Варианты модификаций:

Артикул	Описание	Цена	Корзина
RE.02807	WESEM RE.02807 Оптический элемент дальнего света для ВАЗ 2106, 2103	1053 руб.
RE.38307	WESEM RE.38307 Оптический элемент ближнего света с габаритом для ВАЗ 2106, 2103	1068 руб.
RE.02707	Оптический элемент ближнего света Wesem RE.02707	1061 руб.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Фары на ваз 2106 Wesem: не хуже, чем Хелла!

Оптика польской марки Wesem отличается отличным качеством, мощностью и долговечностью, ведь фары этой компании производятся по лицензии всемирно известного производителя штатной и дополнительной оптики Hella. В то же время фары компании Wesem стоят на порядок дешевле, чем оптика Хелла, хотя по надежности ни в чем не уступают ей.

Между тем, фары ваз 2106 Wesem имеют один значительный недостаток перед хелловской оптикой – не столь широкое разнообразие дизайнов. Ведь фары Хелла насчитывают более сотни моделей, отличающихся по дизайну, размерам и форме, а также совместимых с автомобилями самых престижных марок, таких как BMW, Audi, Range Rover, Ford и т.д.

С другой стороны, оптика Весем в нашей стране имеет широкий круг потребителей, ведь количество владельцев автомобилей ВАЗ, ГАЗ и Нива, с которыми они совместимы, значительно превышает число обладателей дорогостоящих иномарок представительского класса.

Наш Интернет-магазин способен удовлетворить потребности и запросы владельцев отечественных автомобилей, предлагая качественную оптику Wesem по демократичным ценам!

А нужно ли переплачивать за более престижную марку?

Учитывая то, что технология производства оптики Wesem абсолютно идентична хелловской, у многих потребителей возникает весьма обоснованный вопрос: «Зачем переплачивать за фары или противотуманки Hella, если можно купить такую же оптику производства Wesem?».

На самом деле, польская компания Wesem тщательно следит за качеством сырья, допускаемого к производству фирменных автозапчастей, и проводит массу тестов, которые доказывают высокую работоспособность оптики в любых климатических и погодных условиях.

Тестирование оптики Весем доказывает, что эти фары могут работать в температурном диапазоне от -50 до + 70 градусов по Цельсию, в то время как фары Hella выдерживают практически такие же нагрузки (их рабочие температуры колеблются от -50 до +80 градусов).

К тому же, герметичность оптики Wesem достигает 5 атмосфер — таким же показателем может похвастаться и оптика Хелла.

Все фары Весем проходят обязательную сертификацию на соответствие международным стандартам.

Оперируя безапелляционными доводами, мы утверждаем, что качественные фары Wesem ничуть не хуже оптики самых известных марок и достойны вашего внимания! А наша компания позаботится о том, чтобы вы приобрели эту оптику по невысокой цене с доставкой в любую точку России.

Конструкция представленных транспортных осветительных приборов предназначена для ламп типа H4 12V или 24V.

Так же не стоит забывать, что хорошая оптика для авто — ваша безопастность!

Важный этап замены штатной оптики на Оптические элементы WESEM ВАЗ, FIAT это регулировка света фар. Более подробно о регулировке в нашем разделе » Полезная информация»

• Fiat 125p
• Fiat 1500
• Fiat FSO 125p
• Лада 2103
• ВАЗ 2106
• Polonez MR
• Star
• Jelcz
• Autosan
• Alfa romeo

Данные противотуманные фары фирмы Wesem купить можно также у нас в розничном магазине, который находится по адресу: г.Химки, ул.Энгельса дом 27 помещение 6

21134 (Страница 1 из 24)

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 20 из 468

1 Тема от Леха203 2009-02-02 17:32:41 (2010-03-06 08:56:19 отредактировано Леха203)

• 
• Леха203
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-02-02
• Сообщений: 357
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: 21134

модель автомобиля: 21134.

год выпуска: конец 2007.

цвет: млечный путь

двигатель: 1,6 16клапанов compressor (0,8 бар)

поршни от 21124 размер-82,4, доработанные Проффи:большие цековки и сняли мясо. с/ж-8,8

гбц на облегченых клапанах,на индивидуальных катушках,крышка приоровская

валики ММ 37/44. 8,9/9,2 фаза 261/268

маховик, Нуждинский под сцепление от 10ки но с восьмерочным венцом, ну и слегка облегченый.

свечи холодные нжк 7

выпуск- нуждинский паук под самары 16клоповые серии колобок80 + u-power

Форсунки Bosch 0 280 156 023 (352 кубика в минуту)

Бензонасос от АльфаРомео 150л/ч

валики: подьем10,2; 10,6 фаза 270.

коробка: 18 ряд + главная пара 4,1,

блокировка дифиренциала с преднатягом 8кг.

сцепление 2110 металокерамика Пиленга.

подвеска: амортизаторы Торгмаш/Демфи короткоходные (-50);

задние развальные пластины. -1,2гр.

тормоза:перед: 14″ диски brembo мах на колодках ferodo;

задние дисковые тормоза 13″

вакуумник и тормозной цилиндр — lucas

салон: Полная шумо и виброизоляция в 2 слоя(вибропласт стп + сплен + битопласт),

полностью перешит салон в черно-желтой гамме, передние сидения(с боковой поддержкой) и задний диван с подогревом ,

электростеклоподьемники с доводчиками,

ручка кпп isotta с кристалами сваровски

,сигналка с обратной связью SKY M5.

музыка: автомедиастанция Panasonic с выдвижным 7ми дюймовым экраном,

усилок 4-х канальник Fusion.

кузов: евро-ручки(без личинок замка);

оптика модули хелла перед и зад, ксенон- 6000к ;сзади корпус под модули без выемки под номер.

тонировка метализированая по кругу;

крышка багажника заварена,спойлер доработан,замок(открывается с пульта сигналки)

зализаны бампера и молдинги.задний бампер сделан с выемкой под номер и светодиодная подсветка номера

колёса: кованные 15″,SLIK 186s

резина: лето- Kumho мтх 15 195/50/15 ;

Екогама Авс спорт.195/50/15

зима- Nokian Hakkapelita4 185/55/15

2 Ответ от Леха203 2009-02-02 17:45:05 (2009-02-02 18:53:17 отредактировано Леха203)

• 
• Леха203
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-02-02
• Сообщений: 357
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: 21134

вот еще,салон,и еще фотки на сток подвеске

3 Ответ от LambadA 2009-02-02 17:46:58

• 
• LambadA
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-01-25
• Сообщений: 165
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: 21134

Красивый авто!

4 Ответ от Леха203 2009-02-02 18:00:18 (2009-02-02 18:05:11 отредактировано е77кх)

• 
• Леха203
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-02-02
• Сообщений: 357
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: 21134

С прибытием!

Просьба,старайся фотки закреплять на сторонних фото серверах,типа Радикала или Мэйла.

здарова еще раз.

да я пытался через радикал,что то неполучилось.

ну продолжим разговор:

гонево за занижением таким в любом случае до добра не доведёт. хочешь занизить грамотно,надо было брать винты,а резка пружин,либо эстетика и потеря подвески,либо езда по прямой и хорошей дороге.

эээхх

да мне много то не надо -70 реальных милиметров,думаю с этим боле менее подвес еще будет работоспособен

а?ну успокойте меня

о все получилось добавлять фото.щас первый пост с фотками поправлю

5 Ответ от Леха203 2009-02-02 18:11:18 (2009-02-02 18:11:36 отредактировано Леха203)

• 
• Леха203
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-02-02
• Сообщений: 357
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: 21134

Будет она работать,просто все брендовые пружины(кроме H&R Lada CUP) имеют максимальное занижение -50мм. и Я думаю это не просто так..

я думаю потому что они не делают амы с укороченым ходом,а со стандарт ходом ниже -50 недолговечно.а аморты делать с укороченым ходом не особо выгодно,мало брать будут,спроса то по сути на токое не много,а ведь это ж надо делать испытания брать машину испытывать,дорого все это,а спрос мал вот и нецелесообразно получается буржуям это делать.

ну это так мысли вслух

6 Ответ от Gamlet 2009-02-02 18:12:29

• 
• Gamlet
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2008-11-09
• Сообщений: 771
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: 21134

да мне много то не надо -70 реальных милиметров,думаю с этим боле менее подвес еще будет работоспособен

а?ну успокойте меня

Симпотичная 13! по-моему с таким занижением норм, ниже не надо. Подвеска при таком конфиге работает! А при пружинах -90 желательно подвязывать ужею.

7 Ответ от Yurik 2009-02-02 18:15:57

• 
• Yurik
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2008-11-09
• Сообщений: 411
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: 21134

интересует, а сколько стоят такие зеркала как у тебя? и как называются? Хочу себе такие.

и сиденья какой марки?

8 Ответ от Леха203 2009-02-02 18:19:29

• 
• Леха203
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-02-02
• Сообщений: 357
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: 21134

интересует, а сколько стоят такие зеркала как у тебя? и как называются? Хочу себе такие.

и сиденья какой марки?

сиденья подзаказ изготавливались,с примеркой под конкретную спину,с регулировками всякими,так что марки конкретной у них нет.

зеркала называются ф1,проспорты продают их,но производит не проспорт,стоят в районе 1500р.))

9 Ответ от Леха203 2009-02-02 18:21:58

• 
• Леха203
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-02-02
• Сообщений: 357
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: 21134

да мне много то не надо -70 реальных милиметров,думаю с этим боле менее подвес еще будет работоспособен

а?ну успокойте меня

Симпотичная 13! по-моему с таким занижением норм, ниже не надо. Подвеска при таком конфиге работает! А при пружинах -90 желательно подвязывать ужею.

да при -90 смысла подвязывать особо нет,у торгмашей там шток медленно выходит,при езде он полностью никак не раскроется соответственно пружина неупадет,на подьемнике то поднимаешь машину,колеса медленно вниз опускаются))

10 Ответ от Drru 2009-02-02 18:27:02

• 
• Drru
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2008-12-23
• Сообщений: 110
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: 21134

что за морка пружин? я так понял что у них занижение -50, да? скока стоят?

11 Ответ от Леха203 2009-02-02 18:29:13 (2009-02-02 18:55:33 отредактировано Леха203)

• 
• Леха203
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-02-02
• Сообщений: 357
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: 21134

Кстати кто делает сидухи?И цена?и Где?

у нас в ульяновске есть контора,под заказ делают,разных форм цветов и вкусов,и материалов,мужички там талантливые,привозят и из москвы частенько им сиденья творить на разные авто начиная от раритетных ретро авто кончая спорткар.

приезжаешь говоришь какой формы надо,делают каркас,примеряешься,подгоняют,дальше говоришь как обшивать в какую ткань какой дизайн.какую мягкость сиденья,пожесче,помягче

цены разные,но не дорого.мне мои вышли в 15 т.р. это уже с дорогим каким то подогревом который держит всегда 36 градусов на всех сиденьях включая заднее,подлокотник вмонтированный прям в сиденье,откидывающийся;потом с перетяжкой заднего сиденья, и с монтажом и изготовлением задних подголовниках.помоему недорого

что за морка пружин? я так понял что у них занижение -50, да? скока стоят?