Blouter.ru

Авто Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Не горит панель приборов на приоре – Не горит подсветка панели приборов приора

Не горит панель приборов на приоре – Не горит подсветка панели приборов приора

Не работает подсветка панели приборов приора

[Закрыто] Решено: Не горит подсветка приборной панели, но индикаторы работают

Тема: Решено: Не горит подсветка приборной панели, но индикаторы работают

Доброго времени суток уважаемые. Есть вопрос.

А/м ВАЗ 2110 2002 года. Перестала подсвечиваться правая часть приборной панели, решил залезть заменить лампочки. Лампочки решил заменить не на стандартные, а на светодиодные. Сразу оговорюсь, что заменил не на всей панели, а только на правой стороне. Итак:

1. Заменил, после чего потухло освещение всей панели приборов, но лампочки индикации все работают ;

2. Затем открыл блок предохранителей, перегорели предохранители F1, F11 (пропали габариты) — заменил. Крутанул регулятор освещения приборной панели — перегорели снова.;

3. Заменил регулятор подсветки приборов (был неисправен, отвалилась петелька на конце), но подсветка не появилась;

4. Заменил снова предохранители F1, F11 перегорать перестали;

5. Проверил приходит ли на приборную панель питание 12В:
5.1. Белая колодка — 9, 10 разъёмы всё приходит чётко по 12В;
5.2. Красная колодка — 2 (вроде ) или 3 разъём приходит но 10,78В. Но проверял ДО замены реостата.
Что делать куда смотреть дальше. Или это из-за диодов пропала подсветка? Хотя на поворотниках и дальнем свете лампочка индикации горят светодиоды нормально.

2 Ответ от iliaBkmz 2014-03-14 13:18:05
  • iliaBkmz
  • Легенда форума
  • Неактивен
  • Регистрация: 2012-11-12
  • Сообщений: 2,016 Спасибо : 581
  • Авто: outlander и 2104
Re: Решено: Не горит подсветка приборной панели, но индикаторы работают

Или это из-за диодов пропала подсветка?

Точно нет. Диоды ставить можно, но каждый диод имеет конкретный + и _, в отличие от лампочки.
Проверьте горит ли приборка — если подать ток напрямую. Чудес не бывает, либо нет массы, либо тока, или что — то замыкает. Проверяйте методом исключения.

Спасибо сказали: Trablz 1

Может сталкивался кто с подобным чудом. Имеется Приора 2011 года. ЭБУ не скажу, не смотрел. Готовлюсь к приему, собираю информацию. Ситуация такая. Пару дней назад перестала выключаться подсветка приборов. Ну и ручек включения и прочего. Горит при выключенном зажигании и при включенном. Остальные приборы работают в штатном режиме. Габариты включаются и выключаются, а подсветка постоянно горит. Пока на схеме нашел что все проблемные места исходят из сборки S20. А на неё с контроллера электропакета. Если так то КЭП под замену? Ну если кто сталкивался, наведите пожалуйста на проблемное место.

Re: Приора, подсветка панели.

Ну вот ковыряюсь. Выписал все со схемы, но пошел другим путем. Это ж Приора, добираться к колодкам не просто. Начал выдергивать все предохранители по порядку. Сначала под капотом, после в блоке. Подсветка потухла когда выдернул большой пред на 30 А в блоке в салоне. От него идет на левую переднюю дверь (раздернул — горит) и контроллер электропакета. Снимаю разъем Х1 — тухнет. Одеваю, снимаю Х2 — тухнет. Уже легче, в проводке нет замыкания на 12 в. Контроллер под замену. Снял, разобрал, а там следы тосола! Высохшие! Меж дорожек «мостики» Пойду за кисточкой и спиртом, враз заработает.
Но тут вопрос. Это что Калиновская болезнь? А под этим прибамбасом ЭБУ. Лучше перенести? А под ЭБУ еще блок с оранжевой колодкой к полику прикручен (каюсь не знаю что), тоже защищать нужно! Заливало ли у кого тосолом эти приборчики?

Re: Приора, подсветка панели.

Не парни, подменки нету. Про тосол, я сомневался, пока на язык не попробовал — сладкие «мостики». Мужчина ездит не один, сыну дает. Было раз, заметил что нету в расширительном тосола. Долил, больше не убывает. Значит перегрев был, а куда давнуло, да Бог с ним. Мокроты не было, значит не подливает боле. А было морозно, приехал на работу и в гараж теплый загнал. Вот конденсат по «мостику» пробило. Ну так думаю. Цепь подсветки то простая. КЭП по контакту 3 колодки Х2 получает от блока управления светом «сигнал» о включении, а с контакта 2 той же колодки пошло по потребителям. На плате КЭПа такие черные типа реле впаяны. Вот под ними не смог промыть, не выпаивать же все .

Подсветка комбинации приборов и органов управления — 1

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нужно центральную часть панели снять, чтобы добраться до лампочек. Их там 2, они стандартные.
Для снятия панели нужно:
1. Снять ручки 1, потянув их на себя
2. Снять пепельницу 2, открыв её и выкрутив четыре шурупа
3. Выдавить с внутренней стороны заглушки 3 и выкрутить винты, которые находятся за ними

Последний раз редактировалось oapv; 28.03.2014 в 11:29.

Re: Подсветка комбинации приборов и органов управления — 1

Добрый день!
Перестала полностью работать подсветка приборов, а также модуля упрдавления светом и блока управления климатом. При этом контрольные лампы приборки работают, равно как и сама приборка. Такое впечатление, что МУС не даёт команду о включении габаритов/ближнего света. Но лампочка подсветки бардачка при включении габаритов включается, как и должна, салонная подсветка и магнитола работают в норме.
Куда смотреть и что делать? 11176 люкс 2011 г.в.

Re: Подсветка комбинации приборов и органов управления — 1

madbee. отключаем МУС и подключаем лампу с проводами (стоп сигнала или поворотников) на розовый и белый провода его разьема т е используем эту лампу как предохранитель, подсветка разумеется должна гореть, если загорится лампа то это значит что в цепи подсветки КЗ

места частого КЗ
1. жгут проводов на магнитолу перетерся и белый провод замыкает на корпус магнитолы
2. подсветка прикуривателя
3. какая нибудь лампа в подсветка своей оборванной нитью замкнула электроды

ps все это неоднократно описывалось в предыдущей теме.

Re: Подсветка комбинации приборов и органов управления — 1

Бинго! Подсветка прикуривателя, вероятно! У меня установлена консоль от гранты, таким образом прикуриватель лежит в пепельнице и искрит периодически)) А какой провод отвечает за подсветку прикуривателя? И как мне, собственно, починить подсветку приборки? Ногами не пинать, в электрике ноль.

Re: Подсветка комбинации приборов и органов управления — 1

Та же беда.
Не горят лампы в верхней части панели приборов (подсветка тахометра, спидометра и t ОЖ, уровень топлива). В нижней части — все горит. Кроме того не горят лампы подсветки на торпеде и прикуривателя.
При включении ближнего света, ее лампа на панели загорается, а верхняя часть и ЖК дисплей — темные.

Проверил все предохранители, снял панель и проверил лампы. Все Ок.
Уже не знаю что делать. Подскажите.

Официальный Лада Калина Клуб

Официальный Лада Калина Клуб — крупнейшее сообщество любителей автомобилей LADA Kalina и LADA Kalina 2 в мире. На страницах форума обсуждают свежие новости о Лада Калина, делятся отзывами владельцев, выкладывают фото и видео LADA Kalina.

LADA Kalina — популярное семейство автомобилей, выпускаемое на российском заводе АВТОВАЗ.

© 2005-2016 LADA Kalina Club | Лада Калина Клуб. Powered by

Источники: http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/forum/viewtopic.php?id=1014, http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=82813, http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=61487

Почему не работает панель приборов на Ладе Приоре

Единственное, что под силу сделать самому водителю на щитке приборов, это проверить и в случае необходимости заменить перегоревшую лампу световой сигнализации. Иногда причиной неисправности бывает просто плохой контакт в соединительных колодках проводов. Проверить их состояние, водитель также сможет сам.

Чем сложнее становиться начинка на современных автомобилях, тем труднее водителю находить причину и устранять возникающие неисправности. В этих случаях нужны знания и достаточно лёгкий доступ к информации о причинах этих неисправностей.

габариты Приоры, габариты Приоры схема

Рассмотрим схему включения габариты Приоры. В основном она мало отличается от схем других моделей ваз, но на Приоре комплектации люкс, реализована функция автоматического включения габаритов после пуска двигателя.

Для начала рассмотрим основную схему как подключаются габариты Приоры. Включение осуществляется поворотом ручки включения фар и габаритных огней модуля управления светом на панели приборов. При этом замыкается контакт включения габаритов и питание с вывода 30 модуля, поступает на вывод 58, предохранители F14 и F15 номиналом 5А, через соединительные разъёмы на лампы габаритных огней в фарах и задних фонарях. Кроме этого с предохранителя F14 поступает питание на контрольную лампу включения габаритов на панели приборов и на вывод 12 штекера Х2 контроллера управления электропакетом. Появление питания на этом проводе является сигналом для контроллера на включение подсветки приборов и т. д. Питание на подсветку приборов подаётся не с провода габаритных огней как на предшествующих моделях ВАЗ, а с контроллера управления электропакетом с вывода 2 колодки Х2. Для регулировки яркости используется регулятор на модуле управления освещением. Этот регулятор не находится в цепи ламп подсветки, а лишь даёт сигнал на контроллер электропакета. Выглядит это следующим образом. С контроллера на регулятор подаётся стабилизированный ток, который проходит через сопротивления на массу автомобиля. При повороте регулятора происходит изменение величины тока проходящего по цепи. В контроллере производится замер значения тока и на лампы подсветки подаётся соответствующее напряжение.

Габариты Приоры комплектации люкс, могут включаться автоматически в зависимости от степени освещённости. Это обеспечено применением соответствующего датчика и блока автоматического управления освещением и стеклоочистителем Приора. При включении кнопки автоматического управления светом и стеклоочистителем, на блок подаётся напряжение, а с датчика света, расположенного на лобовом стекле, поступает сигнал о степени освещённости. При пуске двигателя, когда напряжение в бортовой сети станет примерно равной 13,5В и определённом значении сигнала датчика, с блок управления соединяет электромагнитную катушку реле К1 с минусом, что приводит к притягиванию якоря и замыканию его контактов. Происходит включение габаритных огней и ближнего света фар. Согласно настоящих правил дорожного движения, это абсолютно ненужная функция.Есть разработки блока автоматического включения габаритов Приоры, которая включает и выключает огни при пуске двигателя, а ближний свет фар только при движении. Но завод изготовитель пока их не устанавливает на серийные авто.При возникновении неисправности в схеме включения габариты Приоры, поиск следует производить согласно схемы. Если не горят габариты одного из бортов, то следует проверить целостность предохранителей и питание на нём. В зависимости от результата проверить цепь до или после предохранителей. В случае если не горят габаритные огни обоих бортов, и на предохранителях нет питания, а предохранители около аккумуляторной батареи под капотом исправны, следует проверить питание на выводе 30 блока управления светотехникой. Схема включения габаритных огней и подсветки приборов

Замени лампочку, которая идёт на экран . И всё

попробуйте отключить светодиоды, и проверить загорится или нет

не хер было мешать машине работать

Чем же вам помочь? Сами что-то сотворили. Неправильно подключили. Ищите причину в ваших действиях.

зато теперь неипаться как красиво))))))))))))))))))))))))

В любом случае смотреть надо там где что-то менял или снимал. попробуй отключить диодку. Может тупо контакт где-то плохой например на самой лампе.

Ваз 2114 не горит подсветка панели приборов

Вдруг перестала работать подсветка приборной панели, поменяла предохранитель все ок, но через 2 дня он опять полетел.Разбираться времени не было, уезжала.сейчас вернулась и думаю, что делать. Понимаю что проблема скорее всего в проводке, раз напряжение скачет.
Интересует вопрос, что можно своими силами посмотреть, а то так в сервис не хочется.

Пробег: 108500 км

Лада 2114 2005 — поломка

Машины в продаже

Лада 2114 Самара, 2011

Лада 2114 Самара, 2009

Лада 2114 Самара, 2012

Лада 2114 Самара, 2011

Комментарии 7

такая же беда уже с неделю — сжег уже два преда. Первое подозрение было на левую фару, вчера разобрал нашел две проблемы — вывалилось крепление лампы ближнего света и оплавился диод габаритов, не уверен в этом ли проблема но после устранения пока вроде держится, преды на 10А. Погода уже неделю сухая и жара. Вся сложность в том что пред горит не сразу а может день два продержатся поэтому искать или отключать что то бессмысленно в моем случае.

привет, нашел проблему? ?

Такая же проблема. На F10 все работает, кроме подсветки панели приборов. Что может быть?

привет всем у меня таз 2114 2004 года.проблема с электрикой вчера перестала светить понель приборов и передний левый габорит сегодня зделал поменял предохранитель габарит заработал а панель подсветки приборов не работает подумал регулятор прибавил сразу с горел предохранитель гдето замыкание

посмотри лампу на прикуривателе…из за нее скорее всего

Привет.
предохранитель F10 на 7,5 А.
Он отвечает за следующие сети: приборку, левые габариты(перед, зад), подсветку номера и подсветку кнопок салона.
Надо искать короткое замыкание.
Часто бывает горит или перетирается плата задней блок-фары.

Пробуй методом исключения: отключаешь поэтапно и смотришь, горит ли предохранитель:
убираешь лампочки габаритов, если перегорает,
отключаешь подсветку кнопок салона(откл. белый провод от крутилки яркости подсветки)
отключаешь подсветку номерного знака, потом отключаешь панель.

Либо второй вариант: берешь тестер и прозваниваешь все эти сети.
В этом случае тебе нужны будут схемы электрооборудования. Могу скинуть ссылки или выслать их.

У меня была подобная проблема. Выяснилось, что перетерся провод подсветки кнопки стеклоподъемника в водительской двери. (белый провод)

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114 помогает водителю своевременно контролировать все необходимые данные о состоянии силового агрегата, наличия топлива, временного отрезка пути, скорости движения автомобиля.

Панель важно содержать в исправном положении, чтобы водитель видел беспрепятственно показания всех индикаторов, которые на ней расположены. В случаи неисправности панели могут возникать аварийные ситуации, так как водитель не сможет проконтролировать состояние всех систем автотранспорта, в том числе автосигнальное оборудование, работу тормозной системы, не сможет учитывать обороты двигателя, определять скорость движения машины и т.д.

Панель также показывает время, температуру, индицирует действие сигнальных и световых ламп. Вот почему нужно всегда контролировать исправность данного прибора.

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114

Причины неисправности подсветки приборной панели

На вопрос, почему не работает подсветка приборов на ВАЗ 2114, можно дать множество ответов. Наиболее распространенные:

  • перегорание ламп накаливания или выход из строя светодиодной группы;
  • окисление разъемов;
  • неисправность электропроводки;
  • выход из строя блока предохранителей;
  • повреждение общей контактной платы;
  • отсутствие массы на кузов (минуса) или поврежденности системы габаритов.

Для поиска неисправности необходимо применить диагностическое оборудование, тестер или вольтметр. При нахождении поломки можно приступать к ремонту.

Этапы устранения неисправности

Когда на ВАЗ 2114 не работает панель приборов, нужно определиться с причинами ее поломки, при необходимости провести снятие агрегата, дабы проверить или заменить лампочки, предохранители или очистить контактную плату.

Для выполнения этой процедуры потребуются отвертки, фигурная и обычная, два ключа на 8 и 21. Далее выполняются следующие действия:

  1. Вывинчиваются 3 самореза, снимается накладка, выступ, что находится внизу, который выводится из кронштейна кузова.
  2. Теперь выкручиваются 5 саморезов в правой накладки консоли, снимается экран.
  3. После этого снимается отрицательная клемма с аккумуляторной батареи, колодка жгута проводов отсоединяется от прикуривателя.
  4. Снимается рукоятка с рычага. Отсоединяется крепление электровентилятора отопительного агрегата.
  5. Теперь переходим к отвинчиванию болтов, которые фиксируют кронштейны колодки руля. Снимается световод, патроны ламп, а также декоративная вставка панели.
  6. Вынуть лампу подсветки гидрокоректора можно с помощью ключа на 21 см.
  7. На последнем этапе откручиваются саморезы нижнего и верхнего ряда и полностью снимается панель приборов.

После отсоединения панели необходимо накрыть электросхему проводов, дабы устранить попадание внутрь влаги, мусора, пыли и других источников загрязнения системы.

При необходимости производится замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, вышедшие из строя меняются на новые. Также проверяется наличие окисленных участков, которые затираются жидкостью WD-40, проводится обработка контактов. Если например тускло горит лампа зарядки аккумулятора, то причиной некачественного соединения контактов лампы с платой является состояние патронов на нагар, поврежденные меняются на новые.

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

Если панель приборов неисправна, а все детали, подсветка, магнитола, показывают высокую дееспособность, тогда причина в блоке предохранителе, который нужно проверить и по необходимости заменить.

Нельзя производить замену блока предохранителя самопальными изделиями, или же другими агрегатами повышенной силы тока, это может повлечь за собой повреждение электрики, вызвать серьезные неисправности в системе, привести к возгоранию автотранспорта. Для извлечения данного агрегата нужно применять специальные пластмассовые пинцеты.

Замена подсветки панели

Для того, чтобы улучшить состояние светового излучения, понизить широкое цветовое разнообразие, нужно поместить в панель новые светодиоды, которые отвечают пожеланиям автовладельца и создадут оптимальные условия для улучшения освещения прибора. Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114 вы можете прочитать в другой нашей статье.

Перед тем, как поменять подсветку панели приборов на ВАЗ 2114 необходимо купить новый комплект светодиодных ламп и рассчитать правильное количество диодов для каждого датчика, например, для тормозного — нужно 3 шт. и т.д.

После снятия блока, сопротивление и лампочки в приборную панель ВАЗ 2114 крепятся в заранее отведенные места, патроны, согласно строгой полярности расположения головок светодиодов, которые аккуратно стачиваются. После завершения работы подводится питание и проверяется работоспособность и качество подсветки.

Далее проводится полная сборка, все проводки от диодов выводятся к плате и аккуратно крепятся, чтобы они не мешали при выполнении монтажа панели.

Важно внимательно контролировать расположение приборных стрелок, дабы приводы не подгибались и не деформировались. Вся конструкция, подсветка приборной панели ВАЗ 2114 фиксируется шурупами. Питание светодиодов соединяется с ламповым, стрелки одеваются, выставляется нулевой показатель.

Теперь можно провести контроль всех датчиков и приборов бортовым компьютером. Если все контрольные идентификаторы в норме, панель благополучно возвращается на свое штатное место.

Основные выводы

Когда не горит приборная панель на ВАЗ 2114, важно правильно снять блок, провести детальный осмотр приборов, рассмотреть их под увеличительным стеклом, проверить состояние предохранителя, далее проконтролировать правильный подвод питания на панель. После чего прозвонить тестером лампы подсветки и при неисправности предохранителей, светодиодных ламп, произвести замену неисправного узла, согласно образцу и техническим характеристикам оборудования.

Перед тем, как заменить лампочки в панели приборов ВАЗ 2114 необходимо снять клеммы аккумулятора, разобрать декоративную отделку панели приборов и достать щиток. После произведенных работ по устранению неисправностей необходимо проверить контакты приборов. Для этого нужно нажать на кнопку сброса и подержать несколько секунд, включив перед этим действием зажигание. Когда все стрелки индикации произвели контроль от нуля до максимальных значений, щиток приборов ВАЗ 2114 собран верно и готов к установке на штатное место.

Каждый автовладелец должен соблюдать правила безопасности при работе с механизмами автотранспорта, правильно корректировать работу всех агрегатов во избежание поломки и повреждения деталей. Вовремя проводить диагностику оборудования, устраняя неисправные элементы в сопровождении квалифицированной поддержки или непосредственно в пунктах технического обслуживания.

Ребят подскажите, почему, не работает подсветка приборки ваз 2114, лампочки хорошие, и даже кнопка габарит неподсвечивается и подсветка регулиоовки температуры.Не горит подсветка панели приборов ваз 2114.

Похожие статьи

19 comments on “ Не горит подсветка панели приборов ваз 2114. Не работает подсветка приборки ваз 2114 ”

предохранитель по моему…

Александр, все предохранители менял

Замок зажигание смотри!

Алексей, снимай приборку либо штекер отошел..там,либо штекер на кнопке..либо с платой что-то,у меня када на диоды менял все горело а потом половина потухла ни с того ни с сего..оказалось диод с коротышом был и дорожку спалил..в итоге от другой дорожки от патрона проводами на соседнюю лампу запитывал патрон не рабочей лапмы,все короче как-то так)

Андрей, а что может быть не так в замке?
И какая связь между замком и подсветкой, я просто не спец в этих делах

не замечал ключ повернул подсветка ламп габарита и ближнего загорается??но хз причем тут подсветка приборки тада..начинать с этого думаю не стоит

Александр, там установлены не светодиоды, а родная приборка с лампами, она работала и просто как то сел в машину и заметил, что не горит, предохранители поменял, эффекта ноль(буду штекер кнопки смотреть), спасибо)

было такое на петнахе , там предохранитель сгорел на 7,5 амп , а у тебя хз , смотри замок зажигания тогда

Александр, нет, зажигание поворачиваешь и ничего вообще не подсвечивается, не габарит, не ближнего света

Все работает через замок, и посмотри обязательно блок предохранителей, там может банально отойти штекера и все потухник, а свет дальгий ближний горит?)

Алексей, ну разницы нет лампа диод)))это я просто лампы выдернул а в патроны диоды вставил))так симпотнее и цвет любой можешь себе подобрать цена вопроса 100р)главное чтоб ток был и горело все)а у тебя что то не приходит на приборку..возможно все это ж авто ваз))

Андрей, да, свет работает, поворотники тоже

Александр, согласен, ладно, будем смотреть замок, и штекеры все, и предохранители еще разок

Алексей, да ты сначала кнопку поддешь и выдерни..там штекер сними даже если одет норм и поставь обратно..не поможет..снимать приборку нада..приборка и пред глюк один тока ловят если горит отдельный пред который на подсветку в салоне расчитан..и после этого не работают показания в окошках,одометр и часы вообщем,и подсветку в салоне нет само сабой..плафон не горит..а подсветка работает приборки..поэтому два варианта..кнопка или приборка..либо правда ключ зажигания..хотя я хз..без ключа и замка подсветка должна работать при включении габаритов..свет то вообще включается горит?все исправно?или габарит када отдельно тыкаешь горят габариты на фонарях-то??и советую кнопку новую купить..попробывать как вариант.возможно сама кнопка подпездывает..или отдельный контакт который за подсветку отвечает..так сказать запитывает ее)

Александр, да, все исправно, все работает, габариты, фары(дальний,ближний)
Спасибо за советы, как исправлю отпишусь в чем проблема была)

Алексей, ок))не за что)удачи в разбираниях тебе..купи новую кнопку и поменяй…потом приборку проверь..если не поможет…знач в приборку лезь)а возможно и лампы погорели,но чтоб все разом наврятли))жду причину)

Алексей, два раза приборку написал..замок имел ввиду после приборки..

Александр, да я сначала не понял(2 раза приборка), Думаю в пятницу начну делать, так что на выходных дам ответ)

Алексей, Попробуй сначала штекеры все проверить и на блоке и на приборке если не поможет то проверь сам блок прозвони его от предохранителя до ножки на штекере! У меня на четырке такое было только еще и приборы не работали! Оказалось блок под замену. Можно было его конечно пропаять но я не стал замарачиваться.

Ваз 2107 тускло горит приборная панель

Надоела болезнь Ваз 2107 — тусклая панель приборов и как многие решил изменить подсветку на светодиодную.
Ничего сложного в этой операции нет и мне с приличным запасом хватило одного метра ленты.

И так от слов к делу:
1) Разбираем щиток приборов, снимая с него все приборы.

2) Определяем необходимую длину ленты, отрезаем, припаиваем к ней провода ( у меня вышло 6 кусочков)

3) Вопреки множеству советов на драйве приклеиваем ленту как можно ниже, белый корпус прекрасно будет рассеивать свет и никакой фольги не нужно.

4) Припаиваем провода к штатным местам, куда вставляются патроны ламп.(отверстия заклеиваем изолентой или скотчем, чтобы защитить от попадания пыли). Перед сборкой советую проверить подсветку, чтобы потом не повторять разборку.

Я выбрал зеленый свет, так как он меньше раздражает и бросается в глаза.

Здравствуйте дорогие Друзья. В этой статье, я опишу то, как я доработал штатную подсветку панели приборов на своей «Семерке».
Идея пришла очень давно, когда я был владельцем первого своего автомобиля, тоже ваз 2107 но более старого образца, нежели сейчас. Идея пришла потому, что мне показалось слишком тусклым свечение. И спустя почти год, я воплотил идею в реальность.
Изначально я не хотел через чур яркой подсветки другог о цвета, и решил ограничиться более яркой подсветкой того же цвета.
И так: вчера я делал диодную подсветку салона и у меня остался кусочек ленты 10-15 см. Я подумал что помимо усиления яркости можно добавить некую изюминку, я съездил в автомагазин и купил 2 диодные лампочки красного цвета, в процессе скажу и покажу для чего.

И так, что нам нужно, 1. 10-15 см диодной ленты ( цвет на ваше усмотрение)
2. пара диодных ламп (цвет на ваше усмотрение)
3 Паяльник и принадлежности.
И так, начнем:
Предварительно отключите минусовую клему от аккумулятора.
1. Необходимо снять приборную панель, для этого нужно открутить болтик около регулятора печки, снять фальш панельку и вы увидите болтик. После чего подковырнуть и вы сможете открыть конструкцию. Но просто так вы не сможете её снять, так как к панели подходят провода, которые необходимо аккуратно отсоединить, делаем все аккуратно, что бы случайно чего-нибудь не оторвать. После чего вынимаем панель и разбираем её дальше, до тех пор пока вы не сможете отсоединить приборную плату с датчиками (тахометр спидометр и тп.) Так же убираем большие штатные лампы (4шт по контуру)
2. Убираем все лишнее, для удобства нужно открутить спидометр и тахометр. После чего откладываем в сторону и приступаем к подготовке проводов и диодных лент. Для начала проверьте через аккумулятор исправность лент а так же найдите + и — на диодных лампах (на ленте написано а на лампах которые мы купили отдельно нет) после чего отмеряем маленькие кусочки проводов, 3-5 см и зачищаем конца, подготавливаем их к спайке. после чего Спаиваем кусочки проводов с лентами и лампами.
3. Подготавливаем места, куда будем крепить ленты и лампы. Я решил зеленую ленту приклеить в нижней части, а красные лампы сверху. в самом низу на расстоянии концов лент мы сверлим отверстия в панели, сверлить лучше с тыльной стороны, так мы видим где плата и не повредим её. После чего просовываем провода и клеим ленту. Из-за того, что провода у меня были жесткие, лампы я не стал крепить они хорошо держались на проводах, и если проводам придать изгиб, то они его хорошо держат, таким образом можно регулировать направление света лампы.
4. Подготавливаем плату к спайке, нам нужно найти по каким дорожкам идет+ а по каким -, для этого я подключил плату к аккумулятору, и концами проводов от ленты я проверял напряжение, после чего отследил дорожку и зачистил её в нужных местах как на фото. Как только вы определились и зачистили, смело паяйте.
Далее проверяем все это, и собираем все в обратном порядке. Подсветка получилась очень приятная, в меру яркая. я направил свет от красных диодов один на киломатраж, второй на красную черту тахометра. Получилось оригинально. На все про все я потратил 40р.
Данная подсветка не утомляет, не режет глаза, после установки, я дождался темноты и поехал к другу в другой город около 20км по трассе. Глаза не устали, кому будет ярко можно уменьшить яркость на штатном регуляторе.
Надеюсь вам помогла моя статья, в следующей я опишу как установить оригинальную посветку в задней части автомобиля! Всем Спасибо и Удачи на дорогах!

Если не горит панель приборов на ВАЗ 2107, то это не оказывает негативного влияния на эксплуатацию автомобиля в светлое время суток. Однако очень сильные неудобства возникают с наступлением сумерек. Очень трудно управлять автомобилем в ночное время, если при этом не работает освещение приборной панели. В чем могут быть причины неисправности подсветки приборки на автомобиле ВАЗ 2107, а также способы их устранения, рассмотрим детально.

Какие причины неработоспособности подсветки приборной панели на ВАЗ 2107

Ситуация, когда при включении подсветки панели приборов, отсутствует ее работоспособность, однозначно является неприятной. Если это произошло, то необходимо как можно быстрее устранить поломку, так как эксплуатация автомобиля в ночное время суток — это совсем не редкость, а обычное дело. Если не горит подсветка приборной панели ВАЗ 2107, то причиной этого могут быть следующие факторы:

  1. Неисправность ламп накаливания. Случается такое редко, однако в силу того, что с завода освещение щитка реализуется за счет использования ламп накаливания, периодически возникает их перегорание. Устранить неисправность можно посредством замены осветительных элементов, а лучше установить светодиоды. Чтобы произвести замену, понадобится демонтировать щиток приборов. Сделать это не трудно, однако понадобится немало времени на разборку щитка. В щитке располагаются осветительные элементы, которые и необходимо заменить, чтобы восстановить работоспособность подсветки панели приборов ВАЗ 2107. Предварительно перед заменой следует проверить исправность каждой лампы. В конструкции щитка используется 4 основных элемента освещения, которые и отвечают за освещение, а также дополнительные — выступают в качестве индикации. Если же пришлось выполнить разборку панели, то рекомендуется сразу выполнить ее тюнинг.

Это основные причины неисправности освещения щитка приборов на ВАЗ 2107. Кроме основных неисправностей, есть дополнительные, например, повреждение питающего провода. Если в арсенале имеется мультиметр, то выявить такую неисправность не составит большого труда. Даже при отсутствии мультиметра вовсе не обязательно обращаться в автосервис, чтобы исправить возникшую неисправность, можно использовать пробник с лампочкой.

Какие лампы устанавливать в панель приборов для освещения

Одна из встречающихся причин неисправности — это перегорание ламп накаливания. Чтобы восстановить работоспособность освещения приборки, понадобится ее разобрать, и произвести замену ламп. В силу того, что подсветка приборки ВАЗов реализуется за счет применения обычных ламп накаливания, многие автовладельцы стремятся модернизировать такую конструкцию. Выясним, какие лампы устанавливать в приборку, чтобы восстановить работоспособность освещения.

  • Если необходимо заменить осветительные элементы накаливания, отвечающие за подсветку, то понадобятся лампочки типа АМН 12-3-1 (T3W). Это обычные нитевые лампочки, которые устанавливаются в приборку ВАЗов с завода.
  • Если необходимо заменить индикаторные осветители, то используются элементы типа А 12-1,2.

Если возникла проблема с перегоранием ламп накаливания приборки ВАЗ 2107, то не имеет смысла покупать такие же элементы, так как их главное достоинство — это низкая цена. Вместе с тем они имеют непродолжительный срок службы, а также их качество свечения желает лучшего. Именно поэтому рекомендуется сразу установить светодиодные лампы в подсветку панели приборов семерки.

Это интересно! Если меняется лампа накаливания индикации заряда аккумулятора, то понадобится к светодиоду припаять резистор соответствующего номинала. Если просто заменить галогенку индикации заряда на светодиодный осветительный элемент, то зарядка аккумулятора не будет происходить правильно.

Как видно из материала, устранить неисправность подсветки панели приборов семерки вовсе не трудно. Для этого необходимо должным образом подойти к выявлению причин поломки, и осуществить устранение неисправности. Если есть желание, то приборку можно тюнинговать не только путем вкручивания вместо галогеновых ламп светодиодных, но еще и дополнить щиток светодиодными лентами, что позволит улучшить качество освещения щитка и придать индивидуальности.

Почему на ВАЗ-2114 пропала подсветка панели приборов: не работает и не горит?

Приборная панель – это первый указатель исправности автомобиля для водителя, а также способ управления разными бортовыми системами. Днем, по большому счету, подсветка приборки не нужна, а вот ночью – это необходимый компонент для безопасного управления автомобилем. Так, неисправность подсветки может привести даже к ДТП, поэтому при возникновении неисправности, ее необходимо устранить в кратчайшие сроки.

  • 1 Пропала подсветка панели приборов, что делать?
    • 1.1 Причины неисправности
    • 1.2 Способы решения
      • 1.2.1 Предохранитель
      • 1.2.2 Лампочки
      • 1.2.3 Проводка
      • 1.2.4 Предохранительный блок
      • 1.2.5 Повреждена плата
  • 2 Выводы

Замена ламп подсветки приборной панели

Первая и вполне логичная проблема, из-за которой не горит подсветка приборов – это выход из строя сразу всех или только нескольких лампочек. В этом случае решением будет только их замена. Выполняется она следующим образом:

  • самой сложной задачей будет демонтаж всей приборной панели, который, к сожалению, необходим для установки новых ламп. Он, в свою очередь, требует отсоединения всех электрических разъемов, шланга эконометра и отключения троса спидометра. Также придется снимать дополнительную панель, под которой располагаются разъемы для прикуривателя и системы подсвет;
  • выкручиваем вышедшие из строя контрольные и подсвечивающие лампы;
  • устанавливаем новые изделия, которые подбираются по характеристикам, указанным в спецификации авто.

Последний этап процедуры – это установка на место приборной панели, ее закрепление и подключение всех отсоединенных проводов и шлангов.

Если вы намереваетесь заменять лампочки подсветки торпеды, то должны знать, что их всего четыре. Располагаются они попарно в верхней и нижней части приборной панели. Кроме того, под ней размещаются контрольные индикаторы, которые позволяют увидеть:

  • уровень топлива и заряда аккумуляторной батареи;
  • индикацию включения дальнего света и габаритных огней, активации ручника;
  • индикацию включения поворотников;
  • давление смазочной жидкости в двигателе.

Читайте также: Мощности двигателя на ВАЗ-2107

Вместо обычных лампочек накаливания, которые устанавливаются по умолчанию на заводе, сегодня можно использовать светодиоды. Они обеспечивают целый ряд преимуществ. Во-первых, служат гораздо дольше и существенно снижают нагрузку на бортовую электрическую сеть автомобиля. Во-вторых, можно значительно улучшить внешний вид торпеды, монтируя светодиоды разных цветов. Но такая замена обойдется несколько дороже, чему установка стандартных ламп.

Почему не горит

Если вдруг электроприборы и контрольные лампы на щитке перестали работать, необходимо предпринять определенные действия.

  1. Для начала снимите крышку монтажного блока и убедитесь в целостности предохранителя. Маркировка предохранителей располагается на внутренней поверхности крышки. Вам следует искать предохранитель F16 или F5, в зависимости от года выпуска вашего ВАЗ 2109.
  2. Если предохранитель оказался цел, обязательно проверьте, не окислились ли контакты искомого предохранителя. Не редко из-за нарушенного контакта происходит отказ щитков.
  3. Проверьте, идет ли питание на приборную панель. Для этого вам потребуется контрольная лампа и включенное зажигание. Отключите разъем Х4 в монтажном блоке и на контакте 3 проверьте наличие напряжения. Недостаток конструкции ВАЗ 2109 заключается в том, что при дождях монтажных блок сразу становится мокрым. Отсюда возникает окисление контактов в колодках, из-за чего перестает работать электрика. Окисляется порой не только контакт, но также и плата монтажного блока девятки.

Если ни одно из перечисленных выше действий не дало результата, придется вас огорчить. Ведь теперь надобится снимать приборную панель и проверять состояние проводки, контактов, минусовых соединений. Тут лучше довериться профессиональному электрику или выделить целый день на самостоятельное устранение неисправностей. Спешка здесь ни к чему.

Куда пропала подсветка

Распиновка приборной панели

В автомобилях ВАЗ 2109, 21099 могут использоваться низкие и высокие центральные консоли, а также европанели. В зависимости от типа торпеды, комбинация щитка приборов и его распиновка, а также положение индикаторов будет разным. Ниже приведены фото и обозначения компонентов на приборных панелях с разными торпедами.

Фотогалерея «Обозначение индикаторов на приборках»

1. Распиновка и обозначение индикаторов приборки с низкой панелью

2. Распиновка и обозначение индикаторов приборки с высокой панелью

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector