Описание и обозначения приборной панели ВАЗ-2111

Если говорить в целом, то приборная панель автомобиля ВАЗ-2111 является достаточно лаконичной, но вместе с тем весьма информативной. Разобраться с ней не составляет особого труда – если говорить о главных моментах, таких как скорость, обороты двигателя, уровень топлива в баке и так далее. Вместе с тем многих владельцев ВАЗ-2111, особенно тех, кто только-только стал владельцем данной модели, интересует, что обозначают некоторые символы приборной панели. Понятно, что есть просты и понятные каждому автолюбителю указатели, такие, например, как:

спидометр;
тахометр;
уровень топлива в баке;
температура охлаждающей жидкости.

Здесь никаких проблем не возникнет даже у новичка, или человека, впервые севшего за руль именно этой модели.

Читаем приборную панель ВАЗ-2111

При этом зачастую тот или иной символ вызывает определенные вопросы. На самом деле, разобраться со всем этим достаточно просто. Во-первых, символов здесь не так уж и много, во-вторых, большинство из них понятны на интуитивном уровне. Впрочем, давайте разберемся со всем этим по порядку. В качестве примера возьмем наиболее распространенный вариант панели, встречающейся в салоне «одиннадцатых». Тем более что другие модификации не имеют каких-либо серьезных отличий от нее.

Итак, начнем по порядку. В самом нижнем левом углу вы увидите индикатор оранжевого цвета – это лампочка воздушной заслонки, актуальная для автомобилей с карбюраторным двигателем. Вслед за ней расположилось понятное всем изображение масленки. Несложно догадаться, что это индикатор, сигнализирующий о наличии проблем с давлением масла. Далее – предупреждающая лампочка. Она напомнит забывчивому водителю о затянутом стояночном тормозе.

И, наконец, завершает комбинацию индикаторов в данной части приборной панели сигнальная лампочка. Она подскажет о наличии неисправности в системе подзарядки аккумуляторной батареи, такой, например, как разрыв цепи, обрыв ремня генератора или его недостаточное натяжение, неисправность заряжающего устройства и так далее.

Сверху над данными индикаторами, в левой части щитка приборов, находится указатель температуры охлаждающей жидкости. Обозначается он традиционным знаком, да и шкала с цифровыми обозначениями сразу же подскажет, что это такое.

Далее в центральной части приборного щитка расположен тахометр и спидометр – слева и справа соответственно. Первый показывает обороты двигателя, второй – скорость, с которой двигается транспортное средство. С этим, наверное, ни у кого никаких сложностей возникнуть не должно. Непосредственно под спидометром и одометром находятся два небольших по размеру электронных дисплея. Первый – это часы, показывающие текущее время (при правильной настройке, конечно же). Под вторым прибором находится одометр с цифрами общего и суточного пробега. Последний, кстати, в зависимости от модели, может быть широким либо узким. Возле одометра, внизу и справа, находится ручка настройки часов. На панели с узким дисплеем ею переключаются показатели суточного и дневного пробега. То есть данная ручка может отвечать как за настройку часов, так и за показания одометра, в зависимости от модификации панели.

Между тахометром и спидометром внизу, прямо посередине щитка, конструкторы расположили один над другим два индикатора. Верхний сигнализирует о включенной аварийке. Второй индикатор – Check Engine. Обозначается он традиционным значком, который можно встретить и на многих других автомобилях. Его загорание означает о наличии каких-то серьезных проблем. Многие рекомендуют, увидев загоревшийся Check Engine, заглушить двигатель, и попытаться установить причину неисправности. Впрочем, нередко данный индикатор появляется вследствие банального сбоя в работе электроники. В таком случае рекомендуется заехать к специалисту, и с помощью специального программного обеспечения сбросить ошибки. В верхней центральной части приборного щитка, опять-таки между тахометром и спидометром, находятся индикаторы поворотов, соответственно, левого и правого.

Идем далее. За спидометром, в правой части щитка, конструкторы расположили указатель уровня топлива. Отличить его от других приборов несложно, во-первых, по соответствующему стандартному обозначению, во-вторых, по традиционной индикации. Зная, на какое количество топлива рассчитан бак автомобиля, разобраться с его показаниями особого труда не доставит. Возле указателя, внизу, находится указатель в виде бензоколонки. Он загорается оранжевым цветом, когда уровень топлива в баке опускается до 5-7 литров.

Непосредственно под указателем топлива конструкторы расположили несколько предупреждающих индикаторов. Давайте рассмотрим их слева направо. Первый из них – это индикатор синего цвета с условным обозначением фары. Он предупреждает водителя о том, что тот едет с включенным дальним светом. Далее сигнальная лампа, указывающая на низкий уровень тормозной жидкости. При ее загорании рекомендуется сразу же остановиться и осмотреть систему на предмет возможных подтеканий. Лучше всего вообще никуда не ехать до тех пор, пока не будет установлена причина падения уровня тормозной жидкости, поскольку речь здесь идет не только о вашей безопасности – это серьезный риск и для других участников дорожного движения. В самом левом нижнем углу щитка приборов находится контрольная лампа, указывающая на включение габаритных огней.

Как видим, панель ВАЗ-2111 действительно достаточно лаконичная и простая. Иными словами, разобраться с ней не составит особого труда. Однако как раз по причине этой самой простоты многие владельцы «одиннадцатых» хотят ее немного видоизменить. Наиболее простым вариантом здесь является замена обычных ламп на светодиодные. Панель в таком случае действительно будет смотреться в ночное время ярче, и станет более привлекательным. Между тем вариантов тюнинга может быть множество. Это, например, замена стоковых шкал приборов на несколько красивее. Некоторые идут еще дальше, меняя весь щиток на подходящий по размеру, но вместе с тем более современный. Здесь все зависит только лишь от вашей фантазии и платежеспособности. Впрочем, гонясь за красотой, не забывайте о главном правиле – панель приборов должна информировать, а не ослеплять, сияя, словно новогодняя елка.

Ваз 21102 панель приборов обозначения

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Автомобиль ВАЗ2110, как и любой другой современный автомобиль, имеет сложную, оснащенную множеством пиктограмм приборную панель. Она располагается позади и сверху рулевой колонки. Иногда приборную панель называют щитком. Часть индикаторов также находится на торпеде автомобиля.

Многие начинающие и даже имеющие определенный опыт вождения автомобилисты не совсем внятно представляют себе значение многих из значков на панели приборов ВАЗ 2110. Причина этого состоит в том, что большинство из них загорается только при повороте ключа зажигания на несколько секунд, а потом они гаснут. Гореть остается в редких случаях только одна из них. Это означает, что неисправна одна из систем автомобиля.

Подробно опишем панель приборов ВАЗ 2110 и приведем описания всех имеющихся там пиктограмм, ламп и индикаторов.

Начнем с ее верхней части

(будем идти от крайнего справа до крайнего слева):

Крупная шкала с указующей на нее стрелкой. Вверху и внизу ее находятся пиктограммы бензоколонки. Верхняя — белая, а нижняя — красная. Стрелка показывает уровень бензина в боке, при снижении его до уровня около 5-7 литров, загорается красная пиктограмма бензоколонки. Важно! Нельзя допускать исчерпания всего топлива из бака. В противном случае это приведет к поломке топливного насоса.
Крупное изображение спидометра со стрелкой. Она показывает на скорость, с которой сейчас едет авто (км в час).
Чуть выше и левее спидометра расположено две разнонаправленные стрелки — они показывают работу поворотных огней.
Такая же крупная, как спидометр шкала — она называется тахометром и отражает скорость вращения коленвала двигателя. (от 0 до 80). Важно! Водителю нужно следить за показаниями тахометра — его стрелка не должна заходить в красную зону.
Крайняя слева шкала с маркировкой уровня антифриза от 50 до 130. Антифриз отвечает за охлаждение работающего двигателя автомобиля. При недостатке антифриза (чаще всего в его качестве выступает тосол) очень быстро последуют перебои, а затем и поломка двигателя из-за перегрева.

Нижняя часть приборной панели ВАЗ 2110

несет на себе следующие лампы и индикаторы (справа на лево):

Пиктограмма излучающей свет лампы — обозначает работу габаритных огней автомобиля.
Красный круг со вписанным в него восклицательным знаком — этот индикатор начинает светиться при недостаточности в тормозной системе жидкости. Эксплуатация авто в этом случае не рекомендуется во избежание аварий. Нужно срочно провести диагностику и вероятно ремонт тормозной системы ВАЗ 2110.
Символическое изображение горящей фары — горит при включении дальнего света. Важно! При движении не забывайте переключаться на ближний свет если навстречу движется другой автомобиль.
Специальная кнопка настройки и жидкокристаллический дисплей, регулируемый ею. На нем отображается пробег авто за определенный отрезок времени и текущее время.
Пиктограммы неисправности двигателя и аварийной сигнализации — они расположены одна над другой. Первая светится желтым, а вторая — красным цветом.
Пиктограмма аккумуляторной батареи. Она светится при работе устройств авто от этого источника питания.
Значок в виде красного круга со вписанным в него символом — обозначает постановку на стояночный (ручной) тормоз.
Красная пиктограмма в виде масленки — обозначает недостаточное количество масла в двигательном агрегате. Важно! Ни в коем случае нельзя запускать двигатель автомобиля, если эта пиктограмма светится. Иначе серьезная поломка неизбежна!
Желтое символическое изображение сработавшей подушки безопасности. Обозначает сбой в работе этой системы.

На дополнительной панели, расположенной на торпеде, размещаются дополнительные индикаторы и лампы. Они отчасти дублируют и дополняют информацию основной приборной панели.

Это прежде всего:

обозначение открытых дверей;
проблема в работе стеклоочистителей (нехватка жидкости в бачке);
индикация износа тормозных колодок;
не пристегнутый ремень безопасности;
поломка габаритных или стоп-сигналов.

Рис. 1.9 . Органы управления ВАЗ 2110: 1 – сопло обдува стекла передней двери; 2 – боковые сопла системы вентиляции и отопления салона; 3 – крышка вещевого ящика; 4 – часы (электронные или кварцевые); 5 – блок индикации бортовой системы контроля; 6 – крышка гнезда магнитолы; 7 – прикуриватель; 8 – передняя пепельница; 9 – облицовка тоннеля пола; 10-блоки управления*; 11 – рычаг стояночного тормоза; 12-рычаг переключения передач; 13 – педаль акселератора; 14- патрон подключения переносной лампы; 15- педаль тормоза; 16- педаль сцепления; 17- выключатель зажигания; 18-рукоятка регулировки рулевой колонки; 19 – рукоятка привода замка капота; 20 – выключатель звукового сигнала; 21 – крышка монтажного блока; 22 – выключатель привода замка багажника (двери задка)*; 23 – кнопка замка монтажного блока; 24 – гидрокорректор фар; 25 – рычаг переключателя указателей поворота и света фар; 26 – переключатель наружного освещения; 27 – выключатель передних противотуманных фар*; 28 – контрольная лампа включения противотуманных фар*; 29 – комбинация приборов; 30 – контрольная лампа включения заднего противотуманного света; 31 – выключатель заднего, противотуманного света; 32 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 33 – выключатель обогрева заднего стекла; 34 – выключатель освещения приборов; 35 – датчик-сигнализатор иммобилизатора*; 36 – рычаг переключателя очистителей и омывателей стекол; 37 – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона; 38 – выключатель рециркуляции; 39 – выключатель кондиционера*; 40 – рычаг управления заслонками системы отопления; 41 – контроллер системы автоматического управления отоплением; 42 – выключатель аварийной сигнализации; 43 – выключатель очистителей и омывателей фар*; 44 – сопло обдува ветрового стекла

Рис. 1.10. Комбинация приборов: 1 – контрольная лампа включения стояночного тормоза; 2 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла; 3 – резервная контрольная лампа; 4 – контрольная лампа включения габаритного света; 5 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 6 – тахометр; 7 – контрольная лампа включения левых указателей поворота; 8 – контрольная лампа включения правых указателей поворота; 9 – спидометр; 10 – корпус; 11 – сигнальная лампа резерва топлива; 12 – указатель уровня топлива; 13 – контрольная лампа включения дальнего света; 14 – контрольная лампа включения аварийной сигнализации; 15 – сигнальная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы; 16 – кнопка установки на ноль счетчика суточного пробега; 17 – счетчик пробега; 18 – сигнальная лампа «CHECK ENGINE» («проверьте двигатель»); 19 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи

Если вам понравилось?! Поделитесь с другом и подругой или плюсик от души. Человеческое вам спасибо, друзья.
(Соц. сети подключены в августе 2013 г.)

Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на LADA-10.ru

В обсуждении о причинах неисправности и других проблемах участвуют все желающие.
Если знаете, что ответить, пишите и тем самым поможете другим владельцам ВАЗ 2110 в поиске истины.

Комментарии на сайте LADA-10.ru запущены 11 января 2012 года

Юра 2017-04-13 16:16:26

Delphia 2016-06-01 02:39:28

александр 2014-01-24 18:49:47

Александр 2013-08-22 16:50:35

Анатолий 2013-05-26 19:59:46

юрий 2013-02-25 19:53:15

Алмаз 2013-01-18 18:50:37

валера 2012-08-20 15:14:52

Алик 2012-08-12 17:29:11

димон 2012-08-03 20:37:08

владимир 2012-07-24 09:38:34

У нас тоже Лада

Сайт создан в 2010 – 2019 гг. © В соответствии с законом об авторских и смежных правах, перепечатка любых материалов сайта, возможна только с разрешением администрации (Kонтакты) и при указании прямой ссылки lada-10.ru

Датчики на приборной панели ваз 2110. Основные обозначения значков на панели приборов ваз

В любом транспортном средстве приборная панель позволяет следить за состоянием основных узлов автомобиля и отечественная «десятка» в данном случае — не исключения. Что автомобиля ВАЗ 2110, как правильно демонтировать и установить контрольный щиток? Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Обозначения индикации

Каждый владелец ВАЗ 21102 знает, что при включении зажигания на приборной панели загораются значки того или иного оборудования. При запуске мотора практически все эти символы на щитке приборов пропадают. Если один из символов продолжает гореть или моргать, нужно уделить внимание диагностике устройства. По ошибке или по незнанию многие автомобилисты не обращают внимание на горящие или моргающие индикаторы. Предлагаем вам ознакомиться с назначением элементов схемы комбинации приборов, чтобы при необходимости вы всегда могли произвести диагностику оборудования.

Верхняя часть

В ВАЗ 2110 схема щитка разделена на две части — верхнюю и нижнюю.

Сначала рассмотрим описание и обозначения схемы приборной панели верхней части, читаем слева направо:

Самый крайний датчик со шкалой и стрелкой. Это регулятор температуры охлаждающей жидкости системы охлаждения. Если стрелка перешла за красную линию, это свидетельствует о перегреве двигателя.
Следующий датчик на панели ВАЗ 2110 — это тахометр, демонстрирующий количество оборотов мотора.
Посредине расположены две стрелки — влево и вправо — это поворотники, которые загораются при включении поворотов.
Приборка ВАЗ 2110, как и на любом другом автомобиле, включается в себя основное устройство, о котором знает каждый автолюбитель. Речь идет о спидометре, расположенный больше с правой стороны, предназначенном для демонстрации скорости движения машины.
С правой стороны находится еще один датчик со стрелкой — это указатель уровня топлива в бензобаке. В зависимости от комплектации авто, вместо желтой лампы может быть нарисована красная заправочная колонка. Если она загорается, это свидетельствует о недостатке бензина в баке. При нормально работающем датчике уровня топлива загорающаяся лампочка говорит о том, что в бензобаке осталось семь литров бензина (автор видео — Светодиодный тюнинг RayLed).

Нижняя часть

Комбинация приборов ВАЗ 2110 включается в себя также индикаторы, расположенные на нижней части доски. Если электрические диоды не горят, то это свидетельствует о том, что транспортное средство функционирует в нормальном режиме. Но если хотя бы один из индикаторов начинает горечь или моргать, это говорит о возможной неисправности оборудования или механизма. Как правило, появление такой лампы говорит о необходимости проведения ремонта узлов.

Итак, за какие характеристики отвечают приборы, рассмотрим описание слева направо:

Лампочка, расположенная слева внизу, сообщает о работе воздушной заслонки. Таким индикатором оснащаются только транспортные средства с карбюраторным двигателем.
Светодиод в виде масленки. При подключении и повороте ключа зажигания диод загорается всегда. Если же лампа появилась при работающем моторе, это свидетельствует о слишком низком давлении моторной жидкости в системе. Иногда это может быть обусловлено утечкой расходного материала. Перед тем, как продолжить движение, проблему желательно устранить самому либо доехать до ближайшего СТО.
Символ с буквой Р внутри. Это знак ручного тормоза, он горит только при включенном рычаге.
Следующим символ — поломки, связанной с работой аккумуляторной батареи либо генератора. Это может быть недостаточный заряд АКБ, проблемы с проводкой (обрывы либо замыкания) или же ослабление или обрыв ремешка генератора. Так или иначе, проблему также необходимо решать.
Лампа Чек Энджин является наиболее неприятным вариантом для автолюбителя. При включенном моторе этот символ говорит о поломках в работе силового агрегата. По мнению специалистов, при появлении данного значка лучше всего остановить автомобиль, заглушить мотор и произвести диагностику агрегатов и узлов транспортного средства.
На вышеописанным символом находится красный треугольник. Эта лампа появляется при работе световой сигнализации или «аварийки».
Значок включенной фары свидетельствует о работе ламп дальнего освещения — загорается для того, чтобы оповестить водителя о работе оптики. Если во время езды вам навстречу двигается другое авто, эту лампу желательно отключить.
Следующий знак в красном кружке сигнализирует автомобилисту о том, что в системе недостаточный уровень тормозной жидкости. Есть вероятность, что в системе образовалась утечка. Движение при минимальном уровне тормозной жидкости — очень опасное, поэтому такую неисправность необходимо решить как можно скорее.
Если на приборке горит символ горящей лампочки, это свидетельствует о работе габаритных огней.
Помимо всего прочего, контрольный щиток также оснащается указателем времени, а также клавишей для регулировки этого параметра. На нем находится дисплей, где отображается пробег автомобиля — как общий, так и суточный. Если у вас «десятка» с контрольным щитком нового образца, то этот экран может быть узким.

Читать еще: Как проверить бензонасос на ваз 2109 карбюратор

ВАЗ 2110 загорается всегда при включенных габаритах.

Дополнительная панель

Дополнительная панель находится на торпеде, посредине центральной консоли:

Масленка. Если этот индикатор горит, водителю необходимо проверить уровень моторной жидкости.
Значок стеклоочистителей автомобиля. Его появление говорит о недостатке уровня жидкости омывателя лобового стекла.
Еще один индикатор, свидетельствующий о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости, что может сказать о перегреве мотора.
Значок зачеркнутой лампы со стрелкой. Если этот символ горит, это говорит о неработающих габаритных огнях или стоп-сигналах.
Колесо с тормозными колодками. Когда начинает гореть эта лампа, вероятнее всего, бортовой компьютер сообщает об износе тормозных колодок. Соответственно, водителю необходимо произвести их диагностику и замену при необходимости.
Последний значок человека с ремешком безопасности — ЭБУ сообщает о необходимости пристегнуть ремень.

Руководство по снятию и доработке

Если во время движения появляются индикаторы, это не всегда свидетельствует о неисправности в работе узлов. Возможно, проблема заключается просто в неработоспособности датчика, отвечающего за работу агрегата. Или же проблема может заключаться в обрыве проводке или плохих контактах разъема. Поэтому сразу паниковать не нужно. Ниже на видео представлен результат тюнинга контрольного щитка «десятки». Автор видео — proVAZ-2110 — планировал произвести тюнинг таким образом, чтобы цвет спидометра и прочих датчиков был белым, однако он не учел, что пластик на приборке изначально был желтый. Соответственно, конечный результат автора видео не порадовал.

Часто автолюбители решают сделать , чтобы улучшить внешний вид в салоне машины. Чтобы сделать это, можно просто снять накладку панели и просто снять обычные лампы. Установив вместо них светодиоды. Такой контрольный щиток позволит усилить яркость индикаторов. Если есть необходимость, можно установить более современную европанель, которая позволит преобразовать салон «десятки». Если вы хотите произвести тюнинг просто контрольного щитка, можно установить на него новую накладку.

Для этого потребуется:

Сначала обесточить бортовую сеть автомобиля. Чтобы сделать это, отключите минусовой провод от аккумулятора.
Далее, демонтируется , для этого выкручиваются все необходимые болты.
Следующим этапом будет снятие креплений панели управления к накладке. Сделав это, можно извлечь из гнезда сам контрольный щиток. После эти действий можно демонтировать стеклянную маску.
Затем отключаются все колодки, которые подводят к щитку.
Теперь устанавливается новая накладка на 2110. Если нужно, вместо обычных лампочек установите светодиоды. Дальнейшая сборка производится в обратном порядке.

При работе с электрикой всегда необходимо быть осторожным. Если вы повредите хотя бы один провод при снятии либо установке приборной панели, это может привести к печальным последствиям, вплоть до неработающих устройств на щитке. К примеру, часто владельцы «десяток» сталкиваются с проблемой неработоспособности спидометра, что обычно связано с проводкой. Поэтому всегда, работая с приборной панелью, будьте осторожны. К тому же, после разбора щитка приборов, вернее снятия стрелок, есть вероятность показа искаженных показаний.

Комбинация приборов ВАЗ 2110-11-12: Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: электронные спидометр и тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива и 12 контрольных ламп. Комбинация приборов закреплена в гнезде панели приборов двумя винтами. Комбинации панели приборов выпускаются производителями счетмаш г. Курск и VDO. Кроме того на ВАЗ 2110 можно установить панель приборов от ВАЗ 2115 (с двумя окошками) комбинация панели приборов будет отоброжать корректную информацию. Кроме того есть комбинации панели приборов с механическим одометром.

Схема соединений комбинации приборов ВАЗ 2110 2111 2112 (вид с обратной стороны комбинации приборов)

Рис 1 распиновка комбинации панели приборов ВАЗ 2110

Комбинация приборов. Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: электронные спидометр и тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива и 12 контрольных ламп. Комбинация приборов закреплена в гнезде панели приборов двумя винтами.

Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса. Плата закреплена на задней стороне корпуса. Схема соединений комбинации приборов дана на рис. , адреса штекеров – в таблице «Адреса выводных штекеров комбинации приборов»

Спидометр имеет два счетчика пройденного пути: один итоговый, а второй «суточный». Показания суточного счетчика можно устанавливать на ноль кнопкой, расположенной на самой комбинации приборов. Сбрасывать показания суточного счетчика можно только на стоящем автомобиле.

На части выпускаемых автомобилей может быть установлена электронная комбинация приборов. Она содержит те же приборы и контрольные лампы, что и обычная комбинация приборов. Проверить комбинацию приборов можно только на стенде в специализированной мастерской. Комбинация приборов неремонтопригодна.

Блок индикации бортовой системы контроля. Блок содержит электронную схему управления со звуковым сигнализатором и 10 светодиодных сигнализаторов: недостаточного уровня масла, недостаточного уровня охлаждающей жидкости, недостаточного уровня омывающей жидкости, неисправных ламп наружного освещения, непристегнутых ремней безопасности, износа тормозных колодок передних тормозов и четыре сигнализатора незакрытых дверей. Адреса штекеров блока даны в таблице «Адреса выводных штекеров блока индикации бортовой системы контроля» Порядок условной нумерации штекеров блока аналогичен порядку нумерации штекеров в колодках комбинации приборов (см. рис. Схема соединений комбинации приборов (вид с обратной стороны) ).

Адреса выводных штекеров комбинации приборов

Обзор и самостоятельная замена панели приборов на ВАЗ 2110

Благодаря наличию приборной панели (ПП) автовладелец может знать скорость движения, температуру двигателя, оставшийся объем топлива в баке и много другое. ПП, по сути, является связующим звеном между машиной и ее владельцем. Какие индикаторы расположены панели приборов ВАЗ 2110, чем отличаются приборки и как произвести замену ПП? Об этом читайте ниже.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Особенности приборной панели старого и нового образца

Возможные неисправности: признаки и причины

Инструкция по замене приборки своими руками

Идеи для тюнинга и доработки щитка

Фотогалерея «Тюнингованные приборки ВАЗ 2110»

Видео «Как установить светодиоды в щиток ВАЗ 2110?»

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Начнем с описания и обозначений значков и обозначений приборного щитка в 21102:

Контроллер температуры охладительной жидкости в двигателе, по этому датчику определяется температура мотора в целом. Благодаря устройству можно своевременно определить перегрев силового агрегата.
Тахометр. Этот контроллер предназначен для выведения показаний числа оборотов коленчатого вала.
Индикатор левого поворотника, при включении поворота всегда мигает.
Левый правый поворотник. Значки под номерами 3 и 4 при включении световой сигнализации моргают синхронно.
Спидометр. Благодаря спидометру водитель может знать, с какой скоростью движется его автомобиля.
Контроллер объема оставшегося горючего в баке, по нему водитель ориентируется, когда стоит заправиться. Если в баке остается около 5-7 литров горючего, рядом с датчиком загорится желтый индикатор, выполненный в виде бензоколонки. Нельзя допускать эксплуатацию авто с регулярно горящей желтой лампой, поскольку это может привести к выходу из строя топливного насоса.
Индикатор бензоколонки, о котором мы рассказали выше.
Световой символ включения габаритных огней.
Символ работоспособности тормозной системы, появляется на приборке при работающем двигателе, если в расширительном бачке недостаточно тормозной жидкости. Неполадка может быть связана с утечкой.
Значок активации дальнего освещения.
Регулятор настройки часов с переключателем. Может использоваться для переключения данные о суточном и общем пробеге.
Внизу комбинации приборов имеется маленький экран, где отображаются данные о пройденном километраже авто.
Световая лампочка, загорающаяся при активации световой сигнализации.
Символ Чек Энджин. Его появление свидетельствует о том, что блок управления обнаружил неполадки в работе мотора. Желательно заглушить силовой агрегат и выявить поломку, которая зачастую обусловлена неработоспособностью вспомогательных датчиков.
Экран с часами. При переключении регулятора на нем могут демонстрироваться данные о температуре воздуха за бортом, если такой датчик установлен.
Эта лампа приборки обозначает обнаруженную неисправность в работе системы зарядки аккумуляторной батареи. Причина может быть обусловлена ослаблением, износом или обрывом приводного ремешка генераторной установки. Также она может свидетельствовать о неисправности самого агрегата, повреждении цепи питания и прочих неполадках в его работе.
Значок активации ручного тормоза.
Символ в виде масленки говорит о недостаточном уровне давления моторной жидкости в ДВС. При его появлении нужно заглушить автомобильный мотор и обнаружить причину, которая обычно заключается в утечке масла из системы.
Значок воздушной заслонки, ставится только на карбюраторные моторы (автор видео — канал В гараже).

Особенности приборной панели старого и нового образца

За десятки лет выпуска ВАЗ 2110 приборная доска претерпела определенные изменения. Поэтому приборки можно поделить на два группы — устройства старого, а также нового образцов. Следует отметить, что эти приборные панели не являются взаимозаменяемыми, поскольку обладают разными электрическими схемами подключения, а также конструкций центральной консоли в машинах. Более того, оба вида приборок характеризуются разными формами, но что касается расположения датчиков и индикаторов, то по факту оно практически аналогичное.

Со временем приборки стали оснащаться регуляторами яркости подсветки. Кроме ого, на щитках старого образца не использовались цифровые одометры (счетчики пробега), они стали устанавливаться намного позже. Поначалу одометр был механическим (автор — канал proVAZ-2110).

Возможные неисправности: признаки и причины

С какими неисправностями может столкнуться автовладелец:

Не работает часть лампочек на щитке. Если выходит из строя один или несколько источников света, то скорей всего, это обусловлено перегоранием ламп. Проблема решается путем замены устройств.
Подсветка вовсе перестала функционировать, при этом все приборы и индикаторы загораются. По всей видимости, причину надо искать в неработоспособности самого регулятора яркости, он мог сломаться. При постоянной эксплуатации этого регулятора мог отойти его контакт подключения с бортовой сетью, поэтому нужно проверить проводку. Также причина может заключаться в перегорании предохранителя, расположенного в монтажном блоке.
Подсветка не включается, при этом ни один индикатор и датчик не работает. Возможно, «накрылась» сама панель или произошло повреждение колодки с проводами, подключенными к щитку. Нужно снимать устройство и внимательно проверять все цепи.
Не работает спидометр — стрелка не поднимается либо поднимается, но очень медленно и с рывками. При такой проблеме причину следует искать в датчике скорости, который может быть электронным и механическим. Если механический — то проверьте состояние наконечников, которые входят в сам спидометр и коробку передач. Часто изнашивается конец троса, подключенного к спидометру, можно попробовать решить проблему путем наматывания на этот конец куска пищевой фольги. Если датчик электронный, то нужно проверить качество контактов.
Не включаются индикаторы, к примеру, лампы поворотов или оптики. Нужно проверять работоспособность подрулевых переключателей фар ближнего и дальнего света, а также поворотов.
Не функционирует датчик объема топлива, стрелка не двигается или поднялась до упора и не опускается. В первом случае причина может крыться в выходе из строя самого контроллера, расположенного в топливном баке. Нужно найти датчик и проверить его работоспособность. Во втором случае возможная причина — замыкание в электроцепи, потребуется прозвонить проводку тестером.
Не работает тахометр. Опять же, причину необходимо искать в датчике положения коленвала — он мог выйти из строя, также от него мог отойти контакт. Чаще всего причина неработоспособности датчиков на приборке связана с окислением контактов, их следует проверять в первую очередь.

Инструкция по замене приборки своими руками

Инструкция на тему замены щитка своими руками:

Для начала следует отключить зажигание и обесточить электрическую сеть «Десятки», для этого откройте капот и сбросьте клемму с АКБ.
Извлекаются переключатели, расположенные по бокам приборки.
Затем отверткой с крестовым наконечником открутите болты, которые фиксируют устройство.
Далее, надо демонтировать крепления приборки к накладке. После этого щиток без проблем извлекается из посадочного места, также можно снять стекло.
Следующим этапом будет отсоединение всех разъемов и колодок, подключенных к приборной доске.
Когда разъемы будут отключены, панель демонтируется. Производится ее ремонт или замена на новую, действия по сборке выполняются в обратном порядке (видео снято каналом В гараже).

Идеи для тюнинга и доработки щитка

Как можно улучшить приборку в «Десятке»:

Установив новую накладку на консоль. Этот тип тюнинга является самым простым, поскольку вам надо будет просто установить сверху накладку. Однако, он никак не улучшит саму приборную панель, только ее верхнюю часть.
В ВАЗ 2110 можно установить приборную панель от Приоры, в целом выбор тюнингованных, готовых к эксплуатации щитков, достаточно большой. При установке приборки в 2110 от другого авто придется частично переделать некоторые разъемы и подключить новые устройства. Но в целом в этом нет ничего сложного.
Установка новых шкал на датчики. Шкалы можно скачать из Сети, найти в магазине или разработать самостоятельно. Процедура переделки в данном случае будет более сложной — вам придется снимать щиток и отсоединять стрелки от приборов, на это потребуется время. После установки новых шкал стрелки нужно правильно установить на место, иначе возможны сбои в работе спидометра и других датчиков.
Установка диодного освещения в приборку. Можно просто заменить стандартные лампочки на светодиодные либо же приобрести диодную ленту и запаять ее в щиток. Но учтите — если лампочка выйдет из строя, ее можно без проблем заменить, чего не скажешь о светодиодной ленте. Если она перегорит, то придется распаивать ленту и ставить вместо нее новую. Хотя ресурс эксплуатации светодиодной ленты достаточно высокий.
Если вы ставите диодные лампы, то дополнительно можно покрасить люминесцентной краской цифры на шкалах, а также стрелки датчиков. Дело в том, что совмещение этих двух видов тюнинга позволит добиться действительно качественного и красивого результата. При светодиодном освещении стрелки, окрашенные люминесцентной краской, будут гореть значительно ярче.

Фотогалерея «Тюнингованные приборки ВАЗ 2110»

Заключение

Процесс ремонта приборки на практике — не особо сложная задача. Заменить лампы и прочистить контакты от окисления сможет любой автолюбитель. Если же проблема неработоспособности связана с более серьезными причинами, то лучше доверить их решение специалистам. Помните о том, что приборная панель считается связующим элементом между вами и машиной, поэтому данный узел всегда должен быть рабочим.

Видео «Как установить светодиоды в щиток ВАЗ 2110?»

Подробная инструкция касательно модернизации щитка приборов путем установки в него светодиодных источников освещения приведена в ролике (видео опубликовано каналом Sergey Avtocar 2nd CH).

Приборная панель ваз 21102

Комбинация приборов ВАЗ 2110 и ВАЗ 21102 включает в свой состав такие важные элементы: спидометр, тахометр, указатель температуры антифриза в системе охлаждения. В силу некоторых причин блок комбинации приборов, встроенную в панель приборов ВАЗ 2110 и ВАЗ 21102 приходится снимать. Делается это для смены перегоревших ламп, для замены стрелок и других деталей. Некоторые владельцы автомобиля просто добавляют оригинальную подсветку. Трудностей при демонтаже обычно не возникает.

Плюсы панели приборов ВАЗ 2110

Данное приспособление выгодно отличается от более ранних моделей:

главные приборы — спидометр и тахометр, они расположены в центре, их не загораживает рулевой обод;
приборы отличаются большей точностью;
лампа аварийного остатка горючего не мигает;
существует режим самодиагностики, включаемый при нажатии на кнопку, сбрасывающую суточный пробег;
изделие ремонту не подлежит;
могут заменяться только контрольные и осветительные лампы;
каждое устройство имеет свою гарантию;
все приборы в составе изделия — электронные;
комбинация крепится в специальном гнезде на 2 винта, которые легко и быстро можно открутить;
спидометр показывает общий пройденный путь, а также суточный пробег автомобиля;
электронный спидометр сохраняет показания общего пройденного пути даже при отключенной аккумуляторной батарее;
блок приборов ВАЗ 2110 можно установить на автомобилях ВАЗ 20102, ВАЗ 2109.

Схема соединений различных приборов в комбинации ВАЗ 2110

Комбинация приборов включает в себя:

Лампа, сигнализирующая о запасе топлива в резерве.
Лампы, освещающие приборы.
Лампа, сигнализирующая о включении правого поворота.
Лампа сигнализации о включении левого поворота.
Штекерная колодка.
Прибор, указывающий температуру жидкости в системе охлаждения.
Лампа сигнализатора включения приборов наружного освещения.
Лампа сигнализатора положения воздушной заслонки.
Сигнализатор падения масляного давления в системе.
Сигнализатор включенного состояния стояночного тормоза.
Сигнал разряда аккумулятора.
Тахометр.
Сигнализация «CHECK ENGINE» (контроль двигателя).
Спидометр.
Указатель уровня рабочей жидкости в тормозной системе.
Контроль работы аварийной сигнализации.
Работа фар в режиме дальнего света.
Прибор указателя уровня топлива.

Инструкция по снятию комбинации приборов

Для снятия панели приборов ВАЗ 2110 с общей приборной панели ВАЗ понадобятся:

отвертка крестовая;
пассатижи.

По порядку выполнения работы по снятию панели ВАЗ 2110 инструкция предусматривает:

Нужно отсоединить провод от клеммы «-» аккумулятора.
Открутить отверткой пару саморезов снизу и сверху, после этого очень аккуратно вынуть переключатель позиций наружного освещения с левой части панели и отсоединить его от разъема.
То же самое нужно проделать справа, чтобы отключить выключатель задних противотуманных фар и обогревателя заднего стекла.
Пластмассовая накладка снимается полностью.
Откручиваются винт с каждой стороны панели приборов.
Пассатижами осторожно выпрямляются верхние лапки, которые держат всю панель приборов. Весь блок нужно вытянуть к себе и отсоединить пару колодок с проводами.

Установка комбинации приборов производится с соблюдением обратного порядка.

Установка комбинации ВАЗ 2110 на автомобиль ВАЗ 2109

Штатный козырек панели приборов ВАЗ 2110 немного отличается по форме и по своим размерам. Поэтому посадочное гнездо для комбинации необходимо подогнать под размер новой комбинации с помощью эпоксидной смолы с последующей обработкой шлифовальной шкуркой. После этого козырек панели приборов покрывается краской соответствующего цвета. Других переделок не предвидится. Останется подсоединить все провода в соответствии со схемой. Распиновка довольно проста. В целом установка происходит так:

После отсоединения аккумулятора рулевая колонка автомобиля переставляется в нижнее положение.
Вынимается переключатель наружного освещения.
Отворачиваются винты крепления комбинации к приборной панели.
Вся комбинация приборов вынимается из гнезда.
Устанавливается новая комбинация в посадочное гнездо в обратном порядке.

В последнее время на рынке появилась новая комбинация приборов, предназначенная для ВАЗ 2110, ВАЗ 21102 и последующих моделей. Описание ее и некоторые характеристики:

скорость движения и обороты работающего двигателя отображаются в аналоговом и в цифровом вариантах;
индикаторы показывают уровень топлива и рабочую температуру двигателя;
имеется система «Автосвет», часы с будильником;
работает маршрутный компьютер;
об аварийных ситуациях предупреждает специальная система.

Такой прибор способен оповестить водителя о различных неисправностях в работе электрооборудования и впрыска топлива. На основе всех внесенных в него данных, он напоминает о предстоящем проведении технического обслуживания, о других моментах, запрограммированных хозяином.

Читать еще: Обойма шаровой опоры рычага кпп лада калина

Комбинация приборов на автомобиле любого типа призвана выполнять свои функции по оповещению водителя о работе основных систем автомобиля. Не является исключением и автомобиль ВАЗ 2110. Панель приборов здесь очень качественная и симпатичная внешне. Ремонт ее может заключаться только в замене ламп. При установке подобной комбинации на другой автомобиль главное — проследить, чтобы изделие хорошо вошло в соответствующее гнездо. Присоединить правильно провода поможет распиновка, прилагаемая к изделию.

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2110

Для того чтобы произвести замену лампочек в приборной панели ВАЗ 2110, совсем необязательно ехать на СТО и платить специалисту немалые деньги. Все можно сделать самому, и сегодня мы попробуем произвести такой ремонт самостоятельно.

Расположение ламп на приборной панели ВАЗ 2110

Для того чтобы заменить конкретную лампочку, нужно четко знать ее местоположение. Рассмотрим приборную панель автомобиля ВАЗ 2110 и выясним, какая лампочка за что отвечает.

Назначение и местоположение лампочек приборной панели автомобиля ВАЗ 2110, где:

1, 5, 7, 8, 12, 15 и 20 – подсветка системы стрелочных приборов;
3 – контроль правого указателя поворота;
4 – контроль левого указателя поворота;
9 – аварийно низкое давление масла;
10 – стояночный тормоз;
11 – неисправен генератор (аккумуляторная батарея не заряжается);
13 – включение аварийной сигнализации;
14 – неисправность систем двигателя;
16 – контроль включения дальнего света;
17 – критически низкий уровень тормозной жидкости;
18 – контроль включения наружного освещения (габаритные огни и ближний свет);
19 – датчик критического уровня топлива (резерв 6-7 л).

к содержанию ↑

Какие лампы установлены и сколько их

Подсветка панели приборов ВАЗ и индикация состояния агрегатов автомобиля осуществляется при помощи ламп накаливания 12 В 1.2 Вт, которые установлены в патрон 2W2. Лампа вытаскивается из патрона легко – нужно просто потянуть её пальцами, она может быть приобретена как отдельно, так и с патроном. Всего для подсветки и индикации в приборке для ВАЗ 2110 используется 20 ламп, и стоят они недорого – 5-10 руб. (на момент написания) в зависимости от бренда (без патрона).

Лампа автомобиля ВАЗ, установленная в патрон и без него

При желании вместо ламп накаливания можно установить в панель приборов ВАЗа светодиодные – они выпускаются на то же напряжение с таким же типоразмером и могут быть как с патроном, так и без. Кстати, в последних модификациях десятки ВАЗ устанавливал уже светодиодные источники света.

Светодиодные лампочки без патрона и с патроном для ВАЗ 2110

Чем светодиоды лучше?

В первую очередь у них больший срок службы (до 20-30 000 ч вместо 1 000 для ламп накаливания). Они не боятся вибраций и в 8 раз экономичнее. Но за все это надо платить в буквальном смысле слова: стоят светодиодные лампочки в разы дороже своих обычных аналогов накаливания. Если учесть, что в панели ВАЗа их 20, то сумма получится немалая.

Будьте осторожны с контрольной лампой генератора, по обратной связи от наших читателей её лучше менять только на такую же.

Как снять приборку

На ВАЗ 2110 снять приборную панель с торпедо не составляет никакого труда, а из инструментов понадобится лишь крестовая отвертка и пассатижи или гаечный ключ. С их помощью мы снимем с аккумулятора плюсовую клемму перед началом работ. Итак, опускаем руль и отворачиваем 4 винта, которыми крепится декоративная накладка.

Освобождение декоративной накладки на ВАЗ 2110

После этого тянем накладку на себя, и она легко снимается, повиснув на проводах переключателей. Чтобы накладка не мешала, провода от переключателей можно отсоединить – они на разъемах.

Отсоединение проводов от переключателей и снятие кнопок, расположенных на декоративной накладке

Перед тем как отключить разъемы, не забудь их промаркировать, чтобы при сборке не перепутать!

Итак, теперь перед нами приборка, которую держат два винта, расположенные по бокам.

Щиток приборов крепится при помощи двух винтов

Отворачиваем их и осторожно вынимаем панель, не забывая, что и она на проводах. В принципе, питающие консоль приборов провода в ВАЗе можно и не отключать, так как их длины достаточно для замены ламп.

На десятке достаточно длинные провода, они дают заменить лампочки без отключения разъемов к содержанию ↑

Восстанавливаем подсветку и меняем контрольные лампы

Снимаем лампочку, которую нужно заменить (назначение лампочек на первом фото статьи). Для этого поворачиваем патрон против часовой стрелки на 90 градусов, и он легко выйдет вместе с лампочкой.

Замена лампочки без отключения проводов питания на ВАЗ 2110

Вынимаем из патрона сгоревший прибор, на его место вставляем новый и устанавливаем патрон с лампой на место, провернув на 90 градусов, но уже по часовой стрелке. После этого устанавливаем клемму на аккумулятор, включаем зажигание и проверяем работу панели ВАЗа, проделывая соответствующие манипуляции: включаем ручной стояночный тормоз, габариты, указатели поворотов, фары дальнего света и т. д. Если все в порядке, то устанавливаем панель и декоративную накладку на место.

Заменил лампы, но подсветки все равно нет – возможные причины

Может случиться так, что подсветка или индикация на ВАЗе не восстановится даже после замены ламп. В чем неисправность и как ее найти и устранить? Рассмотрим основные причины такой ситуации, а поиск проще всего производить именно в той последовательности, в которой они перечислены:

Окислились разъемы кабеля питания и управления.
Окислились контактные площадки одной или группы ламп.
Сгорел предохранитель, питающий лампочки подсветки.
Окислились токопроводящие дорожки и замкнули между собой или «отгорели».
Питающие те или иные лампы провода замкнулись на кузов автомобиля.

Итак, начинаем поиск. Проверяем качество контактов на разъемах, через которые подключаются управляющие кабели к панели приборов ВАЗ. Контакты (они в пластиковых колодках) не должны быть окислены, а сами разъемы должны плотно стоять в своих гнездах. Дополнительно имеет смысл подергать с небольшим усилием (без фанатизма!) каждый провод в жгутах: он может просто переломиться внутри от вибрации и висеть на одной изоляции.

Проверить качество контактных площадок достаточно просто визуально. Необходимо снять неработающие лампы и при ярком свете рассмотреть эти площадки. Если они покрыты налетом (обычно белым или зеленоватым), его нужно удалить, к примеру, канцелярской резинкой.

Открываем щиток предохранителей десятки и находим предохранитель, отвечающий за питание подсветки. Он должен плотно стоять в своем гнезде, а контакты не должны быть окислены. Заодно проверяем исправность предохранителя – он мог сгореть от скачка напряжения или просто оказаться бракованным.

Для того чтобы проверить токопроводящие дорожки на плате, придется однозначно снимать защитный кожух с панели ВАЗа. Отворачиваем 10 винтов и внимательно осматриваем дорожки. Они не должны быть окислены или покрыты белым налетом. Налет удаляем той же стирательной резинкой. Если находим отгоревшую или отгнившую дорожку, восстанавливаем контакт при помощи паяльника и отрезка луженого провода.

В этом случае, как правило, сгорает предохранитель или в месте замыкания отгорает провод. Меняем предохранитель на новый с таким же номиналом. Если он снова сгорает, то дело в замыкании: придется его найти, пройдясь по жгуту. Это может оказаться довольно сложной задачей, поскольку жгут лежит под торпедо. Но тем не менее ее нужно выполнить, чтобы найти и устранить замыкание.

Чаще всего КЗ происходят в местах, где изоляция провода трётся о кузов: это различные переходные отверстия или ребра, через которые проходит жгут.

Если предохранитель не сгорает, а лампа так и не светится, то таким же манером имеет смысл поискать отгоревший провод.

Чтобы попусту не жечь предохранители и не рисковать проводкой своего ВАЗа, прежде чем устанавливать новый, имеет смысл прозвонить обе клеммы гнезда предохранителя на кузов автомобиля, предварительно сняв плюсовую клемму с аккумулятора и включив зажигание, ручной тормоз, габариты, фары, открыть дверцу. В общем, все то, за что отвечают индикаторные лампы. Если прибор хоть на одной из клемм показывает 0, то дело в замыкании.

Если ты внимательно прочитал эту статью, то без труда сможешь своими силами заменить лампы подсветки и индикации на приборной панели ВАЗа 2110, а при необходимости – найти и устранить неисправность без помощи специалиста.

Ваз 21102 панель приборов обозначения – Приборная панель ваз 2110 обозначения значков

Панель приборов ваз 21124 описание ламп и индикаторов

Органы управления, приборная панель и оборудование салона LADA 2110

2. Органы управления, приборная панель и оборудование салона

Показывает приблизительную скорость движения автомобиля (в км/ч).

Служит для отображения суммарного пробега автомобиля (в км).

Счетчик суточного пробега

Счетчик суточного пробега позволяет определить пробег автомобиля за отдельный промежуток времени (например, за время последней поездки). Для сброса значений счетчика суточного пробега используется специальная кнопка сброса.Примечание Сброс счетчика суточного пробега осуществляется только на неподвижном автомобиле.

Показывает приблизительную частоту вращения коленчатого вала двигателя (в оборотах в минуту). Для получения значения частоты вращения необходимо умножить на 100 число на шкале, на которое указывает стрелка. Красная зона (участок шкалы, заштрихованный красным) означает режим работы двигателя на повышенной частоте, что опасно для двигателя. 1. Левый боковой дефлектор, 2. Переключатель наружного освещения, 3. Комбинация приборов, 4. Замок зажигания, 5. Кнопка выключателя задних противотуманных фонарей, 6. Кнопка выключателя обогрева заднего стекла, 7. Ручка регулятора подсветки приборов, 8. Датчик иммобилайзера с индикатором, 9. Правый боковой дефлектор, 10. Перчаточный ящик, 11. Центральная консоль, 12. Прикуриватель, 13. Передняя пепельница, 14. Рычаг переключения передач, 15. Педаль акселератора, 16. Педаль тормоза, 17. Педаль сцепления, 18. Рулевое колесо, 19. Рычаг фиксации рулевой колонки, 20. Рычаг отпирания замка капота. Комбинация приборов: 1. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 2. Тахометр, 3. Спидометр, 4. Указатель уровня топлива, 5. Кнопка сброса счетчика суточного пробега, 6. Дисплей одометра и счетчика суточного пробега, 7. Дисплей часов.ВНИМАНИЕ Не допускать такого режима работы двигателя, при котором стрелка тахометра находится в красной зоне (более 5500 об/мин).

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Переход стрелки данного указателя в красную зону шкалы указывает на перегрев двигателя. В этом случае следует проверить работу термостата и электровентилятора системы охлаждения.ВНИМАНИЕ Не допускать, чтобы двигатель работал в режиме перегрева (свыше 110 °С).

Блок управления между передними сиденьями: 1. Кнопка рычага стояночного тормоза, 2. Рычаг стояночного тормоза, 3. Выключатель стеклоподъемника передней левой двери, 4. Замок ремня безопасности водителя, 5. Выключатель стеклоподъемника задней левой двери, 6. Заглушка (резервное место для установки выключателей дополнительного оборудования), 7. Выключатель стеклоподъемника задней правой двери, 8. Замок ремня безопасности переднего пассажира, 9. Выключатель стеклоподъемника передней правой двери, 10. Блок управления наружными зеркалами заднего вида. Индикатор включения аварийной сигнализации

Данный индикатор загорается одновременно с включением аварийной световой сигнализации.

Предупредительный индикатор CHECK ENGINE

Кратковременное загорание индикатора при включении зажигания свидетельствует о самодиагностике системы, при отсутствии неисправности индикатор гаснет. В случае обнаружения неисправности в системе, индикатор мигает или горит постоянно.ВНИМАНИЕ Движение с горящим индикатором CHECK ENGINE запрещено.

Данный индикатор загорается в случае, если уровень моторного масла в картере двигателя достиг предельно допустимого минимума.Примечание Перед тем как долить масло в двигатель, необходимо убедиться в отсутствии утечек.

Предупредительный индикатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя

Данный индикатор загорается в случае, если в бачке стеклоомывателя остается менее одного литра омывающей жидкости .

Предупредительный индикатор падения уровня охлаждающей жидкости

Данный индикатор загорается при снижении уровня охлаждающей жидкости на холодном двигателе ниже допустимого предела.Примечание Перед тем как долить охлаждающую жидкость в систему необходимо убедиться в отсутствии утечек.

Красная зона (участок шкалы, заштрихованный красным) означает режим работы двигателя на повышенной частоте, что опасно для двигателя.

спидометр;
тахометр;
уровень топлива в баке;
температура охлаждающей жидкости.

Здесь никаких проблем не возникнет даже у новичка, или человека, впервые севшего за руль именно этой модели.

Читаем приборную панель ВАЗ-2111

И, наконец, завершает комбинацию индикаторов в данной части приборной панели сигнальная лампочка. Она подскажет о наличии неисправности в системе подзарядки аккумуляторной батареи, такой, например, как разрыв цепи, обрыв ремня генератора или его недостаточное натяжение, неисправность заряжающего устройства и так далее.

Читайте также: Размеры и габариты ВАЗ-2111

Ваз 2112 торпеда обозначения

панель приборов ваз 2112 — Boomle.ru

Многие автовладельцы хотели бы заменить панель приборов ВАЗ 2112 на европанель. Такая замена привносит в управление транспортным средством больше комфорта и возможностей.

AvtoZam.com > Описание панели приборов

Панель приборов ВАЗ 2112 — описание ламп и индикаторов

Панель приборов ВАЗ-2112 по современным меркам достаточно аскетичная. В ее центральной части, расположенной перед водителем, расположены два стрелочных указателя: тахометр и спидометр.

ladaautos.ru > Панель приборов ВАЗ 2112 —

Панель приборов Ваз 2112 — обозначения | Лада Мастер

Установка европанели на ВАЗ 2112 старого образца. Замена всей панели — процесс достаточно трудоемкий и длительный, потому что придется перепаковывать практически всю проводку.Читайте также Как снять щиток приборов на Ваз 2107.

Читать еще: прокачка тормозов ваз 2112

LadaMaster.com > Панель приборов Ваз 2112 —

Панель (щиток) приборов ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112.

* Панель (щиток) приборов (кроме контрольной лампы аварийной сигнализации) работает только при включенном зажигании. * * При загорании контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи необходимо предварительно проверить состояние электропроводов.

car-exotic.com > Панель (щиток) приборов ВАЗ

Почему не работает панель приборов ВАЗ-2112 16 клапанов.

> Та ситуация, когда не работает панель приборов на ВАЗ-2112 – не редкость для отечественного автопрома. Любой транспорт имеет свои недоработки и минусы. По этой причине владельцу ВАЗ-2112 не остается ничего другого.

carfrance.ru > Почему не работает панель

Ваз 2112: как выполняется тюнинг панели приборов | MasteraVAZa

Простой пример, на ваз 2112 подходит панель приборов типа PRO-SPORT, на ней количество приборов и комбинация их остаются такими же, однако выполнена она в стиле автомобиля марки Lexus, поэтому смотрится очень выразительно и весьма индивидуально.

MasteraVaza.ru > Ваз 2112: как выполняется

Щиток приборов от Приоры на ВАЗ 2112 с панелью ЕВРО.

Итак, начнем 1) Идем в машину и снимаем облицовку панели приборов и прикладываем нашу будущую приборку, пытаемся хоть как то закрепить ее на облицовке, я обмотал изолентой.Машина ваз2112 2006 года.

drive2.ru > Щиток приборов от Приоры

ВАЗ 2110 устройство панели — фото, описание на VAZ-2110.net

щиток панели прибор в купити на ладу 2112.салона-ваз-2114-тюнинг-панели-приборов.Панель приборов ВАЗ 2110/2111/2112 (2 окна механический спидометр) / мокрый.

vaz-2110.net > ВАЗ 2110 устройство панели —

Панель приборов ВАЗ 2110 — описание ламп и индикаторов

Обозначения ламп индикаторов на панели приборов ваз 2110 — 15. Многие автолюбители сталкиваются с таким, казалось бы простым вопросом. Что обозначают лампочки индикации на панели приборов?

Ваз 2110 приборная доска

Значение кнопок на панели ВАЗ 2110

Датчик контроля ламп не работает на ваз 2110.

Панель приборов ваз 2110 обозначения.

Раздувает расширительный бачек на ваз 2115.

Разборка и сборка ВАЗ 2110.

Комбинация приборов ВАЗ-2114.

Работа блока управления климатом Prestige Бриз-2110 осуществляется в.

Ваз 21102 LI (цвет «Золотой лист») 2004г.в был куплен когда ему б.

Тюнинг приборной панели ваз 2110 старого образца — Виниловая пленка в прибо.

приборная панель ваз 2109 обозначения.

Комбинация приборов ваз 2110, 2112.

Результаты поиска для «кнопка» .

Рулевая колонка ВАЗ 2110.

Схема электрооборудования автомобилей ваз 2107i.

ВаЗ 21124 с европанелью в минимальной комплектации), где над центральным во.

Давно была идея сделать это. кнопки на десятом семействе со старой панелью .

кнопки ЭСП в панели ВАЗ 2110.

кнопка спидометра 2115.

Светодиодная подсветка кнопок.

При тюнинге салона заменяют стандартную подсветку приборной панели на свето.

включения электровентилятора в обратной тумблеры вместо кнопок на ВАЗ-2110 .

тумблеры на панели ваз 2110.

Ставим тумблеры вместо кнопок на панели приборов ВАЗ-2110.

Кнопки и их обозначение.

ремонт ваз 21102 панель приборов бортовой компьютер.

приборы. ваз2110 2.2.0-2.2.6. updateСветящ кнопки на панели и. ваз2110.

Подсветка кнопок панели на Ваз 2110.

тумблеры на панели ваз 2110.

ВАЗ десятого семейства имеет определенные недостатки, например, световые ин.

приборы. ваз2110 2.2.0-2.2.6. updateСветящ кнопки на панели и. ваз2110.

фредди крюгер писал(а): Я столкнулся с тем, что на штатной панели приборов .

Замена фильтра салона шевроле круз

Панель приборов ВАЗ 2110 | AVTO1z.ru

ВАЗ 2110 можно смело назвать первой моделью современного семейства отечественных автомобилей. Специально для этой модели была разработана электронная панель приборов, которая впоследствии стала использоваться на всех последующих выпусках.

Все бортовые приборы, которые осуществляют контроль над работой автомобилей любых ВАЗовских выпускников, объединяются в одно значимое название — панель приборов. Панель приборов ВАЗ 2110 выполнена из пластикового материала и включает в себя такие составляющие компоненты, как:— электронный спидометр;— тахометр;— указатель охлаждающей жидкости;— указатель уровня топлива;— контрольные лампы в количестве двенадцати штук.

Панель приборов ВАЗ 2110

Всё это комбинированное сочетание приборов устанавливается в специально отведённом для этого гнезде панели приборов, и крепится с помощью двух обычных винтов. При этом сами соединения приборной панели выполняются способом печатного монтирования на плату, при котором используется гетинакс фольгированный. Данная плата достаточно надёжно крепится к корпусу со стороны его задней части. Если взять, в общем, то красивый седан ВАЗ 2110 имел красиво оборудованную панель приборов ВАЗ 2110.

Спидометр ВАЗ 2110

Что такое спидометр? Это устройство, вернее прибор, который даёт возможность измерять скорость, с которой движется автомобиль, а также, его пройденный путь. Если бы такого прибора не существовало, то контролировать скорость машины было бы весьма и весьма сложновато. И те, которые пытались ездить по дорогам российского автобана со сломанным спидометром, нередко становились лёгкой добычей доблестных инспекторов ГИБДД.

Панель приборов ВАЗ 2110

Панель приборов ВАЗ 2110 была оборудована спидометром с двумя счётчиками. Один из них назывался итоговым, а другой — суточным. Итоговый счётчик методично наматывает показания всего пробега, который осуществил конкретный автомобиль ВАЗ 2110 с момента своего выпуска.

А вот суточный счётчик можно обнулять ежедневно, либо вначале дня, перед выездом, либо в конце, когда машина ставилась в гараж или на стоянку. Причём сбрасывать счёт нужно, только в неподвижном состоянии авто. Для того чтобы избавиться от предыдущих показаний суточного пробега следует воспользоваться специально предназначенной именно для этого кнопкой.

Тахометр

Как и положено, тахометр ВАЗ 2110 представлял собой обычное устройство, которое призвано определять частоту вращения коленчатого вала. Точнее сказать, тахометр следит за тем, чтобы количество оборотов двигателя никоим образом не превышал допустимых пределов.

Для того чтобы узнать настоящее значение показателей, необходимо умножить на 100 то число шкалы, на которое указывает стрелка.В заводской комплектации на «Десятку» устанавливался аналоговый тахометр. В принципе, этот вариант был более привычен и удобен в использовании, чем его цифровой аналог.

Указатель охлаждающей жидкости

Указатель охлаждающей жидкости, соответственно, показывает на температуру этой самой охлаждающей жидкости. Измерение осуществляется в градусной шкале Цельсия. Резонный вопрос — для чего он нужен? Дело в том, что при условиях сгорания горючего внутри двигателя температура значительно повышается и порядка двадцати пяти процентов тепла припадает на долю стенок цилиндров. Если это тепло не отвести, то некоторые детали газораспределительного и кривошипно-шатунного механизма перегреются. А это, непременно приведёт к заклиниванию и неисправности.

В то же время, нельзя допускать того, чтобы движок слишком переохлаждался. В таком случае, мотор не будет качественно обеспечиваться смазкой. А значит, его поршень и цилиндр быстро износятся. Вдобавок ко всему, ухудшается и сгорание. Мощность значительно падает, и мотор работает с большим перерасходом горючего.

Для того чтобы не допустить подобных неисправностей и призван служить указатель температуры охлаждающей жидкости, которые вовремя сигнализирует о возможной «опасности».

Указатель уровня топлива

Без указателя уровня топлива, наверное, не может обойтись не один водитель. Этот прибор показывает на уровень имеющегося топлива в баке.

Как уже говорилось выше, панель приборов ВАЗ 2110 оснащена контрольными лампами. В их число входят:1) лампа топливного резерва;2) лампы освещения комбинации приборов;3) лампочки правого и левого поворотника;4) лампа наружного освещения;5) лампа давления масла;6) лампочка ручного тормоза;7) лампа заряда батареи;8) «Check engine«9) лампа уровня тормозной жидкости;10) аварийная сигнализация;11) лампа дальнего света фар.

Интересные статьи.

Приборная панель ВАЗ 2110 и «бортовой компьютер» Гранты – видео » АвтоНоватор

В рамках одного завода интересно проследить, как эволюционировала приборная панель ВАЗ 2107, 2109, 2110, 2114; а ВАЗ 2115 уже был оснащен электронной приборной доской. А чем же могут похвастаться современные модели этого завода?

Приборная панель ВАЗ 2110 и других моделей – эволюция автомобилей

Одним из первых отечественных автомобилей является ВАЗ. Для этой модели автомобиля самым первым вариантом с электроникой была «десятка», после чего такие разработки компания стала применять на всех других модификациях авто. Приборная доска ВАЗ своим расположением подсветки уникальна в своем роде. Кроме этого, такое устройство имеет уникальные характеристики. На первых моделях ВАЗа доска с приборами была организована снаружи, что усложняло доступ к ней, но в Ладе 14-ой модели этот нюанс был учтен – она хотя бы подсвечивалась изнутри лампами. Именно в этом автомобиле есть и немало других особенностей.

Приборная панель на автомобилях ВАЗ включает в себя примерно 19 обозначений, из которых самым важным и основным считаются, естественно, спидометр авто, тахометр, датчик уровня топлива. Панель ВАЗ также располагает стрелочным датчиком температуры, который показывает, насколько эффективно жидкость охлаждает мотор. С отметки именно 105 градусов начинается красная шкала и заканчивается на 113, до красного, правда, лучше не дотягивать, ведь двигателю желательно не выходить за 100-градусную отметку. Тахометр является самой большой стрелочной шкалой на щитке, конечно, после спидометра.

Как правило, необходимо, чтобы нормальные обороты двигателя находились в районе до 5.5 тысячи в минутку. Следом идет красная шкала. Здесь в этот диапазон попадание стрелки не так опасно, как с датчиком температуры мотора.

Приборная панель – устройство Приоры

При выборе наиболее подходящей модели автомобиля следует не только обратить внимание на наличие разнообразных дополнительных опций, но и оценить щиток с основными показателями состояния авто. Особенно это привлекательно для поклонников ВАЗ, опробовавших уже не одно поколение этой продукции. Если рассматривается приборная панель, Приора, например, ожидаемо похожа, но и ощутимо разнится с ранними вариантами ВАЗ. Например, Приора имеет совсем другую торпеду, также на ее козырьке нет клавиш. Говоря об этом же устройстве у ВАЗа, стоит отметить, что там по краям приборной панели большие клавиши, которые особенно популярны для моделей Audi, Land Rover и Citroen.

Если посмотреть с точки зрения эргономики, то данная задумка неплохая, однако, такой вариант довольно не удобен, так как руль перекрывает индикаторы на клавишах. Приора имеет на панели следующие элементы управления: переключатель (предназначен для наружного освещения, он может занимать 3 положения), регулятор освещения приборов, который изменяет их яркость во время включенного наружного освещения, регулятор корректора света фар и выключатель задних противотуманных огней. Для того чтобы включить звуковой сигнал, необходимо нажать на правую либо левую кнопку рулевого колеса, где обязательно есть соответствующий символ.

Приборная панель: Калина – пример «умной» электроники

Для того чтобы понять, каким же образом устроена современная ВАЗовская приборная панель, Калина, как один из последних представителей продукции этого завода, послужит нам экспериментальным образцом. Для того чтобы запустить процесс диагностики этого элемента авто, необходимо нажать кнопку сброса суточного пробега и повернуть ключ зажигания. В таком случае, если все сделано верно, следует следить за стрелками. Из начального положения стрелки тахометра, спидометра и датчиков начнут перемещаться в конечное значение. Экраны информации можно переключить с помощью кнопки на рукоятки включения дворников. Тогда будет проверяться работоспособность тахометра, спидометра и датчиков.

Потом будет отображаться версия ПО, и если есть ошибки, то будут видны и все коды. Для этого необходимо узнать, что означают цифры на приборной панели. Отметим, что на Калине приборная панель похожа на такое же устройство в Гранте. Ведь они имеют не только похожие индикаторы, но и сигнализаторы. Если сравнивать щиток Калины с аналогом ранних моделей ВАЗ или Приоры, то устройство Калины имеет с ними довольно много различий. Однако все вариации этих панелей собой представляют электрическое устройство, и в зависимости от комплектации автомобилей они просто имеют разные объемы выводимой информации.

Панели приборов ВАЗ 2110 и их тюнинг

Панель приборов ВАЗ 2110 — это совокупность контрольно-измерительных бортовых индикаторов, предназначенных для отображения актуальной информации о состоянии систем машины. Приборная панель состоит из следующих основных типов шкал и датчиков:

электронные и/или аналоговые спидометры и тахометры;
показатель температуры хладагента (охлаждающей жидкости);
показатель уровня топлива;
индикаторные лампочки (12 шт.).

Вся приборная панель крепится при помощи 2 винтов в специальном гнезде салона автомобиля. При помощи метода печатного монтажа и фольгированного гетинакса производятся платы для крепления приборной панели. Сама плата крепится на тыльной стороне корпуса. Спидометр состоит из 2-х счетчиков, указывающих на пройденный автомобилем путь: итоговый и «суточный».

Информацию со второго счетчика можно обнулять при необходимости, используя для этого специальную кнопку. Использование функции сброса показаний невозможно для автомобилей, находящихся в состоянии движения. Часть моделей ВАЗ 2110 выпускается с приборной панелью электронного типа, имеющей такие же приборы, как и на обычных моделях.

Панель приборов проста и понятна каждому владельцу ВАЗ 2110. Однако у многих водителей-любителей и даже профессионалов панель управления вызывает множество вопросов, когда они сталкиваются с тем, что какие-то лампочки не включаются или, наоборот, горят, когда не нужно. Особенное чувство беспокойства у водителей возникает, если лампы загораются при движении автомобиля.

Лампы и индикаторы на панели проборов

Приборная панель управления на автомобилях всех моделей ВАЗа имеет практически идентичное положение ламп и индикаторов. Их расположение можно увидеть на принципиальной схеме (см. фото). Ниже описано назначение каждого индикатора:

Шкала температуры хладагента (охлаждающая жидкость). Индикатор имеет специально выделенную зону критической температуры. Единицы измерения — градусы Цельсия.
Тахометр — шкала для измерения частоты вращения коленвала автомобильного мотора. Индикатор оборудован специально выделенной зоной критического превышения частоты вращения двигателя. Единицы измерения — обороты в минуту (об/мин).
Первый указатель направления поворота.
Второй указатель направления движения.
Спидометр — шкала, указывающая на скорость движения машины. Единицы измерения — км/ч.
Топливный уровнемер. Указывает количество топлива в баке. Индикатор имеет лампочку желтого цвета, загорающуюся при снижении топлива до 5-7 л. Отображается в виде бензоколонки.
Сигнал о дозаправке (бензоколонка).
Индикатор работы габаритных огней.
Критически низкое содержание тормозной жидкости.
Сигнал работающих фар дальнего света.
Инструмент настройки часов. Возможна смена единиц с часов на минуты или смена общего пробега на дневной.
Электронный экран. Служит для показа общего пробега или дневного.
Индикатор аварийной сигнализации.
Неполадки в моторе. Чаще всего представляется в виде изображения двигателя.
Экран часов. Иногда может отображать уличную температуру, если установлена соответствующая функция.
Неполадки при зарядке аккумуляторной батареи.
Лампа установленного стояночного тормоза.
Низкий показатель давления масла в моторе.
Индикатор воздушной заслонки (для карбюраторных моторов).

Дополнительная приборная панель управления имеет 6 индикаторных ламп (по три с каждой стороны). Справа размещаются индикатор неполадок в работе габаритных огней либо стоп-сигналов, лампа изношенности тормозов и сигнал «ремень не пристегнут».

Слева находятся уровнемер масла, уровнемер жидкости для омывания стекол и показатель критичной температуры хладагента. Блок для индикации панели приборов ВАЗ 2110 vdo показывает водителю текущее состояние машины. Он содержит подробные электронные схемы управления автомобилем с дополнительным звуковым сигналом и десять светодиодных индикаторов.

Демонтаж приборной панели

При поломке приборной панели необходимо знать, как ее снять. Сначала провод отсоединяется от «минусовой» клеммы аккумулятора. Затем нужно открутить крепления и вынуть панель приборов. Далее раскрутить крепления, которые держат панель ВАЗ 21104, и извлечь ее. Теперь нужно отсоединить приборную панель от проводов. Наиболее частые поломки в таком элементе, как панель приборов ВАЗ 21104:

Указатель температуры либо стрелка уровня топлива не работает. Причиной поломки может служить сломанный датчик прибора либо сам прибор. Возможно, сломаны либо окислены провода. Проблема устраняется заменой нерабочих деталей.
Указатель количества топлива стоит на отметке «0» при полном баке. Неверно присоединен ограничитель хода поплавка топливного бака. Следует опустить ограничитель на 1-2 мм.
Указатель количества топлива перемещается рывками и часто опускается до «0».Такое случается при очень слабом касании резисторного датчика и токосъемника. Возможен разрыв обмотки резистора ВАЗ 21104. В первом случае стоит подогнать токосъемник, а во втором — заменить датчик.
Беспрерывно светится индикатор количества топлива. Причина — короткое замыкание. Чтобы решить проблему, надо устранить причину замыкания.

Могут также не работать индикаторные лампы. Причиной могут быть неисправность датчика, перегорание лампочек, разрыв проводов или их окисление, слабый контакт. Ремонт осуществляется заменой неисправных элементов. По окончании проведения ремонтных работ сборка осуществляется в порядке, обратном процессу разборки.

Тюнинг панели управления ВАЗ

В России ВАЗ 2110 производится уже более 12 лет. За все это время комплектация машины не раз менялась. Модернизации подвергались многие элементы: от кузова до торпедо ВАЗ. Различия между моделями порой были очень значительны как по виду, так и по производителю. Стандартная заводская передняя панель приборов ВАЗ 2110 очень скоро надоедает, а покупать другую (с встроенным компьютером) дорого.

Популярен щиток приборов на ВАЗ 21104. Он является «благодатным полем» в плане всевозможных усовершенствований и переделок. Так, самой популярной доработкой считается тюнинг подсветки. Простейший способ — это приобретение специальной накладки на торпедо ВАЗ. Отыскать такую на авторынке несложно.

При установке новинки старая панель приборов ВАЗ 2110 должна быть демонтирована. Следующий шаг — аккуратное удаление указательных стрелок. Прикрепляя стрелки по местам, следует удостовериться в том, что не будет помех при движении машины и ничто не будет отвлекать внимание водителя. В противном случае все схемы придется перебрать.

Своими руками провести тюнинг панели управления приборов ВАЗ 2110 не составит большого труда. Нужный материал легкодоступен. Главное, было бы желание. Иногда для тюнинга используется светодиодная схема подсветки панели приборов ВАЗ 21104.

Еще может применяться автоматическая последовательная смена цветов. Осуществляется она при помощи электроники, управляющей машиной. Далеко не у всех получается верно настроить яркость индикаторов. Из-за неправильной наладки подсветка автопанели становится излишне контрастной.

Чтобы не переделывать все заново, можно просто тонировать приборный щиток. Можно провести тонировку стекол приборной панели либо табло. Самым популярным способом является тонирование стекла автопанели управления. После демонтирования с консоли ВАЗ 21104 снимается стекло, проводится его тонировка.

Но этот метод имеет существенный минус: в солнечную погоду стекло приборной панели будет бликовать, что осложнит чтение показаний приборов ВАЗ 21104.

Для тонировки табло необходимо снять указатели и накладку, приклеить на него пленку. Матовая поверхность табло мешает плотно прикрепить тонировочную пленку. Под воздействием жары или холода пленка, скорее всего, деформируется. То, как будет выглядеть панель приборов ВАЗ 2110, выбирать вам.

0 0 голоса

Рейтинг статьи