Ремонт ваз 2110 руководство i

ремонт ваз 2110 руководство i

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	22-07-2019

ремонт ваз 2110 руководство i — Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ВАЗ 2110-2112 autoinfo24ruvaz 2110 -2112 Cached Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ -2112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1,5i1,6i ВАЗ-2110 -2111 -2112 Руководство по эксплуатации vnxsucontentavtovaz 2110 -11i-12ihtml Cached ВАЗ — 2110 , ВАЗ -2111, ВАЗ -2112 с бензиновыми инжекторными двигателями: 2111 sohc2112 dohc 15 л, 21114 sohc 16 л и 21124 dohc 16 л; Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту, цветные электросхемы читать онлайн, скачать бесплатно, купить Ремонт Ваз 2110 Руководство I — Image Results More Ремонт Ваз 2110 Руководство I images Руководство по ремонту ВАЗ 2110 vaz 2110 -remontrurukovodstvo-po-remontu-vaz- 2110 Cached Здесь вы можете скачать книгу по ремонту ВАЗ 2110 Используя это руководство по тех обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , ремонт будет для вас простым делом руководство по техническому обслуживанию и ремонту ваз 2110 car-exoticcomvaz-carsvaz- 2110 -managementhtml Cached К читателю данного руководства по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ваз 2110 , ваз 2111 и ваз 2112 раздел 1 ОБЩИЕ ДАННЫЕ Техническая характеристика автомобилей Руководство по ремонту ВАЗ 2110, 2112, 2111 (Лада 110) vaz-omgru Cached Справочное руководство по обслуживанию автомобилей ВАЗ , ЛАДА 110 Регулировка зажигания 2110 Компрессия двигателя ваз 2112, иммобилизатор на ваз 2111 Ремонт ВАЗ 2110 своими руками, полное руководство autotopikruvaz144-remont-vaz- 2110 -svoimi Cached Мультимедийное руководство Ремонт ваз 2110 своими руками Данное руководство поразило меня своей простотой и понятливостью, качественными цветными рисунками и понятными интерактивными Ремонт Ручного Тормоза Ваз2110 Руководство — beregovskaya fifaleaugeweeblycomblogtormoza-vaz 2110 -rukovodstvo Cached Опрос Ремонт автомобиля своими руками (47) Видео и руководство по снятию и замене троса ручного тормоза на ВАЗ 2110 , 2111, 2112 — обслуживание и ремонт автомобиля своими Цветное руководство по ремонту ВАЗ 2110 2111 2112 wwwyoutubecom watch?vjy8ilLHgs1o Cached — руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию ВАЗ Богдан 2110 2111 2112 в Руководство По Ремонту Ваз 2110 Онлайн — waveletter waveletter259weeblycomblogrukovodstvo-po Cached Руководство по ремонту каталог запасных частей автомобилей ВАЗ — 2110 21112112 с бензиновым Перейти к руководству по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и car-exoticcomlada-110vaz- 2110 -auto-repair-manualhtml Cached Вашему вниманию предлагается руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ 2110 , ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с 16-клапанными двигателями моделей 2112, 21124 объемом 1,5i и 1,6i Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 42,500

Все сведения, приведенные в инструкции Ваз 2109, подготовлены практикующими автомеханиками, которые
хорошо знают, с какими вопросами чаще всего приходится сталкиваться автомобилистам. Виртуальный тюнинг: от quot;восьмеркиquot; до quot;Калиныquot;, а также дополнения к ВАЗ-2110, -2111, -2112. Гомель
инг: от quot;восьмеркиquot; до quot;Калиныquot;, а также дополнения к ВАЗ-2110, -2111, -2112. ГомельАвто Руководства для авто Руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2110, -2111, -2112. Ниже будет рассмотрена процедура снятия и установки щитка приборов на ВАЗ 2110, 2111 и 2112. Сначала я приведу подробное видео руководство, а затем сделаю фото-отчет по проделанной работе. Каталог книг по эксплуатации и ремонту ВАЗ 2110 — руководства, инструкции, мануалы. Низкие цены, широкий ассортимент автолитературы. I-VAN. Ваз 2115 замена уплотнителя стекло. Снятие и установка обивки Ваз 2110 Лада. Руководства по маркам автомобилей. Скачать с торрента ремонт kia rio 2000. Главная Интернет-магазин Запчасти для ТО ВАЗ 2110. Информация подготовлена с участием I.Voronin Используются технологии uWeb. Ремонт Автомобилей, Руководство и обслуживание, Каталоги. АвтоСекрет. Руководства по ремонту. Тюнинг автомобиля. Автозвук (установка магнитолы, сабвуфера, динамиков). Обустройство гаража. Правовые вопросы (консультация юриста). Штрафы ГИБДД и нарушения за которые могут лишить водительских прав. Разбор возможных вариаций поведения, чтобы избежать штрафа, минимизировать его. Автосалоны. Автообои. Онлайн помощник при замене сцепления на ВАЗ 2108-099. Видео руководство по снятию, ремонту и замене сцепления ВАЗ 2110, 2111, 2112 — как сделать ремонт авто своими руками. Опыт замены передних (верхних и задних) сайлентблоков на ВАЗ 2107. Эксплуатация и ремонт ВАЗ 2104 ВАЗ 2105. Руководство по ремонту ВАЗ-1111, ВАЗ-11113 Ока. В приложении 4 приведены горюче-смазочные материалы, рекомендуемые для автомобилей ВАЗ. Особенности ремонта автомобилей ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 даны в разделе 9.

приведенные в инструкции Ваз 2109

Руководство и обслуживание

5i и 1
6i Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
5i1

Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд ремонт ваз руководство i Поиск в Все Картинки Ещё Видео Новости Покупки Карты Книги Все продукты руководство по техническому обслуживанию и ремонту ваз carexoticcomvaz management К читателю данного руководства по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ваз , ваз и ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ carexoticcom carexoticcomvaz autorepair Вашему вниманию предлагается руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ PDF руководство по техническому обслуживанию и ремонту Руководства ВАЗ окт бенностям ремонта всех систем и агрегатов Габаритные размеры автомобиля ВАЗ Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ВАЗ remont u Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ВАЗ Эксплуатация, обслуживание, ремонт ВАЗ , , Руководство по ремонту Книги по https manual ovnetdownloadbooksphp Рейтинг , голоса Автомануал по ремонту ВАЗ является оцифрованной копией бумажного руководства Електронная версия Руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ , avtodvigatelicom manual svaz Год выпуска Автор глред АРевин Жанр Руководство по обслуживанию и ремонту Издательство За Руководство по ремонту ВАЗ , , Лада vazomgru Справочная информация по автомобилям ВАЗ , , Лада Скачать руководство по эксплуатации ВАЗ , и ладарф manual vaz Рейтинг , голоса сен Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ , и Руководство по ремонту ВАЗ Тюнинг и ремонт ВАЗ vaz remont rurukovodstvopo Используя это руководство по тех обслуживанию и ремонту ВАЗ , ремонт будет для вас простым делом Ремонт и техническое обслуживание ВАЗ , , wwwautoprospectruvaz zhiguli Перейти к руководству по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ , , Жигули Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ manual php?model Найти Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ Богдан Модели с года выпуска, Руководство эксплуатации ВАЗ , руководство по ремонту manual php?model В текущем разделе сайта вы можете найти подробное руководство по ремонту ВАЗ В данной подборке ВАЗ Скачать электронные книги бесплатно chitalkinoruvaz Цветное руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию ВАЗ БОГДАН Скачать Руководство по ремонту , эксплуатации и Padabum padabumcomdphp?id Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ , , ВАЗ , ВАЗ, ВАЗ, руководство по vaz авг В руководстве по обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ , ВАЗ и ВАЗ ВАЗ , Библиотека автомобилиста viamobilerupagephp?id Руководство по ремонту , устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей ВАЗ , , Ремонт ВАЗ своими руками, полное руководство remont vaz ноя Мультимедийное руководство Ремонт ваз своими руками Данное руководство поразило Руководство по ремонту ВАЗ , , окт Руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ бесплатное мультимедийное руководство по ремонту ваз tyumenbatteryrubesplatnoe дек бесплатное мультимедийное руководство по ремонту ваз Yahoo Search Results Yahoo Руководство по ремонту Ваз YouTube сен wwwmonolithinua Руководство по ремонту эксплуатацииобслуживанию Ваз myoutubecom ВАЗ , , книги по ремонту , устройству планируемая дата доставки Вт ВАЗ , , Руководство по ремонту и каталог деталей, Книга Автомобили ВАЗ ,, Руководство по labirintrubooks Аннотация к книге Автомобили ВАЗ ,, Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Автомобили ВАЗ Руководство по Ozon ozonrucontext Настоящее руководство является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ Купить руководство по ремонту ВАЗ ВАЗ ВАЗ remont va Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ Богдан в цветных фотографиях Модели ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ Инструкции, программы и vaz Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ i Lada Ремонт ВАЗ своими руками руководство и autoremkaruvaz remont svoimi дек Приступая к ремонту ВАЗ своими руками, стоит почитать руководство по техническому Ремонт и эксплуатация ВАЗ , , На деревне у villagewlasoworu remont i Ремонт ВАЗ Мультимедийное Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ и его Ремонт ВАЗ своими руками Руководство по Собрание руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ , ВАЗ и ВАЗ своими руками Найдено Книга по ремонту , обслуживанию ВАЗ , , и др remont u Руководство по ремонту , техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей ВАЗ , , , Скачать руководство по ремонту Ваз МегаВАЗ megavazru remont uskachat ноя Мультимедийное руководство по ремонту ВАЗ с цветными схемами электроснабжения Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля ВАЗ wwwautoknigicommodelvaz_ Замена гидротолкателей клапанов двигателя ВАЗ Снятие распределительного вала двигателей ВАЗ Руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ и Лада remont comrukovodstvopo Руководства по эксплуатации и ремонту ВАЗ , , , , , , , , , Нива, ВАЗ ремонт авто своими руками, видео и Видео и статьи по обслуживанию и ремонту ВАЗ своими руками Руководства по ремонту авто Автолитература руководство по ремонту ваз Хобби и Руковoдcтво пo эксплуaтации, ремонту и тeхничeскoму oбслуживaнию BAЗ , BАЗ, BAЗ Руководство инструкции по эксплуатации и ремонту Ваз ?pa Книги, мануалы, инструкции и руководство по эксплуатации ремонту и обслуживанию автомобилей Ваз , Ваз LADAдесятка Эксплуатация, обслуживание и ремонт ВАЗ ladaru Как правильно эксплуатировать и ремонтировать автомобиль ВАЗ и другие модификации Лады десятого семейства Пошаговые Данное руководство по марке оочень помогло Руководство по ремонту автомобилей Ваз wwwavtodiagnostikainfovaz Руководство по ремонту ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , а также руководство по техобслуживанию и ВАЗ Руководство по ремонту и Каталог chitaigorodru В книжном интернетмагазине Читайгород вы можете заказать книгу ВАЗ Руководство по Руководство по ремонту ВАЗ Богдан fcavtoru remont В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля ВАЗ , VAZ, Богдан, Bogdan, Лада, Lada Руководство по ремонту ВАЗ ВАЗ ВАЗ fcavtoru remont Все о ремонте и тюнинге автомобилей Ремонт Российских автомобилей Руководство по ремонту ВАЗ Ремонт и эксплуатация ВАЗ Пособие автомобилиста remont iekspluataciya Мультимедийное руководство с иллюстрациями по ремонту и эксплуатации ВАЗ В этой же программе ВАЗ ,, Устройство, обслуживание Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт Иллюстрированное руководство купить сегодня c доставкой и гарантией по Достоинства и недостатки книги ВАЗ ,, Загрузить Ремонт ВАЗ официальная версия, не remont Рейтинг , голоса Электронное руководство по ремонту автомобилей ВАЗ , и , от журнала За рулем, ВАЗ Автомобильные новости и статьи, ремонт ВАЗ видео и руководства по ремонту , эксплуатации и обслуживанию автомобилей своими руками ВАЗ , ВАЗ, ВАЗ Руководства по ремонту progiavtoru remont u В основных разделах руководства описаны узлы автомобиля ВАЗ Особенности ремонта автомобилей Мультимедийное руководство по ремонту , обслуживанию и АвторКоллективНазвание Мультимедийное руководство по ремонту , обслуживанию и эксплуатации ВАЗ , Ремонт ВАЗ ВАЗ РЕМОНТ vaz remont ru remont vaz svoi Рубрика содержит фотоматериалы, а также пошаговые инструкции по самостоятельному ремонту автомобилей Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ цветное wwwcatalogvazruvaz manual php Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ издательства Третий Рим В книге использованы материалы Автомобили ВАЗ , , Трудоемкости работ twirpxcomfile Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ Лада , , ВАЗ , ВАЗ, ВАЗ Руководство по Фарпост farpostruvaz vaz ВАЗ ,ВАЗ,ВАЗ Руководство по эксплуатации,техническому обслуживанию и ремонту , год, Запросы, похожие на ремонт ваз руководство i руководство по ремонту ваз инжектор скачать руководство по ремонту ваз скачать бесплатно ваз руководство по ремонту цветное в фотографиях ваз руководство по ремонту цветное в фотографиях руководство по эксплуатации ваз инжектор скачать бесплатно инструкция по ремонту ваз скачать бесплатно ремонт и эксплуатация ваз скачать бесплатно руководство по эксплуатации ваз кл След Войти Версия Поиска Мобильная Полная Конфиденциальность Условия Настройки Отзыв Справка

Ремонт двигателя ВАЗ 2110

Преимущество силовых агрегатов российских автомобилей в том, что об особенностях ремонта двигателя много информации. Это позволяет осуществлять ремонт двигателя ВАЗ 2110 своими руками.

Восстановление блока цилиндров двигателя

На сегодняшний день в России наиболее востребована «десятка» с 8-клапанным инжекторным двигателем рабочим объёмом 1,5 л . Инжекторный двигатель ВАЗ 2110 работает только на бензине, 4 цилиндра расположены поперечно.

Инструменты

Рукоятки используемых инструментов должны быть пластмассовыми или деревянными с гладкой и зачищенной поверхностью. Инструменты с деревянными рукоятками должны быть усилены металлическими кольцами — позволит избежать раскалывания инструмента при откручивании элементов двигателя.

Схематическое изображение двигателя в разрезе.

Меры безопасности

При выкручивании гаек запрещается использовать зубило и молоток.

Во избежание непредвиденных ситуаций во время ремонта двигателя на руле ВАЗ должна находится табличка: «Двигатель не заводить — идут ремонтные работы»

Смотровая яма должна быть оснащена бортами. Въезд автомобиля на смотровую яму разрешён только в случае отсутствия людей в яме. Осмотр автомобиля осуществлять с помощью электрической лампы-переноски с предохранительной сеткой и напряжением не более 36 вольт .

Перед началом ремонта двигателя в яме необходимо поставить автомобиль на ручник и первую передачу.

Для ремонта Лада 2110 со снятием колёс нужно установить металлические подставки.

Капитальный ремонт или замена двигателя, что выбрать?

Капитальный ремонт

При приближении к пробегу в 150 000 км двигатель ВАЗ 2110 начинает барахлить. Этот период считается оптимальным для проведения капремонта силового агрегата. Немаловажное влияние на ресурс двигателя оказывает своевременная замена расходников и их качество.

Цифра в 150 000 км пробега может меняться в сторону уменьшения при несоблюдении сроков обслуживания и плохом качестве масла, фильтров. Для отсрочки капремонта необходимо проводить диагностику двигателя.

Технология проведение капитального ремонта двигателя требует снятие двигателя с автомобиля

Капитальный ремонт двигателя — это восстановление узлов и деталей силового агрегата до заводских показателей. Для сравнения показателей используемого двигателя с заводскими характеристиками понадобятся специальные измерительные приборы.

Перед началом капремонта необходимо ознакомиться с инструкцией по ремонту и оценить объём работ. Сам процесс ремонта несложен, но занимает много времени.

Когда делать капремонт

Капремонт проводиться при постоянном появлении неисправностей двигателя. Предварительно нужно самостоятельно проверить двигатель и заменить вышедшие из строя детали. Если не удаётся устранить неисправность силового агрегата или вскоре после устранения она вновь проявляется — необходим капитальный ремонт.

Признаки капитального ремонта

По следующим признакам можно определить необходимость проведения капремонта силового агрегата:

Увеличенный расход масла — возможно вышли из строя поршневые кольца или направляющие втулки клапанов. В первую очередь необходимо проверить на наличие трещин, ведущих к утечке масла.
Шумы и стуки в двигателе. Возможная причина неисправности в выходе из строя шатунных или коренных вкладышей.
Потеря мощности двигателя. Причин для утраты мощности большое множество. Неустойчивая работа двигателя возможно связана с отсутствием компрессии.
Провалы двигателя.

При проявлении нескольких признаков вместе — требуется срочный капитальный ремонт.

Особенности сборки и установки двигателя на Ладу 2010.

Запчасти для капитального ремонта

Не стоит заранее приобретать детали для замены. В первую очередь проводится разбор двигателя и проверка состояния его элементов. При отсутствии оборудования проверка состояния деталей проводится на СТО. Специалисты в заключение указывают какие детали менять при капремонте и что можно восстановить.

Ваз 2110 ремонт и техническое обслуживание

Раздел с инструкциями по самостоятельному ремонту и обслуживанию ВАЗ 2110, ВАЗ 21111, ВАЗ 2112. С помощью данного раздела вы сможете самостоятельно проводить техническое обслуживание и ремонт своего автомобиля без обращения на станции технического обслуживания. Здесь вы можете найти информацию по ремонту с пошаговыми инструкциями по выполнению работ.

Устройство задней подвески ВАЗ 2110, 2112, 2111

Конструкция задней подвески ВАЗ 2110, 2112, 2111 Устройство задней подвески ВАЗ 2110, 2112, 2111 представляет собой сваренные между собой через усилители два продольных рычага 13 с соединителями 12, к задней части которых приварены кронштейны 14 с местами для крепления амортизаторов и с фланцами 15. К ним крепятся оси колес вместе Читать дальше ..

Устройство передней подвески ВАЗ 2110, 2112, 2111

Устройство и принцип действия передней подвески ВАЗ 2110,2112, 2111 Устройство передней подвески ВАЗ 2110, 2112, 2111 — это независимая подвеска типа макферсон и состоит из амортизаторной стойки, цилиндрической пружины, поперечных рычагов с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. Основной элемент – это амортизаторная стойка, ее нижняя часть соединена с поворотным кулаком Читать дальше ..

Ремонт стартера ВАЗ 2110, 2112, 2111 своими руками (фото)

Самостоятельный ремонт стартера на автомобилях ВАЗ 2110, 2112, 2111 Ремонт стартера обычно происходит на старых авто, та как этот агрегат является достаточно надежным и служит много лет без поломок, однако никто не застрахован от некачественных деталей и сборки. Самая часто возникающая неисправность – это подгорание контактов на втягующем, также может Читать дальше ..

Замена расширительного бачка ВАЗ 2110, 2111, 2112

Снятие и установка расширительного бачка на ВАЗ 2110, 2112, 2111 Замена расширительного бачка будет нужна в случае потери герметичности, т.е. если на нем появились трещины и начал протекать тосол. Это может случиться по причине ослабления его крепления (от трения о корпус автомобиля), а также в случае неисправности пробки, которая не Читать дальше ..

Замена стартера ВАЗ 2110, 2112, 21111 своими руками

Как самостоятельно заменить стартер на ВАЗ 2110, 2112, 2111 Замена стартера автомобилей десятого семейства ВАЗ осуществляется следующим образом: 1.Отсоединяем минус от аккумулятора. 2.Снимаем защиту картера. 3.Из моторного отсека откручиваем верхнюю гайку крепления. 4.Снизу авто откручиваем провод от клеммы тягового реле. 5.Откручиваем и отсоединяем провод от контактного болта втягующего. 6.Откручиваем гайку Читать дальше ..

Устройство КПП ВАЗ 2110, 2112, 21111 (фото)

Устройство и принцип работы КПП ВАЗ 2110, 2112, 21111 На автомобилях десятого семейства ВАЗ устанавливается пятиступенчатая механическая КПП, которая объединена с главной передачей и дифференциалом. Корпус КПП десятого семейства ВАЗ состоит из: картера сцепления, задней крышки картера 26 и картера коробки 30. Во время сборки, на эти части наносится герметик-прокладка. Читать дальше ..

Как снять и установить КПП ВАЗ 2110, 2112

Инструкция по замене (снятие и установка) КПП ВАЗ 2110,2112 своими руками Если коробка передач снимается для того, чтобы отремонтировать сцепление, выжимной подшипник или маховик, то сливать трансмиссионное масло и выдергивать привода из нее необязательно. Снимать КПП на ваз 2110 необходимо с помощником. Порядок действий: 1.Снимаем стартер, аккумулятор и сливаем масло. 2.Отсоединяем трос Читать дальше ..

Замена и натяжка ремня ГРМ ВАЗ 2110 8 и 16 клапанов

Самостоятельная замена ремня ГРМ ВАЗ 2110, 2112 Своевременная замена ремня ГРМ предотвратит его обрыв и, следовательно, сложный и дорогостоящий ремонт, который за ним обязательно последует. Для своевременного обнаружения неисправностей в системе газораспределительного механизма, нужна систематическая проверка его состояния. На ваз 2110, 2112 эту проверку необходимо проводить при пробеге каждые 15 тысяч Читать дальше ..

Замена масла в двигателе ваз 2110, 2112

Самостоятельная замена масла и фильтра в двигателе ВАЗ 2110, 2112 Все владельцы ваз 2110, 2112 сталкиваются с необходимостью замены смазки в двигателе и у того, кто это делает впервые, появляется вопрос: «Как это сделать правильно, чтобы, как минимум, не навредить двигателю ваз 2110, 2112»? Также резонный вопрос относительно периодичности замены Читать дальше ..

Замена тосола ВАЗ 2110, 2112: пошаговая инструкция

Как самостоятельно заменить тосол на ВАЗ 2110,2112 Сначала давайте выясним: для чего нужно заменять охлаждающую жидкость на ВАЗ 2110, если мы постоянно следим за его уровнем и регулярно доливаем до отметки на расширительном бачке. Но не все так просто. Важно знать, что тосол, после длительной эксплуатации в системе охлаждения, меняет Читать дальше ..

Ремонт ВАЗ 2110

Ремонт и обслуживание автомобиля ВАЗ 2110 своими руками. На нашем сайте Вы узнаете как снять, заменить и отремонтировать узлы и агрегаты.

Обороты холостого хода ВАЗ 2110 – это основа нормальной и стабильной работы двигателя автомобиля. Чтобы этот режим работы «десятки» функционировал правильно, в автомобиле имеется специальный узел – регулятор…

Сайлентблок – это деталь, которая тушит вибрации во время движения. Если вы почувствуете, что ваша «десятк»а начала шуметь больше обычного, то, скорее всего, вам требуется замена сайлентблоков 2110,…

Уплотнители стекол – это очень важный элемент машины. Они выполняют ряд важных функций. К ним относится подавление шума ветра, препятствие проникновения воды в салон, прижатие стекол и тому…

В большинстве случаев, первый год эксплуатации, «десятки», практически не ломается. Конечно, вы, наверное, будете удивлены этому факту, так как об отечественных автомобилях ходит множество мифов, касательно их качества,…

Существует множество причин, по которым необходимо снять фару с автомобиля. Это может быть ее ремонт, тюнинг или даже замена на новую. В рамках данной статьи, мы разберем вопросы…

Датчик детонации – это обязательный элемент всех «десяток», которые оснащены инжекторным двигателем. Он расположен на блоке цилиндров, на передней его стороне. Для чего используется датчик детонации? Чтобы мотор…

Чтобы пассажиры и водитель чувствовали себя в салоне максимально комфортно, в транспортном средстве должна быть выполнена не только качественная шумоизоляция, но и надежная виброизоляция. При этом, стоит понимать,…

Когда на рынке появился автомобиль ВАЗ 2110, он не был чем-то новаторским, так как фактически, все что было внутри него, уже давно использовалось в иномарках. Но, он все…

Если ближний свет вашего транспортного средства перестал давать достаточное количество освещения, необходимо в срочном порядке заменить лампы. Все дело в том, что перемещение в темное время суток без…

Машины ВАЗ 2110, не отличаются высоким качеством кузовного металла. Он очень сильно подвержен воздействию коррозии, впрочем, как и у других автомобилей производства «АвтоВАЗ». Если во время не применить…

Ремонт ВАЗ 2110 своими руками

ВАЗ 2110 по праву может называться классическим ВАЗовским автомобилем, учитывая его дату выхода на рынок и очевидную связь с предыдущими поколениями уже ставших культовыми автомобилей. Выполненный на базе 2108, автомобиль не вызвал такого же фурора, как и предшественник, но все же пользовался большой популярностью, а потому и желающих осуществить ремонт ваз 2110 своими руками достаточно много.

Особенности ремонта ВАЗ 2110 своими руками

Несмотря на то что в конструктивном плане автомобиль довольно архаичен, а дизайн простой и непритязательный, это не повлияло на его распространение и он до сих пор пользуется заслуженным уважением у автомобилистов. Десятка не требует какого-либо особого обслуживания и потому практически любая ремонтная операция может быть проведена в гараже и при довольно скромном запасе инструментов. Исключением является разве что инжекторная система последних выпускавшихся моделей и электронная система управления двигателем, требующие специального оборудования. Однако, при достаточном опыте и грамотном подходе можно самостоятельно обслужить и электронную систему. Благо, что база знаний не столь большая и совсем нетрудная для восприятия.

Чтобы осуществить ремонт ВАЗ 2110 своими руками, необходимо иметь точное представление об устройстве данного автомобиля. Поскольку 110-я Лада является весьма доступным средством передвижения, именно она становится первым автомобилем множества автомобилистов. Данная машина — это отличная основа для изучения особенностей устройства авто, отличная база для проведения тюнинга и, конечно же, просто хороший автомобиль. Но, как и у любого другого транспортного средства, у десятки имеются свои недостатки. Учитывая время на рынке и распространённость, все недостатки 2110 были изучены вдоль и поперёк, а потому ждать каких-то принципиально новых неполадок не придётся. Кроме того, унификация с родственными автомобилями от ВАЗ упростит процесс поиска и замены детали для авто.

Можно прибегнуть к очень популярному в последние годы тюнингу и решениям компаний, специализирующихся на достаточно качественных модифицированных запчастях, о которых несколько лет назад даже никто и не думал. К их числу относятся распределительные валы газораспределительного механизма, целый ряд усилителей для руля и множество других вещей. Для подвески и оптики автомобиля и вовсе имеются множество вариантов деталей.

Поскольку в таком большом разнообразии легко затеряться, для проведения успешного ремонта десятки важно систематизировать все основные неисправности узлов и механизмов ВАЗовского авто, где будет рассмотрена методика по устранению неисправностей, способы замены запчастей, а также уделено внимание допускам, размерам, усадке и их соответствию или несоответствию заводским нормам.

Ремонт двигателя

А если быть точным, то ремонт двигателей, так как на десятку в течении времени устанавливали совершенно различные решения. Это были и карбюраторные, родственные двигателям восьмёрок и девяток, так и двигатели инжекторного типа. Своевременное обслуживание установленного двигателя и техническое обслуживание, позволяло показать на спидометре даже такую цифру, как 500 тысяч пробега. Даже в идеальных условиях, такая цифра чуть ли не рекордная. Для сравнения, Фордовский Фокус плохо себя чувствует уже на цифре в 50 тысяч пробега, тем самым требуя незамедлительного обслуживания. Десятке это даже может не понадобиться, однако, конечно лучше заботиться о топливной системе, в том числе инжекторной.

В основном, для топливной системы нет нужды тратить больших денег. Обслужить инжектор, бензонасос, своевременно заменить топливный фильтр или же почистить датчик массового расхода воздуха можно в гаражных условиях, не ожидая каких-либо проблем. Для осуществления вышеуказанных работ по обслуживанию и ремонту топливной системы десятки редко когда могут потребоваться специальные инструменты. Единственное, что нужно помнить, так это о заготовленном средстве для чистки элементов системы необходимого качества. Стоят такие средства недорого и пригодятся в промывке форсунок или чистке ДМРВ, а в случае карбюраторных решений — при промывке замка и труднодоступных мест. Важно помнить, что применяя растворители и агрессивные химические средства, автомобилист рискует повредить резиновые элементы, вроде уплотнителей или манжет, которых достаточно много как в карбюраторных, так и инжекторных системах.

Ремонт таких элементов, как модуль зажигания, ЭБУ, бортовой компьютер при необходимости можно оставить сервисам. Сейчас довольно часто встречаются модифицированные модули, управляющие системой впрыска, а также модули зажигания, в настройки которых оперативно вносятся изменения. Поэтому нет нужды в проведении полноценного чип-тюнинга десятки. Так, например, контроллер Январь, отвечающий за систему впрыска, может предоставить обширные возможности по части внесения изменений в рабочий процесс топливной системы и системы зажигания.

Органы управления данным контроллером размещаются в салоне, и чтобы произвести изменения в его настройках, достаточно нажать на необходимую кнопку, после чего системой будет перепрограммирован алгоритм процессов впрыска и зажигания. Это позволяет изменять эксплуатационные и динамические характеристики двигателя, не выходя из салона и ничего не разбирая. Специально для десятки был выпущен модуль, способный буквально на ходу перевести систему впрыска в экономный или спортивный режим. Соответственно можно сбросить совершенные изменения до стандартных настроек.

В случае ремонта электрооборудования и таких элементов, как стартер, генератор и обслуживающие их реле также не наблюдается каких-либо трудностей. Здесь важно знать нюансы расположения предохранителей и самого реле. В 2110 данные элементы в каком-то смысле можно назвать систематизированными, а также они собраны поближе друг к другу и потому не придётся заниматься длительными поисками необходимой детали. В систематизации этих элементов есть свои странности, и производственный завод периодически вносил изменения. Но по большей части, логика в размещении устройств, всё-таки присутствует.

Ремонт подвески

Подвеска десятки довольно простая и понятная, и как следствие — нет нужды в каких-то затратных и особенных мерах обслуживания и ремонта. В первую очередь под ремонтом ходовой подразумевают устранение последствий взаимодействия с неидеальными дорожными покрытиями. В этом плане десятка даже даст фору куда более новым и дорогим иномаркам бюджетного сегмента. При помощи подъёмника или смотровой ямы можно без проблем провести замену или отремонтировать любую деталь при помощи элементарного инструмента. Есть определённые особенности при ремонте такие элементов, как передние стойки, опорные подшипники и стабилизатор поперечной устойчивости, но они свойственны любому автомобилю.

Особых усилий следует приложить в случае ремонта рулевой рейки. Хотя демонтировать её нетрудно, процесс переборки может оказаться довольно трудным на первый взгляд, поскольку здесь понадобятся некоторые съёмники и калиброванный пробой. Достаточно разобрать её первый раз самому, и в дальнейшем этот процесс не вызовет никаких проблем. Ремонт рулевой рейки предполагает использование правильного и полного ремонтного комплекта. Такие комплекты поступают в продажу как в виде простых наборов уплотнителей и втулки, так и в виде полноценного комплекта, включающего подшипник, гофру, стопорные кольца и вышеупомянутых уплотнителей и втулку. На замену ремонтного комплекта может уйти половина и потому лучше всего выбирать полную комплектацию.

Ремонт кузова и трансмиссии

Коробка передач десятки в основном работает без нареканий. Иногда случаются трудности при переключении передач, вызванные износом или поломкой кулисы. Это не столь страшная и критичная поломка, решается простым методом. Важно проводить осмотр таких элементов, как подшипников КПП и кулисы при каждом обслуживании сцепления или ремонта. Особенно это касается тех случаев, где установлен диск, с фрикционными накладками плохого качества. Они быстро изнашиваются, а заклёпки способны повредить рабочую поверхность корзины сцепления и маховика.

Кузовные работы может провести даже автолюбитель с минимальным опытом, который постепенно набирается при проведении непосредственно самих кузовных работ. Этот порочный круг нужно разрывать, а значит — самостоятельно проводить следующие работы: замена порогов, обработка днища и полостей, колёсных арок, а также внутренних полостей дверей. Для всего этого уже есть необходимые и антикоррозионные составы и мастики. Обработка поверхностей мовилем и строительной битумной мастикой осталась в прошлом, а потому проблем с выбором необходимых средств не должно возникнуть. Если проводить полную антикоррозионную обработку кузова с промежутком в 2 года, то о такой проблеме, как ржавчина и вовсе можно забыть.

Отремонтировать бампер крышки, панели, кожухи печки и прочие пластиковые можно в самостоятельном порядке, причём самыми разнообразными способами. Для этого нет нужды в материальных затратах или особых навыках, ведь отремонтировать повреждённый элемент кузова собственными руками значительно выгоднее, чем приобретать новый. Эти вопросы можно решить посредством мощного паяльника, строительного фена и пластиковых электродов. Все работы, если отталкиваться от уровня полученных повреждений, могут занять не более чем 2 часа. Сэкономленную на ремонте сумму лучше потратить на приобретение качественной шпаклёвки с набором шпателей, которые в любом случае пригодятся при незначительном ремонте тех же бамперов или кузова.

Архаичность и некоторое несовершенство можно наблюдать в конструкции тормозов десятки, но учитываю их простую конструкции и легкодоступные комплектующие, все это также решается в пределах обычного гаража. Передние дисковые тормоза ремонтируют в особо тяжёлых случаях, вроде критического износа тормозных дисков, а вот в случае тормозных колодок нет никаких ограничений при выборе, довольно отталкиваться от предпочтений. Если водителю импонирует более спокойная езда, то лучше взять мягкие колодки.

Такие колодки довольно тихие, мягкие и не так интенсивно изнашивают диск. В случае агрессивного вождения они не подходят, поскольку довольно часто придётся проводить замену, да и тормозное усилие на большой скорости может оказаться недостаточным. Поэтому лучше выбрать спортивные колодки. Они жёстче и шумят больше, а при активной эксплуатации будут изнашивать тормозной диск. В случае задних тормозов совсем другая история, корнями уходящая в эпоху Фиата 124.

Задние тормоза так и не были заменены дисковыми. При обычной эксплуатации они не вызывают нареканий, но им требуется гораздо большее внимание, чем может показаться. Так или иначе, их можно заменить на дисковый тормоз, в котором задействованы определённые доработки.

Итоги

Хоть ВАЗ 2110 и ушёл на заслуженную пенсию, столь добротный автомобиль вполне до сих пор актуален и способен стать хорошей базой для желающих научиться держать инструменты в руках автолюбителей. В случае куда более опытного водителя — это незаменимое транспортное средство в повседневной жизни.

Ваз 2110 ремонт и обслуживание – ВАЗ 2110 | Руководство по сервисному обслуживанию, ремонту, эксплуатации

Архивы Ремонт ВАЗ 2110 — Ремонт ваз своими руками

Руководство по ремонту Ваз 2110 Лада

Общая информация об автомобиле.

ВАЗ-2110 — переднеприводный автомобиль нового поколения с кузовом седан Волжского автозавода.

Родоначальник нового поколения переднеприводных автомобилей — седан ВАЗ 2110 серийно выпускается с 1996 года. В отличие от предыдущих моделей в автомобиле ВАЗ-2110 заложены новые оригинальные разработки: применение оцинкованного металла для деталей кузова, наиболее подвергающихся коррозии, крепление капота на газовых упорах, регулируемая рулевая колонка, бортовая система контроля, иммобилизатор, система улавливания паров бензина, вентилируемые тормозные диски и ряд других новшеств. Предусмотрена возможность установки кондиционера, которым серийно комплектуется часть машин. По своим ценовым характеристикам автомобили относятся к верхнему сегменту ценового диапазона автомобилей ВАЗ.

«Десятку» вначале комплектовали только короткоходными карбюраторными 1,5-литровыми 69-сильными двигателями ВАЗ-21083, что в совокупности с высокой степенью унификации по ряду узлов и агрегатов (к сожалению, далеко не всех) с уже выпускаемыми автомобилями несколько упрощало владельцам первых «десяток» их эксплуатацию и обслуживание. Хотя проблем с «оригинальными», а потому дефицитными запчастями (например, расширительного бачка, передних стоек и др.) было не мало. Зато эксплуатационные характеристики: максимальная скорость 162 км/ч и средний расход топлива 7,5 л/100 км значительно улучшены (на 12%) по сравнению с моделью 21099, в основном за счет уменьшения коэффициента аэродинамического сопротивления. В настоящее время карбюраторный двигатель уступил место под капотом новому поколению двигателей с распределенным впрыском топлива и электронным управлением.

Модель с 8-клапанным 79-сильным двигателем рабочим объемом 1,5 л с распределенным впрыском топлива имеет индекс ВАЗ 21102. Такой двигатель обеспечивает достаточные показатели по мощности (56 кВт) и крутящему моменту (118 Нм), при умеренном расходе топлива. Максимальная скорость такого автомобиля достигает 170 км/ч, а разгон до «сотни» занимает 14 секунд. Автомобили с таким двигателем, благодаря его высокой эластичности и тяговитости, особенно хороши при поездках в условиях интенсивного городского движения.

Ремонт модели вполне возможен своими руками. Для этого существует руководство по ремонту ВАЗ 2110, которое представлено на нашем сайте онлайн. Благодаря удобной навигации вам не составит труда найти необходимый раздел. Так как данное руководство предоставлено заводом-изготовителем, то качество информации находится на наивысшем уровне. Вскоре, на нашем сайте появится возможность скачать руководство одним файлом.

Для более активных водителей на базе этого двигателя была разработана 16-клапанная версия с бензиновым двигателем рабочим объемом 1,5 л. мощностью 94 л.с., с двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130 Нм), позволяющими иметь автомобилю улучшенные динамические качества. Автомобиль, оборудованный таким мотором, имеет индекс ВАЗ 21103, максимальная скорость составляет уже 185 км/ч, а разгон до «сотни» занимает всего 12,5 сек. Эти модификации на дорогах встречаются все чаще, а также 2-литровые 150-сильные версии ВАЗ-21106 СTi-достаточно экономичные, экспрессивные и дорогие. Еще бы, ведь двигатель Opel X20XEV с двухвальной 16-клапанной головкой цилиндров и системой точечного впрыска позволяет разгоняться до 205 км/ч. С ним стокилометровый барьер преодолевается всего за 9,5 с. Существует еще и боевой 240-сильный (!) ВАЗ-21107 «Ралли» 2.0 V16 со специальным трубчатым каркасом безопасности, встроенным в кузов. Его максимальная скорость — 220 км/ч, а время разгона до 100 км/ч занимает всего 7 с! Но изготовляют его поштучно, лишь по заказам спортсменов, а стоит он — как зарубежные раллийные автомобили: дорого (22 тысячи долларов). Надо сказать, что некоторые отечественные тюнинговые фирмы создают (даже без применения дорогих импортных компонентов) вполне удачные скоростью или, напротив, комфортные версии «десятки», динамика, управляемость которых при езде значительно улучшены. Существуют и полноприводные версии «десятки» спортивной или вездеходной направленности, но они или экспериментальные, или мелкосерийные, а потому — дорогие.

Современный дизайн интерьера (который все же не так аккуратен, как у зарубежных аналогов), хорошая аэродинамика, вместительный багажный отсек (480 л) с широкими возможностями трансформации (люк в заднем сиденье и крышка багажника, доходящая до бампера, позволяют перевозить длинномерные грузы), высокая степень ремонтопригодности — все это в пользу ВАЗ-2110 .

Переднеприводное «десятое» семейство из Тольятти, спроектированное с листа, это, конечно, новое слово в отечественном автомобилестроении. Возросла по сравнению с предшествующими моделями ВАЗа мягкость, плавность и устойчивость хода (за что пришлось заплатить большей «ватностью» рулевого управления, что, впрочем, допустимо для более высокого класса, в который вошла «десятка»). Улучшена экономичность. Но при этом — отсутствие опций, некомплектность, некачественные комплектующие. До «мирового уровня» еще ой как далеко! К тому же по причине «мягкой» подвески и 13-дюймовых колесных дисков автомобиль постоянно цепляет дорогу недостаточно прочной заводской защитой поддона двигателя. Все указывает на то, что идеальный баланс между комфортом при езде и управляемостью для отечественного автомобиля еще не найден.

В модельном ряду АО «АВТОВАЗ» 2002 г. представлены модификации ВАЗ-21102 и ВАЗ-21103. Предусмотрены следующие варианты исполнения — «стандарт» (ВАЗ-21102-00), «норма» (ВАЗ-21102-01 и ВАЗ-21103-01) и «люкс» (ВАЗ-21102-02 и ВАЗ-21103-02).

Отличительные особенности: современный дизайн и интерьер автомобиля, улучшенные эксплуатационные характеристики ВАЗ-2110 удовлетворяющие новым повышенным требованиям автомобильного рынка. Дополнительно к стандартной комплектация «норма» включает электрические стеклоподъемники, окраску кузова эмалями типа «металлик», велюровую обивку сидений и дверей, подголовники на заднем сидении. Автомобили в комплектации «люкс» дополнительно оснащаются литыми колесными дисками размерности 14 дюймов, бортовым компьютером, системой обогрева передних сидений, наружными зеркалами заднего вида с электроприводом и обогревом, противотуманными фарами.

Кроме основных массовых моделей выпускаются мелкосерийные: «заряженный» седан ВАЗ 21106, седан-стрейч 21108 Премьер, лимузин 21109 Консул. Разнообразные модификации предлагают и дочерние фирмы ВАЗа, так фирма Бронто выпускает бронированные модификации седана и стрейча. В единичных экземплярах выпускаются купэ 21106К и полноприводные 4х4 универсалы ВАЗ 2111х Лада Тарзан 2. Тюнинговые фирмы предлагают оригинальные комплекты навесного оборудования для тюнинга кузова: Лада-Леди, Ника, Кураж, Торнадо, Спринт, Лада БИС.

В ближайших перспективах «десятого» семейства числится обновление внешнего вида (рестайлинг). Так уже сейчас ОПП ВАЗа выпускает модернизированные седаны под условными обозначениями: 2110М и 2110Т.

Ремонт ВАЗ 2110 своими руками

Установка кондиционера на ваз 2110.

Капитальный ремонт двигателя Ваз 2110.

Техническое обслуживание и ремонт дизельного двигателя!

Первая поломка и ремонт на месте (вернее попытка).

Ремонт ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Все категории
Расходники ТО
- Свечи
- Ремень генератора
- Ремень и цепь ГРМ
- Масляный фильтр
- Воздушный фильтр
- Салонный фильтр
- Топливный фильтр
- Моторное масло
- Техническое обслуживание
Тормозная система
- Тормозной барабан
- Тормозные колодки
- Тормозной диск
- Тормозной цилиндр
- Тормозной шланг
- Вакуумный усилитель тормозов
- Тормозной суппорт
- Ручник
- Тормозная жидкость
- Педали
- АБС
Система впуска/выпуска
- Катализатор
- Выхлопная труба
- Лямбда-зонд
- Сажевый фильтр
- Коллектор
- Турбина
- Воздуховод
- Воздушный фильтр
- EGR
Топливная система
- Топливный фильтр
- ТНВД
- Топливные форсунки
- Топливный бак
- Карбюратор
- Топливный насос
- ГБО
- Датчики топлива
Двигатель
- Блок цилиндров
- Подушка двигателя
- Гидрокомпенсатор
- Клапана
- Коленвал
- Распредвал
- ГБЦ
- Масляный насос
- ГРМ
- Ремень генератора
- Масляный фильтр
- Интеркулер
- Прокладки двигателя
- Дроссель
- Регулятор холостого хода
- Поддон картера
- Вентиляция картерных газов
Датчики
- Датчик детонации
- Датчик коленвала
- Датчик масла
- Датчик распредвала
- Датчик скорости
- Датчик температуры
- Датчик АБС
- ДМРВ (датчик массового расхода воздуха, MAF)
- ДТВВ (датчик температуры всасываемого воздуха)
- ДАД (датчик абсолютного давления, MAP)
- ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки)
Ходовая
- Подвеска
- Мост
- Амортизаторы
- Пружины
- Рессоры
- Колеса
- Ступица
- Стабилизатор
- Сайлентблок
- Шаровая опора
Рулевое
- Пыльник
- ГУР
- Рулевая рейка
- Руль
Трансмиссия
- Раздатка
- ШРУС
- Кардан
- Подвесной подшипник
- Дифференциал
- Редуктор
- Полуось
- Приводные валы
Коробка передач
- Сцепление
- Выжимной подшипник
- АКПП
- МКПП
- Вариатор
- Кулиса
- Сальник
- Датчик скорости
Охлаждение и отопление
- Радиатор
- Печка
- Термостат
- Помпа
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Расширительный бачок
- Испаритель
- Кондиционер
- Теплообменник
Электрика
- Аккумулятор
- Генератор
- Стартер
- Высоковольтные провода
- Блок предохранителей и реле
- Блок комфорта
- ЭБУ
- Зуммер
- Сигнализация
- Система подогрева
- Проводка
Освещение
- Фара
- Противотуманная фара
- Указатель поворота
- Лампа
Система зажигания
- Катушка зажигания
- Трамблер
- Замок зажигания
- Зажигание
- Свечи
Кузов
- Стекла
- Капот
- Крыло
- Бампер
- Подкрылки
- Зеркала
- Ручка двери
- Дверь
- Замки
- Стеклоподъемник
- Дворник
- Кузовные работы
- Тюнинг
- Багажник
- Днище
Масла и жидкости
- Моторное масло
- Масло трансмиссионное
- Масло АКПП
- Тормозная жидкость
- Охлаждающие жидкости
- Жидкость гидроусилителя
Салон
- Передняя панель
- Приборная панель
- Обшивка двери
- Потолок
- Сиденье
- Безопасность
- Магнитола
- Отделка салона
Автоэлектроника
- Видеорегистратор
- Магнитола
- Система парковки
- Круиз-контроль
- Транспондер
Оборудование
Автохимия
- Мойка и очистка
- Промывка и присадки
Перебои в работе (неисправности)
- Вибрация
- Троение
- Посторонние звуки
- Увеличенный расход топлива, масла, воздуха
- Снижение мощности
- Сбои холостого хода
- Диагностика
- Сезонные проблемы

В этом разделе сайта etlib.ru освещены вопросы, которые затрагивают ремонт и обслуживание ВАЗ 2110. Здесь собраны подробные инструкции от опытных механиков и владельцев авто, представленные в различном виде. Фотоотчеты, с сопутствующими текстовыми комментариями, позволят водителю увидеть те детали, которые используются в процессе починки или замены. В них, как правило, содержатся дополнительные сведения, касающиеся правильности выполнения действий и используемых для них инструментов.

Однако провести ремонт ВАЗ 2110 своими руками позволят не только материалы фото. Видео-руководства станут не менее информативными и позволят быстрее вникнуть в суть происходящего. Их наглядность намного выше, что позволит владельцам быстро разобрать и запомнить ключевые этапы, которые предусматривает выбранное для ВАЗ 2110 руководство по ремонту.

Советуем изучить ремонтные процедуры, которые встречаются чаще всего. В виду возраста двигателя и дорожных условий ему наверняка не помешает замена клапанов ВАЗ 2110 8 клапанов. Если чувствуется изменение в поведении автомобиля при переключении скоростей, тогда будет не лишней замена сцепления ВАЗ 2110. Проблемы с электроцепью решит замена генератора ВАЗ 2110. Не менее частой, чем остальные, является и замена радиатора печки ВАЗ 2110.

В свою очередь, проводя ремонт для ВАЗ 2112 ремонт и обслуживание необходимо знать о тех процедурах, которые могут понадобиться чаще всего. Для данной модели это замена помпы ВАЗ 2112 и замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2112. Именно эти два вида ремонтных работ чаще всего интересуют владельцев.

Возникшие вопросы в процессе изучения материала можно задать прямо на сайте. Для этого достаточно оставить их, воспользовавшись соответствующей кнопкой. Ответ появится в скором времени. Он расставит все точки и позволит ликвидировать пробелы в знаниях.

История создания ВАЗ 2110

Проект под названием «ВАЗ 2110» появился задолго до того, как модель вышла на конвейер. В 1983-м году конструкторами было задумано превратить «хэтчбек» ВАЗ 2108 в новоиспеченный седан. Список изменений был настолько большим, что в 1984-м было принято отделить проект, а в качестве модификации ВАЗ 2108 заняться моделью ВАЗ 21099.

В 1985-м году появился первый экземпляр ВАЗ 2110. Модель долгое время тестировалась и дорабатывалась, пока в первый раз не показалась обывателю в одном из номеров журнала «За рулем» (1990-й год). Снимки были проведены тайно, за два года до планированного выпуска автомобиля.

К несчастью кризис не позволил выполнить поставленный план, поэтому производство было перенесено еще на 3 года. И вот в 1995-м началась активная сборка ВАЗ 2110.

Первые модели обладали массой преимуществ в сравнении с другими российскими авто. Несмотря на карбюраторный мотор (1,5 л 72 л.с.), которым они были оснащены в самом начале, в машине присутствовала электронная система управления двигателем и диагностический блок. Подкупала покупателей и более современная внешность.

В 2007-м году был произведен глубокий рестайлинг модели в результате чего появилась Лада Приора. Еще 7 месяцев оба автомобиля производились параллельно, после чего АвтоВАЗ прекратил выпуск ВАЗ 2110. Сборка модели перенеслась в Украину, где и продолжилась до 2014-го года.

Краткая история автомобиля ВАЗ 2112

С 1999-го года модельный ряд АвтоВАЗ пополнился новой моделью под названием ВАЗ 2112. Заменив предшественника 2109, она продолжила серию хэтчбеков, но смогла похвастаться более чувствительным управлением, которое даже можно охарактеризовать как спортивное.

ВАЗ 2112 оснащен 5-и ступенчатой механической коробкой передач, работает на системе переднего привода и имеет возможность установки одного из нескольких двигателей. В стандартной комплектации** используется 1,5 л версия с 16-ю клапанами**, распределенным впрыском и максимальной мощностью – 93 л.с. Среди модификаций можно встретить как более бюджетные варианты, так и более серьезную альтернативу.

В 2008-м году модель была убрана из производства. В отличие от других автомобилей АвтоВАЗ, она так и не была перенесена на другие заводы.

Известные модификации модели ВАЗ 2112

Несмотря на недолгое существование, модель получила ряд модификаций:

ВАЗ 21120 или стандартная сборка обладала упомянутым 16-и клапанным двигателем с объемом 1,5 л.;
ВАЗ 21121 получил двигатель 1,6 л с 8-ю клапанами;
ВАЗ 21122 стал обладателем 1,5 л мотора с 8-ю клапанами. Модель слыла бюджетным вариантом, так как выпускалась без электростеклоподъемников, использовала не вентилируемые тормоза и оснащалась 13-ми дисками;
ВАЗ 21123 – трехдверная модификация, которая получила название Lada 112 Coupe. Производилась ограниченными сериями в период с 2002-го по 2006-й год. Автомобиль обладал 16-и клапанным мотором класса «Люкс» объемом 1,6 л.;
ВАЗ 21124 – автомобиль с незначительными изменениями, которые позволили решить проблему с загибом клапанов и увеличить объем двигателя до 1,6 л. Производился с 2004 по 2008 годы;
ВАЗ 21128 – самая мощная версия автомобиля, которая получила 16-и клапанный двигатель с рабочим объемом 1,8 л и максимальной мощностью 105 л.с.

Ремонт и обслуживание автомобилей ваз 2110 своими руками

В этом разделе сайта сайт освещены вопросы, которые затрагивают ремонт и обслуживание ВАЗ 2110. Здесь собраны подробные инструкции от опытных механиков и владельцев авто, представленные в различном виде. Фотоотчеты, с сопутствующими текстовыми комментариями, позволят водителю увидеть те детали, которые используются в процессе починки или замены. В них, как правило, содержатся дополнительные сведения , касающиеся правильности выполнения действий и используемых для них инструментов.

Однако провести ремонт ВАЗ 2110 своими руками позволят не только материалы фото. Видео-руководства станут не менее информативными и позволят быстрее вникнуть в суть происходящего . Их наглядность намного выше, что позволит владельцам быстро разобрать и запомнить ключевые этапы, которые предусматривает выбранное для ВАЗ 2110 руководство по ремонту.

Советуем изучить ремонтные процедуры, которые встречаются чаще всего. В виду возраста двигателя и дорожных условий ему наверняка не помешает ВАЗ 2110 8 клапанов. Если чувствуется изменение в поведении автомобиля при переключении скоростей, тогда будет не лишней ВАЗ 2110. Проблемы с электроцепью решит . Не менее частой, чем остальные, является и ВАЗ 2110.

В свою очередь, проводя ремонт для ВАЗ 2112 ремонт и обслуживание необходимо знать о тех процедурах, которые могут понадобиться чаще всего. Для данной модели это ВАЗ 2112 и замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2112. Именно эти два вида ремонтных работ чаще всего интересуют владельцев.

История создания ВАЗ 2110

Проект под названием « » появился задолго до того, как модель вышла на конвейер. В 1983-м году конструкторами было задумано превратить «хэтчбек» ВАЗ 2108 в новоиспеченный седан. Список изменений был настолько большим, что в 1984-м было принято отделить проект, а в качестве модификации ВАЗ 2108 заняться моделью ВАЗ 21099.

В 2007-м году был произведен глубокий рестайлинг модели в результате чего появилась Лада Приора. Еще 7 месяцев оба автомобиля производились параллельно, после чего АвтоВАЗ прекратил выпуск ВАЗ 2110 . Сборка модели перенеслась в Украину, где и продолжилась до 2014-го года.

Краткая история автомобиля ВАЗ 2112

С 1999-го года модельный ряд АвтоВАЗ пополнился новой моделью под названием ВАЗ 2112. Заменив предшественника 2109, она продолжила серию хэтчбеков, но смогла похвастаться более чувствительным управлением , которое даже можно охарактеризовать как спортивное.

Известные модификации модели ВАЗ 2112

Несмотря на недолгое существование, модель получила ряд модификаций :

ВАЗ 21120 или стандартная сборка обладала упомянутым 16-и клапанным двигателем с объемом 1,5 л.;
ВАЗ 21121 получил двигатель 1,6 л с 8-ю клапанами;
ВАЗ 21122 стал обладателем 1,5 л мотора с 8-ю клапанами. Модель слыла бюджетным вариантом, так как выпускалась без электростеклоподъемников , использовала не вентилируемые тормоза и оснащалась 13-ми дисками;
ВАЗ 21123 – трехдверная модификация, которая получила название Lada 112 Coupe. Производилась ограниченными сериями в период с 2002-го по 2006-й год. Автомобиль обладал 16-и клапанным мотором класса «Люкс» объемом 1,6 л .;
ВАЗ 21124 – автомобиль с незначительными изменениями, которые позволили решить проблему с загибом клапанов и увеличить объем двигателя до 1,6 л. Производился с 2004 по 2008 годы;
ВАЗ 21128 – самая мощная версия автомобиля , которая получила 16-и клапанный двигатель с рабочим объемом 1,8 л и максимальной мощностью 105 л.с.

Для тех, кто хочет самостоятельно проводить диагностику и ремонтировать свой автомобиль, важно, чтобы под рукой всегда был понятный справочник, в котором можно найти ответы на все вопросы. Эта книга – хорошее руководство по ремонту автомобилей обозначенного семейства. Здесь много красочных иллюстраций, которые помогают понять, что конкретно нужно делать в той или иной ситуации. Есть все сведения об автомобилях рассматриваемой группы, их параметры, характеристики, комплектация.

В справочнике рассказано о технике безопасности, особенностях проведения диагностики. Наиболее часто встречающиеся неисправности описываются подробно, указаны вероятные причины нарушений в работе и рекомендации, чтобы все исправить. В книге есть картинки с подписями, которые отражают, как провести разборку и ремонт по этапам. В приложениях содержится информация об инструментах, материалах, смазочных жидкостях, деталях, которые могут понадобиться во время ремонта рассматриваемых автомобилей, также здесь есть схемы электрооборудования. Справочник будет полезен всем водителям, а также сотрудникам автосервисов, занимающимся ремонтом и диагностикой неисправностей.

На нашем сайте вы можете скачать книгу «ВАЗ-2110, -2111, -2112 с двигателями 1,5; 1,5i; 1,6i. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт: Иллюстрированное руководство» бесплатно и без регистрации в формате fb2, rtf, epub, pdf, txt, читать книгу онлайн или купить книгу в интернет-магазине.

Устройство и тенические характеристики автомобилей ВАЗ десятого семейства.

Автомобили ВАЗ принадлежат к той немногочисленной категории авто , которые можно починить самостоятельно своими руками , и при этом ремонт автомобиля не «влетит вам в копеечку», а потребует минимальных материальных затрат. В разделе приведены подробно все технические характеристики легковых автомобилей ВАЗ ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. Лада Калина, Лада Приора будут рассмотрены в соответствующих разделах сайта. Автомобили ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 (классика), ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 (Лада Самара), ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 , т.е авто с перспективой «вымирания» будут рассмотрены более кратко.

ВАЗ-2110, -2111, -2112 (десятое семейство) и их модификации — пятиместные легковые автомобили с передним расположением двигателя. Кузов ВАЗ 2110, 2111, 2112 — несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Тип кузова: ВАЗ-2110 — седан, ВАЗ-2111 универсал, ВАЗ-2112 — хэтчбек. Двигатели ВАЗ 2110, 2111 — четырехцилиндровые, рядные, четырехтактные, бензиновые, объемом 1,5 л и мощностью (по DIN 70020) от 52,5 до 68,8 кВт (71,4-93,6 л.с.), с системой впрыска топлива и трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором с обратной связью или без нейтрализатора (ранее на часть автомобилей устанавливались карбюраторные двигатели без нейтрализатора). У автомобилей с двигателем мод. 2112 (16-клапанным) — другая схема подвески силового агрегата (на четырех опорах вместо трех — для компенсации увеличенного крутящего момента), сцепление с измененными характеристиками нажимной пружины и демпферных пружин ведомого диска, колеса с посадочным диаметром обода 13 дюймов (8 клапанный двигатель), 14 дюймов (16 клапанный).

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллеры МP7.0) автомобилей ВАЗ-21102, -2111, -21122.

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллеры М1.5.4N, «Январь 5.1») автомобилей ВАЗ-21102, -2111, -21122

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топливапод нормы токсичности России (контроллер М1.5.4) автомобилей ВАЗ-21102 2111 21122. На схеме не показаны точки соединения розово-черных, красных и зеленого с красной полоской проводов.

В этой статье приведена принципиальная электросхема для автомобиля ВАЗ-21102, указаны датчики, осветительные лампы, другие элементы и приведены их соединеия на электрической схеме.

Автомобили малого класса ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырех дверным пятиместным кузовом типа седан (класс С по международной классификации) оснащают инжекторными двигателями рабочим объемом 1,6 л: восьмиклапанным модели ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцати клапанным модели ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оборудованы трехкомпонентным нейтрализатором отработавших газов с обратной связью и удовлетворяют нормам Евро-2 и Евро-3.

Ранее на автомобили устанавливали двигатели рабочим объемом 1,5 л: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника. Открываемый из багажника лючок, ведущий в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть выпуска модификации 21103 с 16-клапанным м двигателем ВАЗ-2112 оснащают кондиционером, а с конца 2002 г. по заказу и гидроусилителем рулевого управления фирмы ZF. Эта модификация отличается от базовой капотом с интегрированной облицовкой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными блок-фарами. Изменены также задние фонари, молдинги и детали интерьера салона.
В 1998 г. начат выпуск автомобиля ВАЗ-2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом типа универсал. По компоновочной схеме, двигателю, трансмиссии, ходовой части, оборудованию кузова этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Он отличается лишь измененной задней частью кузова с большой дверью задка. Багажник этого автомобиля самый вместительный в семействе: 490 л при поднятом заднем ряде сидений и 1420 л — при сложенном.

Выпуск автомобиля ВАЗ-2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек начат в 2000 г. Компоновочная схема этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов отличается большим углом наклона задка. На этой модели автомобиля применяют только инжекторные двигатели: как 8-клапанные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в пропорции 2:3, что позволяет увеличить вместимость багажника с 415 до 1270 л. Салон, как и у других моделей семейства, оснащают в комплектациях «стандарт», «норма» и «люкс». Последняя комплектация включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски колес, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутреннюю шумоизоляционную обивку капота, брус безопасности в дверях, иммобилизатор, бортовую систему контроля, обивку сидений из бархата и мягкую обивку дверей, центральную электро блокировку дверей, электростеклоподъемники. По дополнительному заказу устанавливают бортовой компьютер, электрообогреватель передних сидений, электропривод наружных зеркал заднего вида, антиблокировочную систему тормозов, подушку безопасности и люк в крыше.
Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ-2110i, — 11i, -12i. В книге рассмотрены модификации автомобилей с двигателями 2111i (1.5 л, 8-клапанный, инжекторный), 2112i (1.5 л, 16-клапанный, инжекторный), 21114i (1.6 л, 8-клапанный, инжекторный), 21124i (1.6 л, 16-клапанный, инжекторный).

Руководство иллюстрировано подробными фотографиями, отображающими поэтапный процесс ремонта, благодаря которым даже начинающий автовладелец без труда разберется в ремонтных операциях. Способы ремонта подобраны в расчете на использование стандартного набора инструментов в условиях гаража, а фотоматериалы подготовлены в процессе разборки и сборки автомобилей высококвалифицированными автомеханиками. В процессе описания ремонтных операций даны полезные советы, составленные на основе практики опытных автомобилистов. Даны перечни возможных неисправностей н рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов. Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки, не имеющие порядкового номера, являются графическим дополнением к последующим пунктам. Книга может быть полезна всем автомобилистам, выполняющим ремонт автомобиля своими силами.

Ремонт стартера ВАЗ 2110 своими руками

Конструктивно стартер задуман как очень выносливое устройство, которое должно выдерживать тысячи пусков, и служить годами.


Фото отсоединения стартера на автомобиле ВАЗ 2110 для его дальнейшего ремонта.

Но на практике часто плохое качество изготовления, неправильная эксплуатация и сторонние поломки в автомобиле довольно быстро выводят стартер из строя. Конечно, он отказывает не весь, но уже одна сломанная деталь не дает ему работать дальше. Отечественный автопром не славиться высоким качеством изготовления, и ремонт стартера ВАЗ 2110 может потребоваться уже через пару лет эксплуатации.

Стартер в «десятке» оснащен редуктором, и обычно под капотом можно найти модель 57.3708. Мощность достигает 1,55 кВт. Ток потребления до 375 А, а на холостом ходу – 80 А. Щеточный четырехполюсный двигатель передает усилие на рабочую шестерню через понижающую планетарную передачу. Соответственно, это устройство имеет два вала – вал якоря и вал привода. Такая компоновка обязывает задействовать в конструкции целых четыре вкладыша из металлокерамики, по одному в каждой крышке, и два внутри корпуса. Это обстоятельство делает ремонт стартера ВАЗ 2110 немного отличным от ремонта стартеров других моделей.

Использование четырех вкладышей понижает износоустойчивость стартера в целом, но редуктор снижает нагрузку на двигатель. Кроме того из строя могут выйти и другие части. Во-первых, это щетки двигателя. Они изнашиваются довольно быстро и их имеет смысл поменять при необходимости. Во-вторых, может потребоваться снятие и замена бендикса, который, от износа, может прокручиваться на валу привода. Разобрать стартер ВАЗ 2110 довольно просто, необходим лишь традиционный набор инструментов.

Чтобы беспрепятственно снять стартера с ВАЗ 2110, лучше всего заехать на эстакаду или смотровую яму. Сам стартер крепиться на двух болтах.


	Фото технологии проверки редуктора (планетарной передачи) стартера автомобиля ВАЗ 2110.

В самом начале работы нужно снять с аккумулятора минусовый провод, чтобы обезопасить себя. Потом снимается управляющий провод с втягивающего реле. Устройство прижато к картеру сцепления двумя гайками, которые откручиваются ключом на 15 мм. После их снятия стартер сходит с места.

Ремонт стартера ВАЗ 2110 своими руками подразумевает знание хотя бы элементарных принципов работы устройства. Если автолюбитель не понимает, каким образом запускается его машина, лучше обратиться к специалистам, или сразу купить новый стартер. Поменять его сможет каждый, это не сложно. Однако прочитать методику разборки рекомендуется, ведь стартер может сломаться где-то за городом, и его, в принципе, иногда можно починить даже в полевых условиях (хотя и ненадолго).

Итак, первым этапом будет снятие тягового реле. Сначала нужно ключом на 13 открутить гайку, держащую силовой провод. Потом отверткой откручиваются два крепежных болта, в передней части реле. Все, реле можно снимать. Дальше на задней части стартера откручиваем два болта, которые стягивают корпус. Снимается передняя крышка стартера. Потом вынимаем заднюю крышку с щеткодержателем, и якорь. Открутив на крышке еще два болта, отделяем её от вала якоря. Теперь можно легко заменить щетки либо щеткодержатель целиком. Его цена составляет примерно сотню рублей.

Теперь можно заняться редуктором. Его шестерни со временем изнашиваются, внутри появляются мусор и стружка. Редуктор всегда должен быть хорошо смазан, иначе его износ многократно усилится. Сняв крышку, можно вынуть три сателлита. Достаточно просто нажать на вал привода, и он вместе с рычагом и бендиксом выскочит из корпуса.

На этом разборку передней части можно закончить, однако если требуется замена бендикса – продолжаем. Нужно снять рычаг, разогнув зажимы отверткой. Если он деформирован – заменить. Потом, упершись валом в твердую поверхность, используем рожковый ключ подходящего размера, чтобы сбить ограничительное кольцо вала. Под ним есть стопорное подпружиненное кольцо, которое снимается отверткой. После чего бендикс легко сходит с вала и его можно заменить новым.

Щеткодержатель лучше всего менять целиком, и не возиться с заменой щеток. После визуального осмотра якоря и обмоток, стартер можно собирать обратно.

Фото щеткодержателя и частично изношенных щеток стартера автомобиля ВАЗ 2110.

Коллектор должен быть чист, без нагара. Выводы обмотки должны быть хорошо припаяны и не болтаться. Защитное покрытие обмотки не должно быть повреждено, иначе есть риск замыкания при работе. При установке щеткодержателя, из него нужно вынуть все 4 пружины. Они снимаются после отгиба фиксаторов. После надевания щеткодержателя на коллектор, ставим их на место и загибаем фиксаторы. Потом крепим крышку стартера и т.д.

После сборки следует проверить, работает ли устройство нормально. Могли перекоситься щетки, или неправильно стал вал. Достаточно просто подсоединить стартер напрямую к аккумулятору и послушать его работу. В целом ремонт стартера ВАЗ 2110 своими руками оправдан далеко не всегда. Срок его службы короткий, а каждый раз ремонт потянет на сумму до тысячи рублей. Следовательно, за две тысячи рублей можно 2-3 раза отремонтировать стартер, или один раз купить новый. На практике второй вариант оказывается гораздо выгодней. Но замена щеток, вкладышей и бендикса по отдельности значительно дешевле, и оправдана по средствам.

Читайте так-же, другие обзоры

0 0 голоса

Рейтинг статьи