Blouter.ru

Авто Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как разобрать моторчик стеклоочистителя

Как разобрать моторчик стеклоочистителя

Дорогой читатель, сразу скажу, что статья длинная и если не интересно, то можно просто фото посмотреть) Начну с того, что стал замечать, что дворники на всех режимах стали медленнее работать, причем проблема еще была с момента покупки — дворники нужно было выключать, когда они подходили в свое «нижнее положение», т.к. останавливались в любом месте. Вот наконец-то и решился заняться профилактикой дворников)
Процесс сам довольно простой, кроме как достать механизм трапеции наружу)
Для начала открутил поводки дворников и под ними открутил гайки на 22 -> открываем капот, снимаем ливневку и пластик защиты коммутатора -> откручиваем один болт на 10 который и держит весь механизм -> вынимал трапецию с моторчиком через водительскую сторону, у меня без особых проблем это вышло (только перед этим открутил коммутатор с его подставкой)

Далее, перед снятие всех этих тяг нужно запомнить их положение, иначе потом придется помучаться.

Откручиваем гайку и 3 болта на 10, чтобы освободить моторчик от самой трапеции.
Чтобы посмотреть что внутри, снял крышку редуктора (держится на 5 защелках) и вот что увидел…

Мотор стеклоочистителя ваз 2110 – советы автовладельцев по ремонту и замене

Как разобрать и отремонтировать мотор стеклоочистителя ВАЗ 2110

Ремонт дворников ВАЗ 2110 в главном заключается в правке покоробленных или деформированных рычагов либо тяг, а если это нереально, то в их подмене новыми деталями. Если моторедуктор стеклоочистителя ВАЗ 2110 находится в неисправном состоянии, то его придется поменять новым. По поводу ремонтных работ можно сказать, что мотор стеклоочистителя ВАЗ 2110 допускает только подмену шестерен, также зачистку контактов кольцевого включателя и зачистку коллектора.

Итак, чтоб произвести ремонт стеколоочистителя на ВАЗ 2110 нужно поначалу снять с машины стеклоочиститель. Для этого в первую очередь откручивается гайка крепления провода, с валика моторедуктора снимается проводок, откручиваются три болта, крепящие редуктор, дальше моторедуктор стеклоочистителя автомобиля ВАЗ 2110 снимается с кронштейна, а с него снимается защитная пленка. На следующем этапе нужно открутить два винта крепления и снять пластмассовую крышку. Затем опять откручивается два винта крепления, после чего снимается панель вместе с контактами выключателя и снимается прокладка. Дальше надо вытащить шестерню, пластмассовую шайбу и валик моторедуктора, дальше вытаскиваются промежуточные шестерни. Чтобы в дальнейшей сборке не возникало трудностей, шестерни следует промаркировать относительно их осей, ведь они имеют противоположный наклон зубьев.

Читайте

Ремонт стеклоочистителя. Полное вскрытие и одно касание паяльником, разрешает ситуацию.

Ремонт и обслуживание моторедуктора и трапеции стеклоочистителя. Так же устранение одной из причин, по.

Неисправность дворников ВАЗ 2110 Решение

Простое решение проблемы без затрат.

На следующем этапе придется снять с электродвигателя редуктор, вынуть якорь и все детали отчистить от старой смазки и грязи. Обязательно проверьте, насколько легко в щеткодержателе перемещаются щетки стеклоочистителя ВАЗ 2110. Они обязаны там перемещаться без любых заеданий и свободно. Если щетки уже имеют сколы, либо являются изношенными, их следует сразу же заменить, либо заменить моторедуктор в сборе. Кстати меняя щетки стеклоочистителя машины ВАЗ 2110 нужно обязательно припаять их выводы к щеткодержателю. К тому же еще следует осмотреть пружины щеток, если они потеряли упругость или сломались, обязательно поменяйте их.

Читайте

Ремонт дворников авто ВАЗ 2110 также включает в себя и зачистку коллектора мелкой шкуркой, особенно если на нем имеются царапины риски или он грязный. Если же коллектор обгоревший или сильно изношен придется заменить якорь либо моторедуктор в сборе. Если на шейках якоря будут обнаружены следы заедания, их придется зачистить мелкой шкуркой.

Те шестерни редуктора, которые имеют поломанные или сильно изношенные зубья следует заменить. А поврежденные резьбы валиков рычагов щеток и поврежденные шлицы нуждаются в замене тяг в сборе.

Окисленные или подгоревшие контакты выключателя следует почистить мелкой шкуркой. А те резиновые подушки, которые потеряли эластичность или порвались необходимо заменить. Для того чтобы вытащить подушку, с нее сначала придется вынуть распорную металлическую втулку.

На последнем этапе ремонта стеклоочиститель собирается в обратном порядке, только при этом учитывается один момент: наклон зубьев промежуточных шестерен должен быть противоположным, к тому же перед установкой их необходимо смазать смазкой вместе с червяком вала якоря.

Чтобы не сломать щетки, при установке якоря, следует утопить их направляющие. Затем якорь устанавливается в корпус редуктора, а на него ставится корпус мотора стеклоочистителя ВАЗ 2110. После сборки с целью центровки подшипников надо постучать по корпусу моторедуктора деревянным молотком.

Читайте подробное руководство по ремонту на автомобиле стеклоочистителя: какие детали необходимо проверить и при необходимости заменить, починка моторедуктора.

Если стеклоочиститель начал барахлить или вообще в один прекрасный день отказался работать, то его следует отремонтировать, что можно сделать без особых трудностей самому. Суть ремонта этого механизма в основном заключается в правке рычагов или деформированных тяг очистителя, очистка от грязи, при невозможности исправить – заменяем полностью новыми деталями. Если суть поломки заключается в моторедукторе, то в нём можно заменить только шестерни или зачистить контакты концевого выключателя, или коллектора. В противном случае моторедуктор придётся заменить новым или рабочим старым. Мы ремонтировали стеклоочиститель лобового стекла автомобиля ВАЗ 2110, на прочих моделях машин процесс идентичный.

Пошаговая процедура по ремонту стеклоочистителя:

2. Гайку, что держит поводок необходимо отвинтить.

3. Теперь снимите поводок.

4. Для того, чтобы снять с кронштейна моторедуктор, нужно открутить 3 болта, что его держат.

5. Моторедуктор обвёрнут в тонкую кожаную плёнку, её необходимо снять.

6. Потом следует открутить 2 винтика, что крепят чёрную пластиковую крышку.

7. Снимите крышку и отверните следующие два винта.

9. Далее снимаем коричневую прокладку.

10. Снимаем самую большую шестерню с валиком моторедуктора и потом под ней пластиковую шайбу.

11. Дальше нужно вынуть две маленькие шестерни, но перед тем как вынимать, их следует промаркировать. Это делается для того, чтобы потом не перепутать их расположение. Они имеют различный наклон зубцов.

12. Чтобы отсоединить редуктор от электродвигателя, необходимо открутить два противоположенных винта.

13. Достаньте из металлического корпуса электродвигателя – якорь.

14. Максимально почистите все детали моторедуктора от образовавшейся грязи и от старой смазки.

15. Пальцами понажимайте на три щётки в щёткодержатели, они должны свободно без особых трудностей перемещаться. Если некоторые щётки туго ходят в щёткодержателе, имеют трещины или прочие дефекты, то их необходимо заменить новыми в сборе. Если меняете детали на новые, то не забудьте потом припаять выводы к щёткодержателю.

16. Далее проверяем три пружины, они не должны быть растянутыми или, что ещё хуже поломанными.

17. Обсматриваем коллектор на наличие повреждений (царапин) или грязи. При необходимости пройтись (зачистить) его мелкой шкуркой. Если коллектор очень сильно износился и зачистка не даст нужного результата, тогда необходимо заменить только якорь или весь моторедуктор в комплекте. Также обращайте внимание на верхнюю часть якоря, если имеются следы заедания (полосы), то также пройдитесь мелкой шкуркой.

18. Если зубья шестерён редуктора имеют грубые дефекты (царапины), то их необходимо заменить.

19. Также необходимо заменить тяги в полном комплекте, если резьба валиков рычагов щёток или шлицев имеют дефекты.

20. Возвращаемся к пластине с контактами концевого выключателя и при необходимости зачищаем их шкуркой.

21. Осматриваем крепление поводка, а точнее чёрные прорезиненные подушки, если они утратили эластичность или полопались, то произведите замену новыми. Перед тем как снять резинку, сначала выньте внутреннюю распорную стальную втулку.

22. После проделанного можно приступить к обратной сборке стеклоочистителя, только перед началом укомплектации деталей смажьте всё (червяк вала якоря и шестерни) добротно смазкой Литол-24 и обратите внимание на промаркированные вами ранее две маленькие шестерни, установите их по своим местам.

23. Далее, чтобы установить якорь, ниткой или проволокой привяжите за контакты щётки, чтобы они были в сложенном состоянии. Это делается, чтобы их не сломать при сборке.

24. Теперь можно аккуратно монтировать якорь в корпус редуктора.

25. Придерживая вал якоря, установите на редуктор корпус электродвигателя и после чего отвяжите верёвку или откусите и снимите проволоку, что держала щётки. После сборки моторедуктора постучите по нему деревянной ручкой молотка, чтобы отцентровать подшипники.

26. Теперь можно монтировать обратно на ось редуктора поводок, только он должен быть в горизонтальном положении пропорционально центральной тяги.

Хорошие технические характеристики моторедуктора

Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 14 В, моменте нагрузки 1,47 Н•м (0,15 кгс•м) и температуре окружающей среды (25±10) °С, мин –1

  • первая (малая): 30–40
  • вторая (большая): 55–70

Потребляемая сила тока при указанной выше нагрузке должна быть не более:

  • на первой скорости – 3,5 А
  • на второй скорости – 5 А

Ремонт моторчика стеклоочистителя.

Демонтаж сборки стеклоочистителя не фиксировал. Сложностей никаких нет, делов на 15 мин. с перекуром
-Открутил моторчик от кронштейна
-На двух винтах держится «стакан» эл.двигателя. откручиваем
-Сняв стопор, вытащил якорь
Эти процедуры совершал в гараже (фоток нету), остальное на столе дома

Какая же картина открылась мне:

Обгоревшая плата, с трещинами в трех местах. Обугленные контакты якоря и все что рядом.

Как говорится: -Картина маслом. приплыли
Сказать, что был расстроен, не то слово. Окончательно убил меня прайс

Погуглив головой, решил, что терять особенно нечего попробуем реанимировать, восстановить убитое

По всячески извращяясь нарисовал шаблон платы которую надо изготовить

Не найдя в загашниках хорошего (не дырявого) листа текстолита. использовал б/у плату, отпаяв от нее все элементы

Вот такая плата-основа у меня получилась, кое-какие отверстия пригодились

Примеряем к месту

Вынимая старые компоненты, все разваливалось в руках.
Одной из бед (она наверно основная и единственная) приведших к таким потерям были щетки.
Из трех нормально работала только одна, вторая «туда-сюда» хочу работаю-хочу нет, а третья просто «капец». Залипла в направляющей насмерть, еле выдрал ее от туда. Рассыпалась в порошок. Больше похоже на окурок

Самая нудная работа по перепайке и перестановки комплектующих опущена. Ввиду не-е передаваемых о-чучений
Ну вот, практически готово
Убитую щетку заменил тем, что попалось под руку. Предварительно подточив, подогнав

Берем якорь. шлифуем обгоревшие контакты. Первый проход 400-ой, второй 800-й.
Никогда не понимал людей который говорят «нулевкой». Чем меньше цифра тем крупнее зерно
Станков и приспособлений у меня нет, делал прямо на столе. На плоский напильник накручивал наждачку. и точил

Все готово к сборке. После шлифовки контактов, протер их Водочкой
Рядом с якорем лежит стопор

Местоположение (ориентация) большой шестеренки, как мне показалось не имеет значения. Т.к. при проверке моторчика, как только повернул ключ в режим зажигания он заработал (прокрутился) и установился в нулевом положении

Прикрутил крышку редуктора и пошел в гараж проверять, устанавливать.
Все заработало с первой попытки.

Различия До и После:
После переборки моторчик стал работать намного мощнее. Раньше по сухому стеклу дворник мог с места не сдвинуться, сейчас же тянет как.
хоть вторую лопату прицепляй

Исправная работа дворников и бачка омывателя на ВАЗ 2110 — заслуга автовладельца

Исправная система очистки лобового стекла является гарантом безопасности передвижения на автомобиле в непогоду. Абсолютно все без исключения машины оборудуются системами стеклоочистки, состоящими из разных элементов. Этот материал позволит вам разобраться, какие функции выполняет электродвигатель, щетки и бачок омывателя ВАЗ 2110, и как выбрать дворники для этого автомобиля.

Конструкция стеклоочистителя на ВАЗ десятой модели

Из каких компонентов состоит электросхема стеклоочистителя лобового стекла, какие размеры и длина щеток, как осуществляется доработка механизма привода своими руками?

Сначала давайте разберем, какие элементы входят в состав схемы:

  1. Двигатель или моторедуктор. Благодаря электрическому моторчику осуществляется перемещение щеток стеклоочистителя по стеклу. При выходе из строя мотора работа дворников будет невозможной.
  2. Трапеция дворников. Посредством трапеции от электродвигателя передается усилие на сами дворники, что способствует их перемещению.
  3. Расширительный бачок с жидкостью. Резервуар используется для хранения воды или специальной жидкости для промывки стекла.
  4. Насос стеклоомывателя. С помощью насосного устройства жидкость из расширительного бачка подается непосредственно на ветровое стекло. При поломке насоса дворники продолжат работать, только подача жидкости будет невозможна.
  5. Шланги, по которым поступает вода из расширительного резервуара на стекло.
  6. Форсунки, устанавливающиеся на капоте. Форсунки функцию рассеивателя жидкости, благодаря им формируется 2 и больше струй воды. В зависимости от конструкции, одна форсунка может быть способна распределять поток воды на 3-4 струи.
  7. И сами щетки стеклоочистителя, подсоединенные к трапеции посредством поводков.

В соответствии со схемой работы электрического мотора, щетки стеклоочистителя могут функционировать в нескольких режимах:

  1. Прерывистый режим, в этом случае регулятор переключателя находится в положении 2 и 3.
  2. Постоянный. При его активации скорость перемещения дворников будет средней. Переключатель устанавливается в положение 4.
  3. Быстрый постоянный, характеризующийся оперативным перемещением щеток по стеклу. Использование этого режима актуально при езде в сильный дождь и непогоду. Регулятор устанавливается в положение 6.

Возможные неисправности: признаки и причины

Если дворники не работают, то сами причины неполадок могут относиться как к электрическим, так и к механическим.

Для начала предлагаем разобраться с признаками неисправностей, связанных с механической составляющей:

  1. При активации и регулировке системы стеклоочистки вы можете услышать, как электродвигатель щеток работает, однако сами дворники при этом не перемещаются. Если это так, то причину следует икать в ослабленной или открученной гайке, фиксирующей кривошип к оси мотора.
  2. Может быть такое, что дворники работают, но не равномерно и не синхронно. При такой проблеме следует проверить поводок — есть вероятность, что ослабла его фиксирующая гайка.

Что касается электрических неполадок, то они проявляются такими симптомами:

  1. Во время работы дворники не доходят до крайнего положения, могут останавливаться на середине стекла, в целом передвигаются очень медленно даже на самой высокой скорости. Такая неисправность может быть обусловлена неполадками в работе концевого выключателя. Возможно, просто отошел контакт.
  2. При активации прерывистого режима дворники стеклоочистителя функционируют быстро и непрерывно. Причину нужно искать в реле или выключателе.
  3. При включении щеток ничего не происходит, дворники не двигаются. Вполне возможно, что причина заключается в неработоспособном якоре.
  4. Выход из строя электродвигателя — одна из самых неприятных для автовладельца неисправностей. Если якорь и предохранители целые, то нужно проверять моторчик.

Фотогалерея «Основные неисправности»

Способы устранения поломок

Для выполнения ремонта вам потребуется ремкомплект дворников на «Десятку», найти его можно практически в любом автомобильном магазине.

Процедура диагностики и устранения неисправностей выполняется так:

  1. В первую очередь следует произвести диагностику предохранительного устройства, расположенного в монтажном блоке. Оцените его состояние визуально, проверьте целостность плавкой нити. Если предохранитель перегорел, то он подлежит замене.
  2. Если предохранитель целый, то можно приступать к разбору панели приборов. Для этого открутите болты, которые ее крепят, после чего демонтируйте приборку. Сделав это, вам надо будет найти реле, отвечающее за работу щеток, оно зафиксировано на кузове автомобиля. Проверьте работоспособность реле, если имеется необходимость, то поменяйте его на новое.
  3. Если все работает, то дальнейшие действия осуществляются в соответствии с поломкой. Если система вовсе не работает, то нужно произвести демонтаж электрического двигателя и проверить его, для этого лучше воспользоваться услугами квалифицированного электрика. Если нужно, то редуктор меняется. В некоторых случаях достаточно подогнуть контакты, чтобы обеспечить нормальную работу редуктора.
  4. Снимите подрулевой переключатель и проверьте его целостность. Удостоверьтесь в том, что контакты переключателя целые и не подгоревшие. Если вы заметили повреждения, то переключатель также следует поменять, для этого его нужно только демонтировать и заново подключить колодку с проводами.
  5. Если щетки двигаются прерывисто, при этом сам моторчик работает нормально, то проверьте трапецию. При обнаружении повреждений трапецию надо менять.
  6. Если дворники двигаются, но на стекло не поступает вода, то следует произвести проверку работы насосного устройства. Если все шланги целые и не забитые, но насос при этом отказывается качать по ним воду, то устройство необходимо менять. Для этого вам придется слить всю воду из резервуара и демонтировать емкость из посадочного места. Отсоедините от насоса подводящие патрубки, затем извлеките механизм из бачка.
    Установите новый, заранее поставив новую уплотнительную прокладку, а если есть надобность, то обработайте место монтажа герметиком, чтобы не допустить утечки жидкости. Подождите несколько часов, пока герметик схватится, а затем соберите всю конструкцию.
  7. При замене насоса желательно также обратить внимание на целостность самого резервуара. Если на расширительном бачке имеются повреждения и трещины, из-за которых жидкость уходит, то нужно либо ремонтировать бачок, либо менять его. Ремонт может быть осуществлен путем расплавления пластмассы на поврежденном участке с дальнейшим ее застыванием. Если повреждение незначительное, то это позволит избавиться от него. При более серьезных неполадках бачок нужно менять.
  8. Также проверьте состояние непосредственно дворников. Если в результате их работы на стекле остаются разводы, а само стекло очищается неравномерно, то щетки лучше заменить (автор видео — канал Шурик ГайкоФ).

Параметры выбора дворников

Размеры щеток очистителей составляет 51 см для обоих дворников, по стандарту используется тип крепежа в виде крючка. Ниже рассмотрим основные модели щеток.

ТОП лучших моделей

  1. Бош Твин. Эти устройства подходят не только для «десяток», но и для многих других моделей ВАЗ. Каркасные модели Твин 38500 зарекомендовали себя с положительной стороны благодаря высокому качеству очистки и длинному сроку службы.
  2. Бош Аэротвин Ретрофит АР 532С. Эти дворники относятся к типу бескаркасных. Основным достоинством является то, что на практике они практически не примерзают к стеклу при сильном морозе. Соответственно, вероятность повреждения самой резинки при работе в условиях низких температур сводится к минимуму.
  3. Дэнсо Гибрид. Не менее эффективный вариант, поскольку щетки этого производителя ценятся благодаря хорошему качеству исполнения и увеличенному сроку службы. Гибридные дворники по факту работают на порядок дольше по сравнению с каркасными вариантами, поэтому многие автовладельцы останавливают свой выбор именно на них.
  4. Чемпион Е51. Один из наиболее доступных в плане стоимости каркасных вариантов. Размер этих щеток составляет 50 см, что на 1 см меньше, чем нужно по стандарту. Однако фактически разница не критическая, поэтому если вы хотите сэкономить, то вполне можно поставить именно эти щетки (видео снял Мастер Брюс).

Инструкция по доработке и замене дворников своими руками

Процедура замены дворников выполняется следующим образом:

  1. Для начала следует отключить зажигание и поставить машину на ручной тормоз. Непосредственно щетки при этом должны быть зафиксированы в положении, чтобы можно было обеспечить беспрепятственный доступ к каждому очистителю. В зависимости от года выпуска транспортного средства, щетки могут быть утоплены заподлицо.
  2. Сама щетка, как сказано выше, фиксируется на крепление типа крючок. В некоторых авто могут использоваться Т-образные крепления. В зависимости от типа крепежа, воспользуйтесь отверткой или руками для демонтажа щетки. Извлеките дворник, при этом не повредив крепление.
  3. Затем устанавливается новая щетка, действия выполняются в обратном порядке.
  4. Если есть необходимость замены дворника вместе с поводком, то для его демонтажа потребуется открутить гаечным ключом гайку, фиксирующую поводок у основания. Обязательно запомните положение, при котором поводок извлекался, поскольку при установке его обязательно нужно будет соблюсти. Это важно, так как если вы установите поводок под другим углом, во время работы дворник может уходить за пределы лобового стекла.
  5. В качестве модернизации системы можно использовать более современные очистительные щетки, как вариант, можно установить более мощный электродвигатель.

Видео «Как увеличить скорость движения щеток стеклоочистителя на 2110?»

Подробная инструкция на тему увеличения скорости перемещения дворников, а также другие нюансы касательно модернизации системы стеклоочистки приведены в ролике (видео опубликовано каналом kosmos101980).

Замена моторчика стеклоочистителя ваз 2110

  • Видео инструкция по замене трапеции с моторчиком дворников на ВАЗ 2110-2112
  • Фото отчет по снятию и установке трапеции дворников на ВАЗ 2110-2112
  • Что такое трапеция дворников и для чего она нужна?
    • Принцип работы
  • Как определить, что трапеции «кирдык»
    • Ремкомплект для ВАЗ-2110
  • Деталь старого и нового образца
  • Процесс замены
    • Ремонт трапеции с помощью ремкомплекта
  • Устройство и возможные неисправности
  • Схема
  • Ремонт
    • Рекомендуем посмотреть:

Конструкция стеклоочистителя на ВАЗ 2110 достаточно надежная и при обычной эксплуатации мотор и сама трапеция может спокойно отходить и все 300 000 км, что было доказано личным опытом многих владельцев. Но бывают и исключения из правил.

Нередко бывает такое, что обходятся шлицы или конструкция трапеции просто напросто ломается. Если у вас возникли подобные проблемы, то ниже будет рассмотрена процедура ремонта.

Чтобы заменить все детали стеклоочистителя, нам понадобится следующий инструмент:

  • отвертка плоская и крестовая
  • головка торцевая на 10 мм
  • трещоточная рукоятка

Чтобы выполнить эту работу, первым делом необходимо выполнить некоторые подготовительные действия, а именно:

  • Снять накладку лобового стекла (жабо)
  • Снять утеплитель и уплотнитель под капотом
  • Отсоединить один конец резинки расширительного бачка и отвести его в сторону

    Видео инструкция по замене трапеции с моторчиком дворников на ВАЗ 2110-2112

    Представленное ниже видео руководство было записано специально для данного сайта с целью наглядной демонстрации всего ремонта. Надеюсь, что все показано доступно и понятно, чтобы разобраться мог даже новичок.

    Если при ознакомлении с роликом у вас возникли какие-либо вопросы или проблемы, можете обращаться в комментариях под видео на моем канале YouTube. Ну а ниже рассмотрим данный ремонт в обычном виде.

    Фото отчет по снятию и установке трапеции дворников на ВАЗ 2110-2112

    Когда все подготовительные моменты сделаны, то все будет выглядеть примерно следующим образом. Сверху стрелками показаны места крепления двух гаек:

    Необходимо открутить их, разумеется.

    После этого отсоединяем хомут крепления расширительного бачка и подняв его немного вверх, отводим в сторону, чтобы получить доступ к третьей гайке крепления трапеции.

    После этого гайку можно открутить, она находится в самом низу практически:

    После того, как с этим справились, можно аккуратно проворачивая трапецию, извлекать ее с левой стороны, немного отгибая в сторону металлическую рамку ниже лобового стекла ( усилие нужно совсем небольшое — говорить о каком-либо реальном отгибании не имеет смысла! )

    И поднимаем ее практически до конца, чтобы вынуть:

    И остается только отсоединить штекер питания:

    И теперь окончательно можно вынимать всю конструкцию трапеции и мотора дворников с боре. Если необходимо отсоединить и заменить один моторчик, то в принципе сложностей с этим не возникнет — достаточно открутить его и произвести замену.

    Установка всех снятых деталей происходит в обратной последовательности. Стоит сказать о ценах данных запчастей. Стоимость трапеции в сборе с мотором на ВАЗ 2110 составляет порядка 2000-3000 рублей от производителя Автоваз. Китайские аналоги около 2000 рублей.

    Читайте также: Что могло вытечь из холодильника

    Стеклоочистители автомобиля ВАЗ-2110 сами по себе не представляют ничего конструктивно сложного. Тем не менее, выход их из строя, особенно во время сильных осадков, может спровоцировать возникновение аварийной ситуации. Одним из основных элементов стеклоочистителей или «щёток» является трапеция.

    Что такое трапеция дворников и для чего она нужна?

    Трапеции находятся где-то тут!

    Трапеция «дворников» — это специальный узел, который преобразует импульс двигателя в поступательные движения стеклоочистителей.

    Проще говоря, именно она ответственна за их движение по лобовому или заднему стеклу автомобиля. Так как погодные условия часто непредсказуемы, а лобовое стекло должно обеспечивать полный обзор, поломка этой детали должна оперативно выявляться и устраняться .

    Принцип работы

    Чаще всего в трапеции изнашиваются пластиковые втулки.

    Хотя, на первый взгляд, кажется, что движение щёток происходит напрямую, на самом деле за него отвечает трапеция, представляющая собой электромеханический узел. Она работает по следующему принципу:

  • Мотор стеклоочистителей задействует работу пальца, который и приводит в действие саму трапецию.
  • За счёт соединения редуктора и валов, происходят колебательные движения, заставляющие щётки перемещаться по стеклу, очищая его.

    Часто бывает так, что трапеция выходит из строя. Особенно часто это происходит после или во время зимнего сезона. Некоторые неопытные владельцы ВАЗ-2110 включают «щётки», не потрудившись очистить стекло от снега. Часто «дворники» примерзают к стеклу, и попытка сдвинуть их с места заканчивается поломкой. Чтобы этого не произошло, нужно всегда зимой проверять щётки перед их включением на предмет примерзания .

    Как определить, что трапеции «кирдык»

    Кирдык — жаргонное слово, означающее крайне плохое положение.

    Бывает, что ломается стопорное кольцо втулки и тяга просто вылетает.

    Малейшее нарушение в работе трапеции может привести к некорректной работе «дворников». Обычно эта деталь меняется на новую, хотя в ряде случаев можно обойтись установкой ремкомплекта. Его стоимость значительно ниже, чем цена всей детали, хотя времени на ремонт уйдёт значительно больше. Вот список основных признаков, по которым можно определить, что деталь скоро выйдет из строя:

  • Стеклоочистители начинают плохо справляться со своей непосредственной работой. Это происходит из-за ослабления давления.
  • При работе слышится непривычный шум.
  • Появляется люфт, что можно определить даже визуально, так как стекло будет плохо очищаться.
  • Бывает так, что щётки в одну сторону идут легко, а обратно – с затруднением, постоянно притормаживая.

    Все эти неполадки приводят к тому, что лобовое стекло остаётся грязное, с разводами и подтёками.

    Ремкомплект для ВАЗ-2110

    Чаще всего, в трапеции разрушаются пластиковые детали. В этом случае может помочь ремкомплект.

    При приобретении ремкомплекта обращаем внимание на артикул деталей.

    Если повреждены металлические детали, то придётся менять всю трапецию целиком. Как правило, трапеция разрушается в результате ДТП, или из-за неаккуратного обращения с системой стеклоочистителей.

    Читайте также: Как поменять термостат на шевроле лачетти

    Деталь старого и нового образца

    Подбор новой детали для ВАЗ-2110 не такое простое дело. Не все знают, что существуют трапеции старого и нового образца.

    Поэтому лучше снять старую деталь, и пойти с ней в автомагазин запчастей. Они не только крепятся по-разному, но и отличаются разъёмами, через которые происходит подключение к моторчику. Если найти трапецию старого образца не удастся, а у вас именно такая – придётся переделывать систему или искать бывшую в употреблении деталь.

      Как правило, в продаже имеются трапеции нового образца, от различных производителей. Одна из популярных моделей имеет артикул VLT2110–5205010-Р .

    Если моторчик стеклоочистителя исправен, можно поменять только саму трапецию.

    Процесс замены

    Самым простым способом избавиться от проблем со стеклоочистителями ВАЗ-2110 является обращение на станцию технического обслуживания. Там трапецию заменят за час или полтора. Но если недобросовестные мастера заметят, что хозяин совершенно не разбирается в причине поломки, они могут ремонтировать автомобиль полдня, говоря о том, что проблема очень серьёзная.

    Поэтому лучшим вариантом, который позволит сохранить денежные средства, будет замена детали своими руками. Этот процесс происходит следующим образом:

    В первую очередь нужно будет демонтировать старую трапецию. Для этого придётся разобрать и снять рычаги стеклоочистителей. Для этого придётся открутить две гайки ключом на 12. При снятии рычагов нужно соблюдать осторожность, так как мощные пружины создают проблему при снятии. Поводки лучше предварительно отогнуть.

    Разъединяем колодки моторедуктора стеклоочистителя.

    Откручиваем гайку левого крепления трапеции.

    Отворачиваем гайку с другой стороны.

    Отворачиваем крепление кронштейна моторедуктора.

    Снимаем трапецию со шпилек и извлекаем.

    Только после этого можно извлечь трапецию. Главное не забыть отсоединить все электрические разъёмы.

    Новую запчасть перед установкой нужно обязательно собрать, так как она находится в разобранном состоянии. При соединении деталей нужно следить, чтобы все части были совмещены и отрегулированы. Только после этого затягиваются гайки.

    Перед тем, как установить новую трапецию, желательно смазать все её трущиеся части графитовой смазкой. Некоторые советуют использовать литол , но он теряет свои свойства при минусовых температурах.

    Ремонт трапеции с помощью ремкомплекта

    Если в старой детали просто износилась втулка , необязательно менять всю трапецию. Достаточно просто отремонтировать её с помощью ремкомплекта. Как правило, в нём есть всё необходимое. Для ремонта трапеции также придётся извлечь её. При снятии рычагов дворников, нужно стараться действовать предельно аккуратно, иначе можно повредить стекло или краску на кромке капота.

    Без дворников преодолеть дождь или снег практически невозможно, так как видимость сводится к минимуму. Именно поэтому важно держать стеклоочистители (официальное название дворников) в целости и сохранности. В данном материале описаны схема, по которой работают дворники в автомобиле ВАЗ 2110, основные неисправности, а также ремонт стеклоочистителя.

    Читайте также: Не работает датчик бензина ваз 2114

    Важно! Схема работы омывателя довольно простая: под капотом установлен электрический моторчик, к которому присоединена трапеция, на нее надето два стеклоочистителя – это одна часть узла. Вторая часть представляет собой бачок с технической жидкостью, которая доходит до стеклоочистителя при помощи насоса. Электроника выводится под приборную панель ВАЗ 2110.

    Устройство и возможные неисправности

    Чтобы разобраться в работе дворников, понадобится электрическая схема, которая присутствует в руководстве по эксплуатации и обслуживании ВАЗ 2110. Также нужно знать, из чего состоит узел:

    • Трапеция – основная часть, через которую моторчик передает движение, трапеция чаще всего изнашивается, как результат, нужен ремонт.
    • Электрический мотор – за счет этого агрегата происходит движение дворников, моторчик может перегореть, что послужит причиной выхода из строя всего узла.
    • Насос – этот элемент нужен для нагнетания очистительной жидкости в дворники. Если насос сломается, то о чистоте лобового окна можно забыть, хотя дворники по-прежнему будут ходить по окну.
    • Бачок – здесь все очевидно, в нем хранится жидкость для очистки окон.
    • Стеклоочиститель – установлен на трапеции, выполняет очистительную функцию. В первую очередь нужно обратить внимание на размер стеклоочистителя.

    Ремонт и замена требуется тогда, когда поврежден мотор, так как починить его не удастся. Трапеция тоже очень часто выходит из строя, но иногда ее можно восстановить. Схема узла довольно простая, поэтому владелец ВАЗ 2110 быстро обнаружит причину неисправной работы узла.

    Схема

    Как работают насос и бачок омывателя понять не сложно, трудности могут возникнуть со схемой. Основными элементами на ней являются электродвигатели омывателя и стеклоочистителя – оба агрегата могут выйти из строя. Под «K2» обозначено реле узла, под «Кб» – дополнительно реле омывателя.

    Ремонт

    Чтобы провести ремонт этого узла, нужен минимум инструментов:

    • Набор ключей и головок.
    • Набор отверток.
    • WD-40.
    • Ветошь.
    • Детали на замену.

    Определить, какие детали не работают можно довольно просто. К примеру, если дворники не двигаются, то из строя вышел моторчик. Если же трапеция ходит, но при этом стекла остаются грязными, значит поврежден насос или бачок. Размер поможет понять, в каком состоянии находится деталь – если размер слишком уменьшился, то элемент необходимо поменять. В любом случае, нужно убедиться в домыслах, для этого следует провести разбор:

  • Первым делом следует демонтировать приборную панель автомобиля;
  • Далее нужно отыскать реле, относящееся к этому механизму. Оно прикручено к кузову ВАЗ 2110. Если электрические элементы не работают, то реле нужно поменять, ремонт здесь не поможет;

    Ваз 2112 замена моторчика дворников – Замена мотора и трапеции стеклоочистителя

    Ремонт Моторчика Стеклоочистителя Ваз 2110

    Мотор стеклоочистителя ваз 2110 – советы автовладельцев по ремонту и замене

    Как разобрать и отремонтировать мотор стеклоочистителя ВАЗ 2110

    Ремонт дворников ВАЗ 2110 в главном заключается в правке покоробленных или деформированных рычагов либо тяг, а если это нереально, то в их подмене новыми деталями. Если моторедуктор стеклоочистителя ВАЗ 2110 находится в неисправном состоянии, то его придется поменять новым. По поводу ремонтных работ можно сказать, что мотор стеклоочистителя ВАЗ 2110 допускает только подмену шестерен, также зачистку контактов кольцевого включателя и зачистку коллектора.

    Итак, чтоб произвести ремонт стеколоочистителя на ВАЗ 2110 нужно поначалу снять с машины стеклоочиститель. Для этого в первую очередь откручивается гайка крепления провода, с валика моторедуктора снимается проводок, откручиваются три болта, крепящие редуктор, дальше моторедуктор стеклоочистителя автомобиля ВАЗ 2110 снимается с кронштейна, а с него снимается защитная пленка. На следующем этапе нужно открутить два винта крепления и снять пластмассовую крышку. Затем опять откручивается два винта крепления, после чего снимается панель вместе с контактами выключателя и снимается прокладка. Дальше надо вытащить шестерню, пластмассовую шайбу и валик моторедуктора, дальше вытаскиваются промежуточные шестерни. Чтобы в дальнейшей сборке не возникало трудностей, шестерни следует промаркировать относительно их осей, ведь они имеют противоположный наклон зубьев.

    Ремонт стеклоочистителя. Полное вскрытие и одно касание паяльником, разрешает ситуацию.

    Ремонт и обслуживание моторедуктора и трапеции стеклоочистителя. Так же устранение одной из причин, по.

    Неисправность дворников ВАЗ 2110 Решение

    Простое решение проблемы без затрат.

    На следующем этапе придется снять с электродвигателя редуктор, вынуть якорь и все детали отчистить от старой смазки и грязи. Обязательно проверьте, насколько легко в щеткодержателе перемещаются щетки стеклоочистителя ВАЗ 2110. Они обязаны там перемещаться без любых заеданий и свободно. Если щетки уже имеют сколы, либо являются изношенными, их следует сразу же заменить, либо заменить моторедуктор в сборе. Кстати меняя щетки стеклоочистителя машины ВАЗ 2110 нужно обязательно припаять их выводы к щеткодержателю. К тому же еще следует осмотреть пружины щеток, если они потеряли упругость или сломались, обязательно поменяйте их.

    Ремонт дворников авто ВАЗ 2110 также включает в себя и зачистку коллектора мелкой шкуркой , особенно если на нем имеются царапины риски или он грязный. Если же коллектор обгоревший или сильно изношен придется заменить якорь либо моторедуктор в сборе. Если на шейках якоря будут обнаружены следы заедания, их придется зачистить мелкой шкуркой.

    Те шестерни редуктора, которые имеют поломанные или сильно изношенные зубья следует заменить. А поврежденные резьбы валиков рычагов щеток и поврежденные шлицы нуждаются в замене тяг в сборе.

    Окисленные или подгоревшие контакты выключателя следует почистить мелкой шкуркой. А те резиновые подушки, которые потеряли эластичность или порвались необходимо заменить. Для того чтобы вытащить подушку, с нее сначала придется вынуть распорную металлическую втулку.

    На последнем этапе ремонта стеклоочиститель собирается в обратном порядке, только при этом учитывается один момент: наклон зубьев промежуточных шестерен должен быть противоположным, к тому же перед установкой их необходимо смазать смазкой вместе с червяком вала якоря.

    Чтобы не сломать щетки, при установке якоря, следует утопить их направляющие. Затем якорь устанавливается в корпус редуктора, а на него ставится корпус мотора стеклоочистителя ВАЗ 2110. После сборки с целью центровки подшипников надо постучать по корпусу моторедуктора деревянным молотком.

    Замена моторчика стеклоочистителя ВАЗ 2110 на более производительный

    Я заменил моторчик стеклоочистителей на мотор от иномарки и..

    Добавить комментарий

    Замена моторчика стеклоочистителя ВАЗ 2110 на более производительный

    Замечали, что на ВАЗ 2110 медленно работают дворники? Особенно это заметно в дождь или снег, когда мотор стеклоочистителя уже не справляется. Решить проблему можно простой доработкой, заменив мотор дворников на моторчик от иномарки.

    Потребуется: моторчик дворников volkswagen transporter t4 (каталожный номер v10-07-0001), примерная цена 1300р.

    Чтобы подключить моторедуктор стеклоочистителя от фольксвагена придется переделать фишку подключения. На трапециях «десятки» 2005г. отверстие под вал моторчика слишком большое, поэтому придется поменять рычажок на нового образца, который подходит к моторчику «как родной». При установке двигателя стеклоочистителя на трапецию, вместе с болтиками не ставьте граверы, в противном случае «кривошип» будет задевать болты.

    Скрутки на фото сделаны специально для наглядности. Лучше устанавливать цельные провода, а при наличие дополнительных соединений их следует хорошо заизолировать от попадания влаги. Теперь про медленные дворники ВАЗ 2110 можно забыть, после доработки они стали двигаться без усилий даже по сухому стеклу:

    Я заменил моторчик стеклоочистителей на мотор от иномарки и..

    Проверка и снятие моторчика дворников ВАЗ-2109

    Такой элемент, как моторчик, отвечающий за работу дворников на автомашине ВАЗ-2109, выходит из строя не очень часто, но если это все же происходит, его приходится менять на новый.

    Сделать это на самом деле нетрудно, но сама процедура занимает довольно много времени, особенно у тех автолюбителей, которые не имеют должного опыта.

    Как снять

    Прежде всего, необходимо обесточить систему. Для этого просто отключают минусовую клемму на батарее.

    • выставляют рычаги дворников в вертикальную позицию;
    • открутив гайки, снимают их с валиков;
    • удаляют защитные колпачки;
    • скручивают гайки (по одной с каждой стороны), крепящие кронштейны вверху;
    • демонтируют резиновые уплотняющие шайбы;
    • в подкапотном пространстве снимают с разъема жгут проводов;
    • откручивают болты, удерживающие нижнюю часть кронштейна;
    • валики механизма вынимают из отверстий;
    • отвинчивают гайку, крепящую кривошип стеклоочистителя, и снимают его;
    • демонтируют болтики, удерживающие редуктор дворников, и моторчик на месте;
    • отсоединяют провода от предохранителя биметаллического и снимают двигатель с кронштейна.

    Остается только убрать с редукторного вала стопорящее кольцо и регулирующие шайбы, и установить новый моторчик. Сборка производится в обратном порядке.

    Для того чтобы работать было удобнее, советуем немного сместить вентилятор печки вправо. Без этого снять стеклоочиститель не удастся. Потребуется также убрать и крышку блока предохранителей и все реле, находящиеся там.

    Сам стеклоочиститель необходимо перед снятием также немного сдвинуть влево.

    Регулировочные шайбы лучше пронумеровать, чтобы при сборке их не перепутать.

    Разборка редуктора

    Если дворник не работает из-за загрязненности редуктора, то его нетрудно будет почистить. Но ни при каких обстоятельствах не выкручивайте регулирующий винт, установленный в нем – в противном случае вы скорее всего не сможете впоследствии правильно восстановить зазор якоря.

    Порядок действий следующий:

    • с редуктора снимают защитную панель;
    • извлекают шестеренку;
    • достают гайки закладные, отвернув предварительно два болтика;
    • корпус редуктора отсоединяют вместе со щеткодержателем от моторчика;
    • якорь достают и очищают компрессором.

    Снятие заднего дворника в целом производится по такому же алгоритму, но придется еще убрать обшивку двери, чтобы добраться до проводов и других элементов.

    Ремонт моторчика

    Многие думают, что замена моторчика на аналогичный от иномарки сможет решить проблему с медленной работой дворников, но на самом деле часто достаточно просто произвести чистку и смазку «родного» двигателя.

    Если нарекание вызывает скорость работы, то необходимо проверить, насколько легко вращается якорь: при затрудненном движении следует заподозрить повреждение или слишком высокую изношенность щеток. Их нетрудно поменять на новые.

    Поможет также чистка коллектора – для этого потребуется мелкая наждачная бумага. О необходимости данной процедуры говорят:

    • видимое загрязнение;
    • заметные царапины;
    • борозды на металле.

    Потребуется заменить якорь или редуктор вместе с двигателем в комплекте, если коллектор слишком изношен или подгорел.

    Регулировка скорости работы нужна, если стеклоочистители функционируют слишком медленно. Этому способствует:

    • неправильная (слишком «тугая») смазка;
    • изношенность шестеренки;
    • деформация тяг.

    Устранение этих проблем в основном и позволяет ускорить дворники и притом существенно.

    Схема подключения

    В случае возникновения затруднений данная схема позволит выяснить, что вы делаете неправильно.

    • редуктор дворника (1);
    • предохранитель термобиметаллический (2);
    • моторчик (3);
    • клапан омывателя (3);
    • блок монтажный (4);
    • замок зажигания (5) и реле (6);
    • переключатель (7);
    • К3 реле передних дворников (8);
    • «А» – отмечены контакты колодки дворников;
    • «Б» – выход на 30 контакт клеммы генератора;
    • а – вторая скорость;
    • б – первая;
    • в – пружинка выключателя;
    • г и д – его контакты;
    • конденсаторы отфильтровывающие помехи – С1, С2;
    • дроссели – L1, L2.

    Конструкция, неисправности и ремонт стеклоочистителя автомобиля Лада Калина

    Конструктивно стеклоочиститель ветрового стекла автомобиля Лада Калина состоит из электродвигателя, рычагов, щеток и шарниров

    Электродвигатель – трехщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, двухскоростной.

    Для защиты от перегрузок установлен термобиметаллический предохранитель.

    Для снижения радиопомех поставлен конденсатор и дроссель. Неисправный мотор-редуктор лучше всего заменить.

    Погнутые рычаги можно выправить, или полностью заменить трапецию.

    Замена мотор-редуктора стеклоочистителя

    Снимаем клемму «-» аккумулятора. Маркером, или фломастером помечаем положение щеток на ветровом стекле.

    Поддеваем отверткой и снимаем пластмассовый колпачок

    Отворачиваем гайку крепления рычага щетки

    Снимаем с вала поводок вместе со щеткой

    Так же снимаем второй поводок

    Ключом отворачиваем два винта крепления правой и левой облицовок

    Вынимаем заглушку винта крепления левой облицовки с помощью отвертки и отворачиваем два винта крепления правой и левой облицовки

    Снимаем левую облицовку

    Сдвинув вправо колодку проводов моторчика и снимаем ее с держателя

    Отжав фиксатор колодки, отсоединяем колодку мотор-редуктора очистителя от колодки проводов.

    Головкой на 10 отворачиваем два болта и ключом на 10 гайку крепления очистителя

    Вынимаем очиститель ветрового стекла с мотор-редуктором в сборе

    Помечаем фломастером положение кривошипа относительно кронштейна очистителя.

    Ключом на 13 отворачиваем гайку крепления кривошипа и снимаем кривошип с вала мотор-редуктора

    Отворачиваем три болта крепления мотор-редуктора к кронштейну очистителя

    Снимаем мотор-редуктор с кронштейна

    Снимаем защитную пленку с мотор-редуктора

    Отверткой отворачиваем четыре винта

    Снимаем крышку редуктора с прокладкой

    При необходимости заменяем шестерни мотор-редуктора, зачищаем контакты механизма самоостанова.

    Собираем и устанавливаем мотор-редуктор на кронштейн очистителя в обратной последовательности.

    Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение надеваем клемму провода на «минусовой» вывод аккумуляторной батареи.

    Подсоединяем колодку проводов к колодке мотор-редуктора и включаем его подрулевым переключателем, после чего выключаем и дожидаемся остановки вала электродвигателя.

    В этом положении вала мотор-редуктора устанавливаем кривошип по ранее нанесенной метке.

    Дальнейшую установку очистителя проводим в обратной последовательности.

    Возможные неисправности стеклоочистителя и методы ремонта

    Неисправность Устранение

    Электродвигатель очистителя не работает, предохранитель в монтажном блоке исправен:

    Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники — Обожмите наконечники, замените неисправные провода

    Неисправность подрулевого переключателя — Замените неисправный переключатель очистителя

    Зависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел коллектор — Устраните зависание щеток, зачистите коллектор или замените мотор-редуктор

    Обрыв в обмотке якоря электродвигателя — Замените мотор-редуктор

    Неисправно дополнительное реле — Замените реле

    Электродвигатель очистителя не работает, перегорает предохранитель защиты цепи очистителя в монтажном блоке:

    Щетки примерзли к стеклу — Выключив очиститель, осторожно отделите щетки от стекла, убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите подвижность соединений щетки

    Щетки очистителя задевают за детали кузова — Проверьте правильность установки рычагов, выправьте деформированные рычаги или заменит очиститель

    Короткое замыкание в обмотке электродвигателя — Замените мотор-редуктор

    Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме:

    Неисправно реле очистителя — Замените реле

    Неисправен подрулевой переключатель — Замените неисправный переключатель

    Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме:

    Неисправно реле очистителя — Замените реле

    Лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора — Подогните контактные лепестки концевого выключателя

    Окислены или обгорели контакты концевого выключателя — Зачистите контакты или замените мотор-редуктор очистителя

    Щетки останавливаются в произвольном положении:

    Ослабла гайка крепления кривошипа на оси — Правильно установив кривошипа, затяните гайку

    Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора — Подогните контактные лепестки концевого выключателя

    Щетки работают не синхронно:

    Ослабло крепление рычага одной из щеток на вале — Установите щетку в нужном положении и затяните гайку крепления рычага

    Электродвигатель очистителя работает, но щетки не двигаются:

    Ослабла гайка крепления кривошипа на оси шестерни мотор-редуктора — Правильно установив кривошип, затяните гайку

    Выкрошены зубья шестерни — Замените мотор-редуктор

    Ремонт моторчика стеклоочистителя ваз 2110

    Для разборки моторедуктора отверните винты крепления крышки 6 редуктора и снимите ее вместе с панелью 4 концевого выключателя

    Затем отверните винты крепления корпуса 11 редуктора к корпусу 8 электродвигателя и разъедините их.

    Выньте якорь 9 электродвигателя.

    Чтобы снять шестерню 3 редуктора, отверните гайку крепления кривошипа, снимите стопорное кольцо с оси и выньте из корпуса ось с шестерней и шайбами.

    После разборки продуйте внутренние полости электродвигателя сжатым воздухом для удаления отложений угольной пыли и проверьте состояние щеток и коллектора.

    Щетки должны свободно, без заеданий перемещаться в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость.

    Коллектор зачистите мелкозернистой шлифовальной шкуркой, а затем протрите чистой тряпкой, слегка смазанной техническим вазелином.

    Если коллектор сильно обгорел или изношен, то моторедуктор лучше замените новым. Проверьте, нет ли следов заедания на шейках вала якоря.

    При необходимости зачистите их мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

    При сборке отводите щетки от коллектора, чтобы не поломать их и не повредить их кромок, а якорь в корпус вставляйте с особой осторожностью, избегая ударов якоря о полюса, чтобы не разбить их.

    После сборки, для центровки подшипников, постучите деревянным молотком по корпусу моторедуктора, а затем проверьте его на стенде.

    При установке кривошипа располагайте его так, чтобы в конечном положении он был параллелен короткой тяге очистителя и направлен в сторону электродвигателя.

    Данные для проверки моторедуктора

    Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 14 В, моменте нагрузки 1,47 Н·м (0,15 кгс·м) и температуре окружающей среды 25±10 °С, мин -1 :

    — первая (малая) 30–40

    — вторая (большая) 55–70

    Потребляемая сила тока при указанном выше моменте нагрузки, А, не более:

    — на первой скорости 3,5

    — на второй скорости 5

    Если пружины щеток повреждены или потеряли упругость, замените их.

    Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Они должны перемещаться свободно, без заеданий.

    Замените изношенные или имеющие сколы щетки. При замене припаяйте выводы новых щеток к щеткодержателю

    Зачистите коллектор мелкой шкуркой, если он загрязнен или на нем имеются риски, царапины и т.п.

    При сильно изношенном или обгоревшем коллекторе замените якорь или редуктор с электродвигателем в сборе.

    При обнаружении следов заедания на шейках якоря зачистите шейки мелкой шкуркой.

    Замените шестерню редуктора с сильно изношенными или поломанными зубьями.

    Подгоревшие или окисленные контакты механизма самоостанова зачистите мелкой шкуркой.

    Ремонт стеклоочистителя на автомобиле ВАЗ

    Читайте подробное руководство по ремонту на автомобиле стеклоочистителя: какие детали необходимо проверить и при необходимости заменить, починка моторедуктора.Читайте подробное руководство по ремонту на автомобиле стеклоочистителя: какие детали необходимо проверить и при необходимости заменить, починка моторедуктора.

    Если стеклоочиститель начал барахлить или вообще в один прекрасный день отказался работать, то его следует отремонтировать, что можно сделать без особых трудностей самому. Суть ремонта этого механизма в основном заключается в правке рычагов или деформированных тяг очистителя, очистка от грязи, при невозможности исправить – заменяем полностью новыми деталями. Если суть поломки заключается в моторедукторе, то в нём можно заменить только шестерни или зачистить контакты концевого выключателя, или коллектора. В противном случае моторедуктор придётся заменить новым или рабочим старым. Мы ремонтировали стеклоочиститель лобового стекла автомобиля ВАЗ 2110, на прочих моделях машин процесс идентичный.

    Пошаговая процедура по ремонту стеклоочистителя:

    2. Гайку, что держит поводок необходимо отвинтить.

    3. Теперь снимите поводок.

    4. Для того, чтобы снять с кронштейна моторедуктор, нужно открутить 3 болта, что его держат.

    5. Моторедуктор обвёрнут в тонкую кожаную плёнку, её необходимо снять.

    6. Потом следует открутить 2 винтика, что крепят чёрную пластиковую крышку.

    7. Снимите крышку и отверните следующие два винта.

    8. Теперь пластину с расположенными на ней тремя контактами концевого выключателя можно снять.9. Далее снимаем коричневую прокладку.

    10. Снимаем самую большую шестерню с валиком моторедуктора и потом под ней пластиковую шайбу.

    11. Дальше нужно вынуть две маленькие шестерни, но перед тем как вынимать, их следует промаркировать. Это делается для того, чтобы потом не перепутать их расположение. Они имеют различный наклон зубцов.

    12. Чтобы отсоединить редуктор от электродвигателя, необходимо открутить два противоположенных винта.

    13. Достаньте из металлического корпуса электродвигателя – якорь.

    14. Максимально почистите все детали моторедуктора от образовавшейся грязи и от старой смазки.

    15. Пальцами понажимайте на три щётки в щёткодержатели, они должны свободно без особых трудностей перемещаться. Если некоторые щётки туго ходят в щёткодержателе, имеют трещины или прочие дефекты, то их необходимо заменить новыми в сборе. Если меняете детали на новые, то не забудьте потом припаять выводы к щёткодержателю.

    16. Далее проверяем три пружины, они не должны быть растянутыми или, что ещё хуже поломанными.

    17. Обсматриваем коллектор на наличие повреждений (царапин) или грязи. При необходимости пройтись (зачистить) его мелкой шкуркой. Если коллектор очень сильно износился и зачистка не даст нужного результата, тогда необходимо заменить только якорь или весь моторедуктор в комплекте. Также обращайте внимание на верхнюю часть якоря, если имеются следы заедания (полосы), то также пройдитесь мелкой шкуркой.

    18. Если зубья шестерён редуктора имеют грубые дефекты (царапины), то их необходимо заменить.

    19. Также необходимо заменить тяги в полном комплекте, если резьба валиков рычагов щёток или шлицев имеют дефекты.

    20. Возвращаемся к пластине с контактами концевого выключателя и при необходимости зачищаем их шкуркой.

    21. Осматриваем крепление поводка, а точнее чёрные прорезиненные подушки, если они утратили эластичность или полопались, то произведите замену новыми. Перед тем как снять резинку, сначала выньте внутреннюю распорную стальную втулку.

    22. После проделанного можно приступить к обратной сборке стеклоочистителя, только перед началом укомплектации деталей смажьте всё (червяк вала якоря и шестерни) добротно смазкой Литол-24 и обратите внимание на промаркированные вами ранее две маленькие шестерни, установите их по своим местам.

    23. Далее, чтобы установить якорь, ниткой или проволокой привяжите за контакты щётки, чтобы они были в сложенном состоянии. Это делается, чтобы их не сломать при сборке.

    24. Теперь можно аккуратно монтировать якорь в корпус редуктора.

    25. Придерживая вал якоря, установите на редуктор корпус электродвигателя и после чего отвяжите верёвку или откусите и снимите проволоку, что держала щётки. После сборки моторедуктора постучите по нему деревянной ручкой молотка, чтобы отцентровать подшипники.

    26. Теперь можно монтировать обратно на ось редуктора поводок, только он должен быть в горизонтальном положении пропорционально центральной тяги.

    Хорошие технические характеристики моторедуктора

    Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 14 В, моменте нагрузки 1,47 Н•м (0,15 кгс•м) и температуре окружающей среды (25±10) °С, мин –1

  • вторая (большая): 55–70
  • Потребляемая сила тока при указанной выше нагрузке должна быть не более:

      на первой скорости – 3,5 А

  • на второй скорости – 5 А
  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector