Запчасти для транспорта — передняя балка ваз

Запчасти для транспорта — передняя балка ваз

Топ-объявления Посмотреть все

Балка передняя ваз 2110, 2112, 2114.

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

400 грн.

Кривой Рог, Центрально-Городской Сегодня 13:36

Обычные объявления

Найдено 35 объявлений

Найдено 35 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Балка передняя ваз 2110, 2112, 2114.

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

400 грн.

Кривой Рог, Центрально-Городской Сегодня 13:36

Передняя балка ваз 2101-2107

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

600 грн.

Константиновка Сегодня 09:10

Балка передняя ВАЗ 2101 — 2107 в сборе с болтами (пр-во Россия)

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

700 грн.

Кропивницкий, Фортечный Сегодня 07:50

Балка передней подвески ВАЗ 21214 М Нива (нового образца)

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

2 000 грн.

Балка передней подвески ВАЗ 2121 Нива,ВАЗ 21213 Нива Тайга

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

1 800 грн.

Балка передняя ВАЗ классика

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

500 грн.

Б/у запчасти на ВАЗ 2110 (передняя балка, передняя левая стойка)

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

500 грн.

Луганск, Артёмовский 16 авг.

Передняя балка ВАЗ 2101-07.жигули

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

300 грн.

Харьков, Индустриальный 16 авг.

На ваз 2106 балка передняя ступицы радиатор

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

300 грн.

Передняя балка на ваз

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

500 грн.

ВАЗ 2121 Нива балка передняя комплект.

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

3 200 грн.

Балка передней подвески ВАЗ 2121 Нива.

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

900 грн.

Луганск, Артёмовский 10 авг.

Детали подвески передняя балка рычаги пружины ВАЗ-2123 Нива Шевроле

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

500 грн.

Продам переднию балку на ВАЗ 2110-2112

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

600 грн.

Передняя балка Ваз Нива

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

2 000 грн.

Днепр, Индустриальный 9 авг.

Усилитель швеллер переднего бампера ВАЗ 2123 Нива шевроле балка 21230

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

1 200 грн.

Харьков, Немышлянский 9 авг.

Продам балку переднюю,топливный бак на ваз2121

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

1 000 грн.

Передня балка ВАЗ 2101 (підвіска в зборі з органами керування)

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

1 500 грн.

Продам переднюю балку Ваз 2101

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

350 грн.

Продам балку передней подвески ваз 2121.21213.21214

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

3 600 грн.

продам задній міст ваз 2101 і передню балку з неї запчасті запчастини

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

100 грн.

Передня балка ВАЗ 2101. 21011. 2102. .2103. 2104. 2105. 2106. 2107,

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

1 055 грн.

Балка (поперечина)передняя ваз 2101-07

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

700 грн.

Балка (поперечина передней подвески) ВАЗ 2110-2112 Новая

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

500 грн.

Продам переднюю балку Ваз б.у

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

500 грн.

Продам переднюю балку ваз 2101 2106 2105 2107

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

250 грн.

передняя балка ВАЗ Нива 2121 Тайга 21213 Кедр 21214 АвтоВАЗ Новая

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

1 999 грн.

Ходовка ваз передняя взборе с балкой

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

1 300 грн.

Балка передняя ВАЗ 2101-2107 ВИС (Вазинтерсервис) НОВАЯ!

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

700 грн.

Передняя балка ваз

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

550 грн.

Балка (поперечина передней подвески) ВАЗ 2110 Б/у

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

350 грн.

Передня балка під двигун ВАЗ жигуль 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

200 грн.

Продам переднюю балку на ваз классику в хорошем состоянии

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

600 грн.

Софиевская Борщаговка 25 июль

Передняя балка ВАЗ 2106

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

1 000 грн.

Передняя балка ваз

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

250 грн.

Похожие запросы:

• передняя балка ваз в рубрике Автозапчасти
• передняя балка ваз в рубрике Автозапчасти и аксессуары
• передняя балка ваз 2101 в рубрике Автозапчасти
• передняя балка ваз 2106 в рубрике Автозапчасти
• передняя балка ваз 2101 в рубрике Автозапчасти и аксессуары

• передняя балка ваз 2106 в рубрике Автозапчасти и аксессуары
• передняя балка ваз 2110 в рубрике Автозапчасти
• передняя балка ваз 2110 в рубрике Автозапчасти и аксессуары
• передняя балка ваз 2101 в рубрике Запчасти для транспорта
• передняя балка ваз 2103.06. в рубрике Легковые автомобили

• Недавно просмотренные
• Избранные объявления ( 0 )
• Избранные результаты поиска

Простите, но данное объявление больше не доступно

Однако вы можете найти похожие объявления в этой категории.

• Главные рубрики OLX
• Рубрики в разделе «Запчасти для транспорта»

Главные рубрики OLX :

Рубрики в разделе «Запчасти для транспорта» :

• Украина

• Харьковская область (6)
• Тернопольская область (2)
• Львовская область (1)
• Хмельницкая область (1)

• Донецкая область (4)
• Черкасская область (2)
• Житомирская область (1)

• Днепропетровская область (4)
• Полтавская область (2)
• Кировоградская область (1)

• Киевская область (4)
• Сумская область (1)
• Запорожская область (1)

• Луганская область (3)
• Херсонская область (1)
• Николаевская область (1)

Купить запчасти для транспорта: большой выбор запчастей, удобные фильтры для подбора нужных деталей. OLX.ua — только выгодные предложения!

• купить шины в днр
• купити шини
• диски на авто
• купить шины киев
• резина 185 65 r14 лето

• резина 195 65 r15 лето
• летняя резина
• шины 205 55 r16 лето
• резина р15
• 205 55 r16 распродажа

• резина 215 60 r16 лето
• купить шины недорого
• купить шины в донецке
• резина 215 65 r16 лето
• купить шины в днепре

Популярные категории раздела Транспорт:

• автобазар
• шкода октавиа
• рено мегана
• бмв х5
• ваз 2106
• форд фокус
• фольксваген гольф
• шевроле авео

• ваз 2109
• лексус
• ауди а6
• опель астра
• фольксваген пассат
• ваз 2107
• опель заф
• ниссан жук

• шевроле камаро
• мазда3
• хонда аккорд
• шкода фабия
• тойота королла
• киа спортейдж
• опель вектра
• опель вивара

• фольксваген поло
• део ланос
• ваз 2101
• гольф 4
• субара
• ваз 2110
• форд фьюжн
• ауди а4

• Мобильные приложения
• Помощь и Обратная связь
• Платные услуги
• OLX PRO
• Бизнес на OLX
• Для прессы
• Реклама на сайте
• Блог OLX
• Условия использования
• Политика конфиденциальности
• Партнёры

• Как продавать и покупать?
• Правила безопасности
• Карта сайта
• Карта регионов
• Популярные запросы в Запчасти для транспорта
• Работа в OLX

Бесплатное приложение для твоего телефона

• OLX.bg
• OLX.pl
• OLX.ro

Результаты поиска были добавлены в Избранные

Объявление было добавлено в Избранные

Войдите, чтобы сохранить Наблюдаемые в своей учетной записи

Этот сайт использует cookies. Вы можете изменить настройки cookies в своём браузере. Узнать больше.

Хотите ли вы получать такие предложения по email?

Установите пароль для вашей учетной записи

Какие преимущества создания учетной записи на OLX?

• Размещение объявлений без подтверждения
• Доступ к пользователям OLX в любое время
• Легкость настройки учетной записи

Вход с FacebookУстановить пароль

Авторизуйтесь в свою учётную запись OLX!

• Быстрее получайте ответы на объявления
• Получите доступ к истории всех ответов
• Пользуйтесь всеми функциями вашей учётной записи

Входя в раздел Мой профиль, вы принимаете Условия использования сайта

Усиленная балка ваз 2107

Этот товар выбрали 4 покупателя

• Описание
• Доставка ТК и оплата
• Отзывы (0)

Штатный «чулок» заднего моста зачастую гнётся при эксплуатации автомобиля с полной загрузкой на плохих дорогах, а также при скоростной езде по пересечённой местности и использовании колёс большого диаметра.

Усиленный «чулок» решает эту проблему, позволяя без последствий двигаться по плохим дорогам с высокой скоростью.

Благодаря специальной технологии усиления достигается максимальная прочность «чулка» при минимально возможном утяжелении.

После проведения всех сварочных работ (Усиления) «чулок» окрашивается порошковым покрытием.

Нижнее усиление никак не влияет на проходимость.

Балка под «гражданский» лифт 40мм с приварными кронштейнами под пружину (домики).

Усилена снизу «коробами» толщиной 3мм

Обратите внимание!
Данная балка предназначена для установки на автомобили Лада 4х4 (Нива) с установленным лифт-комплектом +40мм!

Комплект: 1 балка

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

• Наличными при получении
• Кредит, рассрочка
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Сайлентблоки ВАЗ передней и задней подвески

Сайлентблоки в автомобилях ВАЗ, и не только в них, это шарнирные элементы, которые обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении.

Поделись с друзьями

Применяемость

• ВАЗ 2101-2107
• ВАЗ 2108-2199
• ВАЗ 2110-2112
• ВАЗ 2113-2115
• ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
• ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
• ВАЗ 2121-2131
• Chevrolet Niva

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ

• ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
• имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
• улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
• в отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
• сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
• обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
• не производят химических выделений.

Гарантия

• Описание
• Купить

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. В самом простом случае сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми запрессована или вклеена упругая, чаще всего резиновая, втулка. При ходах подвески она деформируется и дает возможность перемещения элементов подвески.

Таким образом, обеспечение подвижности элементов подвески относительно кузова и друг друга — основная функция сайлентблоков, но далеко не единственная. Следующей функцией является обеспечение комфорта — защита кузова от вибраций и шума при работе подвески ВАЗовских автомобилей, что осуществляется за счет наличия в сайлентблоке слоя резины или полиуретана, обладающих высокой упругостью и хорошими свойствами виброшумоизоляции.

Нельзя не упомянуть и о влиянии сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, в погоне за наилучшим сочетанием комфорта и управляемости, инженеры автомобилестроители применяют сайлентблоки с различными марками резины, различной формы, с композицией из разных материалов и с армированием.

Задумывались ли вы о том, что даже самый простой сайлентблок (передний или задний) будучи неисправным — например, с растрескавшейся резиновой втулкой — будет источником стуков или скрипа? Все это отразится на управляемости автомобиля — с неисправными деталями автомобиль будет склонен к уводам, может «рыскать» по траектории и вам не избежать постоянных подруливаний. Кроме того, неисправный сайлентблок является причиной поломки или преждевременного износа сопряженных деталей, а в некоторых случаях и привести к повреждению кузова.

В разговоре о сайлентблоках необходимо упомянуть и шарниры ШС. Их основная функция состоит в обеспечении подвижности элементов подвески, но при этом сам шарнир является абсолютно жестким. Если в гонке за улучшением управляемости идти по пути увеличения жесткости шарнирных соединений, то наилучший результат даст применение ШС. Именно поэтому они так популярны в спорте, особенно в асфальтовых дисциплинах. При этом жертвуют вибро- и шумозащитой, но для спортивного применения это не так существенно. Таким образом, резиновые сайлентблоки обеспечивают максимальный комфорт, а ШС — улучшенную управляемость.

Чтобы соединить преимущества этих двух вариантов, компания SS20 предлагает сайлентблоки для ВАЗ из полиуретана различной жесткости собственной разработки и производства. Желтые полиуретановые сайлентблоки по своим жесткостным характеристикам и комфорту близки к резиновым, но превосходят их в прочности и износостойкости. Сайлентблоки SS20 из красного полиуретана обладают значительно большей жесткостью, и предназначены в основном для использования в тюнинге и настройке более спортивных и заниженных подвесок.

Преимущества полиуретановых изделий:

• ПРОЧНОСТЬ. Предел прочности полиуретана выше, чем у резины. Полиуретановые упругие элементы лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению. Прочность клеевого соединения полиуретана с металлическими деталями исключает отрыв или отслаивание упругого элемента от металла даже при экстремальных нагрузках.
• НАДЁЖНОСТЬ. В области больших деформаций полиуретан дольше сохраняет свою упругость, чем резина. Поэтому полиуретановые упругие элементы сохраняют работоспособность в большом диапазоне нагрузок.
• ДОЛГОВЕЧНОСТЬ. Остаточные деформации полиуретана ниже, чем у резины. Благодаря этому полиуретановые упругие элементы дольше сохраняют свою работоспособность.
• Высокая износостойкость, влаго-, бензо-, и маслостойкость обеспечивают длительный срок службы полиуретановых упругих элементов (в том числе и сайлентблоков) в самых неблагоприятных дорожных и климатических условиях.

Кроме того, ресурс полиуретановых деталей выше резиновых в 4-5 раз и более.

Сравнение основных характеристик полиуретана и резины*

Сравнение основных характеристик жёлтого и красного полиуретана*.

* — данные взяты из разных источников, свойства полиуретановых изделий SS20 соответствуют данным из обеих таблиц;
** — марка резины ИТП-1357 используется в автопромышленности для изготовления сайлентблоков.

Для спортивной (более жесткой) подвески рекомендуем использовать красные полиуретановые сайлентблоки

Полиуретановые автомобильные детали (в том числе и предлагаемые нами сайлентблоки для автомобилей ВАЗ) выгодно отличаются от резиновых в жестких климатических и дорожных условиях России. Посмотреть весь ассортимент полиуретановых изделий можно в каталоге.

МАЗ-103

Низкопольные автобусы МАЗ-103 (на фото) используются для выполнения различных задач по перевозке пассажиров в рамках пригородных и городских маршрутов.

За счет расположения двигателя в задней части уровень пола автобуса понизился в переднем и среднем секторах. Это сделало МАЗ-103 более удобным для пассажиров, так как значительно облегчило их посадку. Транспортное средство обладает прочным, цельнометаллическим кузовом. Автобус МАЗ оснащается системой автоматического пожаротушения.

Модельный ряд

В каталоге имеется ряд комплектаций МАЗ модели 103, которые различаются числом мест для сидения и общей пассажировместимостью, а также различными вариантами оснащения трансмиссии. Существуют модификации автобусов МАЗ-103. Они могут обладать одним из нескольких вариантов коробок передач с отличными техническими характеристиками: от 6-ступенчатой МКПП ZF до Voith Diwa D 851.2. В районы с суровым климатом имеется возможность купить версии в северном исполнении. В них установлен отопитель, имеющий усиленную мощность, двойные стекла и специальная система, обеспечивающая предпусковой подогрев двигателя. Ниже вы можете ознакомиться с техническими характеристиками данного автобуса МАЗ.

Особенности двигателя и его расположения

Двигатель располагается в заднем свесе и находится под углом 9° к продольной оси транспортного средства слева в вертикальном моторном отсеке. Он занимает все пространство, образуя подобие шкафа. Силовой агрегат MAZ надежно крепится к каркасу МАЗ-103 с помощью 4 опор. Каждая из них включает в себя амортизатор, крепление которого осуществляется болтами на кронштейн каркаса. На автобусы МАЗ модели 103 устанавливается двигатель Mercedes-Benz. Система охлаждения двигателя — жидкостная, имеет закрытый тип и характеризуется принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Она объединяется с системой отопления рабочего места водителя и салона.

Подвеска

Передняя независимая подвеска — пневматическая, работает на 2 пневмобаллонах, оснащенных 2 амортизаторами и 2 регуляторами расположения кузова. Гашение колебаний, которые возникают при передвижении MAZ по неровной дороге, происходит за счет установленных в подвеске разборных гидравлических амортизаторов телескопического типа.

Задний мост МАЗ модели 103 является ведущим. Это жесткая балка, оснащенная разнесенной двойной передачей. Узел создан по классической схеме и имеет смещенный от поперечной оси моста конический редуктор.

В описании стоит упомянуть, что МАЗ оснащается блокировкой дифференциала, позволяющей легко трогаться от остановки общественного транспорта по плотно укатанному снегу или льду. Блокировку активизирует и отключает кнопка на приборной панели.

Пассажировместимость

Число мест для сидения составляет от 21 до 39. Общее количество пассажиров варьируется от 90 до 100 человек. Кресла в салоне раздельные, располагаются в четыре ряда: сдвоенные – по левому борту и одиночные (и 2 сдвоенных) – справа. Минимальное расстояние между сидениями (в проходе) составляет 790 мм. Салон предполагает наличие накопительной площадки напротив среднего входа.

Возникшие вопросы касательно продажи МАЗ-103, цены, наличия, запчастей, вы можете узнать у официальных дилеров завода изготовителя.

Самостоятельно ремонтируем переднюю балку на ВАЗ 2107

Передняя подвеска легкового автомобиля является одним и самых нагруженных устройств. Именно она принимает на себя все удары, она «съедает» небольшие неровности дорожного покрытия, она же удерживает машину от опрокидывания на крутых поворотах. Одним из самых ответственных элементов подвески является передняя балка, которая, несмотря на массивность конструкции, тоже может выйти из строя. Можно ли отремонтировать её своими силами? Да. Разберёмся, как это делается.

Назначение балки

Основная задача поперечной балки — не дать «семёрке» опрокинуться в кювет при прохождении очередного поворота на большой скорости. Когда машина проходит поворот, на неё начинает действовать центробежная сила, стремящаяся выбросить машину за пределы дороги.

В балке есть упругий торсионный элемент, который при возникновении центробежной силы «скручивает» колёса «семёрки» и тем самым противодействует центробежному усилию. Кроме того, поперечная балка даёт дополнительную опору двигателю ВАЗ 2107. Именно поэтому при её демонтаже двигатель всегда вывешивается на специальном блоке.

Описание и крепление балки

Конструктивно балка представляет собой массивную с-образную конструкцию, сделанную из двух штампованных стальных листов, сваренных между собой. На концах балки находятся четыре шпильки, к которым крепятся рычаги подвески. Шпильки запрессованы в углубления. Выше шпилек находятся проушины с несколькими отверстиями. В эти отверстия вкручиваются болты, которыми балка прикручивается прямо к кузову ВАЗ 2107.

Основные неисправности балки

На первый взгляд балка кажется очень надёжным элементом, который трудно чем-то повредить. На практике дело обстоит иначе, и владельцам «семёрок» приходится менять балки чаще, чем хотелось бы. Вот главные причины:

• деформация балки. Так как балка располагается под днищем автомобиля, в неё может попасть камень. Ещё водитель может задеть балкой за дорогу, если передние колёса вдруг провалятся в особенно глубокую яму, которую водитель вовремя не заметил. Наконец, на машине может быть неправильно отрегулирован развал и схождение. Итог всего этого будет один: деформация балки. Причём она необязательно должна быть большой. Даже если балка прогнётся всего на несколько миллиметров, это неизбежно скажется на управляемости машины, а значит и на безопасности водителя;
• растрескивание балки. Так как балка является устройством, подвергающимся знакопеременным нагрузкам, она подвержена усталостному разрушению. Этот вид разрушения начинается с возникновения на поверхности балки трещины. Этот дефект невооружённым глазом заметить нельзя. С трещиной балка может работать годами, и водитель даже не будет подозревать о том, что с балкой что-то не так. Но в какой-то момент усталостная трещина начинает распространяться вглубь конструкции, причём распространение идёт со скоростью звука. И после такой поломки балку эксплуатировать уже нельзя;

Замена поперечной балки на ВАЗ 2107

Прежде чем переходить к описанию процесса, следует сделать пару пояснений:

• во-первых, замена поперечной балки на «семёрке» — дело весьма трудоёмкое, так что помощь напарника будет весьма кстати;
• во-вторых, для снятия балки потребуется вывесить двигатель. Следовательно, водителю необходимо иметь в гараже либо таль, либо простейший ручной блок. Без этих устройств балку снять не удастся;
• в третьих, единственным приемлемым вариантом ремонта балки в условиях гаража является её замена. Ниже подробно рассказано о том, почему это так.

Теперь к инструментам. Вот что необходимо для работы:

• новая поперечная балка для ВАЗ 2107;
• комплект торцевых головок и вороток;
• 2 домкрата;
• фонарик;
• комплект накидных ключей;
• отвёртка плоская.

Последовательность работы

Для работы придётся использовать смотровую яму, и только её. Работа на уличной эстакаде не представляется возможной, поскольку там негде закрепить блок для вывешивания мотора.

1. Автомобиль устанавливается на смотровую яму. Передние колёса поднимаются домкратами и снимаются. Под кузов устанавливаются опоры (в качестве опор обычно используется несколько деревянных брусков, уложенных друг на друга).
2. С помощью рожковых ключей откручиваются болты, удерживающие нижний защитный кожух двигателя, после чего кожух снимается (на этом же этапе можно открутить и передние брызговики, так как они могут мешать дальнейшей работе).
3. Теперь с автомобиля снимается капот. После этого над двигателем устанавливается подъёмное устройство с тросом. Трос заводится в специальные проушины на двигателе и натягивается так, чтобы исключить падение двигателя после снятия балки.

Видео: снимаем поперечную переднюю балку на «классике»

О сварке и правке повреждённой балки

Новичок, решивший заварить усталостные трещины в условиях гаража, не имеет для этого ни надлежащего оборудования, ни надлежащих навыков. То же самое относится и к процессу правки деформированной балки: попытавшись выпрямить эту деталь в гараже, что называется, «на коленке», начинающий автолюбитель может только ещё сильнее деформировать балку. А в сервисном центре есть специальное приспособление для правки балок, позволяющее восстановить первоначальную форму балки буквально до миллиметра. Не следует забывать и ещё один важнейший момент: после ремонта поперечной балки водителю снова придётся регулировать развал и схождение колёс. То есть ехать в сервисный центр на стенд придётся в любом случае.

С учётом всего вышеперечисленного единственным рациональным вариантом ремонта для начинающего водителя является замена поперечной балки. А восстановлением повреждённой балки должны заниматься только специалисты с соотвествующими навыками и оборудованием.

Итак, заменить поперечную балку в условиях гаража можно. Главное — грамотно провести все подготовительные операции и ни в коем случае не снимать балку без предварительного вывешивания двигателя. Именно эту ошибку часто совершают начинающие водители, плохо знакомые с конструкцией «семёрки». Ну а по вопросам восстановления и доводки балки водителю придётся обращаться к специалистам.