Blouter.ru

Авто Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена ламп в приборной панели ваз 2107

Замена ламп в приборной панели ваз 2107

Доброго дня!
Не давно я понял, что с обычными ламами накаливания в подсветке приборки, ночью, ничего толком не видно.

Поэтому заказал на Aliexpress вот такие светодиодные лампы.

Ну и чего более написать? Всё просто. Снимает слева заглушку, откручиваем один болт, под крестовую отвертку, снимаем пластиковые накладки с рычагов печки и выдергиваем панель приборов. Отключаем провода от выключателя печки. Выдергиваем провода с приборки, там три колодки. Откручиваем тросик спидометра и сброса суточного пробега. Отключаем шланг экономайзера, и снимаем приборку полностью. И производим нужные нам действия, по замене ламп. Не забываем о полярности светодиодных ламп.
Вот что получилось. Можно было конечно, снять зеленые рассеиватели, но это уж колхозинг приборки. Чего делать я не хочу.

Не сказать, что святя супер. Но намного лучше, по сравнению с тем, что было.
Всех благ!

Расположение ламп на щитке приборов: 1 – лампа подсветки спидометра (AMH 12-3-1 (T3W); 2 – блок сигнализаторов (A 12-1,2 (W1,2W); 3 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи (AMH 12-3-1 (T3W); 4 – лампа подсветки комбинации приборов (AMH 12-3-1 (T3W); 5 – контрольная лампа недостаточного давления масла (AMH 12-3-1 (T3W); 6 – контрольная лампа резерва топлива (AMH 12-3-1 (T3W); 7 – лампа подсветки вольтметра (AMH 12-3-1 (T3W); 8 – контрольная лампа включения наружного освещения (AMH 12-3-1 (T3W); 9 – контрольная лампа включения указателей поворота (AMH 12-3-1 (T3W); 10 – контрольная лампа включения дальнего света (AMH 12-3-1 (T3W)

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»).

2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея – снятие и установка»).

3. Поддев тонкой отверткой, снимаем две заглушки саморезов крепления щитка.

4. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза.

5. Отсоединяем провода от выводов выключателя вентилятора. Верхний провод сине-черного цвета, средний провод – желто-синего, нижний провод – красного.

Совет. Во избежание получения травм от выступающих штекеров выключателя при отсоединении троса привода спидометра рекомендуем снять выключатель, сжав его фиксаторы.

6. Сдвинув максимально влево щиток приборов, рукой отворачиваем рифленую гайку крепления троса спидометра и отсоединяем трос.

7. Отсоединяем три цветных колодки жгута проводов щитка приборов (красную, зеленую и белую) от жгута проводов панели приборов.

8. Перемещая вправо, снимаем щиток приборов.

Замена контрольных ламп

1. Вынимаем патрон с лампой из корпуса.

2. Нажав и повернув против часовой стрелки, вынимаем лампу из патрона и устанавливаем новую.

Замена ламп подсветки комбинации приборов спидометра и вольтметра

1. Поддев отверткой, вынимаем патрон лампы из корпуса лампы.

2. Нажав и повернув против часовой стрелки, вынимаем лампу из патрона.

Замена ламп блока сигнализаторов

1. Повернув на 90° патрон лампы до совпадения его выступа с прорезью в плате, вынимаем патрон с лампой из отверстия в плате.

2. Заменяем лампу вместе с патроном.

Замена лампы освещения гнезда прикуривателя

Лампу освещения гнезда прикуривателя заменяем при снятом щитке приборов.

1. Сжав стенки кожуха лампы, отсоединяем его вместе с лампой от корпуса прикуривателя.

2. Вынимаем патрон лампы из кожуха.

3. Нажав и повернув против часовой стрелки, заменяем лампу.

Установка

Установка всех снятых деталей выполняется в обратной последовательности.

Для того чтобы заменить лампы в осветительных приборах своего автомобиля, совсем необязательно обращаться на СТО и платить высококвалифицированному специалисту. Все операции можно сделать самостоятельно с минимальными затратами сил и средств. Сегодня мы поговорим о замене лампочек в приборной панели (ПП) автомобиля ВАЗ 2107.

Расположение ламп на панели приборов ваз 2107

Прежде чем взяться за замену лампочек, посмотрим, где они располагаются на плате ПП и за подсветку или индикацию чего отвечают в ВАЗ 2107.

Схема расположения ламп приборной панели на ВАЗ 2107, где:

  1. Уровень топлива.
  2. Подсветка приборов.
  3. Указатели поворотов включены.
  4. Неисправность контроллера управления двигателем.
  5. Наружное освещение включено.
  6. Аварийное давление масла.
  7. Стояночный (ручной) тормоз включен.
  8. Включены фары дальнего света.
  9. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.

Снятие панели приборов и подготовка к замене

Чтобы поменять лампы в панели приборов, последнюю придется снять. Нельзя сказать, что ПП снимается одним движением руки: конструкторы ВАЗ 2107 сделали демонтаж чуть более сложным, чем на других автомобилях семейства ВАЗ. Тем не менее демонтаж ПП вполне выполним в условиях гаража и даже стоянки. При этом никаких особых знаний операция не потребует. Из инструментов нам понадобятся:

  • небольшая плоская отвертка или нож;
  • крестовая отвертка.

Я думаю, все это найдется в багажнике любого ВАЗ 2107, и можно будет приступать. Прежде всего снимаем пластиковые рукоятки с ручек управления отоплением, для чего поддеваем их плоской отверткой.

Снятие ручек с системы отопления салона семерки

Отворачиваем гайку крепления кнопки сброса суточного счетчика (помечена красной стрелкой), а саму кнопку проталкиваем внутрь щитка.

Демонтаж кнопки сброса суточного счетчика

Теперь нужно отвернуть винт, который находится под заглушкой и крепит декоративную накладку. Заглушку снимаем при помощи плоской отвертки, винт отворачиваем крестовой.

Снятие фиксирующего винта декоративной накладки ПП

После этой операции правая часть панели отодвинется так, что можно будет добраться до гибкого вала управления спидометром.

Освобождение правой части ПП на ВАЗ 2107

Снимается вал голыми руками: просто отворачиваем фиксирующую его гайку.

Снятие привода спидометра

Теперь сними приборную панель с фиксатора, который крепит ее левую сторону, и слегка выдвини, чтобы добраться до шланга разряжения, подключенного к эконометру. Снимается он тоже голыми руками, но будь осторожен и не порви его.

Снятие шланга разряжения с эконометра на ПП

Осталось отключить три разъема питания приборной панели и три провода на переключателе печки ВАЗ 2107. Перед отключением их желательно пометить, чтобы при сборке панели не перепутать.

Отключение проводов питания от переключателя печки

Снимаем декоративную накладку вместе с ПП и отворачиваем четыре самореза крепления полок (по два на каждой, я пометил их красными стрелками) к декоративной накладке, и панель приборов можно снять.

Снятие ПП с декоративной накладки к содержанию ↑

Какие нужны лампы

Прежде чем разбирать свой ВАЗ, имеет смысл съездить на нем в ближайший автомагазин и запастись новыми лампочками. Но какие покупать? Судя по первому фото, лампы подсветки и индикации имеют разные размеры. Выбор прост: если сгорели лампы подсветки (на том же фото позиция 2), то тебе понадобятся лампочки АМН 12-3-1 (T3W). Если же индикаторные, то А 12-1,2 (Wl,2).

Светодиодные лампочки

Если ты устал менять лампочки в ПП своего ВАЗа или просто любитель современного тюнинга, то можешь вместо лампочек накаливания установить светодиодные, поскольку промышленность выпускает и такие, имеющие тот же типоразмер, цоколь, патрон и рабочее напряжение.

Светодиодные лампочки подсветки приборной панели (слева) и индикации для автомобиля ВАЗ 2107

Важно! Лампочку индикации заряда аккумулятора менять на светодиодную нельзя – зарядка АКБ не будет проводиться должным образом.

Замена контрольных ламп и лампочек подсветки

Укладываем приборную панель ВАЗ 2103 на гладкую мягкую поверхность «лицом» вниз и видим лампочки подсветки и индикации (см. самое первое фото). Надеюсь, перед тем как снять приборную панель, ты выяснил, какие лампы сгорели и, пользуясь приведенными выше рекомендациями, приобрел новые нужного типа. Как я уже указывал выше, лампы подсветки могут продаваться как с патронами, готовые к установке, так и без них.

Лампу вместе с патроном легко вынимаем прямо с задней стороны панели приборов ВАЗ 2107 (на фото ПП другой модели ВАЗ)

Если были куплены лампы с патронами, то достаточно просто установить новую взамен сгоревшей и зафиксировать ее поворотом по часовой стрелке. Если лампочка куплена без патрона, то нужно, предварительно вынув из патрона сгоревшую, установить на ее место новую. Снимается лампа с помощью легкого нажатия на нее и поворота против часовой стрелки.

Чтобы вынуть лампочку из патрона, ее нужно прижать и провернуть на 90 градусов

После этого устанавливаем готовый комплект лампочка-патрон на свое место. Осталось поставить ПП на место, не забыв подключить 3 разъема питания, 3 провода переключателя печки, привод спидометра и шланг разряжения.

Как сделать подсветку стрелок своими руками

Если есть желание сделать подсветку ПП интереснее, то можно немного поэкспериментировать. Предлагаю один из вариантов подсветки на ВАЗ 2107, на мой взгляд, наиболее эффектный. Для реализации идеи понадобятся:

  1. Обычные индикаторные светодиоды желаемого цвета свечения.
  2. Резисторы (по количеству светодиодов) номиналом 550 Ом.

Для начала нужно разобрать приборную панель, чтобы добраться до лицевой стороны монтажной платы. Подпаиваем к анодам каждого из светодиодов резистор и фиксируем каждую пару по внутреннему периметру панели приборов при помощи клеевого термопистолета или герметика.

Короткими отрезками провода соединяем все катоды светодиодов и отдельно все свободные выводы резисторов. После этого штатные лампочки подсветки снимаем и к токоподводящим контактам любой из них подпаиваем провода – от резисторов к «+» питания, от резисторов – к «-». Схема подключения подсветки будет выглядеть примерно так:

Электрическая схема подключения самодельной подсветки стрелочных приборов для ВАЗ 2107

Чем больше светодиодов используется, тем ярче и равномернее будет подсветка шкал приборов.

Теперь ты знаешь, как заменить лампочки подсветки и индикации в приборной панели машины ВАЗ 2107 и, надеюсь, легко справишься с этой проблемой самостоятельно.

Замена ламп панели приборов ваз 2107

Собсно недавно сделал я себе полное обновление со светом в приборной панели, решил ничего не переделывать кардинально, а просто поменять штатные лампочки на светодиодные. И вот затарившись лампочками в ближайшем авто магазине я начал их монтаж на штатные места в предварительно снятую приборную панель, скажу сразу свет мне очень понравился, приятный штатный зелёный свет просто радовал глаза при каждом взгляде на приборную панель, всё предельно и чётко видно в вечернее время, и в тот же момент глаза абсолютно не напрягаются Ну вот после замены объявилась одна проблема, при запуске двигателя на холостых оборотах постоянно горела лампочка контроля заряда, вольтметр показывал напряжение меньше 12 вольт, после того как при нажатии педали газа обороты поднимались до 2.5 тысяч лампочка тухла и напряжение поднималось до 13.5 вольт, после отпускания педали газа и возвращения двигателя на стандартные холостые обороты вольтаж оставался в пределах 13.5 вольт! То есть постоянно при каждом запуске двигателя надо было «прогазовывать» чтоб пошла зарядка, что не есть очень удобно особенно при холодном двигателе. Проштудировавший форумы я нашёл решение данной проблемы, оно оказалось банально простым: итак на место контрольной лампы заряда аккумулятора надо поставить (или оставить) обычную спиральную лампочку, там спираль по сопротивлению стоит в цепи, и реле заряда возбуждаться сразу при пуске двигателя на нормальном холостом ходе, а на диодной лампочке сопротивление меньше и по сему реле заряда возбуждаться при большем напряжении которое появляется только после хорошей «прогазовки».

UPD:Добавил картинку с указанием проблемной лампочки под номером 9!

Перегорание ламп в приборной панели автомобилей ваз обычное дело, так как установленные там обычные нитиевые лампы имеют достаточно небольшой срок службы. Постоянная вибрация и связанное с новыми правилами почти непрерывная их работа так же не добавляют им ресурса.

Для замены ламп необходимо разобрать панель приборов и снять щиток.

Как и во всех случаях, связанных с ремонтом электропроодки, необходимо прежде всего отключить аккумулятор, путем снятия минусовой клеммы , если у вас не предусмотрено выключателя «массы».

При помощи отвертки снимаем ручки управления печкой

Откручиваем гайку с троса сброса суточного пробега. Для этого можно воспользоваться пассатижами или кусачками. Кусачками не откусываем, а раскрытыми клювами упираем в гайку с передней части и поворачиваем.

Вынимаем заглушку винтов крепления лицевой части панели, воспользовавшись подходящей отверткой. И откручиваем их.

Отводим ее в сторону, откручиваем трос спидомета, снимаем шланг эконометра и разъединяем разъемы.

Снимаем панель приборов.

Для извлечения ламп их нужно повернуть на пол оборота и вынуть.

В данной приборной панели используются два типа ламп и цоколей.

Лампы подсветки меняются отдельно, контрольные лампы заменяются вместе с патроном.

  1. Лампа резерва топлива
  2. Лампы подсветки
  3. Указатели поворотов
  4. CHECK ENGINE
  5. Лампа габаритных огней
  6. Масло
  7. Лампа стояночного тормоза
  8. Дальний свет
  9. Заряд аккумулятора

Я рекомендую заменить все лампы на светодиодные, благо на сегодняшний день можно подобрать любой размер, тип и цвет свечения.

ВНИМАНИЕ! Лампу контрольного заряда аккумулятора заменить на светодиодную нельзя, в противном случае не будет зарядки!

Написать ответ Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Расположение ламп на щитке приборов: 1 — контрольная лампа резерва топлива (А 12-1,2 (W1,2W); 2 — лампы подсветки приборов (АМН 12-3-1 (T3W); 3 — контрольная лампа включения указателей поворота (А 12-1,2 (W1,2); 4 — контрольная лампа неисправности системы управления двигателем (А 121,2 (W1,2); 5 — контрольная лампа включения наружного освещения (А 12-1,2 (W1,2); 6 — контрольная лампа недостаточного давления масла (А 12-1,2 (W1,2); 7 — контрольная лампа включения стояночного тормоза (А 12-1,2 (W1,2); 8 — контрольная лампа включения дальнего света фар (А 12-1,2 (W1,2); 9 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи (А 12-1,2 (W1,2)

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля к ТО и ремонту»).

2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея — снятие и установка»).

3. Подеваем шлицевой отверткой и снимаем рукоятки с рычагов управления отопителем.

4. Отворачиваем гайку крепления рукоятки сброса показаний счетчика суточного пробега. Снимаем гайку с шайбой и проталкиваем рукоятку в пространство за панелью.

5. Тонкой шлицевой отверткой поддеваем и снимаем заглушку самореза крепления щитка, расположенную с правого края блока рычагов управления системой вентиляции и отопления салона.

6. Крестовой отверткой отворачиваем саморез.

7. Вынимаем щиток из панели.

8. Отворачиваем накидную рифленую гайку троса привода спидометра и отсоединяем трос.

9. Снимаем со штуцера эконометра шланг подвода разрежения.

10. Отсоединяем три цветные колодки жгутов проводов.

11. Снимаем щиток приборов.

Замена лампы подсветки приборов

1. Повернув патрон лампы на 90° до совпадения его выступа с прорезью в плате, вынимаем патрон с лампой.

2. Нажав и повернув на 90°, вынимаем лампу.

Замена контрольных ламп

1. Повернув патрон лампы на 90° до совпадения его выступа с прорезью в плате, вынимаем патрон с лампой.

2. Заменяем лампу вместе с патроном.

Установка всех снятых деталей выполняется в обратной последовательности.

Панель Приборов Ваз 2107 Замена Лампочек

Замена лампочек в комбинации приборов ВАЗ-2113, 2114, 2115

Сегодня мы поговорим о такой распространенной проблеме, как выход из строя ламп приборной панели на ВАЗ-2114. Модель ВАЗ-2114 многим хороша, она эстетична и динамична, обладает неплохими техническими характеристиками, но приборная панель оставляет желать лучшего в плане качества и надежности. О том, как заменить лампы панели, мы и расскажем в данной статье.

Лампы приборной панели

Приборная панель дает водителю массу полезнейшей информации, позволяющей вести контроль за состоянием автомобиля, за процессом вождения, вовремя диагностировать поломки и исправлять их. Так, лампочка панели загорается по следующим причинам:

  • Аккумулятор не заряжается.
  • По той или иной причине зажат ручной тормоз.
  • Не достаточное количество топлива в баке.
  • Снизилось давление масла (что говорит о необходимости срочной остановки двигателя во избежание более серьезных последствий).
  • Переизбыток воды в фильтре. Для того, чтобы вода не попала в насос, что может привести к поломке, нужно слить лишнюю воду из фильтра.
  • Нарушена работа топливной системы.
  • Произошел сбой в двигательной системе и многое другое.

Как видно, лампы панели позволяют определить, что в автомобиле не так, если сами лампы выходят из строя, то можно упустить очень важную поломку, которая может и вовсе привести к ДТП. Вот почему так важно не тянуть с заменой (ремонту лампы не подлежат).

На сегодняшний день авторынок предлагает широчайший ассортимент ламп для панели управления, начиная от штатного варианта, более дешевого, но и обладающего средними характеристиками, заканчивая модернизированными версиями, придающими панели, а значит и всей атмосфере машины иную, более экспрессивную атмосферу.

Замена лампочки панели приборов ваз 2107

Замена лампочек на панели приборов «ВАЗ»

В этом видео я покажу как правильно поменять лампочки в панели приборов на светодиодные! Болезнь у классики…

Профессионалы советуют также заменять штатные лампы на светодиоды, которые в значительной степени украшают панель.

Итак, перечислим несколько наиболее популярных на настоящий момент вариантов, подходящих для ВАЗ 2114.

  • Светодиодные лампы Sho-Me SM-T5 (синие, белые и красные). Страна производитель – Корея, цена – 80 руб. за пару.
  • Светодиодный модуль повышенной яркости SMD – 20 руб.
  • Светодиод Sho-me SM-T5-cap-super (белый) – 50 руб.
  • Галогеновые лампы Osram и Philips примерно 40-80 рублей за штуку.

Как видно, цены на лампы не высоки. Стоит отметить, что и времени на замену уходит совсем немного, о чем мы и поговорим далее.

Замена ламп приборной панели своими руками

Когда лампы панели перестают гореть, следует незамедлительно заменить их на новые. Для этой работы нам понадобится следующий арсенал:

Приступаем к работе

Первым делом снимаем декоративную накладку магнитолы (так как приборная панель и магнитола связаны друг с другом, придется потревожить и музыкальную систему тоже), которая держится на креплениях, здесь лучше воспользоваться отверткой, продевая ее под накладку.

Главное условие работы – осторожность. Начинать отсоединять накладку нужно с нижнего края. Когда нижний край отсоединится, нужно немного потянуть его на себя. Теперь отсоединяем верхний край. Далее:

  1. Отключаем провод, направленный к прикуривателю.
  2. Точно также, как снимали накладку с магнитолы, снимаем ее и у приборной панели. Над левым и правым краем находим два самореза. Их нужно выкрутить. Выкручиваем саморезы, расположенные вверху и внизу.
  3. Снимаем накладку, приложив небольшие усилия (так как она держится еще и на креплениях, поэтому декоративную пластину придется немножко раскачать).
  4. Отсоединяем все провода: от аварийной сигнализации, от часов, от фар и прочего.
  5. Снимаем саму панель управления, для чего выкручиваем четыре самореза, на которых она и держится. Для того, чтобы не нанести повреждения проводам, правильнее будет с одной стороны, отсоединить их.
  6. Теперь самое главное. Снимаем патроны переставших гореть лампочек. Чтобы снять патроны, нужно провернуть их против часовой стрелки аккуратным движением. Меняем дефектные лампы на новые, заворачиваем их и проводим монтаж всей конструкции в обратном разборке порядке.

Краткий итог проделанной работы

Как видите, эта работа не трудоемкая, не требует больших финансовых вложений и затрат сил. Поэтому не стоит спешить обращаться в автосервис, в котором вам, скорее всего, предложат заменить всю приборную панель, что и стоить будет уже не несколько сотен рублей, а не одну тысячу. Теперь вы знаете, что делать, если вдруг лампочки на панели вышли из строя. Желаем удачи и доброй дороги!

Как поменять лампочку в бардачке ваз 2107

#1 Kinkey

  • Users
  • 16 сообщений
    • Марка авто: 2103
    • Откуда: Москва

    В общем у меня стояла там зелёная лампочка, я решил посмотреть как будет с обычной, отсоеденил, присоеденил новую (правда я не посмотрел что она была больше по мощности) но она не загорелась, и родная потом тоже не загорелась. До этого один раз отсоеденял, и нормально поставил обратно.

    Контакт вроде в норме, и раз неподходящая не заработала, то по идее ничего не должно было перегореть, да и звука никакого не было. «Родную» лампочку менял на подходящую – не помогло.

    Что это вообще может быть?

    #2 Protva

  • VIP Member
  • 6 065 сообщений
    • Марка авто: Chevrolet Lanos SX
    • Откуда: юг Мос. обл.

    #3 Kinkey

  • Users
  • 16 сообщений
    • Марка авто: 2103
    • Откуда: Москва

    Для начала просто проверь лампочки на АКБ, а потом ищи предохранитель. И нужно контролькой проверить налие напряжения и массы на патроне лампочки.

    АКБ = Акуммулятор? Просто прислонить на – или + ? Или как?

    И чего делать с предохранителем? Просто поменять и всё?

    Да, и что такое контролька?

    #4 massimo

  • Val >Марка авто: ВаЗ 21043, ФВ Гольф 3
  • Откуда: Стольный град КИЕВ

    Для замены ламп в фаре поверните кожух 2 (рис. 65) против часовой стрелки и снимите его. Чтобы заменить лампу фары, снимите колодку 2 (рис. 66), выведите из пазов концы пружинного фиксатора 4, поверните фиксатор в нижнее положение и выньте патрон 3 с лампой фары в сборе. Лампу стояночного света меняйте, вынув патрон 1 в сборе с лампой. Чтобы заменить лампу указателя поворота, поверните патрон 5 против часовой стрелки и выньте его из гнезда.

    Рис. 66. Замена ламп в блок-фаре:
    1 – патрон лампы стояночного света; 2 – колодка; 3 – патрон с лампой фары в сборе; 4 – пружинный фиксатор; 5 – патрон лампы указателя поворота.

    Для замены лампы в заднем фонаре отверните с внутренней стороны задней стенки багажника два винта крепления крышки, отожмите в центре фонаря пластмассовые фиксаторы и снимите печатную плату в сборе с лампами.

    Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака, расположенных в крышке багажника, отверните винты 1 (рис. 67) крепления фонаря, выньте его из гнезда и снимите рассеиватель 2.

    Рис. 67. Фонарь освещения номерного знака:
    1 – винты крепления; 2 – рассеиватель.

    Если необходимо заменить лампу в плафоне освещения салона, отверткой аккуратно подденьте рассеиватель 1 (рис. 68) со стороны, противоположной выключателю 2, и снимите рассеиватель.

    Рис. 68. Плафон освещения салона:
    1 – рассеиватель; 2 – выключатель.

    Для замены лампы в фонаре сигнализации открытой двери отверните винты 2 (рис. 69) и выньте патрон 3 с лампой.

    Рис. 69. Боковой указатель поворота.

    Перегоревшую лампу в боковом указателе поворота (рис. 70) заменяйте после снятия патрона с лампой с внутренней стороны крыла.

    Рис. 70. Фонарь сигнализации открытой двери:
    1 – корпус рассеивателя; 2 – винты крепления фонаря; 3 – патрон лампы.

    Чтобы заменить лампу в выключателе обогрева заднего стекла, извлеките, поддев за буртик, рамку с выключателем, отсоедините колодку и, нажав на фиксаторы, выньте выключатель из рамки. Удерживая выключатель в вертикальном положении во избежание выпадания контактов, снимите клавишу.

    Для доступа к лампе в выключателе аварийной сигнализации отверните кнопку выключателя.

    В случае замены лампы а прикуривателе выньте вставку 32 (рис. 4) и снимите защитный кожух лампы с корпуса прикуривателя.

    Для замены лампы в комбинации приборов снимите заглушку 34 (рис. 4), отверните винт крепления щитка, снимите рукоятки с рычагов управления отоплением, отверните тросик спидометра, выдвинув правый край щитка, после чего движением вправо и на себя выньте щиток в сборе с комбинацией приборов.

    Для того чтобы заменить лампы в осветительных приборах своего автомобиля, совсем необязательно обращаться на СТО и платить высококвалифицированному специалисту. Все операции можно сделать самостоятельно с минимальными затратами сил и средств. Сегодня мы поговорим о замене лампочек в приборной панели (ПП) автомобиля ВАЗ 2107.

    Расположение ламп на панели приборов ваз 2107

    Прежде чем взяться за замену лампочек, посмотрим, где они располагаются на плате ПП и за подсветку или индикацию чего отвечают в ВАЗ 2107.

    1. Уровень топлива.
    2. Подсветка приборов.
    3. Указатели поворотов включены.
    4. Неисправность контроллера управления двигателем.
    5. Наружное освещение включено.
    6. Аварийное давление масла.
    7. Стояночный (ручной) тормоз включен.
    8. Включены фары дальнего света.
    9. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.

    Снятие панели приборов и подготовка к замене

    Чтобы поменять лампы в панели приборов, последнюю придется снять. Нельзя сказать, что ПП снимается одним движением руки: конструкторы ВАЗ 2107 сделали демонтаж чуть более сложным, чем на других автомобилях семейства ВАЗ. Тем не менее демонтаж ПП вполне выполним в условиях гаража и даже стоянки. При этом никаких особых знаний операция не потребует. Из инструментов нам понадобятся:

    • небольшая плоская отвертка или нож;
    • крестовая отвертка.

    Я думаю, все это найдется в багажнике любого ВАЗ 2107, и можно будет приступать. Прежде всего снимаем пластиковые рукоятки с ручек управления отоплением, для чего поддеваем их плоской отверткой.

    Снятие ручек с системы отопления салона семерки

    Отворачиваем гайку крепления кнопки сброса суточного счетчика (помечена красной стрелкой), а саму кнопку проталкиваем внутрь щитка.

    Теперь нужно отвернуть винт, который находится под заглушкой и крепит декоративную накладку. Заглушку снимаем при помощи плоской отвертки, винт отворачиваем крестовой.

    Снятие фиксирующего винта декоративной накладки ПП

    После этой операции правая часть панели отодвинется так, что можно будет добраться до гибкого вала управления спидометром.

    Снимается вал голыми руками: просто отворачиваем фиксирующую его гайку.

    Снятие привода спидометра

    Теперь сними приборную панель с фиксатора, который крепит ее левую сторону, и слегка выдвини, чтобы добраться до шланга разряжения, подключенного к эконометру. Снимается он тоже голыми руками, но будь осторожен и не порви его.

    Осталось отключить три разъема питания приборной панели и три провода на переключателе печки ВАЗ 2107. Перед отключением их желательно пометить, чтобы при сборке панели не перепутать.

    Отключение проводов питания от переключателя печки

    Снимаем декоративную накладку вместе с ПП и отворачиваем четыре самореза крепления полок (по два на каждой, я пометил их красными стрелками) к декоративной накладке, и панель приборов можно снять.

    Какие нужны лампы

    Прежде чем разбирать свой ВАЗ, имеет смысл съездить на нем в ближайший автомагазин и запастись новыми лампочками. Но какие покупать? Судя по первому фото, лампы подсветки и индикации имеют разные размеры. Выбор прост: если сгорели лампы подсветки (на том же фото позиция 2), то тебе понадобятся лампочки АМН 12-3-1 (T3W). Если же индикаторные, то А 12-1,2 (Wl,2).

    Светодиодные лампочки

    Если ты устал менять лампочки в ПП своего ВАЗа или просто любитель современного тюнинга, то можешь вместо лампочек накаливания установить светодиодные, поскольку промышленность выпускает и такие, имеющие тот же типоразмер, цоколь, патрон и рабочее напряжение.

    Важно! Лампочку индикации заряда аккумулятора менять на светодиодную нельзя – зарядка АКБ не будет проводиться должным образом.

    Замена контрольных ламп и лампочек подсветки

    Укладываем приборную панель ВАЗ 2103 на гладкую мягкую поверхность «лицом» вниз и видим лампочки подсветки и индикации (см. самое первое фото). Надеюсь, перед тем как снять приборную панель, ты выяснил, какие лампы сгорели и, пользуясь приведенными выше рекомендациями, приобрел новые нужного типа. Как я уже указывал выше, лампы подсветки могут продаваться как с патронами, готовые к установке, так и без них.

    Лампу вместе с патроном легко вынимаем прямо с задней стороны панели приборов ВАЗ 2107 (на фото ПП другой модели ВАЗ)

    Если были куплены лампы с патронами, то достаточно просто установить новую взамен сгоревшей и зафиксировать ее поворотом по часовой стрелке. Если лампочка куплена без патрона, то нужно, предварительно вынув из патрона сгоревшую, установить на ее место новую. Снимается лампа с помощью легкого нажатия на нее и поворота против часовой стрелки.

    После этого устанавливаем готовый комплект лампочка-патрон на свое место. Осталось поставить ПП на место, не забыв подключить 3 разъема питания, 3 провода переключателя печки, привод спидометра и шланг разряжения.

    Как сделать подсветку стрелок своими руками

    Если есть желание сделать подсветку ПП интереснее, то можно немного поэкспериментировать. Предлагаю один из вариантов подсветки на ВАЗ 2107, на мой взгляд, наиболее эффектный. Для реализации идеи понадобятся:

    1. Обычные индикаторные светодиоды желаемого цвета свечения.
    2. Резисторы (по количеству светодиодов) номиналом 550 Ом.

    Для начала нужно разобрать приборную панель, чтобы добраться до лицевой стороны монтажной платы. Подпаиваем к анодам каждого из светодиодов резистор и фиксируем каждую пару по внутреннему периметру панели приборов при помощи клеевого термопистолета или герметика.

    Короткими отрезками провода соединяем все катоды светодиодов и отдельно все свободные выводы резисторов. После этого штатные лампочки подсветки снимаем и к токоподводящим контактам любой из них подпаиваем провода – от резисторов к «+» питания, от резисторов – к «-». Схема подключения подсветки будет выглядеть примерно так:

    Электрическая схема подключения самодельной подсветки стрелочных приборов для ВАЗ 2107

    Чем больше светодиодов используется, тем ярче и равномернее будет подсветка шкал приборов.

    Теперь ты знаешь, как заменить лампочки подсветки и индикации в приборной панели машины ВАЗ 2107 и, надеюсь, легко справишься с этой проблемой самостоятельно.

    Замена ламп на панели приборов ваз 2107

    Собсно недавно сделал я себе полное обновление со светом в приборной панели, решил ничего не переделывать кардинально, а просто поменять штатные лампочки на светодиодные. И вот затарившись лампочками в ближайшем авто магазине я начал их монтаж на штатные места в предварительно снятую приборную панель, скажу сразу свет мне очень понравился, приятный штатный зелёный свет просто радовал глаза при каждом взгляде на приборную панель, всё предельно и чётко видно в вечернее время, и в тот же момент глаза абсолютно не напрягаются Ну вот после замены объявилась одна проблема, при запуске двигателя на холостых оборотах постоянно горела лампочка контроля заряда, вольтметр показывал напряжение меньше 12 вольт, после того как при нажатии педали газа обороты поднимались до 2.5 тысяч лампочка тухла и напряжение поднималось до 13.5 вольт, после отпускания педали газа и возвращения двигателя на стандартные холостые обороты вольтаж оставался в пределах 13.5 вольт! То есть постоянно при каждом запуске двигателя надо было «прогазовывать» чтоб пошла зарядка, что не есть очень удобно особенно при холодном двигателе. Проштудировавший форумы я нашёл решение данной проблемы, оно оказалось банально простым: итак на место контрольной лампы заряда аккумулятора надо поставить (или оставить) обычную спиральную лампочку, там спираль по сопротивлению стоит в цепи, и реле заряда возбуждаться сразу при пуске двигателя на нормальном холостом ходе, а на диодной лампочке сопротивление меньше и по сему реле заряда возбуждаться при большем напряжении которое появляется только после хорошей «прогазовки».

    UPD:Добавил картинку с указанием проблемной лампочки под номером 9!

    Одна из поломок, которая напрямую не влияет на работу автомобиля, но доставляет массу неприятностей водителю – не работает подсветка панели приборов ВАЗ 2107. Днем проблема незаметна, а вот в темное время суток отсутствующая подсветка значительно усложняет вождение вашего ВАЗ 2107. Из-за этой неисправности становится невозможным увидеть показания основных приборов: тахометра, спидометра, эконометра, указателей уровня топлива, уровня зарядки, температуры охлаждающей жидкости.

    Причиной того, что подсветка приборной панели ВАЗ 2107 не горит, скорее всего, является выход со строя ламп накаливания. Следовательно, для ее устранения потребуется замена поврежденных лампочек на новые. Задача несложная, требует минимум инструментов и навыков. Однако, для того чтобы получить доступ к лампочкам, придется снять всю приборную панель. Вооружившись плоской и крестообразной отверткой, можно приступать к работе, предварительно сняв плюсовую клемму с аккумулятора.

    Сначала нужно снять пластмассовые ручки с рычажков управления краником отопителя и воздушной заслонки и открутить гайку крепления ручки обнуления суточного счетчика, чтобы они не мешали снимать приборную панель ВАЗ 2107.

    Далее нужно крестообразной отверткой выкрутить саморез, спрятанный за заглушкой рядом с вышеупомянутыми рычажками. Панель приборов освобождена, осталось выполнить несколько простых манипуляций, чтобы снять ее полностью и приступить к ремонту:

    • Открутить гайку тросика спидометра;
    • Отсоединить шлангочку от эконометра;
    • Отсоединить три электрических разъема.

    После этого снимаем панель приборов ВАЗ 2107 и приступаем к замене вышедших со строя лампочек. Здесь все совершенно просто, вынимаем перегоревшие и устанавливаем на их место новые.

    Таким образом, у ВАЗ 2107 выполняется замена и ламп подсветки, и контрольных. Схема их расположения приведена на следующем рисунке.

    Здесь цифрой 2 обозначены лампы подсветки приборной панели. Остальные лампы являются контрольными:

    1. Уровня топлива;
    2. Указателей поворотов;
    3. Системы управления двигателем;
    4. Включения габаритных огней;
    5. Давления масла в двигателе;
    6. Включения ручника;
    7. Включения дальнего света;
    8. Заряда аккумулятора.

    Следует отметить, что многие автолюбители, добравшись до панели приборов ВАЗ 2107, не заморачиваются банальным ремонтом и выполняют тюнинг подсветки. Для этого, вместо обычных лампочек устанавливают светодиоды соответствующего размера. Благодаря такой модернизации, освещения работает более эффективно. Следует лишь правильно подобрать сопротивление (резистор), включаемый в цепь последовательно со светодиодами. Кроме этого, можно наклеить на приборы стильные шкалы вместо унылых стандартных. Еще одним вариантом реализации светодиодной подсветки является установка осветительных элементов не на штатные места, а по периметру панели. Такой способ требует больших материальных затрат, но и результат получается более эффектный.

    Сборка приборной панели выполняется в обратной последовательности:

    • Последовательно подключают электрические разъемы, шлангочку эконометра, трос спидометра;
    • Устанавливают панель на ее штатное место;
    • Фиксируют ее саморезом и ставят на место заглушку.
    • Одевают на место ручки и фиксируют гайкой ручку обнуления суточного счетчика.

    В результате освещение приборов работает, задачу можно считать полностью выполненной.

    Перегорание ламп в приборной панели автомобилей ваз обычное дело, так как установленные там обычные нитиевые лампы имеют достаточно небольшой срок службы. Постоянная вибрация и связанное с новыми правилами почти непрерывная их работа так же не добавляют им ресурса.

    Для замены ламп необходимо разобрать панель приборов и снять щиток.

    Как и во всех случаях, связанных с ремонтом электропроодки, необходимо прежде всего отключить аккумулятор, путем снятия минусовой клеммы , если у вас не предусмотрено выключателя «массы».

    При помощи отвертки снимаем ручки управления печкой

    Откручиваем гайку с троса сброса суточного пробега. Для этого можно воспользоваться пассатижами или кусачками. Кусачками не откусываем, а раскрытыми клювами упираем в гайку с передней части и поворачиваем.

    Вынимаем заглушку винтов крепления лицевой части панели, воспользовавшись подходящей отверткой. И откручиваем их.

    Отводим ее в сторону, откручиваем трос спидомета, снимаем шланг эконометра и разъединяем разъемы.

    Снимаем панель приборов.

    Для извлечения ламп их нужно повернуть на пол оборота и вынуть.

    В данной приборной панели используются два типа ламп и цоколей.

    Лампы подсветки меняются отдельно, контрольные лампы заменяются вместе с патроном.

    1. Лампа резерва топлива
    2. Лампы подсветки
    3. Указатели поворотов
    4. CHECK ENGINE
    5. Лампа габаритных огней
    6. Масло
    7. Лампа стояночного тормоза
    8. Дальний свет
    9. Заряд аккумулятора

    Я рекомендую заменить все лампы на светодиодные, благо на сегодняшний день можно подобрать любой размер, тип и цвет свечения.

    ВНИМАНИЕ! Лампу контрольного заряда аккумулятора заменить на светодиодную нельзя, в противном случае не будет зарядки!

    Написать ответ Отменить ответ

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

    Замена приборной панели ваз 2105 на 2107

    Расположение ламп на щитке приборов: 1 — лампа подсветки спидометра (AMH 12-3-1 (T3W); 2 — блок сигнализаторов (A 12-1,2 (W1,2W); 3 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи (AMH 12-3-1 (T3W); 4 — лампа подсветки комбинации приборов (AMH 12-3-1 (T3W); 5 — контрольная лампа недостаточного давления масла (AMH 12-3-1 (T3W); 6 — контрольная лампа резерва топлива (AMH 12-3-1 (T3W); 7 — лампа подсветки вольтметра (AMH 12-3-1 (T3W); 8 — контрольная лампа включения наружного освещения (AMH 12-3-1 (T3W); 9 — контрольная лампа включения указателей поворота (AMH 12-3-1 (T3W); 10 — контрольная лампа включения дальнего света (AMH 12-3-1 (T3W)

    1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»).

    2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея — снятие и установка»).

    3. Поддев тонкой отверткой, снимаем две заглушки саморезов крепления щитка.

    4. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза.

    5. Отсоединяем провода от выводов выключателя вентилятора. Верхний провод сине-черного цвета, средний провод — желто-синего, нижний провод — красного.

    Bo избежание получения травм от выступающих штекеров выключателя при отсоединении троса привода спидометра рекомендуем снять выключатель, сжав его фиксаторы.

    6. Сдвинув максимально влево щиток приборов, рукой отворачиваем рифленую гайку крепления троса спидометра и отсоединяем трос.

    7. Отсоединяем три цветных колодки жгута проводов щитка приборов (красную, зеленую и белую) от жгута проводов панели приборов.

    8. Перемещая вправо, снимаем щиток приборов.

    Замена контрольных ламп

    1. Вынимаем патрон с лампой из корпуса.

    2. Нажав и повернув против часовой стрелки, вынимаем лампу из патрона и устанавливаем новую.

    Замена ламп подсветки комбинации приборов спидометра и вольтметра

    1. Поддев отверткой, вынимаем патрон лампы из корпуса лампы.

    2. Нажав и повернув против часовой стрелки, вынимаем лампу из патрона.

    Замена ламп блока сигнализаторов

    1. Повернув на 90° патрон лампы до совпадения его выступа с прорезью в плате, вынимаем патрон с лампой из отверстия в плате.

    2. Заменяем лампу вместе с патроном.

    Замена лампы освещения гнезда прикуривателя

    Лампу освещения гнезда прикуривателя заменяем при снятом щитке приборов.

    1. Сжав стенки кожуха лампы, отсоединяем его вместе с лампой от корпуса прикуривателя.

    2. Вынимаем патрон лампы из кожуха.

    3. Нажав и повернув против часовой стрелки, заменяем лампу.

    Установка всех снятых деталей выполняется в обратной последовательности.

    Добро пожаловать!
    Панель приборов – многие люди путают панель приборов с самой торпедой, поэтому чтобы вы в дальнейшем понимали что это значит, поясняем: Панель приборов – это часть торпеды. На панели располагаются сами приборы, а так же различного рода выключатели и табло которые отвечают за показания скорости автомобиля (Спидометр), табло отвечающее за показание уровня топлива которое осталось в баке и различные другие вещи.

    Примечание!
    Для того чтобы произвести замену панели, вам необходимо будет запастись набором инструментов в который должны входить: Два вида отвёрток (плоская и крестообразная), а так же гаечный ключ для того чтобы скинуть клему с аккумулятора для более безопасной работы!

    Вопрос?
    А по какой причине вы меняете панель приборов на автомобиле? (Ответ пишите в комментариях)

    Краткое содержание:

    Как заменить панель приборов, она же приборная панель на ВАЗ 2104, ВАЗ 2107?

    Снятие:
    1) Сперва от аккумуляторной батареи отсоедините клему со значением «-». (Если вы не знаете как это сделать, то в таком случае просмотрите пункт «1» в статье под названием: «Замена аккумуляторной батареи»)

    2) Далее поддев отвёрткой снимите три рукоятки, которые находятся на рычаг управления отоплением салона.

    3) Затем рукой отверните гайку которая крепит рукоятку сброса показаний счётчика пробега. После отворачивания гайки снимите её, а так же снимите шайбу которая за ней располагается. Когда гайка с шайбой будет снята, выступающую рукоятку сброса аккуратно протолкните во внутреннюю часть панели.

    Примечание!
    На фото выше гайка крепления рукоятки указана красной стрелкой, а кончик самой рукоятки указан синей стрелкой!

    4) Следом при помощи тонкой плоской отвертки подденьте заглушку винта крепления панели.

    5) После того как заглушка будет снята, крестообразной отвёрткой отверните винт который крепит панель приборов к кронштейну торпеды.

    6) И после чего на максимально возможное расстояние отведите крайне правую часть панели, а затем попытайтесь вынуть левую часть панели в связи с этим вы получите максимальный доступ ко всей задней части панели.

    7) Когда панель будет отведена, рукой отверните рифлёного типа гайку троса привода спидометра и после чего отсоедините трос от задней части панели.

    8) Теперь со штуцера эконометра, рукой отсоедините шланг подвода разряжения.

    9) Следом от кнопки отопления салона отсоедините разъемы проводов, в количестве двух штук.

    10) Затем отсоедините три цветные колодки проводов, от жгутов расположенных на задней части панели.

    11) И в завершение снимите панель приборов с автомобиля.

    Установка:
    1) Установка новой панели приборов, производится в обратном порядке снятию.

    Дополнительный видео-ролик:
    Более подробно с инструкцией по снятию и установки панели приборов, вы сможете ознакомиться в виде-ролике который расположен ниже:

    Как своими руками снять панель приборов на автомобилях ВАЗ 2107 2105 2104. Подробная инструкция, как и для чего снимается приборная панель. Всё достаточно просто, трудностей возникнуть не должно. Из инструментов нужны только стандартные отвёртки.

    Видео как снимается панель приборов в ВАЗ 2107 2105 2104:

    Сборка проводится в обратной последовательности. Хочется сразу предупредить, что например для замены ламп приборку снимать не нужно, всё делается гораздо проще. Цель съёма приборной панели была в замене топливного датчика.

    ДОМОСТРОЙСантехника и строительство

    • Главная
    • Связаться с нами
    • Четверг, 12 декабря 2019 1:04
    • Автор: Sereg985
    • Прокоментировать
    • Рубрика: Строительство
    • Ссылка на пост
    • https://firmmy.ru/

    Перегорание ламп в приборной панели автомобилей ваз обычное дело, так как установленные там обычные нитиевые лампы имеют достаточно небольшой срок службы. Постоянная вибрация и связанное с новыми правилами почти непрерывная их работа так же не добавляют им ресурса.

    Для замены ламп необходимо разобрать панель приборов и снять щиток.

    Как и во всех случаях, связанных с ремонтом электропроодки, необходимо прежде всего отключить аккумулятор, путем снятия минусовой клеммы , если у вас не предусмотрено выключателя «массы».

    При помощи отвертки снимаем ручки управления печкой

    Откручиваем гайку с троса сброса суточного пробега. Для этого можно воспользоваться пассатижами или кусачками. Кусачками не откусываем, а раскрытыми клювами упираем в гайку с передней части и поворачиваем.

    Вынимаем заглушку винтов крепления лицевой части панели, воспользовавшись подходящей отверткой. И откручиваем их.

    Отводим ее в сторону, откручиваем трос спидомета, снимаем шланг эконометра и разъединяем разъемы.

    Снимаем панель приборов.

    Для извлечения ламп их нужно повернуть на пол оборота и вынуть.

    В данной приборной панели используются два типа ламп и цоколей.

    Лампы подсветки меняются отдельно, контрольные лампы заменяются вместе с патроном.

    1. Лампа резерва топлива
    2. Лампы подсветки
    3. Указатели поворотов
    4. CHECK ENGINE
    5. Лампа габаритных огней
    6. Масло
    7. Лампа стояночного тормоза
    8. Дальний свет
    9. Заряд аккумулятора

    Я рекомендую заменить все лампы на светодиодные, благо на сегодняшний день можно подобрать любой размер, тип и цвет свечения.

    ВНИМАНИЕ! Лампу контрольного заряда аккумулятора заменить на светодиодную нельзя, в противном случае не будет зарядки!

    Написать ответ Отменить ответ

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

    Одна из поломок, которая напрямую не влияет на работу автомобиля, но доставляет массу неприятностей водителю – не работает подсветка панели приборов ВАЗ 2107. Днем проблема незаметна, а вот в темное время суток отсутствующая подсветка значительно усложняет вождение вашего ВАЗ 2107. Из-за этой неисправности становится невозможным увидеть показания основных приборов: тахометра, спидометра, эконометра, указателей уровня топлива, уровня зарядки, температуры охлаждающей жидкости.

    Причиной того, что подсветка приборной панели ВАЗ 2107 не горит, скорее всего, является выход со строя ламп накаливания. Следовательно, для ее устранения потребуется замена поврежденных лампочек на новые. Задача несложная, требует минимум инструментов и навыков. Однако, для того чтобы получить доступ к лампочкам, придется снять всю приборную панель. Вооружившись плоской и крестообразной отверткой, можно приступать к работе, предварительно сняв плюсовую клемму с аккумулятора.

    Сначала нужно снять пластмассовые ручки с рычажков управления краником отопителя и воздушной заслонки и открутить гайку крепления ручки обнуления суточного счетчика, чтобы они не мешали снимать приборную панель ВАЗ 2107.

    Далее нужно крестообразной отверткой выкрутить саморез, спрятанный за заглушкой рядом с вышеупомянутыми рычажками. Панель приборов освобождена, осталось выполнить несколько простых манипуляций, чтобы снять ее полностью и приступить к ремонту:

    • Открутить гайку тросика спидометра;
    • Отсоединить шлангочку от эконометра;
    • Отсоединить три электрических разъема.

    После этого снимаем панель приборов ВАЗ 2107 и приступаем к замене вышедших со строя лампочек. Здесь все совершенно просто, вынимаем перегоревшие и устанавливаем на их место новые.

    Таким образом, у ВАЗ 2107 выполняется замена и ламп подсветки, и контрольных. Схема их расположения приведена на следующем рисунке.

    Здесь цифрой 2 обозначены лампы подсветки приборной панели. Остальные лампы являются контрольными:

    1. Уровня топлива;
    2. Указателей поворотов;
    3. Системы управления двигателем;
    4. Включения габаритных огней;
    5. Давления масла в двигателе;
    6. Включения ручника;
    7. Включения дальнего света;
    8. Заряда аккумулятора.

    Следует отметить, что многие автолюбители, добравшись до панели приборов ВАЗ 2107, не заморачиваются банальным ремонтом и выполняют тюнинг подсветки. Для этого, вместо обычных лампочек устанавливают светодиоды соответствующего размера. Благодаря такой модернизации, освещения работает более эффективно. Следует лишь правильно подобрать сопротивление (резистор), включаемый в цепь последовательно со светодиодами. Кроме этого, можно наклеить на приборы стильные шкалы вместо унылых стандартных. Еще одним вариантом реализации светодиодной подсветки является установка осветительных элементов не на штатные места, а по периметру панели. Такой способ требует больших материальных затрат, но и результат получается более эффектный.

    Сборка приборной панели выполняется в обратной последовательности:

    • Последовательно подключают электрические разъемы, шлангочку эконометра, трос спидометра;
    • Устанавливают панель на ее штатное место;
    • Фиксируют ее саморезом и ставят на место заглушку.
    • Одевают на место ручки и фиксируют гайкой ручку обнуления суточного счетчика.

    В результате освещение приборов работает, задачу можно считать полностью выполненной.

    Доброго дня!
    Не давно я понял, что с обычными ламами накаливания в подсветке приборки, ночью, ничего толком не видно.

    Поэтому заказал на Aliexpress вот такие светодиодные лампы.

    Ну и чего более написать? Всё просто. Снимает слева заглушку, откручиваем один болт, под крестовую отвертку, снимаем пластиковые накладки с рычагов печки и выдергиваем панель приборов. Отключаем провода от выключателя печки. Выдергиваем провода с приборки, там три колодки. Откручиваем тросик спидометра и сброса суточного пробега. Отключаем шланг экономайзера, и снимаем приборку полностью. И производим нужные нам действия, по замене ламп. Не забываем о полярности светодиодных ламп.
    Вот что получилось. Можно было конечно, снять зеленые рассеиватели, но это уж колхозинг приборки. Чего делать я не хочу.

    Не сказать, что святя супер. Но намного лучше, по сравнению с тем, что было.
    Всех благ!

    Замена лампочек в приборной панели ваз 2110 своими силами

    Приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отражения информации о текущем состоянии авто. Изготавливается из пластика обычного качества.
    Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда нужно производить их замену. Многие водители хотят поменять невзрачную заводскую панель ВАЗ 2110 более современной.
    Статья предлагает узнать, как производится замена лампочек приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.

    Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

    Комбинация на торпеде автомобиля ВАЗ 2110 приборной панели включает:

    • 1 – показывает температуру . Если стрелка этого указателя переходит в красную зону шкалы, это говорит о перегреве двигателя.
      Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.

    Совет: Запрещается работа двигателя в режиме перегрева. Температура жидкости более 110 °С.

    • 2 – тахометр. Показывает примерную частоту, с которой вращается коленвал двигателя.
      Чтобы получить истинное значение частоты вращения агрегата нужно показание стрелки прибора умножить на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает на повышенной частоте, что опасно для продолжения движения автомобиля.
    • 3 – спидометр. Положение стрелки указывает на примерную скорость движения авто в км/час.
    • 4 – показывает уровень топлива.
    • 5 – кнопка для сбрасывания на счетчике суточного пробега.
    • 6 – дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
    • 7 – дисплей для указания времени.

    На фото показана установка лампочек на панели:

    • Позиции 1 – применяются для подсветки стрелок приборов и шкал.
    • Позиции 2 – самые маленькие по размерам применяются в желтых индикаторах и красных сигнальных. Такие лампочки устанавливаются без резиновых колпачков. Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
    • Позиция 3 – имеет средний размер, применяется для указания низкого уровня бензина, в момент, когда стрелка на нуле. Перегорает очень редко.

    Вся комбинация приборов фиксируется двумя винтами в соответствующем гнезде . Соединения ее выполнены с помощью печатного монтажа на плате с применением фольгированного гетинакса. Плата хорошо прикреплена сзади корпуса.
    Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденный путь: один – итоговый, другой – «суточный». Соответствующей кнопкой показания последнего легко сбрасываются.

    Совет: Показания можно сбрасывать только при стоящем автомобиле.

    Последние модели ВАЗ 2110 комплектуются электронной приборной панелью. На ней содержатся все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.

    Как заменить на приборной панели лампы подсветки

    • Руль опускается в нижнее положение.
    • Откручиваются два верхних самореза, декоративная накладка вытаскивается.
    • Откручиваются три самореза фиксации приборной панели.

    Совет: Трос спидометра мешает вытащить приборку. Для его отключения он сначала отстегивается от коробки, оттягиваеся в сторону стопорное кольцо и сдергивается вверх фишка тросика, который затем проталкивается в кабину. На себя вытягивается часть приборки, а тросик удобно отстегивается от спидометра.

    • Тросик остается на месте, приборка вытаскивается, все электрические разъемы отключаются.
    • Патрон проворачивается против движения часовой стрелки и вынимается вместе с лампой. Лампочки бесцокольные.
    • После того как выполнена в панели приборов ВАЗ 2110, сборка узла выполняется в обратной последовательности.

    Как заменить лампочки подсветки центральной консоли

    При эксплуатации автомобиля из строя могут выйти лампы расположенные на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110. В этом случае замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2110 выполняется несложно своими руками. Цена работ небольшая.
    Для этого понадобятся:

    • Отвертка плоская.
    • Отвертка крестообразная.
    • Новая лампочка.

    Инструкция проведения работ:

    • Отсоединяется«минусовая» клеммы от аккумуляторной батареи и от привода на КП троса спидометра.
    • Вытаскивается переключатель наружного освещения. Для этого элемент нужно поддеть плоской отверткой.
      Отсоединяется разъем от переключателя и проталкивается вовнутрь накладки приборной панели.
    • Замена лампочки приборной панели ВАЗ 2110 для ее подсветки производится сжатием отверткой усика патрона, который затем вынимается из переключателя. Лампа вытаскивается из патрона и меняется на новую.
    • Поддевается с помощью плоской отвертки выключатель аварийной сигнализации, который затем вытаскивается. Разъем отсоединяется от выключателя и проталкивается внутрь накладки панели.
    • Откручиваются два самореза крестообразной отверткой, которые фиксируют накладку консоли приборной панели и накладка снимается. Вытаскиваются нагревательный элемент и пепельница из гнезда.
    • Из гнезда вытаскивается автомагнитола. Отжимаются отверткой пружинные скобы фиксации панели к накладке, и щиток тянется на себя.
      Отверткой освобождаются два пластиковых усика от нижней фиксации щитка к приборной панели. Щиток приподнимается, отжимается третья пружинная скоба его крепления.

    • Отсоединяются разъемы для подключения прикуривателя(см.), подсветки для него, лампы для выключателя аварийки. Снимается щиток приборной панели.
    • Замена лампочки панели приборов ВАЗ 2110 для подсветки выключателя аварийки с внутренней стороны щитка приборной панели производится после вытаскивания ее с патроном. Для этого их поворачивают в держателе.
    • Усики держателя патрона сжимаются, элемент снимается с прикуривателя. Лепестки прикуривателя сжимаются, деталь выдвигается наружу, лампочка вынимается из накладки приборной панели и при необходимости меняется.
    • Откручиваются крестообразной отверткой два самореза, фиксирующие комбинации приборов на панели. Комбинация приборов отводится в сторону.
      Откручивается от датчика скорости накидная гайка троса спидометра. Трос отсоединяется от спидометра, затем снимается и выводится через отверстие в панели переда.
    • Отсоединяются разъемы, снимается комбинация приборов. Чтобы заменить лампочки панели приборов ВАЗ 2110 патрон нужно развернуть против движения часовой стрелки, и комбинацию приборов извлечь из устройства.
      Ставятся новые лампы. Сборка и установка комбинации производится в обратной последовательности.
    • Подключается аккумулятор.
    • Проверяется работа лампочек на панели для приборов.

    Как заменить лампочки в кнопках

    • Для замены лампочки подсветки кнопки аварийки снимается панель с дефлекторами, после этого из нее вытаскивается кнопка аварийной сигнализации.
    • Дефлекторы направляются максимально вверх.
    • Слева и справа под ними находятся крепежные уши. С помощью шлицевой отвертки они оттягиваются вниз, а панель тянется на себя.
    • Кнопка аварийной сигнализации вытаскивается.
    • Сбоку расположен патрон с лампой. Его пинцетом нужно провернуть против движения часовой стрелки и вытащить.
    • Контакты на лампочках вокруг патрона по бокам обкручены. Размер лампочек такой же, как спичечная коробка.
    • Для того чтобы была произведена замена ламп в панели приборов ВАЗ 2110 противотуманного фонаря нужно панель с кнопкой аккуратно поддеть отверткой и вытянуть на себя.
    • Остальные операции выполняются аналогично таким же действиям, как замена лампочек панели приборов ВАЗ 2110 аварийной системы.

    Аналогично меняется лампочка для колесика электрокорректора фар:

    • Поддевается отверткой и вытаскивается колесико.
    • С помощью маленькой отвертки патрон проворачивается вместе с лампой и вытаскивается.
    • Лампочка меняется.

    Подробно, каким образом происходит замена ламп, панель приборов ВАЗ 2110 хорошо показано на видео.

    Приборная панель ВАЗ-2107: тюнинг, схема, цена. Как заменить приборную панель сделать самому своими руками

    Приборная панель ВАЗ-2107 укомплектована всеми важными сигнализаторами и контроллерами, следящими за нормальной работой основных узлов автомобиля. Зная все нюансы, а также возможности датчиков и приборов, можно своевременно выявить определенную неисправность, предотвратив более серьезную поломку. Рассмотрим функционал этого элемента, его усовершенствование, а также способ замены.

    Индикаторы масла и АБ

    Если загорается на приборной панели ВАЗ-2107 аварийный индикатор давления масла, нужно остановить авто и заглушить двигатель. Обязательно проверяют уровень масла, при необходимости пополняют запас до нужной отметки и только после этого запускают мотор. Если аварийная лампа продолжает гореть, заглушите силовой агрегат и отбуксируйте машину в ближайшую мастерскую. Дальнейшее движение с горящим индикатором приведет к проворачиванию шатунов, вследствие чего двигатель начнет «стучать». Это может спровоцировать заклинивание мотора и последующий его капитальный ремонт.

    При загорании лампы контроля аккумуляторной батареи, первым делом проверяют клеммы на предмет окисления и потери контакта. Если устранение этих моментов не помогло, причина неисправности находится в генераторе. Скорее всего, он не вырабатывает достаточное количество тока, требуемого для подзарядки АБ. Желательно выключить все электрические приборы и следовать до ближайшего СТО. Качественный аккумулятор проедет не менее 100 километров, подавая питание только на систему зажигания. Преимущественно, в таких случаях из строя выходит регуляторное реле напряжения.

    Датчики уровня топлива, тормозной и охлаждающей жидкости

    Сигнализатор контроля топлива указывает на наличие горючего в баке. Нулевая отметка свидетельствует о том, что осталось менее 5 литров бензина и пора посетить заправочную станцию.

    Загорание на приборной панели ВАЗ-2107 аварийного датчика тормозной жидкости требует немедленной остановки. Затем проверяют уровень жидкости, добавляют ее до необходимого показателя. Кроме того, необходимо убедиться, что транспортное средство способно к торможению. Если механизм срабатывает, доберитесь своим ходом до автосервиса. При отсутствии реакции вызывайте эвакуатор, механика либо устраните неисправность своими руками.

    Индикатор, показывающий температуру хладагента, находится в красной зоне. Начинающий водитель может не заметить «кипение» двигателя до появления пара из-под капота, поскольку на этой модели не предусмотрена аварийная сигнализация, информирующая о перегреве мотора. В создавшейся ситуации следует остановиться и дать остыть силовому агрегату. В случае отсутствия обрыва соединительных патрубков, нужно постараться доехать до гаража или СТО, чтобы выяснить причину неисправности. Чаще всего данная проблема возникает из-за выхода из строя термостата или радиаторного вентилятора.

    Схема приборной панели ВАЗ-2107

    Рассмотрим основные приборы и указатели, входящие в схему панели приборов «семерки»:

    • Вольтметр.
    • Спидометр (указатель скоростного режима).
    • Одометр. Считает пройденный километраж.
    • Тахометр. Служит для определения частоты вращения коленвала. Красная зона свидетельствует о превышение максимально допустимого значения (6 тысяч вращений в минуту).
    • Датчик температуры хладагента. Зеленая зона – норма, красный участок – перегрев мотора. Эксплуатация авто запрещается при превышении температуры охлаждающей смеси в 118 о С.
    • Эконометр. Прибор позволяет выбрать оптимальный режим движения, о котором свидетельствует нахождение стрелки в зеленой зоне.

    Контрольные лампы

    Блок контрольных ламп приборной панели ВАЗ-2107, тюнинг которой рассмотрим ниже, включает в себя следующие указатели и датчики:

    • Активацию поворотных указателей, о чем свидетельствует мигающий индикатор зеленого цвета.
    • Контрольную лампу заряда аккумуляторов. Во время запуска мотора сигнализатор загорается красным колером и гаснет. При продолжении свечения необходимо проверить заряд АБ. Среди основных причин неисправности: слабое натяжение ремня ГРМ, неисправность цепи или генератора.
    • Датчик включения габаритных огней.
    • Сигнализатор активации дальнего света (в активном режиме он горит синим колером).
    • Контроллер уровня давления масла. О недостаточном показателе свидетельствует красная постоянно светящаяся лампа.
    • Индикатор неисправности механизма управления силовым агрегатом. Датчик в нормальном режиме горит оранжевым цветом, после запуска тухнет. Мигающая или стабильно горящая лампа говорит о неисправностях в системе. Данная функция используется на приборной панели ВАЗ-2107 (инжектор).
    • Включение стояночного тормоза – датчик горит красным цветом.
    • Также имеются сигнализаторы пройденного пути, резерва горючего, уровня топлива.

    Клавишные регуляторы

    Приборная панель ВАЗ-2107, цена которой в современном исполнении варьируется в пределах 4 тысяч рублей, оснащена клавишными выключателями. Основные элементы этого типа:

    • Выключатель наружного освещения. Работает в трех позициях, сигнализирующих о включении подсветки приборов и габаритного огня, дополнительной активации ближнего света, выключенном внешнем освещении.
    • Регулятор обогрева заднего стекла. Он активируется при включенном зажигании.
    • Контроллер противотуманного света задних фонарей. Режим включается при активном ближнем свете путем нажатия соответствующей клавиши.
    • Переключатель отопительного вентилятора. Прибор работает на малой и большой скорости.

    Дополнительные контрольные лампы:

    • Индикатор, оповещающий о непристегнутых ремнях безопасности (сигнализирует красным колером).
    • Датчик включения подогрева заднего стекла (горит оранжевым цветом).
    • Лампа контроля аварийного состояния тормозной системы.

    Модернизация

    Тюнинг приборной панели ВАЗ-2107 позволяет кардинально изменить интерьер салона, благо материалов и гаджетов для этой цели на рынке предостаточно. Усовершенствование панели рекомендуется начинать с монтажа оригинальной подсветки. Это не только эстетически улучшит узел, но и позволит не перенапрягать глаза в ночное время. Среди других возможностей по тюнингу панели – установка белой шкалы приборов, отделка стрелок, монтаж современной аудиосистемы, обшивка корпуса инновационными материалами и многое другое, на что хватит средств и фантазии. Для получения 100 % эффекта, работу лучше доверить профессионалам.

    Светодиодная подсветка приборной панели ВАЗ-2107

    Подобное оснащение придает торпеде автомобиля современный и оригинальный вид. Для тюнинга потребуется 8 или 10 светодиодов по 3 вольта, специальный соединительный шлейф и пара резисторных элементов по 680 Ом.

    1. Сначала спиливают головки у светодиодов, используя напильник. Затем ошкуривают всю поверхность, зачищают и нарезают кусками по 30 мм провод типа molex. Они сгибаются в виде буквы «Г», впаиваются в места, где будут монтироваться светодиоды. К ним способом пайки прикрепляется один отвод светового элемента.
    2. На втором этапе монтажа светодиодной подсветки приборной панели ВАЗ-2107 осуществляют подрубку диодов. Затем нарезают шлейф и формируют проводку. Четыре элемента спаиваются последовательно в одну схему, а боковой светодиод подсоединяется через резистор. Минус и плюс берется с контактов старой подвески.
    3. На финишной стадии производят регулировку яркости в средних двух цепях, оснащенных четырьмя диодами.

    Подсветка стрелок

    Еще один вариант модернизации электронной приборной панели ВАЗ-2107 – подсветка стрелок. Операция производится следующим образом:

    • Определяются с длиной стрелок и аккуратно вытачивают оргстекло с заострением в нижней части.
    • Под углом 45 градусов стачивается противоположный конец стрелки, после чего она крепится на клею. Элемент окрашивают красным лаком в несколько слоев, в качестве фиксатора используют мебельную заглушку.
    • Потребуется провести взвешивание старой и новой стрелки. Разница не должна превышать 100 миллиграмм. Демонтируют белые шкалы, устанавливают по паре светодиодов, которые по бокам подкрашиваются черной краской.
    • В случае пропускания света из-под стрелки нужно сделать кольцо, покрыть его лаком и посадить на шкалу. Диоды фиксируются к габаритам. Правильно изготовленный прибор будет обеспечивать яркость даже в дневное время.

    Замена панели своими руками

    Произвести замену приборной панели на ВАЗ-2107 можно следующим образом:

    • Отключить проводку авто от минуса АБ.
    • Поддеть отверткой и аккуратно снять насадки с ручек управления обогревателем.
    • Открутить гайку крепления рукояти сброса счетчика вместе с шайбой, после чего протолкнуть рукоятку в нишу за приборной панелью.
    • При помощи тонкой отвертки снять заглушки винтов фиксации панели.
    • Открутить крепежные саморезы.
    • Осторожно демонтировать приборную панель ВАЗ-2107.
    • Гамма-трос отсоединяется после откручивания рифленой гайки привода спидометра.
    • Снимается шланг подвода разряжения от эконометрического штуцера.
    • Аккуратно убрать колодки трехцветных проводов, собранных в один жгут.
    • Теперь панель можно полностью снять с автомобиля.

    При необходимости проводят замены ламповых индикаторов, установку светодиодной подсветки либо новой «приборки». Операция по монтажу выполняется в порядке, обратном процессу снятия.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector