Blouter.ru

Авто Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена втулок стартера пассат б3 акпп

замена втулок стартера пассат б3 акпп

Вот очередной пример, чем чревато забивание на явные симтомы каких-либо неисправностей. В данном случае речь пойдет о стартере. Одной из причин медленного прокручивания коленчатого вала во время запуска двигателя, неприятных звуков, проскакивания бендикса может послужить износ опорной втулки, запрессовываемой в картер сцепления. Процедура по ее замене не очень сложна. Однако стоит запустить — втулка сама вывалится, и вал стартера начнет разбивать посадочное место, делая из ровного отверстия траншеи времен Первой Мировой.

Есть шанс, что если втулка просто входит без натяга в КП, волшебная хрень под название Поксипол поможет зафиксировать, но не гарантирует правильную центровку. Еще есть вариант — замена кртера сцепления. Для этого, естественно, надо разобрать саму КП (предварительно оторвав от мотора). Не бюджетно, прямо скажем. Надо не забывать учитывать, что стартер, поработав без центровки, сам по себе потребует ремонта, и не копеечного, считаем целесообразным просто произвести апгрейд, установив новый, или исправный б/у стартер нового образца, то есть безвтулочного.

как заменить втулку стартера

Для информации: Цена новой втулки — 10 рублей (перед заменой ее желательно положить на сутки в моторное масло). Для ее замены достаточно просто снять стартер. По состоянию на 2003 год безвтулочный стартер в Питере можно приобрести за 160 долларов.
Вот очередной пример, чем чревато забивание на явные симтомы каких-либо неисправностей.

В данном случае речь пойдет о стартере. Одной из причин медленного прокручивания коленчатого вала во время запуска двигателя, неприятных звуков, проскакивания бендикса может послужить износ опорной втулки, запрессовываемой в картер сцепления. Процедура по ее замене не очень сложна. Однако стоит запустить — втулка сама вывалится, и вал стартера начнет разбивать посадочное место, делая из ровного отверстия траншеи времен Первой Мировой.

Есть шанс, что если втулка просто входит без натяга в КП, волшебная хрень под название Поксипол поможет зафиксировать, но не гарантирует правильную центровку. Еще есть вариант — замена кртера сцепления. Для этого, естественно, надо разобрать саму КП (предварительно оторвав от мотора). Не бюджетно, прямо скажем. Надо не забывать учитывать, что стартер, поработав без центровки, сам по себе потребует ремонта, и не копеечного, считаем целесообразным просто произвести апгрейд, установив новый, или исправный б/у стартер нового образца, то есть безвтулочного.

Для информации: Цена новой втулки — 10 рублей (перед заменой ее желательно положить на сутки в моторное масло). Для ее замены достаточно просто снять стартер. По состоянию на 2003 год безвтулочный стартер в Питере можно приобрести за 160 долларов.

Замена втулок стартера своими руками.

Как менять втулки на стартере

При износе втулок стартера повышается нагрузка на его электродвигатель. При сильном износе якорь стартера начинает задевать за обмотку статора, что сразу «садит» аккумуляторную батарею, особенно это актуально в зимний период времени.

Последствия для стартера при работе с изношенными втулками

Если своевременно не будет произведена замена втулок стартера, то при дальнейшей эксплуатации стартера с изношенными втулками обмотки якоря и статора будут подвержены сильному нагреву, что приведет к отказу стартера.
Вызвано это тем, что бакелит, которым обработаны провода обмоток начинает плавиться от большой температуры, что приводит сначала к межвитковому замыканию обмотки, а в дальнейшем и короткому замыканию и сгорании обмотки.
Помимо этого, из-за повышенной нагрузки при проворачивании якоря стартера интенсивно изнашиваются щетки стартера и коллекторные пластины якоря в месте контакта со щетками, поэтому требуется преждевременная замена щеток стартера.

Процесс замены втулок стартера

Для замены втулок стартер снимается с двигателя, разбирается и выполняется дефектовка всех его составляющих. Износ втулок можно определить по люфту вала якоря во втулке. Для этого после разборки нужно вставить вал якоря во втулку и покачать из стороны в сторону, что сразу покажет выработку. Износ втулок стартера можно определить и по следам задевания якоря за обмотку статора, где будет отчетливо видно пятна контакта якоря с обмоткой статора, что говорит о необходимости замены втулок стартера.
Проходная втулка выбивается выколоткой подходящего диаметра или любым болтом схожим по размерам с внешним диаметром втулки.

Сложнее с глухой, непроходной втулкой, которая устанавливается либо в корпусе кожуха сцепления, как при замене втулок стартера ваз 2108-09 и их модификаций, либо в глухой крышке стартера, например, стартера Мицубиси.

Для извлечения глухой втулки стартера понадобится съемник.

Самодельный съемник втулок стартера

Для его изготовления понадобится метчик для нарезания резьбы, ударная втулка(массивная), гайка и сварка. На метчик надевается ударная втулка(боек) и со второго конца метчика приваривается гайка для ограничения хода бойка. Метчик заворачивается во втулку до упора и с помощью ударов бойком втулка постепенно выходит из своего посадочного места.

За неимением съемника можно воспользоваться проверенным способом с использованием ножовочного полотна по металлу. Конец полотна обтачивается на точиле на столько, чтобы он вошел внутрь втулки стартера. Заготовленным таким образом полотном делается один или два разреза по всей длине втулки, после чего ее можно легко выковырнуть из своего посадочного места.

Виды втулок для ремонта стартера

Для замены выпускается ремкомпект с втулками. Обычно это втулки из металлокерамики. При работе с этими втулками нужна специальная оправка, наружный диаметр которой должен точно соответствовать диаметру отверстия втулки. При запрессовке втулок необходимо действовать аккуратно, так как сильный удар может сразу раскрошить втулку, так как металлокерамика очень хрупкая и не выдерживает ударов.

Перед установкой втулок стартера из металлокерамики их необходимо на 5-10 минут погрузить в ванночку с моторным маслом. Поры металлокерамики напитаются маслом, что послужит смазкой для втулок при их эксплуатации.

При невозможности приобрести фирменные втулки стартера, особенно это актуально для стартеров иномарок, их можно изготовить из бронзы. Для образца нужно дать токарю старые втулки и якорь статора (вал которого может иметь выработку), для изготовления втулок точно по реальным размерам.

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Безотказная работа стартера обеспечивается слаженной работой всех узлов и механизмов, выход из строя которых влияет на работу автомобиля. Более всех подвержены износу детали, на которые воздействует механические нагрузки, к таким относятся: бендикс, якорь и подшипники. Подвижная часть якоря состоит из вала, который вращается в двух металлокерамических втулках, пропитанных маслом. Одна из втулок запрессована в заднюю крышку стартера, другая вмонтирована в картер сцепления.

Симптомы выхода из строя втулок стартера ВАЗ 2109

Главным признаком, дающим знать о неисправности втулок стартера при включении зажигания является пронзительный шум, доносящийся со стороны моторного отсека, затем перерастающий в визг и резко затухающий. Не исключена возможность выхода из строя втулок и если вращение якоря происходит рывками или очень медленно. При возникновении данных проявлений необходимо как можно скорее приступить к диагностическим и ремонтным процедурам, в противном случае проблема может усугубиться.

Если при проведении диагностики обнаружились следы износа, металлическая стружка, задиры, трещины, то повреждённые детали необходимо заменить. Чаще всего ломается втулка в картере сцепления (передняя), реже — втулка задней крышки.

Советы по замене втулок ВАЗ 2109/2108

Замена втулок стартера ВАЗ 2109, несмотря на кажущуюся простоту, достаточно сложная процедура, требующая специального инструмента и знания устройства стартера, но её можно осуществить при помощи данной инструкции и навыков ремонта автомобиля.

При изготовлении автомобиля втулка запрессовывается в картер, что создаёт дополнительные трудности при извлечении детали из гнезда. Чтобы это проделать, необходимо воспользоваться специальным съёмником или правильно выбрать метчик. Далее необходимо ввинтить метчик во втулку, дойдя до дна отверстия, он вытолкнет втулку в наружу.

Другим способом вытащить втулку из картера можно при помощи заточенной под шило отверткой или просто раскрошить деталь зубилом и вытащить обломки. Как в первом, так и во втором случае нужно соблюдать осторожность, чтобы не разворотить посадочное место.

Существует мнение, что перед установкой новой втулки в стартер, ее следует доработать. Для свободного проворачивания якоря, нужно втулку расширить специальной развёрткой диаметром 12 миллиметров. После этого втулку можно ставить на место.

Для проведения работ по замене втулки стартера ВАЗ 2109 понадобится:

  • отвертка и зубило;
  • метчик или съёмник;
  • пробоец;
  • рожковые ключи «на 10», «на 13»;
  • молоток;
  • комплект втулок стартера ВАЗ 2109.

Цена комплекта втулок ВАЗ 21080160122000 составляет 65 рублей.

Стоимость актуальна для Москвы и области на лето 2017.

Ключом «на 10» ослабляем затяжки гаек стяжных болтов.

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Поменять Втулку Стартера Ваз 2109

Разборка стартера и подмена втулки на ВАЗ 2109

Подмена втулки стартера ВАЗ 2109 нужна, когда имеет место чрезмерное осевое биение ротора. Из-за этого теряется контакт, на роторной обмотке отсутствует масса. Появляются задачи при запуске мотора автомобиля, мощность стартера и обороты понижаются.

При подмене втулки нужно вполне разобрать стартер, потому что проверить пригодность всех его деталей по другому нереально. Всю работу можно сделать в гаражных критериях своими руками, не прибегая к помощи напарника, не используя особые инструменты. Для вас потребуются новенькая втулка, новые щетки, если техобслуживание издавна не проводилось.

Как снять стартер?

Для работы для вас понадобятся ключи на 13 (рожковые, накидные, торцовые) и ключ на 10, чтоб снять клемму с аккума. Запаситесь ими перед тем, как снять стартер. Поначалу снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи, чтоб не вышло короткого замыкания. Если у вашего автомобиля инжекторная система впрыска, то придется демонтировать воздушный фильтр, который находится над стартером.

Снять стартер на ВАЗ 2109 можно двумя способами: через верх и через низ. Если идете по второму пути, то придется на время избавиться от защиты двигателя. Сначала отсоединяете от втягивающего реле стартера два провода: тонкий, который необходим для питания обмотки реле, и толстый, по которому подается напряжение на сам стартер.

Первый просто вытягивается руками. Чтобы отключить второй, необходимо ключом на 13 выкрутить гайку с контакта втягивающего. Когда избавитесь от проводов, уберите их в сторону, чтобы они не мешали. Ключом на 13 теперь нужно выкрутить три гайки, которыми прикручен корпус стартера к блоку сцепления.

Замена втулок стартера своими руками.

Замена втулок стартера своими руками. В этом видео рассмотрим замену втулок стартера на примере ваз 2109….

ЗАМЕНА ВТУЛОК СТАРТЕРА ВАЗ 2109 КАК ДОСТАТЬ ВТУЛКУ С КОЖУХА ЕСЛИ ОНА ОБХОДИТСЯ С МЕЧИКОМ

КАК ДОСТАТЬ ВТУЛКУ СТАРТЕРА С КОЖУХА ЕСЛИ ОНА ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ ТАМ С МЕЧИКОМ …

Если необходимо, можно воспользоваться торцовыми ключами с карданом. Но, как показывает практика, все работы проводятся без труда накидным ключом. Когда все три гайки выкручены, необходимо потянуть корпус стартера ВАЗ 2109 в правую сторону, чтобы увести со шпилек.

Теперь останется только вытянуть стартер наверх или вниз. Возможно, при вынимании его через верх потребуется немного оттянуть в сторону патрубок, идущий к радиатору системы охлаждения.

Ремонт устройства

Когда достали устройство, положите его на верстак и очистите от грязи. Сначала отсоедините втягивающее реле, которое крепится двумя болтами с головкой под отвертку. Якорь необходимо снять с металлических пластин бендикса. Ключом на 10 открутите заднюю крышку стартера ВАЗ 2109, откроется вид на ось ротора. На ней установлено стопорное кольцо, которое потребуется снять при помощи плоской отвертки.

Корпус стартера ВАЗ 2109 состоит из трех частей, которые стянуты двумя шпильками. При выкручивании гаек на этих шпильках все части устройства разъединяются, поэтому разборка стартера ВАЗ не вызывает особых трудностей. Стоит заметить, что существует два типа устройств: с планетарным редуктором и без него. У них имеются небольшие отличия в коллекторе.

Если установлен планетарный механизм, то щетки стоят параллельно корпусу стартера, а если нет, то перпендикулярно. Втулка запрессована в заднюю крышку, поэтому вам необходимо подготовиться к выпрессовке. Для того чтобы избавиться от старой втулки, вам потребуются молоток и оправка подходящего диаметра. Приставляете ее к детали и резкими ударами выгоняете из посадочного места.

Здесь главное это баланс, так как чрезмерное усилие может стать причиной того, что по крышке пойдет трещина. А заменить ее ничем не получится, если только удастся найти похожий стартер ВАЗ. Установку новой втулки необходимо проводить в обратном порядке. Оцените, нужна ли замена щеток. Если да, то замените их, ламели на коллекторе очистите при помощи тонкого кусочка металла.

Как проверить стартер ВАЗ 2109 и правильность сборки? Попробуйте сначала подключить его напрямую к аккумуляторной батарее. Ровная и спокойная работа скажет вам о том, что сборка проведена правильно, никаких неточностей в процессе работы не было допущено. Если все собрано так, как следует, можно устанавливать стартер на место.

Если же в процессе разбора выяснилось, что имеют место серьезные дефекты (разрушение корпуса, обмоток), то необходима замена стартера ВАЗ на аналогичную модель. Стоит отметить, что наиболее эффективными в работе считаются механизмы с планетарными редукторами: у них обороты выше, следовательно, запуск осуществляется намного проще. Сборка производится в порядке, обратном тому, в котором происходило снятие стартера ВАЗ. Не забудьте по завершении установить на место воздушный фильтр и клемму аккумулятора.

Втулка стартера: виды, отличия, применение

Когда водителю не удается завести машину, например, отсутствует отклик аккумулятора необходимо убедиться в исправности аккумулятора, наличии в нем полноценного заряда. Многие автолюбители имеют специальное устройство, способное восстановить заряд батареи, подготовив электрооборудование к дальнейшей эксплуатации. Однако, если после зарядки автомобиль не заводится, дело не в АКБ. Проверьте напряжение, плотность электролита (ареометром). Если показатели в норме – аккумулятор исправен, возможно наличие поломки пускового механизма!

Износ втулок – одна из распространенных «болезней» стартеров

Стартер – электродвигатель, обеспечивающий запуск двигателя, питается энергией от АКБ. При поломке одной из деталей сложного механизма стартер перестает функционировать в привычном режиме, что говорит о необходимости диагностики и ремонта.

Одной из частых проблем является неисправность втулок стартера. Втулка – это металлическая деталь, имеющая форму конуса, цилиндра с осевым отверстием для сопрягаемой детали. Служит для уменьшения трения в месте опоры вала. Часто причиной некорректной работы стартера становится якорь, во время поворота которого возникает трение между полюсной конструкцией стартера и полюсами якоря. Трение приводит к замедлению вращения или остановке работы узла. К поломке может привести несколько причин: брак на производстве, перекос вала, вызванный износом втулок. Втулка стартера обеспечивает надежную фиксацию и правильную центровку вала якоря, как следствие беспрепятственное и исправное его вращение без заеданий.

Если вы обнаружили перебои в работе механизма необходимо заменить втулки стартера. Отправляйтесь на станцию техобслуживания за получением профессиональной помощи или попробуйте заменить втулки стартера своими руками.

Как поменять втулки на стартере?

В отличие от безредукторных вариантов, редукторный стартер содержит 4 втулки, обеспечивающие вращение 2-х валов. Такой стартер более износостойкий, однако любые детали подвержены частым поломкам, быстрому износу, нуждаются в замене.

Для ремонта необходимо приобрести новые единицы. При покупке обратите внимание на размеры втулок стартера, которые могут отличаться. Далее необходимо произвести демонтаж устройства, заменить изношенные детали новыми, собрать пусковой механизм, проверить работоспособность.

Рассмотрим, как снять втулку стартера на примере автомобиля ВАЗ 2109:

  1. Для начала необходимо перегнать автомобиль в гараж, где имеется эстакада или яма. Установить авто, зафиксировать, исключив возможность передвижения. Во избежание короткого замыкания отключить аккумулятор, сняв клемму с маркировкой «-».
  2. Отсоединить от клеммы провод тягового реле, отсоединить силовой контакт, получив доступ к плюсовому проводу батареи, снять его.
  3. Далее снять защиту двигателя, открывая доступ к низу стартера.
  4. После обнаружения всех крепежных элементов стартера, отсоединить механизм от двигателя.
  5. На одних моделях автомобилей передняя втулка стартера запрессована внутрь картера сцепления, поэтому для ее изъятия потребуется только специальный инструмент для нарезания внутренних резьб. Итак, посредством метчика, подобранного согласно диаметру втулок стартера, необходимо «выдавить» деталь наружу. На других – на передней крышке.

Втулка стартера КАМАЗ МАЗ СТ25 (3шт) (ДЭКХЭН УПАКОВАН)

  1. Почистить картер сцепления, удалив остатки грязи перед установкой новой втулки. Не переусердствовать со смазочными материалами, иначе повышается риск потери работоспособности втулки спустя время эксплуатации.
  2. Установить новую втулку, качественно запрессовав.
  3. При необходимости замены задней втулки, также необходимо разобрать стартер. Далее «выдавить» изношенную деталь из крышки. Запрессовать новую единицу и собрать стартер в исходное положение. Подобная замена задней втулки лишь временное решение проблемы. Для более долговечной работы механизма лучше купить крышку стартера с втулкой в комплекте.
  4. Убедиться, что стартер собран в правильной последовательности, грамотно подключен и проверить работоспособность автомобиля.

Выгодно приобрести качественные запчасти для автомобилей вы сможете приобрести в интернет-магазине производителя автозапчастей Avtoindustriya.

Пошаговая замена втулки стартёра в коробке ваз 2109

В данной статье содержится информация о том, как можно заменить втулку стартёра в коробке ваз 2109. Какие инструменты могут пригодиться? Какая последовательность в этапах должна быть? После того, как произошёл демонтаж коробки, что необходимо сделать? Обо всем этом можно узнать в данной статье.

Замена втулки стартёра в коробке ваз 2109, является очень редким процессом. Это довольно-таки логично, учитывая тот факт, что замена втулки стартера в коробке ваз 2109 в одиночку очень сложная работа. Для того, чтобы снять все детали, нужна значительная помощь другого человека.

Для самой работы, могут понадобиться различные материалы и инструменты. Какой будет объём работы дальше, можно лёгкостью определить. Это очень связано со снятием самой коробки автомобиля. Если данный демонтаж будет выполнен некачественно и неаккуратно, то в результате можно получить дополнительные поломки. Например, любых элементов внутри самого КПП. Также детали могут полностью выйти из строя и сломаться.

Какие инструменты для снятия могут пригодиться?

Данную работу лучше всего выполнять в гараже, обязательно должна присутствовать яма. Идеальным вариантом, будет выполнение снятия коробки на эстакаде. Но если в гараже отсутствует яма, можно вместо нее использовать домкрат. Также, необходимо запастись подставками для фиксации машины, так как это должно происходить на какой-то высоте. Именно поэтому, процесс является очень сложным для выполнения в одиночку. Стоит попросить знакомого о помощи, или же если нет такого человека, можно нанять его в специальной фирме.

Для того, чтобы поменять втулки, необходимы такие инструменты:

  1. Самым главным инструментом, который может пригодится, является базовый набор ключей. Они могут быть различных размеров, это значительно упростит работу.
  2. Не менее важным, является монтировка. Без нее выполнить качественную работу, которая прослужит очень долго невозможно.
  3. Также для того, чтобы сменить втулки, будет нужна ветошь.
  4. И последним, обязательным инструментом в данном списке, является большая ёмкость, которая будет предназначена для слива всего масла.

Данные инструменты, которые содержаться в этом списке, необходимо тщательно подготовить заранее. В работе можно использовать не только гаечные, а ещё и накидные ключи. Из-за того, что существует поворотная головка, сам процесс снятия коробки передач может быть очень быстрым и лёгким. Главное, что нужно помнить — это фиксация машины, она необходима для того, чтобы был доступ к кожуху, который находится внизу.

Как поменять втулки на стартере ваз 2109?

Сама только коробка автомобиля, может весить больше 30 килограммов, это стоит знать заранее, чтобы установить лебёдку для небольшой фиксации всех присутствующих деталей. Также, не стоит забыть о том, что в помещении должно быть достаточно много света, потому есть маленькие детали, а из-за присутствия грязи, может показаться что они исчезли.

Какой есть алгоритм действий?

  1. Необходимо, очень тщательно и аккуратно отсоединить всю минусовую клемму, которая должна находится на самом аккумуляторе.
  2. Затем, нужно будет слить заранее подготовленное масло в совсем другую, глубокую ёмкость.
  3. Далее, необходимо снять брызговика, а также всевозможные защиты картера.
  4. Затем, нужно осуществить демонтаж всех гаек, а после и колёс. После выполнения данного процесс, нужно будет немного поднять сам двигатель, а затем немножко зафиксировать его в таком положении. Такое можно сделать с помощью подставок, которые могут быть выполнены с различных материалов.
  5. После завершения предыдущих процессов, можно переходить к основным — снять весь трос.
  6. Дальше, можно будет снять стартёр. А еще его лучше демонтировать целиком, затем уже закрепить его на проводах, которые расположились рядом с ним.
  7. После этого, нужно снять всевозможные провода массы. Также не стоит забывать о болтах, которые следует открутить.
  8. И последним, завершающим этапом, будет снятие продовольной растяжки с машины, которая находится в левой её части.

Автожурнал

Последние записи

Обзор Шевроле Лачетти — достоинства и недостатки автомобиля

Как купить автомобиль с японских аукционов онлайн или вживую

Свежие комментарии

Навигация по меткам

Замена втулки стартера ВАЗ 2109. Ничего сложного нет

В остальных параметрах все три вида стартеров схожи, как по конструкции, так и по посадочным крепежным местам.

Замена втулки стартера ВАЗ 2109 осложнена тем фактом, что на всех трех видах, она впрессовывается в крышку картера и есть конечный опорной точкой для вала. Сама втулка изготовлена из металлокерамического сплава, хотя этот факт ее не защищает от износа и повреждений при постоянной нагрузке.

Как указано автоспециалистами с основным профилем по отечественным машинам, стартер на модели 2109 может безаварийно просуществовать максимум 6 лет, после чего его необходимо менять.

Признаки надвигающейся замены втулки аналогичные тем, которые сопровождают перебои в работе карбюратора, или изменение расстояния между плоскостями прерывателя – появляется необычный гул в моторном отсеке и двигатель начинает работать не синхронно и без привычной динамики разгона.

Профилактика и диагностика

По возможности максимально продлить срок эксплуатации втулки стартера может правильное обслуживание и пользование автомобилем в целом. Давно замечено, чем заботливей автолюбитель относится к своей машине, тем реже она ломается.

Заводить автомобиль тоже нужно умеючи и не «насиловать» его, если запуск двигателя не получился с первой попытки. Не держите стартер под нагрузкой при пуске больше 10 секунд, двигатель уже не заведется с этой попытки.

Перед следующим подходом к проворачиванию ключа в зажигании лучше сделать 30-секундный перерыв – и водитель успокоится, и автомобиль отдохнет, и аккумулятор восстановит свои силы.

Стартер может работать не в штатном режиме не только по вине разрушения втулки. Есть и другие неисправности, которые влияют на его функционирование, например:

  • проскальзывание муфты (поломка фиксируется только на стенде диагностики);
  • ось рычага ускользает из штатного места (выработки ресурса самого рычага);
  • поломка пружины буфера муфты или трещина кольца поводка муфты (полная замена всей муфты, как решение проблемы) и др.

    Какая бы конструктивная деталь не вышла из строя в составе стартера без его снятия и полной разборки ремонт невозможен. Перед тем, как демонтировать стартер лучше зарисовать схему его подключения, а не надеяться на память, как-никак, а у стартера пять позитивных выходов и все необходимо правильно впоследствии подключить.

    На «девятке стартер расположен на картере механизма сцепления на левой стороне двигателя.

  • Первый шаг при снятии стартера – отключение его от «массы» и от бортовой сети питания. Затем снимаются все разъемы;
  • Гайки крепления в количестве двух штук находится в нижней части двигателя под защитой картера, которую необходимо снять;
  • Последняя, третья гайка крепления, расположенной в верхней части моторного отсека, после скручивания которой, корпус стартера изымается из картера;
  • После этого начинается поэтапное тестирование механизмов. Начинать его нужно с реле, подав на управляющие контакты 12 вольт. При нормальной работе муфта перемещается;
  • Затем проверяются щетки (их высота не должна быть меньше 20 мм), целостность обмотки и коллектора. Не должно быть следов сильного нагара, которые свидетельствуют о наличии пробоя в обмотке.

    Как можно заключить из вышеприведенных манипуляций, снятие и замена втулки стартера ВАЗ 2109 не относится к простому ремонту, поэтому хотя бы один раз их желательно осуществить при чутком руководстве опытного специалиста, чтобы не пришлось потом проводить полную замену стартера на СТО.

    Размер втулки стартера ваз 2108

    На ВАЗ 2108 устанавливаются стартеры нескольких модификаций. Это может быть устройство с маркировкой 29.3708-01, 426.3708, 7112.3708, либо редукторный стартер 5712.3708. К тому же, все эти модели подходят также и на ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099.

    Фото втулки стартера ВАЗ 2108 запрессованной в картер сцепления.

    Отличительно чертой стартеров на «Самаре» является втулка со стороны бендикса, в которой вращается вал. Сама эта втулка не размещена в корпусе устройства, как в остальных устройствах, а запрессована в картер сцепления. Являясь крайней точкой опоры вала стартера возле рабочей шестерни, эта втулка изнашивается быстрее, чем задняя, и требует скорейшей замены при износе.

    Зачастую производиться замена только передней втулки стартера ВАЗ 2108. Задняя втулка запрессована в фронтальную крышку, и её рекомендуется менять вместе с ней – так надежней. Обычно замена втулок на стартере «восьмерки» является не первым действием по устранению неисправностей устройства. Сначала меняют щетки, или бендикс, смотрят реле. И часто лишь после замены всего описанного обращают внимание на нехарактерные вибрации в работе стартера, которые зачастую и вызваны износом передней втулки.

    На новые втулки стартера ВАЗ 2108 цена копеечная, и затягивать с заменой износившихся не стоит. Разболтавшийся вал стартера начинает убивать остальные части устройства, а также венец маховика ДВС. При пуске рабочая шестерня бендикса начинает «долбить» маховик, и местами зубья на нем серьезно съедаются, вплоть до полного исчезновения сцепки со стартером.

    Фото втулок стартера ВАЗ 2108 с указанием размеров.

    И тогда автомобиль заводиться через раз.

    Замена втулок стартера ВАЗ 2108 сама по себе не сложна, однако требует наличия специального инструмента и некоторой сноровки. Чтобы получить доступ к передней втулке, стартер даже не нужно будет разбирать. Его достаточно просто снять с картера сцепления, к которому он крепится тремя гайками. Первые две гайки расположены сверху, и их можно открутить гаечным ключом на 13 мм. Третья гайка расположена снизу, и достать её можно только из-под машины. Следовательно, «восьмерку» лучше загнать на смотровую яму или эстакаду.

    Для начала нужно отключить аккумулятор для безопасной работы. Потом снимается защита картера сцепления, после чего стают доступны крепежные гайки. Отсоединяем провода от втягивающего реле, и откручиваем стартер. Запрессованную втулку стоит внимательно осмотреть. Если она целая, и не побитая, возможно причина не в ней. Но если кругом много металлической стружки, есть сколы или трещины – втулку нужно вытягивать.

    Обычно неопытные автолюбители просто выбивают втулку зубилом или пробоем. В принципе так делать тоже можно, но есть риск повредить картер сцепления и новая втулка просто будет болтаться в месте посадки. А она должна стоять монолитно, и не проворачиваться. Это очень важно, так как от вращения посадочное место быстро разобьётся в будущем.

    Довольно удобно использовать метчик для нарезки резьбы, с ним замена втулок стартера ВАЗ 2108 проходит намного проще. Подбираем метчик по диаметру отверстия во втулке. Вставляем его во втулку, и проворачиваем, ввинчиваемся в неё. Метчик войдёт в достаточное зацепление с металлом, упрется в стенку картера и просто вытолкнет втулку наружу. Как вариант, в конце процесса можно выкрутить метчик и выталкивать втулку болтом того же диаметра.

    Ставить новую втулку рекомендуется без использования смазки. Как уже упоминалось, втулка должна стоять монолитно, и не проворачиваться. Металл картера сцепления намного мягче материала втулки, и он в принципе не предназначен для сопротивления трению. Новая деталь аккуратно забивается в посадочное место, потом стартер ставиться назад и проверяется, свободно ли ходит вал. В принципе, часто также используют и смазку вроде литола или салидола, обмазывая её стенки втулки при посадке. Но лучше этого не делать.

    Нередко случается, что износ передней втулки был выявлен несвоевременно, и посадочное место уже порядком разбилось. Новая втулка будет в нем просто болтаться. Тогда можно попробовать напаять на новую втулку снаружи припой, предварительно замеряв диаметр изношенного посадочного места. Втулка встанет плотно, и это хорошо. Однако есть риск, что отверстие для вала будет немного скошено. Потому после такой операции нужно некоторое время проследить, как ведет себя стартер в работе – вал может просто начать вибрировать или ротор будет тереть о полюса. Обычно посадочное место разбивается на «восьмерках» с возрастом 7-8 лет.

    На передние втулки стартера ВАЗ 2108 цена составляет примерно 25-30 рублей. Задние втулки продаются вместе с крышкой стартера, цена которой обычно рублей 50. Таким образом, замена втулок полностью оправдана. Более того, её можно сделать самостоятельно, и значительно сэкономить не только на покупке нового стартера, но и на оплате работы специалистов.

    Крышку с задней втулкой заменить тоже не сложно. На стартере есть два крепежных винта, которые нужно открутить. Далее снимаем защитную крышку, и добираемся до стопорного кольца вала якоря. Снимаем его и откручиваем стягивающие корпус стартера два болта. Крышка оказывается в руках. Ставим новую и повторяем действия в обратном порядке.

    Читайте так-же, другие обзоры

      Не крутит стартер ВАЗ 2108

    1200 руб. за фотоотчёт

    Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

    Безотказная работа стартера обеспечивается слаженной работой всех узлов и механизмов, выход из строя которых влияет на работу автомобиля. Более всех подвержены износу детали, на которые воздействует механические нагрузки, к таким относятся: бендикс, якорь и подшипники. Подвижная часть якоря состоит из вала, который вращается в двух металлокерамических втулках, пропитанных маслом. Одна из втулок запрессована в заднюю крышку стартера, другая вмонтирована в картер сцепления.

    Симптомы выхода из строя втулок стартера ВАЗ 2109

    Главным признаком, дающим знать о неисправности втулок стартера при включении зажигания является пронзительный шум, доносящийся со стороны моторного отсека, затем перерастающий в визг и резко затухающий. Не исключена возможность выхода из строя втулок и если вращение якоря происходит рывками или очень медленно. При возникновении данных проявлений необходимо как можно скорее приступить к диагностическим и ремонтным процедурам, в противном случае проблема может усугубиться.

    Если при проведении диагностики обнаружились следы износа, металлическая стружка, задиры, трещины, то повреждённые детали необходимо заменить. Чаще всего ломается втулка в картере сцепления (передняя), реже — втулка задней крышки.

    Советы по замене втулок ВАЗ 2109/2108

    Замена втулок стартера ВАЗ 2109, несмотря на кажущуюся простоту, достаточно сложная процедура, требующая специального инструмента и знания устройства стартера, но её можно осуществить при помощи данной инструкции и навыков ремонта автомобиля.

    При изготовлении автомобиля втулка запрессовывается в картер, что создаёт дополнительные трудности при извлечении детали из гнезда. Чтобы это проделать, необходимо воспользоваться специальным съёмником или правильно выбрать метчик. Далее необходимо ввинтить метчик во втулку, дойдя до дна отверстия, он вытолкнет втулку в наружу.

    Другим способом вытащить втулку из картера можно при помощи заточенной под шило отверткой или просто раскрошить деталь зубилом и вытащить обломки. Как в первом, так и во втором случае нужно соблюдать осторожность, чтобы не разворотить посадочное место.

    Существует мнение, что перед установкой новой втулки в стартер, ее следует доработать. Для свободного проворачивания якоря, нужно втулку расширить специальной развёрткой диаметром 12 миллиметров. После этого втулку можно ставить на место.

    Для проведения работ по замене втулки стартера ВАЗ 2109 понадобится:

    • отвертка и зубило;
    • метчик или съёмник;
    • пробоец;
    • рожковые ключи «на 10», «на 13»;
    • молоток;
    • комплект втулок стартера ВАЗ 2109.

    Цена комплекта втулок ВАЗ 21080160122000 составляет 65 рублей.

    Стоимость актуальна для Москвы и области на лето 2017.

    Ключом «на 10» ослабляем затяжки гаек стяжных болтов.

    Артикул: 2108-1601220/3708405 , артикулы доп.: 2108-1601220

    Код для заказа: 004018

    • С этим товаром покупают
    • показать еще
    • Покупают аналоги
    • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21083 чертежа
    • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/korobka_peredach-127/#part28961″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
    • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/korobka_peredach-130/#part29040″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
    • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/korobka_peredach-128/#part28990″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-210992 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21099-79/korobka_peredach-127/#part36946″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21099-79/korobka_peredach-126/#part36916″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21111 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2111-11/korobka_peredach-148/#part45565″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21151 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-65/korobka_peredach-111/#part53622″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21141 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/korobka_peredach-63/#part1669890″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
  • Легковые автомобили / ВАЗ / Lada Kalina 1117, 1118, 11191 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_1117__1118__1119-1048/karter_scepleniya-103/#part2612679″>Втулка опоры вала стартераСцепление / Картер сцепления
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21092 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-9/korobka_peredach-127/#part33007″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-9/korobka_peredach-126/#part32977″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21101 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/korobka_peredach-148/#part41257″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21121 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2112-12/korobka_peredach-148/#part49873″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2110, 2111, 21121 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110__2111__2112-415/korobka_peredach-171/#part1303910″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21131 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/korobka_peredach-63/#part1669890″>Втулка опоры вала стартераКоробка передач / Коробка передач

      Для этого товара еще нет обзоров.

    Серия статей ««Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей» рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.

    Устройство стартера Ваз 2109

    Стартер Ваз 2109 состоит из двух основных частей, двигатель и втягивающее реле, устройство стартера Ваз 2109 показано ниже на рисунке:

    Схема стартера ваз 2109: 1 – крышка со стороны коллектора, 2 – корпус, 3 – крышка со стороны привода, 4 – привод, 5 – вал якоря, 6 – втягивающее реле стартера Ваз 2109, 7 – контактные болты, 8 – вывод обмотки статора.

    Ремонт стартера Ваз 2109

    Перед началом ремонта и выявлением неисправности стартера Ваз 2109, его необходима снять с автомобиля, как снять стартер:

    ВАЖНО: Перед началом снятия стартера на Ваз 2109 отключите массу от АКБ. Отсоедините колодку с проводом от клеммы тягового реле стартера.

    Отверните гайку крепления ключом на 13 и снимите провод с контактного болта втягивающего реле стартера.

    Отверните болты крепления и снимите защиту картера.

    Снизу отсека двигателя отверните две гайки крепления стартера ключом на 13.

    Отверните третью гайку ключом на 13 крепления стартера сверху отсека двигателя.

    Выньте стартер Ваз 2109 из картера сцепления.

    Как стартер окажется в руках, можно начать поиск неисправностей. Основные неисправности стартера Ваз 2019 — это выход из строя втягивающего реле или износ втулок стартера в редких случаях изнашиваются щетки, так как они не подлежат ремонту, требуется замена щеток стартера Ваз 2109.

    Ремонт втягивающего реле стартера Ваз 2109

    Проверьте омметром сопротивление обмоток тягового реле. Сопротивление втягивающей обмотки должно быть в пределах 0,52-0,59 Ом (красный цвет), а удерживающей — 0,725-0,795 Ом (желтый цвет) при температуре окружающего воздуха от 15 до 25 °С. Якорь тягового реле должен перемещаться в корпусе свободно, без заеданий.

    Одновременно с проверкой сопротивления обмотки проверьте замыкает ли контактная пластина контактные болты тягового реле. Если омметр показывает «?», то либо обрыв в обмотке, либо пластина не замыкает контактные болты. В обоих случаях тяговое реле надо заменить.

    1 – контактная пластина, 2 — прямоугольные головки контактных колец.

    Осмотрите контактные болты. Зачистите мелкой шкуркой подгоревшие головки болтов. При сильном выгорании головок можно развернуть болты на 180 °, чтобы они прижимались к контактной пластине невыгоревшей стороной. Если поверхность контактной пластины сильно изношена, то ее можно повернуть другой стороной к контактным болтам.

    Если устранить неисправности втягивающего Ваз 2109 не удалось, следует произвести замену на новый.

    Замена втулок стартера Ваз 2109

    На автомобиле Ваз 2109 устройство стартера не такое как на классических моделях Ваз и одна из втулок стартера расположена в картере КПП, а вторая в задней крышке стартера, для замены передней втулки стартера требуется снятие стартера (смотри информацию как снять стартера Ваз 2109 выше).

    Втулка стартера расположенная в картере коробки передач Ваз 2109 замена. Осмотрите втулку, запрессованную в картер КПП. Если втулка изношена или на ней имеются задиры, раковины и т. п., замените втулку.

    Замена втулки стартера Ваз 2109 в крышке. Осмотрите крышку стартера со стороны коллектора и промежуточную опору. Если на этих деталях появились трещины, замените их. Осмотрите также втулки в крышке и в опоре, в которых вращается вал якоря. При обнаружении сильного износа или механических повреждений замените крышку или опору с дефектными втулками.

    Сборка и установка стартера Ваз 2109 производится в обратной последовательности от снятия и разборки.

    Замена втулок стартера ваз 2109 видео

    1200 руб. за фотоотчёт

    Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

    Безотказная работа стартера обеспечивается слаженной работой всех узлов и механизмов, выход из строя которых влияет на работу автомобиля. Более всех подвержены износу детали, на которые воздействует механические нагрузки, к таким относятся: бендикс, якорь и подшипники. Подвижная часть якоря состоит из вала, который вращается в двух металлокерамических втулках, пропитанных маслом. Одна из втулок запрессована в заднюю крышку стартера, другая вмонтирована в картер сцепления.

    Симптомы выхода из строя втулок стартера ВАЗ 2109

    Главным признаком, дающим знать о неисправности втулок стартера при включении зажигания является пронзительный шум, доносящийся со стороны моторного отсека, затем перерастающий в визг и резко затухающий. Не исключена возможность выхода из строя втулок и если вращение якоря происходит рывками или очень медленно. При возникновении данных проявлений необходимо как можно скорее приступить к диагностическим и ремонтным процедурам, в противном случае проблема может усугубиться.

    Если при проведении диагностики обнаружились следы износа, металлическая стружка, задиры, трещины, то повреждённые детали необходимо заменить. Чаще всего ломается втулка в картере сцепления (передняя), реже — втулка задней крышки.

    Советы по замене втулок ВАЗ 2109/2108

    Замена втулок стартера ВАЗ 2109, несмотря на кажущуюся простоту, достаточно сложная процедура, требующая специального инструмента и знания устройства стартера, но её можно осуществить при помощи данной инструкции и навыков ремонта автомобиля.

    При изготовлении автомобиля втулка запрессовывается в картер, что создаёт дополнительные трудности при извлечении детали из гнезда. Чтобы это проделать, необходимо воспользоваться специальным съёмником или правильно выбрать метчик. Далее необходимо ввинтить метчик во втулку, дойдя до дна отверстия, он вытолкнет втулку в наружу.

    Другим способом вытащить втулку из картера можно при помощи заточенной под шило отверткой или просто раскрошить деталь зубилом и вытащить обломки. Как в первом, так и во втором случае нужно соблюдать осторожность, чтобы не разворотить посадочное место.

    Существует мнение, что перед установкой новой втулки в стартер, ее следует доработать. Для свободного проворачивания якоря, нужно втулку расширить специальной развёрткой диаметром 12 миллиметров. После этого втулку можно ставить на место.

    Для проведения работ по замене втулки стартера ВАЗ 2109 понадобится:

    • отвертка и зубило;
    • метчик или съёмник;
    • пробоец;
    • рожковые ключи «на 10», «на 13»;
    • молоток;
    • комплект втулок стартера ВАЗ 2109.

    Цена комплекта втулок ВАЗ 21080160122000 составляет 65 рублей.

    Стоимость актуальна для Москвы и области на лето 2017.

    Ключом «на 10» ослабляем затяжки гаек стяжных болтов.

    Стартер ВАЗ 2109 – это тот узел автомобиля, без которого не заведется мотор. Опытные водители по работе агрегата могут определить неисправности и вовремя их устранить. В статье рассматриваются основные неисправности, даются рекомендации, как ремонт стартера автомобиля ВАЗ 2109 выполнить своими руками, а также прилагается демонстрационное видео.

    Типичные неисправности

    Прежде чем искать неисправности механизма, необходимо изучить его устройство и принцип работы. Стартер на ВАЗ конструкцией схож с аналогичным узлом автомобиля УАЗ. Он состоит из электромотора, тягового реле, муфты свободного хода с шестерней. Обеспечивают вращение шестерни, ротора и движение муфты втулки.

    Внешний вид механизма

    Назначение пускового механизма – превращать электрическую энергию во вращательное движение шестерни привода. Электроток поступает на полюса силового агрегата благодаря щеткам. В этот же момент выдвигается муфта, и шестерня соединяется с венцом маховика. После запуска мотора муфта возвращается на место.

    Неисправность стартового устройства можно определить по следующим признакам:

    • медленно крутится или не крутится совсем;
    • посторонний шум во время запуска силового агрегата;
    • крутится, но отсутствует сцепление между венцом маховика и шестерней;
    • начинает вращаться вместе с маховиком, но спустя время зацепление пропадает;
    • устройство никак не реагирует на поворот ключа в замке зажигания.

    В первую очередь следует проверить работу электросети машины, зарядку аккумулятора, качество контактов разъемов и клемм. Кроме того, нужно проверить предохранитель, отвечающий за работу пускового механизма и реле (автор видео — Иван Матиешин).

    Демонтаж устройства

    Порой для устранения неисправности приходится снимать стартовый механизм и делать его разборку.

    Снятие стартера состоит из следующих шагов:

    1. Сначала автомобиль нужно обесточить, сняв отрицательную клемму с аккумулятора.
    2. Затем необходимо отсоединить разъем с проводами.
    3. На следующем этапе нужно демонтировать защиту картера.
    4. Для снятия стартера удобнее сначала открутить две гайки внизу моторного отсека, а затем переместится наверх, и выкрутить третью гайку.
    5. Теперь можно снимать устройство с картера сцепления.

    Перед тем, как выполнять ремонт своими руками снятого устройства, его следует помыть и почистить от загрязнений.

    Особенности разборки

    Разборка стартера выполняется поэтапно.

    Первый этап – осмотр состояния щеток. Для этого нужно снять защитную крышку, отжать пружины и вынуть щетки. С помощью штaнгeнциpкyля или линейки замеряется высота щеток. Если она меньше 12 см, то их следует заменить. На рабочей поверхности недопустимо наличие трещин или сколов.

    Замер высоты щеток

    Второй этап – демонтаж и проверка якоря. Для этого снимается корпус вместе со статором. На якоре необходимо выполнить визуальный осмотр коллектора и проверить обмотку на целостность.

    Снятие якоря устройства

    Третий этап – снятие муфты свободного хода с шестерней. Чтобы демонтировать муфту, нужно извлечь якорь из передней крышки, затем вынуть промежуточную опору с вала. Далее следует осмотреть зубья шестерни. Если обнаружится, что неисправна муфта, ее нужно поменять.

    Обгонная муфта и шестерня

    Четвертый этап – замена втягивающего реле. Замену следует делать, если муфта свободного хода не выдвигается, когда на выводы подается напряжение. Менять лучше весь узел целиком.

    Тяговое реле ВАЗ 2109

    Пятый этап — замена втулки стартера. Если при вращении пусковое устройство начинает заедать, причиной чаще всего являются изношенные втулки стартера на ВАЗ 2109. Если выполняется замена втулок стартера ВАЗ 2109, то нужно менять втулку, которая находится в задней крышке, и вторую, установленную в коробке сцепления. Естественно, нужно знать, как заменить втулку стартера.

    Передняя и задняя втулки

    Дефекты втулок обнаруживаются путем их осмотра. На рабочей поверхности не должно быть сколов, трещин, задиров, а также сильного износа. Сделать вывод, что нужна замена втулки стартера ВАЗ 2109, можно по наличию люфта.

    Перед тем, как устанавливать новые детали, внутреннюю поверхность нужно смазать моторным маслом.

    Сборка

    После устранения всех неисправностей, можно приступать к сборке стартера ВАЗ 2109. Перед тем как собирать устройство, все детали следует очистить от пыли и загрязнений. Порой путем очистки деталей можно восстановить работоспособность устройства.

    Сборка стартера не занимает много времени. Собранный механизм устанавливается на штатное место. Далее к нему присоединяется разъем с проводами. После окончательной сборки следует проверить устройство на работоспособность.

    Если отремонтировать устройство не удалось, то потребуется замена стартера ВАЗ 2109. Зная, как снять стартер, заменить его новым узлом не представляет труда. Таким образом, ремонтировать свой автомобиль можно самостоятельно, сэкономив на обслуживании СТО.

    Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

    Видео «Ремонт пускового устройства на ВАЗ 2109»

    В этом видео подробно описан ремонт стартера ваз 2109 (автор ролика — CHECK Харьков).

    Рекомендуем к прочтению

    Комментарии и отзывы

    Поставить машину и не ездить — будет экономия!

    Замена втулок стартера ВАЗ-2109 становится необходимой при сильном осевом биении. Эту проблему можно обнаружить во время запуска – обороты и мощность двигателя снижаются.

    Чтобы проверить состояние втулок, придется полностью разбирать стартер, так как по-другому определить их пригодность не представляется возможным. Работа несложная, поэтому ее можно легко выполнить самостоятельно в своем гараже, не прибегая к посторонней помощи и без применения специального инструмента. Если техобслуживание автомобиля давно не проводилось, понадобятся новые втулки, а также щетки.

    Снятие стартера

    Перед тем как снять стартер, необходимо подготовить два ключа на 10 и на 13, они понадобятся для того, чтобы снять клемму с аккумулятора. Чтобы избежать короткого замыкания, вначале снимите минусовую клемму. В случае если на вашем автомобиле стоит инжектор, придется снимать воздушный фильтр, находящийся над стартером.

    Стартер ВАЗ-2109 можно демонтировать двумя способами: через верх или через низ. Если выбран второй вариант, то нужно временно снять защиту картера, чтобы она не мешала. Далее необходимо отсоединить втягивающее реле от двух проводов. Вначале отсоединяем силовой (толстый) провод, по которому подается напряжение на стартер, затем тонкий – необходимый для питания обмотки реле.

    Тонкий провод можно просто вытянуть руками. Для отключения силового нужно ключом на 13 открутить гайку с контакта втягивающего реле. После того как отсоедините провода, уберите их в сторону.

    Далее нужно выкрутить три гайки крепления стартера к блоку сцепления. Для этого используйте ключ на 13.

    После откручивания гаек нужно потянуть корпус вправо и увести и увести его со шпилек. Теперь можно вытянуть стартер через верх или низ и заняться его ремонтом.

    Демонтированный стартер положите на верстак и уберите с него всю грязь. Отсоедините втягивающее реле, которое закреплено на два болта с головками под отвертку. Далее снимите якорь с металлических пластин бендикса. Возьмите ключ на 10 и открутите заднюю крышку стартера. После снятия крышки откроется вид на ось стартера, с которой нужно снять стопорное кольцо. Его можно снять, воспользовавшись плоской отверткой.

    Корпус стартера на «девятке» состоит из трех частей, который держится благодаря трем шпилькам стягивающим его. В процессе выкручивания гаек на шпильках все части агрегата отсоединяются, поэтому разборка стартера не будет сопровождаться трудностями. Существует два вида стартеров: с планетарным редуктором и без него, коллекторы которых немного отличаются.

    Если в стартере ВАЗ-2109 установлен планетарный редуктор, его щетки будут расположены параллельно корпусу, во втором варианте – перпендикулярно оси стартера. Старая втулка надежно запрессована в корпус стартера, поэтому чтобы ее извлечь, придется хорошо постараться. Для избавления от старой втулки возьмите молоток, кусок трубы подходящего диаметра или оправку. Приставьте ее к втулке и резкими, короткими ударами молотка выбейте ее из посадочного места. Главное, в процессе не перестараться, так как крышка стартера может в любой момент лопнуть, а заменить ее окажется нечем.

    Чтобы не пришлось искать похожий стартер, с которого можно снять крышку, будьте предельно осторожны. Перед запрессовкой новой втулки желательно пройтись по месту установки мелкозернистой наждачной бумагой. Для запрессовки новой втулки лучше всего использовать старую, так как он изготовлена из мягкого металла и будет смягчать силу удара во время установки, это позволит не допустить появления трещин на корпусе крышки. Пока стартер в разобранном состоянии, осмотрите щетки, возможно, их нужно заменить. Сборка стартера выполняется в обратной последовательности.

    Для проверки работы стартера подключите его к аккумулятору. Ровная, спокойная работа будет подтверждением того, что процесс замены втулок и сборке стартера выполнены правильно. Далее можно устанавливать его на свое место.

    Втулка стартера ВАЗ-2108 стартер 29.3708 комплект ЭМ

    Артикул: ВСК2

    Данные обновлены: 21.08.2021 в 07:11

    Данные обновлены: 21.08.2021 в 07:11

    • Аналоги (2)
    • Параметры и характеристики
    • Наличие (20)
    • Применяемость (18)
    • Описание
    • Сертификаты (3)
    • Категории товара

    Аналоги

    На складах : 4 шт.

    На складах : 24 шт.

    Характеристики

    Код для заказа103586
    АртикулыВСК 2, 2108-1601220
    Каталожная группаЭлектрооборудование, ..Электрооборудование
    Ширина, м0.04
    Высота, м0.02
    Длина, м0.065
    Вес, кг0.026

    Параметры

    Количество в упаковке45
    Бренд (ТМ)ЭНЕРГОМАШ
    ПроизводительЭНЕРГОМАШ

    Территория отгрузки

    Другие склады и магазины партнера

    +7 (495) 660-51-64
    Zakaz@autoopt.ru
    Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
    Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной

    +7 (495) 664-23-36
    OlegNB@autoopt.ru
    Пн-Пт: с 9:00 до 20:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00

    +7 (343) 384-56-25
    EKBsale@autoopt.ru
    ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
    Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной

    +7 (383) 322-70-45
    Nsk@autoopt.ru
    Пн: с 8:30 до 18:00, Вт-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной

    Втулка стартера (ВСК 2).
    Комплект – 2 шт.
    Применяемость: ВАЗ 2108-09

    Использована информация: ЗАО Энергомаш

    С этим товаром покупают

    На складах : 1 шт.

    На складах : 22 шт.

    На складах : 13 шт.

    На складах : 315 шт.

    На складах : 13 шт.

    На складах : 4 шт.

    На складах : 58 шт.

    На складах : 77 шт.

    На складах : 11 шт.

    На складах : 1684 шт.

    В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.

    Мы открыты к сотрудничеству, принимаем заказы на любой объем продукции.

    Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector